ໃນເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ EV ຄວາມໄວສູງ, ການເລືອກແມ່ເຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນປີ 2026, ມໍເຕີເຄື່ອງອັດອາກາດຄາດວ່າຈະແລ່ນໄວ, ງຽບກວ່າ, ແລະດົນກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເວທີຍານພາຫະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມ NVH ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດບາງສ່ວນ, ແລະ
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ