Двигатели без сердечника идеально подходят для применений, требующих низкой инерции, нулевого крутящего момента, бесшумной работы и точного контроля скорости..
Они широко используются в медицинских приборах, робототехнике, оптических системах, лабораторных приборах, БПЛА и компактном оборудовании автоматизации , особенно там, где плавное движение и быстрое ускорение имеют решающее значение.
Двигатель без сердечника (также называемый двигателем без паза или двигателем без сердечника ) спроектирован без ламинированных железных сердечников в роторе или статоре.
Вместо пазов и зубцов обмотки являются самонесущими, что значительно снижает инерцию и исключает зубцовый момент.
Это структурное различие позволяет двигателям без сердечника достигать:
Эти преимущества делают двигатели без сердечника предпочтительным решением в прецизионных системах управления движением..
| Номер детали двигателя | 6ZWWC20 | |||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | ||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 5.9 | ||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.04 | ||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Соединение треугольником | ||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | ||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | ||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 300 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/300 В постоянного тока | ||||||||||||||
| Масса | г | 3 | ||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 6 | ||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 1 | ||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 0.3 | ||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 32000 | ||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 0.46 | ||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 48500 | ||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.09 | ||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 37 | ||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 8ZWWC25 | |||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | ||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 6.1 | ||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.085 | ||||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Соединение треугольником | ||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | ||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | ||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 300 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/300 В постоянного тока | ||||||||||||||||||
| Масса | г | 7.3 | ||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 12 | ||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 3.25 | ||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 0.8 | ||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 38200 | ||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 0.45 | ||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 48000 | ||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.056 | ||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 60 | ||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 10ZWWC26 | ||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | |||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 4.5 | |||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.15 | |||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Соединение треугольником | |||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | |||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | |||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | |||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120。 | |||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 300 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | |||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/300 В постоянного тока | |||||||||||||||||
| Масса | г | 14.3 | |||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 12 | |||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 5 | |||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 1.5 | |||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 28500 | |||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 0.56 | |||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 35000 | |||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.065 | |||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 67 | |||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 12ZWWC29 | ||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 2 | |||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 1 | |||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.033 | |||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Звездное соединение | |||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | |||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | |||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 660 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | |||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | |||||||||||||
| Масса | г | 16.5 | |||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 6 | |||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 5 | |||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 4 | |||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 12000 | |||||||||||||
| Номинальный ток | А | 1.21 | |||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 15000 | |||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.16 | |||||||||||||
| КПД двигателя | % | 70 | |||||||||||||
| Номер детали двигателя | 13ZWWC37 | ||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | |||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 3.65 | |||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.113 | |||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Соединение треугольником | |||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | |||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | |||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | |||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | |||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 300 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | |||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/300 В постоянного тока | |||||||||||||||||
| Масса | г | 28.6 | |||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 24 | |||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 11 | |||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 2.7 | |||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 43500 | |||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 0.66 | |||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 46800 | |||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.086 | |||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 69 | |||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 14ZWWC36 | |||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | ||||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 0.87 | ||||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.04 | ||||||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Соединение треугольником | ||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | ||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С1 | ||||||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | ||||||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | ||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||
| Масса | г | 34.2 | ||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 6 | ||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 5.1 | ||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 4 | ||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 12152 | ||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 1.3 | ||||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 15000 | ||||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.18 | ||||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 66 | ||||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 16ZWWC24-1SZ | 16ZWWC40 | 16ЗВВК56-5СЗ | ||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза |
Ом | 2.408 | 0.63 | 1.31 | 1.85 | 3.15 | 0.3196 | 0.4971 | |||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза |
мГн | 0.067 | 0.033 | 0.045 | 0.096 | 0.2 | 0.014 | 0.033 | |||||||||||||||||
| подключения обмотки Способ |
- | треугольником Соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
треугольником Соединение |
Звездное соединение |
|||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | |||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | С2 | С2 | С2 | С2 | С2 | |||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | |||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) |
- | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | |||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||
| Масса | г | 26.5 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 63 | |||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 12 | 18 | 24 | 36 | 48 | 12 | 24 | |||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 10.8 | 33 | 39 | 39 | 39 | 27.26 | 73.5 | |||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 3.2 | 7.4 | 7.4 | 7.5 | 7.4 | 7.5 | 14.6 | |||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 32300 | 44000 | 51300 | 50000 | 50000 | 34700 | 48100 | |||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 1.21 | 2.19 | 1.96 | 1.32 | 0.95 | 3 | 3.81 | |||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 44000 | 50000 | 58000 | 56000 | 56000 | 40000 | 54000 | |||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.35 | 0.31 | 0.22 | 0.15 | 0.12 | 0.4 | 0.5 | |||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 75.5 | 85 | 84 | 82.4 | 84.92 | 81.4 | 87.1 | |||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 22ZWWC48 | 22ZWWC64-1СЗ | ||||||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза |
Ом | 0.26 | 0.3 | 0.57 | 1 | 0.94 | 0.63 | |||||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза |
мГн | 0.018 | 0.027 | 0.06 | 0.11 | 0.057 | 0.061 | |||||||||||||||||||||
| подключения обмотки Способ |
- | Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
|||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | Б | Б | Б | Б | Б | |||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | С2 | С2 | С1 | С2 | |||||||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | |||||||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) |
- | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||
| Масса | г | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 140 | |||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | 24 | |||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 83 | 100 | 100 | 100 | 53 | 38.24 | |||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | |||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 40000 | 49000 | 47400 | 49600 | 20100 | 18200 | |||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 7.95 | 4.68 | 3.12 | 2.29 | 3 | 1.86 | |||||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 50000 | 55000 | 53000 | 54000 | 25700 | 19300 | |||||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.3 | 0.4 | 0.32 | 0.14 | 0.18 | 0.126 | |||||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 87 | 89 | 89 | 91 | 81 | 89.7 | |||||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 28ZWWC52 | |||||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза |
Ом | 0.52 | 1.7 | 4.3 | 6.6 | 1.6 | ||||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза |
мГн | 0.0495 | 0.178 | 0.42 | 0.77 | 0.13 | ||||||||||||||||||||
| подключения обмотки Способ |
- | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | ||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | Б | Б | Б | Б | ||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | С2 | С2 | С1 | ||||||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | ||||||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | ||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) |
- | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | г | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 12 | 24 | 36 | 48 | 24 | ||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 30 | 34 | 35 | 35 | 37 | ||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 32 | 32 | 32 | 34 | 50 | ||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 6970 | 8430 | 8370 | 8340 | 7000 | ||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 3.13 | 1.69 | 1.17 | 0.86 | 2.00 | ||||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 9270 | 9680 | 9500 | 9400 | 8500 | ||||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.2 | 0.11 | 0.084 | 0.061 | 0.12 | ||||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 80 | 84 | 83 | 85 | 81.5 | ||||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 30ZWWC65 | |||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 2 | ||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 0.5 | ||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.05 | ||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Звездное соединение | ||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | ||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С1 | ||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчики Холла | ||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120。 | ||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||
| Масса | г | 230 | ||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 24 | ||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 65 | ||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 90 | ||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 6900 | ||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 3.85 | ||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 9200 | ||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.3 | ||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 86 | ||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 36ZWWC60 | |||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза |
Ом | 0.6 | 0.68 | 1.45 | 2.1 | 0.41 | ||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза |
мГн | 0.08 | 0.1 | 0.19 | 0.27 | 0.042 | ||||||||||||||||
| подключения обмотки Способ |
- | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | ||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | Б | Б | Б | Б | ||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | С2 | С2 | С1 | ||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | ||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | ||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) |
- | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||
| Масса | г | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | ||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | ||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 68 | 69 | 74 | 85 | 85 | ||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 70 | 70 | 70 | 70 | 100 | ||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 7340 | 9345 | 10000 | 11700 | 8100 | ||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 4.97 | 3.78 | 2.59 | 2.21 | 4.80 | ||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 10000 | 11000 | 11500 | 13000 | 10300 | ||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.37 | 0.37 | 0.22 | 0.2 | 0.36 | ||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 76 | 76 | 79.5 | 80 | 84.4 | ||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 42ZWWC80 | |||||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза |
Ом | 0.4 | 0.45 | 0.6 | 0.95 | 0.22 | ||||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза |
мГн | 0.085 | 0.14 | 0.14 | 0.23 | 0.035 | ||||||||||||||||||||
| подключения обмотки Способ |
- | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | Звездное соединение | ||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | Б | Б | Б | Б | ||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | С2 | С2 | С1 | ||||||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | ||||||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | ||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) |
- | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | г | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | ||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 66 | 80 | 100 | 160 | 102 | ||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 90 | 90 | 90 | 120 | 180 | ||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 6678 | 8346 | 11619 | 12200 | 5400 | ||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 4.89 | 4.17 | 3.47 | 4.17 | 5.70 | ||||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 9000 | 11000 | 13000 | 13800 | 6800 | ||||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.6 | 0.69 | 0.6 | 0.58 | 0.42 | ||||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 75 | 80 | 80 | 80 | 87.9 | ||||||||||||||||||||
О НАС
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ