Stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm – Pregled izdelka

Komplet statorja in rotorja s porazdeljenim navitjem 85 mm je zasnovan za motorje električnih kompresorjev in črpalk, ki zahtevajo stabilno elektromagnetno delovanje in enakomeren izhod navora.
V primerjavi s koncentriranimi strukturami navitij porazdeljena postavitev navitij pomaga zmanjšati valovitost navora in harmonično popačenje, zaradi česar je primerna za aplikacije, kjer so kritične nizke vibracije in akustična zmogljivost.

Ta platforma stator-rotor podpira tipične avtomobilske napetostne sisteme, kot sta 320 V in 400 V, in je optimizirana za dolge delovne cikle v zaprtih ali delno zaprtih sklopih motorjev.

Ključne značilnosti

• Porazdeljena zasnova navitja za bolj gladek navor in nižji NVH

• Stabilne elektromagnetne lastnosti v širokem območju hitrosti

• Združljivo z arhitekturo motorja kompresorja in črpalke

• Primerno za platforme z električnim pogonom 320V / 400V

• Optimizirano za integracijo OEM in dolgoročne proizvodne programe

Tipične uporabe statorja in rotorja s porazdeljenim navitjem 85 mm

Ta 85 mm stator in rotor s porazdeljenim navitjem se široko uporabljata v aplikacijah, kjer so bistvenega pomena  gladko delovanje, neprekinjen tek in toplotna stabilnost  .

V električnih kompresorskih sistemih struktura porazdeljenega navitja pomaga doseči enakomernejšo porazdelitev magnetnega pretoka, kar podpira stabilen izhodni tlak in tišje delovanje med dolgimi delovnimi cikli.  Stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  se običajno uporabljata v avtomobilskih in industrijskih kompresorskih rešitvah, ki zahtevajo dosledno delovanje pri spremenljivih pogojih obremenitve.

Pri aplikacijah motorja črpalke sta  stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  primerna tudi za vodne črpalke in oljne črpalke, zlasti v sistemih, kjer sta prednostna naloga stabilnost in zanesljivost pretoka.  Stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  je mogoče prilagoditi različnim razredom prostornine (razponi 12~34CC), odvisno od zasnove motorja in sistemskih zahtev.

Tipični primeri uporabe vključujejo:

• Električni kompresorji klimatskih naprav

• Kompresorji za hlajenje baterij in toplotno upravljanje

• Motorji vodnih črpalk za toplotne obtočne sisteme

• Motorji oljnih črpalk za mazalne in hidravlične podsisteme

• Industrijski kompresorji z neprekinjenim delovanjem

Tehnične specifikacije statorja in rotorja s porazdeljenim navitjem 85 mm

serija

Naslednji tehnični podatki veljajo za  statorjev in rotorjev s porazdeljenim navitjem 85 mm serijo .

Električni parametri

• Možnosti nazivne napetosti: 0-800V.

• Nazivna hitrost: 0-8600rpm (prilagojeno)

• Nazivni navor: 0-7,2 Nm (po meri)

• Razpon izhodne moči: 1,6-5,02kw (prilagojeno)

• Prilagojeno območje prostornine črpalke: 12-34CC

Mehanski parametri

• Zunanji premer statorja 85 mm

• Zunanji premer rotorja 54 mm

  
  

Izbirne konfiguracije

• Ravnotežna utež neobvezna

• Gred je mogoče dodati in prilagoditi

Standardni parametri modela

Model

Ocenjeno Moč

Ocenjeno Napetost

Ocenjeno Trenutno

Ocenjeno Navor

Nazivna hitrost

Učinkovitost

Gostota toka

Toplotna obremenitev

F85-27

1,60kw

300 V

15 Orožje

2,5 Nm

10000 vrt./min

90,02 %

10Amm²

602J

F85-45

1,80kw

320V

7.0 Orožje

4,0 Nm

4500 vrt./min

90,05 %

16Amm²

854J

F85-50

3,20kw

350 V

11 Orožje

5,4 Nm

6000 vrt./min

91,20 %

18Amm²

892J

F85-54

4,25 kW

400V

16 Orožje

5,2 Nm

8000 vrt./min

91,80 %

21Amm²

1100J

F85-60

5,02 kW

400V

18 Orožje

6,0 Nm

8000 vrt./min

91,80 %

22Amm²

1210J

standardna risba statorja

standardna  risba rotorja

Pogosta vprašanja – stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm

V1: Kaj je glavna prednost porazdeljenega navitja v tem 85 mm statorju?

Porazdeljeno navitje pomaga zmanjšati valovitost navora in elektromagnetni šum, zaradi česar je primeren za gladko in neprekinjeno delovanje.

V2: Ali sta  stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  primerna za električne kompresorje?

Da,  stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  se pogosto uporabljata v električnih kompresorskih motorjih, ki zahtevajo stabilen izhodni tlak in nizke vibracije.

V3: Ali se  stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm lahko  uporabita tudi za motorje črpalk?

Da,  85-milimetrski stator in rotor s porazdeljenim navitjem  je mogoče uporabiti tako za motorje vodne črpalke kot za oljno črpalko, odvisno od zasnove sistema.

V4: Katere napetostne sisteme podpira  stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  ?

Stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  sta običajno zasnovana za avtomobilske električne platforme 0–800 V.

V5: Ali je mogoče  stator in rotor s porazdeljenim navitjem 85 mm  prilagoditi za različna območja CC?

Da, veljavno območje prostornine 12-34CC je odvisno od zasnove motorja in ga je mogoče prilagoditi glede na potrebe projekta.

V6: Ali je mogoče utež na  statorju in rotorju s porazdeljenim navitjem 85 mm ? odstraniti

Da, ravnotežno utež je mogoče odstraniti.