85mm Distributed Winding Stator ແລະ Rotor– ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດ stator winding 85mm ແລະ rotor ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າແລະມໍເຕີປັ໊ມທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດທີ່ລຽບ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄງສ້າງ winding ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຮູບແບບ winding ແຈກຢາຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງແຮງບິດແລະການບິດເບືອນຂອງປະສົມກົມກຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບສຽງແມ່ນສໍາຄັນ.

ແພລະຕະຟອມ stator-rotor ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບແຮງດັນຂອງລົດຍົນແບບປົກກະຕິເຊັ່ນ: 320V ແລະ 400V, ແລະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຍາວໃນເຄື່ອງປະກອບມໍເຕີທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຫຼືເຄິ່ງປະທັບຕາ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

• ການອອກແບບ winding ແຈກຢາຍສໍາລັບ torque smoother ແລະຕ່ໍາ NVH

• ຄຸນລັກສະນະຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວລະດັບຄວາມໄວກວ້າງ

• ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງອັດແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາມໍເຕີປັ໊ມ

• ເຫມາະສໍາລັບເວທີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ 320V / 400V

• ເຫມາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງ OEM ແລະໂຄງການການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປຂອງ 85mm Distributed Winding Stator ແລະ Rotor

stator ແລະ rotor winding 85mm ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່  ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ, ແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ  ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ໃນລະບົບເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ, ໂຄງສ້າງຂອງ winding ແຈກຢາຍຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸການແຜ່ກະຈາຍຂອງ flux ສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນຜົນຜະລິດຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບໃນໄລຍະຮອບວຽນການດໍາເນີນງານຍາວ.  85mm ກະຈາຍ winding stator ແລະ rotor  ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການແກ້ໄຂເຄື່ອງອັດລົດຍົນແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ປ່ຽນແປງ.

ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມໍເຕີປັ໊ມ,  stator winding 85mm ແລະ rotor ທີ່ແຈກຢາຍ  ແມ່ນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບທັງປັ໊ມນ້ໍາແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໄຫຼແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ.  stator winding 85mm ແລະ rotor  ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (12 ~ 34CC), ຂຶ້ນກັບການອອກແບບມໍເຕີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ

• ຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະເຄື່ອງບີບອັດການຈັດການຄວາມຮ້ອນ

• ມໍເຕີປັ໊ມນ້ໍາສໍາລັບລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມຮ້ອນ

• ມໍເຕີປັ໊ມນ້ໍາມັນສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນແລະລະບົບຍ່ອຍໄຮໂດຼລິກ

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຄື່ອງອັດອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ 85mm Distributed Winding Stator ແລະ Rotor

ຊຸດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຕໍ່ໄປນີ້ນໍາໃຊ້ກັບ  85mm Distributed Winding Stator ແລະ Rotor  Series.

ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ

• ທາງເລືອກແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ: 0-800V.

• ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: 0-8600rpm (ປັບແຕ່ງ)

• ການປະເມີນແຮງບິດ: 0-7.2Nm (ປັບແຕ່ງ)

• ລະດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດ: 1.6-5.02kw (ປັບແຕ່ງ)

• ໄລຍະການຍ້າຍປັ໊ມທີ່ປັບຕົວໄດ້: 12-34CC

ຕົວກໍານົດການກົນຈັກ

• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ stator 85mm

• 54mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ rotor

  
  

ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ

• ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກທາງເລືອກ

• Shaft ສາມາດເພີ່ມແລະ cutomized

ຕົວກໍານົດການແບບມາດຕະຖານ

ຕົວແບບ

ໃຫ້ຄະແນນ ພະລັງງານ

ໃຫ້ຄະແນນ ແຮງດັນ

ໃຫ້ຄະແນນ ປະຈຸບັນ

ໃຫ້ຄະແນນ ແຮງບິດ

ຄວາມໄວຄະແນນ

ປະສິດທິພາບ

ຄວາມຫນາແຫນ້ນໃນປະຈຸບັນ

ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ

F85-27

1.60kw

300V

15 ແຂນ

2.5Nm

10000rpm

90.02%

10Amm²

602J

F85-45

1.80kw

320V

7.0 ແຂນ

4.0Nm

4500 rpm

90.05%

16Amm²

854J

F85-50

3.20kw

350V

11 ແຂນ

5.4Nm

6000 rpm

91.20%

18Amm²

892 ຈ

F85-54

4.25kw

400V

16 ແຂນ

5.2Nm

8000 rpm

91.80%

21Amm²

1100J

F85-60

5.02kw

400V

18 ແຂນ

6.0Nm

8000 rpm

91.80%

22Amm²

1210J

ຮູບແຕ້ມ stator ມາດຕະຖານ

ມາດຕະຖານ ຮູບແຕ້ມ rotor

FAQ – 85mm Distributed Winding Stator ແລະ Rotor

Q1: ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການກະຈາຍ winding ໃນ stator 85mm ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ winding ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ torque ripple ແລະສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານກ້ຽງແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Q2:  85mm ກະຈາຍ winding stator ແລະ rotor  ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ?

ແມ່ນແລ້ວ,  stator winding 85mm ແຈກຢາຍແລະ rotor  ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ motors compressor ໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜົນຜະລິດຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ.

Q3:  85mm ສາມາດແຈກຢາຍ stator winding ແລະ rotor  ສໍາລັບ motors ປັ໊ມເຊັ່ນດຽວກັນ?

ແມ່ນແລ້ວ,  stator winding 85mm ແລະ rotor  ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກປັ໊ມນ້ໍາແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບລະບົບ.

Q4: ລະບົບແຮງດັນໃດທີ່ ສະຫນັບສະຫນູນ  stator winding 85mm ແລະ rotor  ?

85mm ກະຈາຍ winding stator ແລະ rotor  ໄດ້ຖືກອອກແບບທົ່ວໄປສໍາລັບ 0-800V ເວທີໄຟຟ້າລົດຍົນ.

Q5: ສາມາດ  85mm ກະຈາຍ winding stator ແລະ rotor  ໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງສໍາລັບຊ່ວງ CC ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ໄລຍະການເຄື່ອນຍ້າຍ 12-34CC ທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບມໍເຕີແລະສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

Q6: ນ້ໍາຫນັກການດຸ່ນດ່ຽງໃນ  85mm ກະຈາຍ stator winding ແລະ rotor ສາມາດ  ໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ?

ແມ່ນແລ້ວ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມດູນສາມາດເອົາອອກໄດ້.