85mm Distributed Winding Stator and Rotor- ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

សំណុំ stator និង rotor winding 85mm ដែលត្រូវបានចែកចាយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី និងម៉ូទ័របូម ដែលទាមទារឱ្យមានស្ថេរភាពអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក និងទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំរលូន។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធខ្យល់ដែលប្រមូលផ្តុំ ប្លង់ខ្យល់ដែលបានចែកចាយជួយកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិក ធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីដែលរំញ័រទាប និងដំណើរការសូរស័ព្ទមានសារៈសំខាន់។

វេទិកា stator-rotor នេះគាំទ្រប្រព័ន្ធតង់ស្យុងរថយន្តធម្មតាដូចជា 320V និង 400V ហើយត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចដ៏វែងនៅក្នុងសន្និបាតម៉ូទ័របិទជិត ឬពាក់កណ្តាលបិទជិត។

លក្ខណៈសំខាន់ៗ

• ការរចនាខ្យល់ដែលចែកចាយសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលរលោង និង NVH ទាប

• លក្ខណៈអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចមានស្ថេរភាពនៅទូទាំងជួរល្បឿនធំទូលាយ

• ឆបគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងស្ថាបត្យកម្មម៉ូទ័របូម

• សាកសមសម្រាប់វេទិកាដ្រាយអគ្គិសនី 320V / 400V

• ធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការរួមបញ្ចូល OEM និងកម្មវិធីផលិតកម្មរយៈពេលវែង

កម្មវិធីធម្មតានៃ 85mm Distributed Winding Stator និង Rotor

stator និង rotor winding 85mm នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីដែល  ប្រតិបត្តិការរលូន ដំណើរការបន្ត និងស្ថេរភាពកម្ដៅ  គឺចាំបាច់។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី រចនាសម្ព័ន្ធខ្យល់ដែលបានចែកចាយជួយឱ្យសម្រេចបាននូវការចែកចាយលំហូរម៉ាញេទិកឯកសណ្ឋានបន្ថែមទៀត ដែលគាំទ្រដល់ទិន្នផលសម្ពាធមានស្ថេរភាព និងប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាងក្នុងអំឡុងពេលវដ្តប្រតិបត្តិការដ៏វែង។  stator និង rotor ចែកចាយ winding 85mm  ត្រូវបានអនុវត្តជាទូទៅនៅក្នុងដំណោះស្រាយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្ត និងឧស្សាហកម្ម ដែលតម្រូវឱ្យមានដំណើរការជាប់លាប់ក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកអថេរ។

នៅក្នុងកម្មវិធីម៉ូទ័របូម  85mm ចែកចាយ winding stator និង rotor  ក៏សមរម្យសម្រាប់ទាំងម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងបូមប្រេង ជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលស្ថេរភាពលំហូរ និងភាពជឿជាក់ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព។  stator និង rotor winding ចែកចាយ 85mm  អាចប្រែប្រួលទៅតាមថ្នាក់ផ្លាស់ទីលំនៅផ្សេងៗគ្នា (ជួរ 12~34CC) អាស្រ័យលើការរចនាម៉ូទ័រ និងតម្រូវការប្រព័ន្ធ។

ករណីប្រើប្រាស់ធម្មតារួមមានៈ

• ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អគ្គិសនី

• ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រជាក់ និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់ថ្ម

• ម៉ូទ័របូមទឹកសម្រាប់ប្រព័ន្ធចរន្តកំដៅ

• ម៉ូទ័របូមប្រេងសម្រាប់ប្រេងរំអិល និងប្រព័ន្ធរងធារាសាស្ត្រ

• កម្មវិធីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឧស្សាហកម្មដែលមានកាតព្វកិច្ចបន្ត

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ 85mm Distributed Winding Stator and Rotor

ស៊េរី

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសខាងក្រោមអនុវត្តចំពោះ  85mm Distributed Winding Stator and Rotor  Series.

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី

• ជម្រើសវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ: 0-800V ។

• ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ៖ 0-8600rpm (ប្ដូរតាមបំណង)

• កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ: 0-7.2Nm (ប្ដូរតាមបំណង)

• ជួរថាមពលទិន្នផល: 1.6-5.02kw (ប្ដូរតាមបំណង)

• ជួរផ្លាស់ប្តូរស្នប់ប្រែប្រួល: 12-34CC

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមេកានិក

• អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ stator 85mm

• 54mm អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់ rotor

  
  

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត

• តុល្យភាពទម្ងន់ស្រេចចិត្ត

• រាងអាចត្រូវបានបន្ថែមនិងកាត់

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគំរូស្តង់ដារ

គំរូ

វាយតម្លៃ ថាមពល

វាយតម្លៃ វ៉ុល

វាយតម្លៃ បច្ចុប្បន្ន

វាយតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំ

ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ

ប្រសិទ្ធភាព

ដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន

បន្ទុកកំដៅ

F85-27

1.60kw

300V

១៥ អាវុធ

2.5 Nm

10000 rpm

90.02%

10Amm²

602J

F85-45

1.80kw

320V

7.0 អាវុធ

4.0 Nm

4500 rpm

90.05%

16Amm²

854J

F85-50

3.20kw

350V

១១ អាវុធ

5.4 Nm

6000 rpm

91.20%

18Amm²

892J

F85-54

4.25kw

400V

១៦ អាវុធ

5.2 Nm

8000 rpm

91.80%

21Amm²

1100J

F85-60

5.02kw

400V

18 អាវុធ

6.0 Nm

8000 rpm

91.80%

22Amm²

1210J

គំនូរ stator ស្តង់ដារ

ស្តង់ដារ គំនូរ rotor

FAQ – 85mm Distributed Winding Stator and Rotor

សំណួរទី 1: តើអ្វីទៅជាអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការចែកចាយ winding នៅក្នុង stator 85mm នេះ?

ខ្យល់ចែកចាយជួយកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំ និងសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរលូន និងបន្ត។

សំណួរទី 2: តើ  85mm ចែក stator winding និង rotor  សមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី?

បាទ/ចាស  85mm distribution winding stator and rotor  ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ូទ័របង្ហាប់អគ្គិសនីដែលទាមទារទិន្នផលសម្ពាធមានស្ថេរភាព និងរំញ័រទាប។

សំណួរទី 3: តើអាច  stator winding 85mm និង rotor សម្រាប់ម៉ូទ័របូមទឹកបានដែរឬទេ? ប្រើ

បាទ/ចាស៎  stator និង rotor ដែលអាចចែកចាយបាន 85mm  អាចត្រូវបានអនុវត្តទាំងម៉ូទ័របូមទឹក និងបូមប្រេង អាស្រ័យលើការរចនាប្រព័ន្ធ។

សំណួរទី 4: តើប្រព័ន្ធវ៉ុលណាដែល  stator winding និង rotor 85mm ? គាំទ្រ

stator និង rotor ចែកចាយ winding 85mm  ត្រូវបានរចនាឡើងជាទូទៅសម្រាប់វេទិកាអគ្គិសនីរថយន្ត 0-800V ។

សំណួរទី 5: តើ  85mm អាចចែកចាយ stator និង rotor  ត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ជួរ CC ផ្សេងគ្នាបានទេ?

បាទ/ចាស ការផ្លាស់ទីលំនៅដែលអាចអនុវត្តបាន ជួរ 12-34CC អាស្រ័យលើការរចនាម៉ូទ័រ ហើយអាចកែតម្រូវបានតាមតម្រូវការគម្រោង។

សំណួរទី 6: តើទម្ងន់តុល្យភាពនៅលើ  stator winding 85mm និង rotor អាច  ត្រូវបានយកចេញបានទេ?

បាទ ទម្ងន់សមតុល្យអាចត្រូវបានយកចេញ។