94O.D./96O.D./98O.D.
مودار موتور
94/96/98 ملم
1.25-7.21 كيلو واط
0-11 نيوتن متر
0-800 فولت
نحاس نقي 100%
2
حوالي 30 يوما
| التوفر: | |
|---|---|
تم تطوير الجزء الثابت والدوار للملف المركّز مقاس 94-98 مم من أجل الضاغط الكهربائي ومحركات المضخة متوسطة الطاقة.
من خلال مشاركة البنية الكهربائية المشتركة عبر أقطار خارجية متعددة، الجزء الثابت والدوار للملف المركّز مقاس 94-98 مم تصميمات مرنة للمحركات مع الحفاظ على أداء كهرومغناطيسي ثابت. يتيح
يدعم الجزء الثابت والدوار للملف المركز مقاس 94-98 مم أنظمة الجهد 0-800 فولت وهو مناسب لمتطلبات عزم الدوران والحمل الأعلى مقارنةً بالمنصات ذات القطر الأصغر.
هيكل لف مركزة
خيارات متعددة للقطر الخارجي ضمن منصة واحدة
كثافة عزم الدوران المتوازنة ومرونة التغليف
مناسبة لأنظمة محرك الضاغط والمضخة
مصممة لمنصات المحركات المعيارية OEM
الجزء الثابت والدوار للملف المركَّز مقاس 94-98 مم على نطاق واسع في الأنظمة التي تتطلب يتم تطبيق قدرة عزم دوران أعلى وأداء حراري قوي.
في تطبيقات الضاغط الكهربائي، يعمل القطر الأكبر على تحسين خرج عزم الدوران ويدعم أحمال الضغط الأعلى مع الحفاظ على كفاءة مستقرة. غالبًا ما يتم استخدام الجزء الثابت والدوار للملف المركَّز مقاس 94-98 مم في ضواغط السيارات والصناعية التي تعمل في ظل ظروف صعبة.
في محركات المضخات، تكون المنصة مقاس 94-98 مم مناسبة لمضخات المياه ومضخات الزيت ذات معدل التدفق العالي. يمكن اختيار أقطار خارجية مختلفة بناءً على نطاقات 16-50CC المطلوبة وملفات تعريف تحميل النظام.
ضواغط هواء كهربائية متوسطة القوة
ضواغط الإدارة الحرارية لأنظمة المركبات الكهربائية
محركات ضخ المياه عالية التدفق
محركات ضخ الزيت للاستخدام الصناعي والسيارات
منصات محرك معيارية تغطي مستويات أداء متعددة
تنطبق البيانات الفنية التالية على الجزء الثابت والدوار للملف المركز مقاس 94-98 مم سلسلة .
خيارات الجهد المقنن: 0-800 فولت.
السرعة المقدرة: 0-12000 دورة في الدقيقة (حسب الطلب)
عزم الدوران المقدر: 0-11N.m (حسب الطلب)
نطاق طاقة الإخراج: 1.25-7.21 كيلو واط (حسب الطلب)
نطاق إزاحة المضخة المتكيفة: 16-50CC
94/06/98 مللي متر القطر الخارجي للجزء الثابت
القطر الخارجي للدوار 37/45 مم
ميزان الوزن اختياري
يمكن إضافة رمح وcutomized
| معلمات النموذج القياسي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نموذج | تصنيف قوة |
تصنيف الجهد االكهربى |
تصنيف حاضِر |
تصنيف عزم الدوران |
السرعة المقدرة | كفاءة | الكثافة الحالية | الحمل الحراري | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-20(إيه تي سي) | 1.25 كيلو واط | 108 فولت | 13 الأسلحة | 3.0 نيوتن متر | 4000 دورة في الدقيقة | 90.00% | 14 أمبير/مم⊃2؛ | 742 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-30(إيه تي سي) | 3.25 كيلو واط | 320 فولت | 12 الأسلحة | 5.2 نيوتن متر | 6000 دورة في الدقيقة | 91.00% | 16 أمبير/مم⊃2؛ | 954 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-37(إيه تي سي) | 4.50 كيلو واط | 350 فولت | 11 الأسلحة | 5.4 نيوتن متر | 8000 دورة في الدقيقة | 92.00% | 18 أمبير/مم⊃2؛ | 742 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-45(إيه تي سي) | 6.05 كيلو واط | 400 فولت | 16 الأسلحة | 7.2 نيوتن متر | 8000 دورة في الدقيقة | 92.80% | 20 أمبير/مم⊃2؛ | 1060 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94-50(إيه تي سي) | 7.21 كيلو واط | 600 فولت | 15 الأسلحة | 3.0 نيوتن متر | 4000 دورة في الدقيقة | 93.60% | 22 أمبير/مم⊃2؛ | 1082ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94O.D. رسم الجزء الثابت القياسي |
|
94O.D. رسم الدوار القياسي |
|
| معلمات النموذج القياسي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نموذج | تصنيف قوة |
تصنيف الجهد االكهربى |
تصنيف حاضِر |
تصنيف عزم الدوران |
السرعة المقدرة | كفاءة | الكثافة الحالية | الحمل الحراري | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96-20 | 1.25 كيلو واط | 108 فولت | 13 الأسلحة | 3.0 نيوتن متر | 4000 دورة في الدقيقة | 90.00% | 14 أمبير/مم⊃2؛ | 732 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96-30 | 3.25 كيلو واط | 320 فولت | 12 الأسلحة | 5.2 نيوتن متر | 6000 دورة في الدقيقة | 91.00% | 16 أمبير/مم⊃2؛ | 944 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96-37 | 4.50 كيلو واط | 350 فولت | 11 الأسلحة | 5.4 نيوتن متر | 8000 دورة في الدقيقة | 92.00% | 18 أمبير/مم⊃2؛ | 732 ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96-45 | 6.05 كيلو واط | 400 فولت | 16 الأسلحة | 7.2 نيوتن متر | 8000 دورة في الدقيقة | 92.80% | 20 أمبير/مم⊃2؛ | 1020ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96-50 | 7.21 كيلو واط | 600 فولت | 15 الأسلحة | 3.0 نيوتن متر | 4000 دورة في الدقيقة | 93.60% | 22 أمبير/مم⊃2؛ | 1032ج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96O.D. رسم الجزء الثابت القياسي |
|
96O.D. رسم الدوار القياسي |
|
| معلمات النموذج القياسي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نموذج | تصنيف قوة |
تصنيف الجهد االكهربى |
تصنيف حاضِر |
تصنيف عزم الدوران |
السرعة المقدرة | كفاءة | الكثافة الحالية | الحمل الحراري | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98-20 | 1.25 كيلو واط | 108 فولت | 13 الأسلحة | 3.0 نيوتن متر | 4000 دورة في الدقيقة | 90.59% | 14 أمبير/مم⊃2؛ | 702 ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98-27 | 3.25 كيلو واط | 320 فولت | 12 الأسلحة | 5.2 نيوتن متر | 6000 دورة في الدقيقة | 91.83% | 16 أمبير/مم⊃2؛ | 914 ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98-34 | 4.50 كيلو واط | 350 فولت | 11 الأسلحة | 5.4 نيوتن متر | 8000 دورة في الدقيقة | 92.09% | 18 أمبير/مم⊃2؛ | 702 ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98-45 | 6.05 كيلو واط | 400 فولت | 16 الأسلحة | 7.2 نيوتن متر | 8000 دورة في الدقيقة | 92.96% | 20 أمبير/مم⊃2؛ | 980 ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98-50 | 7.21 كيلو واط | 600 فولت | 15 الأسلحة | 3.0 نيوتن متر | 4000 دورة في الدقيقة | 94.02% | 22 أمبير/مم⊃2؛ | 982ج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98O.D. رسم الجزء الثابت القياسي |
|
98O.D. رسم الدوار القياسي |
|
يتشارك الجزء الثابت والدوار للملف المركّز مقاس 94-98 مم في نفس التصميم الكهربائي ونطاق التطبيق، مما يجعل الصفحة المدمجة أكثر وضوحًا وأكثر كفاءة.
نعم، تم تصميم الجزء الثابت والدوار للملف المركّز مقاس 94-98 مم لتطبيقات الضاغط الكهربائي ذي الطاقة المتوسطة.
نعم، الجزء الثابت والدوار للملف المركّز مقاس 94-98 مم مناسبان لتصميمات محركات مضخة الماء والزيت.
عادة منصات 0-800V.
نعم، تعتمد إمكانية تطبيق 16-50CC على تصميم المحرك ويمكن تخصيصها.
نعم، تم تصميم الجزء الثابت والدوار للملف المركّز مقاس 94-98 مم لإنتاج سلسلة مستقرة.
معلومات عنا
الروابط
اتصل بنا