|
94O.D./96O.D./98O.D.
ម៉ូតូ Modar
៩៤/៩៦/៩៨ ម។
1.25-7.21kw
0-11N.m
0-800V
100% ទង់ដែងសុទ្ធ
2
ប្រហែល 30 ថ្ងៃ។
វេទិកា stator និង rotor winding ប្រមូលផ្តុំ 94-98mm ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី និងម៉ូទ័របូមទឹកកម្រិតមធ្យម។
តាមរយៈការចែករំលែកស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនីទូទៅនៅទូទាំងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅជាច្រើន stator និង rotor winding ប្រមូលផ្តុំ 94-98mm អនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាម៉ូតូដែលអាចបត់បែនបានខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកជាប់លាប់។
stator និង rotor winding ប្រមូលផ្តុំ 94-98mm គាំទ្រប្រព័ន្ធតង់ស្យុង 0-800V និងសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំ និងបន្ទុកខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបជាមួយវេទិកាអង្កត់ផ្ចិតតូចជាង។
រចនាសម្ព័ន្ធខ្យល់ដែលប្រមូលផ្តុំ
ជម្រើសអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅច្រើនក្នុងវេទិកាមួយ។
ដង់ស៊ីតេកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានតុល្យភាពនិងភាពបត់បែននៃការវេចខ្ចប់
សាកសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងម៉ាស៊ីនបូម
រចនាសម្រាប់វេទិកាម៉ូតូម៉ូឌុល OEM
stator និង rotor winding កំហាប់ 94-98mm ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលតម្រូវឱ្យ មានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ និងដំណើរការកម្ដៅដ៏រឹងមាំ។.
នៅក្នុងកម្មវិធីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី អង្កត់ផ្ចិតធំជាងនេះ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំ និងគាំទ្រការផ្ទុកបង្ហាប់ខ្ពស់ជាងខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពស្ថេរភាព។ stator និង rotor ខ្យល់ប្រមូលផ្តុំ 94-98mm ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្ត និងឧស្សាហកម្មដែលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌទាមទារ។
នៅក្នុងម៉ូទ័របូម វេទិកា 94-98mm គឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានអត្រាលំហូរខ្ពស់។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើជួរដែលត្រូវការ 16-50CC និងទម្រង់ផ្ទុកប្រព័ន្ធ។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីថាមពលមធ្យម
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់គ្រប់គ្រងកំដៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធ EV
ម៉ូទ័របូមទឹកដែលមានលំហូរខ្ពស់។
ម៉ូទ័របូមប្រេងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្ម និងរថយន្ត
វេទិកាម៉ូទ័រម៉ូឌុលគ្របដណ្តប់កម្រិតដំណើរការជាច្រើន។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសខាងក្រោមអនុវត្តទៅ 94-98mm Concentrated Winding Stator និង Rotor Series.
ជម្រើសវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ: 0-800V ។
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ៖ 0-12000rpm (ប្ដូរតាមបំណង)
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 0-11N.m (ប្ដូរតាមបំណង)
ជួរថាមពលទិន្នផល: 1.25-7.21kw (ប្ដូរតាមបំណង)
ជួរផ្លាស់ប្តូរស្នប់ប្រែប្រួល: 16-50CC
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ stator 94/06/98mm
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់ rotor ៣៧/៤៥ ម។
តុល្យភាពទម្ងន់ស្រេចចិត្ត
រាងអាចត្រូវបានបន្ថែមនិងកាត់
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគំរូស្តង់ដារ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| គំរូ | វាយតម្លៃ ថាមពល |
វាយតម្លៃ វ៉ុល |
វាយតម្លៃ បច្ចុប្បន្ន |
វាយតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំ |
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ប្រសិទ្ធភាព | ដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន | បន្ទុកកំដៅ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-20 (ATC) | 1.25kw | 108V | ១៣ អាវុធ | 3.0Nm | 4000 rpm | 90.00% | 14A/mm² | 742J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-30 (ATC) | 3.25kw | 320V | ១២ អាវុធ | 5.2 Nm | 6000 rpm | 91.00% | 16A/mm² | 954J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-37 (ATC) | 4.50kw | 350V | ១១ អាវុធ | 5.4 Nm | 8000 rpm | 92.00% | 18A/mm² | 742J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-45 (ATC) | 6.05kw | 400V | ១៦ អាវុធ | 7.2 Nm | 8000 rpm | 92.80% | 20A/mm² | 1060J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-50 (ATC) | 7.21kw | 600V | ១៥ អាវុធ | 3.0Nm | 4000 rpm | 93.60% | 22A/mm² | 1082J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៤ គ.ស. គំនូរ stator ស្តង់ដារ |
|
៩៤ គ.ស. គំនូរ rotor ស្តង់ដារ |
|
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគំរូស្តង់ដារ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| គំរូ | វាយតម្លៃ ថាមពល |
វាយតម្លៃ វ៉ុល |
វាយតម្លៃ បច្ចុប្បន្ន |
វាយតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំ |
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ប្រសិទ្ធភាព | ដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន | បន្ទុកកំដៅ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៦-២០ | 1.25kw | 108V | ១៣ អាវុធ | 3.0Nm | 4000 rpm | 90.00% | 14A/mm² | 732J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៦-៣០ | 3.25kw | 320V | ១២ អាវុធ | 5.2 Nm | 6000 rpm | 91.00% | 16A/mm² | 944J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៦-៣៧ | 4.50kw | 350V | ១១ អាវុធ | 5.4 Nm | 8000 rpm | 92.00% | 18A/mm² | 732J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៦-៤៥ | 6.05kw | 400V | ១៦ អាវុធ | 7.2 Nm | 8000 rpm | 92.80% | 20A/mm² | 1020J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៦-៥០ | 7.21kw | 600V | ១៥ អាវុធ | 3.0Nm | 4000 rpm | 93.60% | 22A/mm² | 1032J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៦ ព.ស. គំនូរ stator ស្តង់ដារ |
|
៩៦ ព.ស. គំនូរ rotor ស្តង់ដារ |
|
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគំរូស្តង់ដារ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| គំរូ | វាយតម្លៃ ថាមពល |
វាយតម្លៃ វ៉ុល |
វាយតម្លៃ បច្ចុប្បន្ន |
វាយតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំ |
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ប្រសិទ្ធភាព | ដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន | បន្ទុកកំដៅ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៨-២០ | 1.25kw | 108V | ១៣ អាវុធ | 3.0Nm | 4000 rpm | 90.59% | 14A/mm² | 702J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៨-២៧ | 3.25kw | 320V | ១២ អាវុធ | 5.2 Nm | 6000 rpm | 91.83% | 16A/mm² | 914J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៨-៣៤ | 4.50kw | 350V | ១១ អាវុធ | 5.4 Nm | 8000 rpm | 92.09% | 18A/mm² | 702J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៨-៤៥ | 6.05kw | 400V | ១៦ អាវុធ | 7.2 Nm | 8000 rpm | 92.96% | 20A/mm² | 980J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៨-៥០ | 7.21kw | 600V | ១៥ អាវុធ | 3.0Nm | 4000 rpm | 94.02% | 22A/mm² | 982J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ៩៨ ព.ស. គំនូរ stator ស្តង់ដារ |
|
៩៨ ព.ស. គំនូរ rotor ស្តង់ដារ |
|
stator និង rotor ខ្យល់ប្រមូលផ្តុំ 94–98mm ចែករំលែកការរចនាអគ្គិសនីដូចគ្នា និងជួរកម្មវិធី ដែលធ្វើឱ្យទំព័ររួមបញ្ចូលគ្នាកាន់តែច្បាស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
បាទ/ចាស៎ stator និង rotor ខ្យល់ប្រមូលផ្តុំ 94–98mm ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនីដែលមានថាមពលមធ្យម។
បាទ/ចាស៎ stator និង rotor ខ្យល់ប្រមូលផ្តុំ 94–98mm គឺសមរម្យសម្រាប់ទាំងការរចនាម៉ូទ័របូមទឹក និងប្រេង។
ជាធម្មតាវេទិកា 0-800V ។
បាទ/ចាស ការអនុវត្ត 16-50CC អាស្រ័យលើការរចនាម៉ូតូ ហើយអាចប្ដូរតាមបំណងបាន។
បាទ/ចាស៎ stator និង rotor winding ប្រមូលផ្តុំ 94–98mm ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការផលិតស៊េរីដែលមានស្ថេរភាព។
