ທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບ Motors Propeller Underwater: Frameless Motors

ແນະນຳກ່ຽວກັບລະບົບການຂັບເຄື່ອນໃຕ້ນ້ຳ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໃຕ້ນ້ໍາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ drone ເງົາງາມ gliding ພາຍໃຕ້ຄື້ນຟອງຫຼື ROV ອຸດສາຫະກໍາຫນັກ - ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງມັນທັງຫມົດ: propulsion. ໂດຍບໍ່ມີມໍເຕີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຂັບລົດໃບພັດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວທ່ານກໍາລັງປະໄວ້ດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີລາຄາແພງ.

ເປັນຫຍັງການເລືອກມໍເຕີຈຶ່ງສຳຄັນໃນແອັບພລິເຄຊັນ Subsea

ສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ນ້ໍາແມ່ນບໍ່ໃຫ້ອະໄພ. ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບຄວາມເລິກ, corrosion ແມ່ນຄົງທີ່, ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງຈາກອາກາດ. ການ​ເລືອກ​ມໍ​ເຕີ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ - ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ຄວາມ​ສໍາ​ເລັດ​ແລະ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ.

ແມ່ນຫຍັງ ມໍເຕີບໍ່ມີຂອບ?

ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນຫຍັງ? ຈິນຕະນາການເອົາມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມແລະຖອດມັນລົງໄປຫາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ. ບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ - ພຽງແຕ່ rotor ແລະ stator. ນັ້ນແມ່ນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບໃນຮູບແບບທີ່ບໍລິສຸດຂອງມັນ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ແລະອົງປະກອບ

ມໍເຕີ frameless ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: rotor (ສ່ວນເຄື່ອນທີ່) ແລະ stator (ສ່ວນ stationary). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງເປັນອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ, ໃຫ້ວິສະວະກອນປະສົມປະສານໂດຍກົງເຂົ້າໃນລະບົບກົນຈັກ.

Rotor ແລະ Stator ອະທິບາຍ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ rotor ແມ່ນວົງແຫວນທີ່ຝັງຢູ່ດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ໃນຂະນະທີ່ stator ມີ windings ທີ່ສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ stator, ມັນຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບ rotor - ເຮັດໃຫ້ມັນຫມຸນ. ງ່າຍດາຍໃນທິດສະດີ, ມີອໍານາດໃນການປະຕິບັດ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຂອບເຮັດວຽກແນວໃດ

ຫຼັກການແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການດໍາເນີນການ

ຢູ່ທີ່ຫຼັກ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນອີງໃສ່ການ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ stator windings, ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating. ພາກສະຫນາມນີ້ດຶງ rotor ຕາມ, ການຜະລິດແຮງບິດ. ມັນຄ້າຍຄືກັບມືທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນສືບຕໍ່ຍູ້ rotor ໄປຂ້າງຫນ້າ.

ປະເພດມໍເຕີໃຕ້ນ້ຳແບບດັ້ງເດີມ

ກ່ອນທີ່ motors frameless ເຂົ້າໄປໃນ scene, ວິສະວະກອນໄດ້ອີງໃສ່ວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ.

ມໍເຕີຜະນຶກ

ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ມີນ້ໍາເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫຍ່ແລະຈໍາກັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

Direct Drive Motors

ລະບົບຂັບໂດຍກົງກໍາຈັດກ່ອງເກຍ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມັກຈະມາພ້ອມກັບເຮືອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທີ່ເພີ່ມຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ.

ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມໍເຕີໃຕ້ນ້ໍາທໍາມະດາ

ມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕໍ່ສູ້ກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຂະຫນາດ, ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະການປັບແຕ່ງຈໍາກັດ. ຄິດ​ວ່າ​ພວກ​ມັນ​ຄ້າຍ​ຄື​ຊຸດ​ນອກ​ຊັ້ນ​ວາງ—ພວກ​ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເຫມາະ, ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ດີ​ເລີດ.

ເປັນຫຍັງ Motors Frameless ຈຶ່ງເປັນຕົວປ່ຽນເກມ

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຂອບຈະປີ້ນສະຄຣິບທັງໝົດ. ແທນທີ່ຈະອອກແບບລະບົບຂອງທ່ານຮອບມໍເຕີ, ທ່ານອອກແບບມໍເຕີອ້ອມລະບົບຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບການອອກແບບກະທັດລັດ

ໂດຍການກໍາຈັດທີ່ຢູ່ອາໄສ, motors frameless ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂະຫນາດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຕ້ນ້ໍາບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ຢູ່ໃນລາຄາພິເສດ.

ຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ວິສະວະກອນສາມາດປະກອບມໍເຕີໂດຍກົງເຂົ້າໃນການປະກອບ propeller ຫຼືໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງ. ມັນຄ້າຍຄືການສ້າງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນ chassis ແທນທີ່ຈະ bolting ມັນ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ Frameless ສໍາລັບ Propellers ໃຕ້ນ້ໍາ

ປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບຈະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໂດຍການເປີດໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າໄດໂດຍກົງ. ອົງປະກອບກົນຈັກຫນ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າຈຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫນ້ອຍລົງແລະປະສິດທິພາບສູງກວ່າ.

ຫຼຸດນໍ້າໜັກ ແລະຂະໜາດ

ລະບົບສີມ້ານແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການ maneuver underwater ແລະຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍໃນການດໍາເນີນງານ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ.

ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນເກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ—ໂດຍສະເພາະເມື່ອປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ການພິຈາລະນາການອອກແບບສໍາລັບ Subsea Frameless Motors

ການກັນນ້ໍາແລະການຜະນຶກ

ເນື່ອງຈາກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບຂາດຕົວປ້ອງກັນ, ການປະທັບຕາກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ວິສະວະກອນຕ້ອງອອກແບບ enclosures ທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການຜະນຶກແບບພິເສດ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ

ວັດສະດຸຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ. ສະແຕນເລດ, titanium, ແລະການເຄືອບພິເສດມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້.

ການປະສົມປະສານກັບລະບົບ Propeller

Direct Drive Configurations

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ shaft propeller, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ couplings ຫຼື gearboxes. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະງຽບຂຶ້ນ—ດີເລີດສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ເລື່ອງ stealth.

ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຂອບໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ

ພາຫະນະໃຕ້ນ້ຳອັດຕະໂນມັດ (AUVs)

AUVs ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລະບົບ propulsion ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບທີ່ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາພາລະກິດ. ມໍເຕີ frameless ເຫມາະກັບບັນຊີລາຍການຢ່າງສົມບູນ.

ຍານພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດການທາງໄກ (ROVs)

ROVs ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ມໍເຕີ frameless ສະເຫນີທັງສອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການອອກແບບກົນຈັກແຫນ້ນຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນ.

Drones ໃຕ້ນ້ໍາ

drones underwater ຜູ້ບໍລິໂພກແລະການຄ້າຕ້ອງການ motors ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະສິດທິພາບ. ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຂອບ​ເຂດ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສ້າງ​ທີ່​ສະ​ຫວ່າງ​, ປັບ​ປຸງ​.

ສິ່ງທ້າທາຍແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້

ວິສະວະກໍາຊັບຊ້ອນ

ຂໍຄວາມຊື່ສັດ—ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຂອບບໍ່ແມ່ນ plug-and-play. ພວກເຂົາຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ລະມັດລະວັງ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຄວາມຊໍານານດ້ານວິສະວະກໍາຂັ້ນສູງ.

ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ການປັບແຕ່ງແລະການເຊື່ອມໂຍງສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວມັກຈະເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນ.

ການປຽບທຽບ Motors Frameless vs Traditional Motors

ມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຄ້າຍຄືເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດແລ້ວ - ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈໍາກັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນຄ້າຍຄືວັດຖຸດິບ. ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຂຶ້ນແຕ່ສະເຫນີການປັບແຕ່ງແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ກົງກັນ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດໃນເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກໃຕ້ນ້ໍາ

ໃນຂະນະທີ່ການຂຸດຄົ້ນແລະຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ໍາສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບ, ແລະປະສິດທິພາບສູງພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະນຶກໄດ້ປັບປຸງ.

ສະຫຼຸບ

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບເປັນຕົວແທນທີ່ມີອໍານາດສໍາລັບລະບົບ propulsion underwater ແບບດັ້ງເດີມ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ - ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ subsea ທີ່ທັນສະໄຫມ. ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາມາພ້ອມກັບສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ສໍາລັບວິສະວະກອນທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຮັບເອົາການປະດິດສ້າງ, ລາງວັນແມ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

FAQs

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແຕກຕ່າງຈາກມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມ?

ມໍເຕີ frameless ຂາດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງໃນລະບົບກົນຈັກ, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນທະເລເລິກບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການການຜະນຶກແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງແລະການກັດກ່ອນ.

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານບໍ?

ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດໂດຍກົງຂອງພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

ພວກເຂົາມີລາຄາແພງກວ່າມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມບໍ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສາມາດສູງຂຶ້ນຍ້ອນການປັບແຕ່ງ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວມັກຈະເກີນການລົງທຶນ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີກອບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ drones ໃຕ້ນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ການອອກແບບຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະນ້ຳໜັກເບົາຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍ.