|
Ο πλανητικός κινητήρας 24V χωρίς ψήκτρες 44mm είναι ένας συμπαγής κινητήρας γραναζιών BLDC υψηλής απόδοσης που έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές OEM που απαιτούν σταθερό έλεγχο ταχύτητας, υψηλή απόδοση μετάδοσης και μεγάλη διάρκεια ζωής. Συνδυάζοντας έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 44 mm με ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ακριβείας, αυτό το προϊόν παρέχει ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων εξόδου και επιπέδων ροπής για εξοπλισμό αυτοματισμού, έξυπνες συσκευές, ηλεκτρικούς ενεργοποιητές και προσαρμοσμένα συστήματα ελέγχου κίνησης.
Σύμφωνα με τις αντιπροσωπευτικές τεχνικές παραμέτρους, αυτή η σειρά υποστηρίζει σχέσεις μετάδοσης από περίπου 3,5:1 έως 864:1 , με επιλογές ταχύτητας εξόδου από περίπου 6 rpm έως 2286 rpm και ροπή εξόδου από περίπου 0,3 N·m έως 56,7 N·m , ανάλογα με την επιλεγμένη σχέση και τη βαθμίδα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κινητήρας βασίζεται σε μια πλατφόρμα 24V DC , με ονομαστική ισχύ κινητήρα περίπου 75W πριν από τη μείωση.
Ένα βασικό χαρακτηριστικό αυτού του προϊόντος είναι η καλωδίωση ελέγχου 5 ακίδων , που περιλαμβάνει +24 VDC, έλεγχο κατεύθυνσης, GND, σήμα συναγερμού και έξοδο σήματος ταχύτητας . Αυτό καθιστά τον κινητήρα πιο κατάλληλο για εξοπλισμό OEM που απαιτεί ενσωματωμένη ανάδραση ελέγχου, παρακολούθηση συστήματος και πιο αξιόπιστη επικοινωνία μετάδοσης κίνησης. Το Modar Motor μπορεί επίσης να υποστηρίξει προσαρμογή για σχέση μετάδοσης, δομή άξονα, διεπαφή τοποθέτησης, μήκος καλωδίου, τύπο συνδετήρα, τάση, ταχύτητα και ροπή.
44JBX
Μοτέρ Modar
44 χιλιοστά
55-75W
0,3~56,7 Nm
24V
100% καθαρός χαλκός
2
περίπου 30 ημέρες
Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 44 mm έχει σχεδιαστεί για εξοπλισμό που χρειάζεται συμπαγή εγκατάσταση, ελεγχόμενη περιστροφή και υψηλότερη απόδοση ροπής μετά τη μείωση. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες παρέχει είσοδο υψηλής ταχύτητας, ενώ το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει την ταχύτητα και αυξάνει τη ροπή εξόδου. Αυτή η δομή είναι κατάλληλη για εφαρμογές όπου η άμεση έξοδος κινητήρα είναι πολύ γρήγορη ή δεν παρέχει αρκετή ροπή.
Σε σύγκριση με τους βουρτσισμένους κινητήρες μετάδοσης κίνησης, ο πλανητικός κινητήρας 44 mm χωρίς ψήκτρες δεν έχει φθορά βούρτσας, χαμηλότερη ζήτηση συντήρησης και καλύτερη καταλληλότητα για συχνή λειτουργία start-stop. Είναι μια ισχυρή επιλογή για πελάτες OEM που χρειάζονται μια αξιόπιστη λύση κινητήρα για μακροχρόνια λειτουργία, ρύθμιση ταχύτητας και συμπαγή μηχανική μετάδοση.
Ο πλανητικός κινητήρας 44 mm χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 24 V. Τα αντιπροσωπευτικά δεδομένα κινητήρα δείχνουν μια ταχύτητα χωρίς φορτίο περίπου 9411 rpm και ονομαστική ταχύτητα περίπου 8000 rpm πριν από τη μείωση του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφού προστεθεί το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, η τελική ταχύτητα εξόδου και η ροπή μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τη σχέση μετάδοσης.
Το όνομα του προϊόντος που εμφανίζεται στον πίνακα παραμέτρων περιλαμβάνει το X44IPM035 , το οποίο υποδεικνύει μια διαμόρφωση κινητήρα χωρίς ψήκτρες τύπου IPM. Αυτός ο σχεδιασμός είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν σταθερή απόδοση, συμπαγή δομή κινητήρα και αποτελεσματική μετατροπή ισχύος.
Το εύρος της σχέσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της σειράς πλανητών κινητήρων ταχυτήτων χωρίς ψήκτρες 44 mm. Ο αντιπροσωπευτικός πίνακας περιλαμβάνει αναλογίες όπως 3,5, 4, 6, 16, 24, 36, 64, 144, 256, 576 και 864.
Αναλογίες όπως 3,5:1, 4:1 και 6:1 είναι κατάλληλες για εφαρμογές που χρειάζονται σχετικά υψηλή ταχύτητα εξόδου ενώ παράλληλα βελτιώνουν τη ροπή. Αυτές οι διαμορφώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μονάδες γρήγορης περιστροφής, συστήματα μετάδοσης ελαφριάς χρήσης και συμπαγείς συσκευές αυτοματισμού.
Αναλογίες όπως 16:1, 24:1, 36:1 και 64:1 είναι κατάλληλες για εφαρμογές που απαιτούν ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και ροπής. Αυτές οι επιλογές είναι συχνά χρήσιμες σε ηλεκτρικούς ενεργοποιητές, συστήματα αυτόματης ρύθμισης, περιστροφικούς μηχανισμούς και έξυπνο εξοπλισμό.
Αναλογίες όπως 144:1, 256:1, 576:1 και 864:1 έχουν σχεδιαστεί για αργή κίνηση και υψηλότερη απόδοση ροπής. Είναι κατάλληλα για μηχανισμούς ασφάλισης, μονάδες ρύθμισης ακριβείας, κινητήρες βαλβίδων, συστήματα τοποθέτησης και συμπαγείς μονάδες μετάδοσης που απαιτούν ελεγχόμενη κίνηση χαμηλής ταχύτητας.
Σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να διαμορφωθεί με πλανητικές δομές μείωσης 1 σταδίου, 2 σταδίων, 3 σταδίων και 4 σταδίων . Τα διαφορετικά στάδια παρέχουν διαφορετικά επίπεδα μείωσης ταχύτητας και ροπής εξόδου.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 1 σταδίου είναι πιο κοντό και κατάλληλο για υψηλότερη ταχύτητα εξόδου. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 2 ή 3 σταδίων παρέχει ισχυρότερο λόγο μείωσης για εφαρμογές που χρειάζονται περισσότερη ροπή. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 4 σταδίων είναι κατάλληλο για εφαρμογές πολύ χαμηλών στροφών και υψηλής ροπής, αλλά το συνολικό μήκος του κινητήρα γίνεται μεγαλύτερο.
Αυτό δίνει στους μηχανικούς OEM περισσότερη ελευθερία να εξισορροπούν τον χώρο εγκατάστασης, την απαίτηση ροπής, το εύρος στροφών και το μήκος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Αυτός ο κινητήρας περιλαμβάνει έναν ορισμό καλωδίωσης 5 ακίδων που φαίνεται στο τεχνικό σχέδιο. Οι αντιπροσωπευτικές λειτουργίες pin περιλαμβάνουν:
Το κόκκινο καλώδιο χρησιμοποιείται για τη θετική παροχή ρεύματος 24V DC.
Το πράσινο καλώδιο χρησιμοποιείται για έλεγχο κατεύθυνσης προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Αυτό είναι χρήσιμο για συστήματα ενεργοποιητών, μονάδες τοποθέτησης και αυτόματο εξοπλισμό που απαιτεί αμφίδρομη κίνηση.
Το μαύρο καλώδιο είναι η σύνδεση γείωσης.
Το μπλε καλώδιο παρέχει μια λειτουργία σήματος συναγερμού. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τον εξοπλισμό να εντοπίσει μη φυσιολογική κατάσταση κινητήρα ή ελεγκτή, ανάλογα με τη σχεδίαση του ελέγχου.
Το κίτρινο καλώδιο παρέχει μια έξοδο σήματος ταχύτητας. Αυτό είναι χρήσιμο για συστήματα που απαιτούν ανάδραση ταχύτητας, παρακολούθηση ή βασικό έλεγχο κλειστού βρόχου.
Ο σχεδιασμός της καλωδίωσης κάνει αυτόν τον κινητήρα κάτι περισσότερο από έναν απλό κινητήρα μετάδοσης. Μπορεί να ενσωματωθεί σε συστήματα ελέγχου OEM όπου ο κινητήρας χρειάζεται αλλαγή κατεύθυνσης, παρακολούθηση ταχύτητας και ανάδραση συναγερμού. Αυτό είναι χρήσιμο για έξυπνα μηχανήματα, μονάδες αυτοματισμού και εξοπλισμό που απαιτούν προβλέψιμο έλεγχο κίνησης.
Για βέλτιστη απόδοση, οι πελάτες θα πρέπει να επιβεβαιώσουν τη συμβατότητα του ελεγκτή, την τάση σήματος, τον ορισμό της καλωδίωσης και τη λογική ελέγχου πριν από τη δοκιμή δείγματος.
Το πρώτο βήμα για την επιλογή ενός κινητήρα πλανητικού γραναζιού χωρίς ψήκτρες είναι η επιβεβαίωση της απαιτούμενης τελικής ταχύτητας εξόδου. Ένας χαμηλότερος λόγος μείωσης δίνει μεγαλύτερη ταχύτητα εξόδου, ενώ ένας υψηλότερος λόγος μείωσης δίνει μικρότερη ταχύτητα και μεγαλύτερη ροπή.
Για παράδειγμα, οι εφαρμογές γρήγορης περιστροφής μπορεί να επιλέξουν 3,5:1 ή 6:1, ενώ η αργή κίνηση του ενεργοποιητή μπορεί να απαιτεί 144:1 ή υψηλότερη. Το Modar Motor μπορεί να βοηθήσει στον υπολογισμό της κατάλληλης αναλογίας με βάση την ταχύτητα εξόδου στόχου.
Η απαιτούμενη ροπή πρέπει να περιλαμβάνει την κανονική ροπή λειτουργίας, τη ροπή εκκίνησης και το πιθανό φορτίο αιχμής. Για εξοπλισμό με συχνή λειτουργία start-stop, αντίστροφη κίνηση ή φορτίο κρούσης, το επιλεγμένο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να έχει αρκετό περιθώριο ροπής.
Το αντιπροσωπευτικό εύρος ροπής φτάνει περίπου τα 56,7 N·m υπό υψηλή αναλογία μείωσης, αλλά η τελική επιλογή θα πρέπει να λάβει υπόψη τον χρόνο εργασίας, την ισχύ του κιβωτίου ταχυτήτων, τον τύπο φορτίου και την αναμενόμενη διάρκεια ζωής.
Επειδή πρόκειται για κινητήρα γραναζιών χωρίς ψήκτρες με καλωδίωση ελέγχου, ο ελεγκτής πρέπει να ταιριάζει με την τάση, το ρεύμα, το σήμα κατεύθυνσης, την έξοδο συναγερμού και το σήμα ανάδρασης ταχύτητας του κινητήρα. Οι πελάτες θα πρέπει να παρέχουν πληροφορίες του ελεγκτή ή απαιτήσεις ελέγχου κατά το στάδιο της επιλογής.
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων είναι συμπαγή και αποτελεσματικά, αλλά η αντίστροφη κίνηση θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν ο κινητήρας χρησιμοποιείται για τοποθέτηση ακριβείας. Εάν η εφαρμογή απαιτεί ακριβή γωνιακή τοποθέτηση ή υψηλή επαναληψιμότητα, οι απαιτήσεις οπισθοδρόμησης θα πρέπει να συζητηθούν πριν από την επιβεβαίωση του δείγματος.
Για συνεχή λειτουργία ή διαλείπουσα λειτουργία υψηλού φορτίου, η αύξηση της θερμότητας θα πρέπει να αξιολογείται προσεκτικά. Οι πελάτες θα πρέπει να παρέχουν ροπή φορτίου, χρόνο εργασίας, χρόνο διακοπής, θερμοκρασία περιβάλλοντος και περιβάλλον εγκατάστασης, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να αντιστοιχιστεί σωστά.
Το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με την απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου και ροπή. Οι αντιπροσωπευτικές αναλογίες περιλαμβάνουν 3,5, 4, 6, 16, 24, 36, 64, 144, 256, 576 και 864 . Άλλες επιλογές αναλογίας μπορούν να αξιολογηθούν με βάση τις απαιτήσεις του έργου.
Ο άξονας εξόδου μπορεί να προσαρμοστεί με διαφορετικό μήκος άξονα, διάμετρο, επίπεδο άξονα, άξονα D-cut, άξονα με σπείρωμα, άξονα κλειδιού, εκτεταμένο άξονα ή ειδική κατεργασία. Αυτό βοηθά τον κινητήρα να συνδεθεί με συνδέσμους, γρανάζια, τροχαλίες, μολύβδινες βίδες ή μηχανικά μέρη σχεδιασμένα από τον πελάτη.
Η μπροστινή φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων, οι οπές στερέωσης, η διάμετρος θέσης και η δομή του περιβλήματος μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ταιριάζουν με τον σχεδιασμό εξοπλισμού του πελάτη.
Το μήκος του καλωδίου, ο τύπος του συνδετήρα, ο ορισμός της ακίδας, η κατεύθυνση εξόδου καλωδίου και η διάταξη του καλωδίου σήματος μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τον ελεγκτή και τη διαδικασία συναρμολόγησης του πελάτη.
Αν και το αντιπροσωπευτικό μοντέλο βασίζεται σε 24V DC , το Modar Motor μπορεί να αξιολογήσει προσαρμοσμένες απαιτήσεις τάσης, ονομαστικής ταχύτητας, ροπής και απόδοσης σύμφωνα με την εφαρμογή του πελάτη και την ποσότητα παραγγελίας.
Τα διαφορετικά στάδια του κιβωτίου ταχυτήτων οδηγούν σε διαφορετικά συνολικά μήκη κινητήρα. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ένα μικρότερο κιβώτιο ταχυτήτων για συμπαγή χώρο ή ένα κιβώτιο ταχυτήτων υψηλότερης βαθμίδας για ισχυρότερη απόδοση ροπής.
Η δομή του κινητήρα BLDC αποφεύγει τη φθορά της βούρτσας και μειώνει τις ανάγκες συντήρησης. Είναι κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν συχνή λειτουργία, μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερή απόδοση.
Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 44 mm παρέχει έλεγχο κατεύθυνσης, σήμα συναγερμού και καλωδίωση σήματος ταχύτητας, καθιστώντας ευκολότερη την ενσωμάτωση σε έξυπνα συστήματα ελέγχου και ηλεκτρονικές πλατφόρμες OEM.
Το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει ισχυρή ικανότητα μείωσης σε μια συμπαγή δομή. Είναι κατάλληλο για εξοπλισμό όπου ο χώρος είναι περιορισμένος αλλά η ζήτηση ροπής είναι υψηλή.
Το ευρύ φάσμα σχέσεων μετάδοσης επιτρέπει στην ίδια πλατφόρμα κινητήρα να υποστηρίζει ταχύτερη απόδοση και αργή κίνηση υψηλής ροπής, δίνοντας στους μηχανικούς OEM μεγαλύτερη ευελιξία σχεδιασμού.
Σε σύγκριση με τους μικρότερους κινητήρες μετάδοσης BLDC, ο πλανητικός κινητήρας 44 mm χωρίς ψήκτρες παρέχει μια ισχυρότερη πλατφόρμα κινητήρα με ονομαστική ισχύ κινητήρα περίπου 75 W , καθιστώντας τον κατάλληλο για πιο απαιτητικά συστήματα συμπαγούς κίνησης.
Το Modar Motor υποστηρίζει προσαρμοσμένες λύσεις κινητήρων πλανητικού μειωτήρα BLDC, συμπεριλαμβανομένων τάσης, σχέσης μετάδοσης, άξονα, φλάντζας, καλωδίωσης, συνδετήρα, ταχύτητας και ροπής.
Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 44 mm μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξοπλισμό αυτοματισμού που απαιτεί σταθερή απόδοση, έλεγχο κατεύθυνσης και συμπαγή μετάδοση. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν συστήματα τροφοδοσίας, περιστρεφόμενες μονάδες, μηχανισμούς αυτόματης ρύθμισης και μικρούς μεταφορείς.
Το μεγάλο εύρος σχέσης μετάδοσης καθιστά αυτόν τον κινητήρα κατάλληλο για συμπαγείς ηλεκτρικούς ενεργοποιητές, ενεργοποιητές βαλβίδων, μηχανισμούς ασφάλισης και συστήματα ελεγχόμενης κίνησης. Το καλώδιο κατεύθυνσης F/R είναι χρήσιμο για τη λειτουργία αμφίδρομου ενεργοποιητή.
Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 44 mm μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικρές ρομποτικές αρθρώσεις, λαβές, βοηθητικούς μηχανισμούς κινητών ρομπότ, έξυπνες μονάδες και έξυπνα μηχανήματα που απαιτούν συμπαγή μείωση ταχύτητας και ελεγχόμενη κίνηση.
Ο σχεδιασμός χωρίς ψήκτρες και η ελεγχόμενη απόδοση καθιστούν αυτόν τον κινητήρα κατάλληλο για ορισμένες ιατρικές συσκευές, εργαστηριακά όργανα, μονάδες χειρισμού δειγμάτων, αντλίες ακριβείας και συστήματα αυτόματης ρύθμισης.
Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 44 mm μπορεί να εφαρμοστεί σε μηχανήματα αυτόματης πώλησης, συσκευές σέρβις, έξυπνα ντουλάπια, αυτόματες πόρτες, συσκευές συσκευασίας και άλλο εμπορικό εξοπλισμό όπου η αξιοπιστία και η ελεγχόμενη κίνηση είναι σημαντικές.
Οι πελάτες OEM μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον κινητήρα ως βασικό στοιχείο κίνησης μέσα σε μια προσαρμοσμένη μονάδα κίνησης. Το Modar Motor μπορεί να υποστηρίξει επιλογή αναλογίας, προσαρμογή άξονα, σχεδιασμό καλωδίωσης και δοκιμή δείγματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Τα ακόλουθα τεχνικά δεδομένα ισχύουν για τον 44κινητήρα πλανητικού γραναζιού mm χωρίς ψήκτρες.
Επιλογές ονομαστικής τάσης: 24V κ.λπ.
Ονομαστική ταχύτητα: 9,3~2286 rpm (προσαρμοσμένη)
Ονομαστική ροπή: 0,3~56,7 Nm (προσαρμοσμένη)
Εύρος ισχύος εξόδου: 55~75W (προσαρμοσμένο)
44mm εξωτερική διάμετρος
Προσαρμοσμένο μέγεθος στήριξης καλύμματος
Προσαρμοσμένο μήκος καλωδίου και τερματικό
μπορεί να προσαρμοστεί με κιβώτιο ταχυτήτων
Προδιαγραφές κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.pdf
| Χαρακτηριστικά κινητήρα | |||||||||||||||
 |
| Πλανητικός κινητήρας 44mm χωρίς ψήκτρες Σχέδιο |
 |
| Καμπύλη απόδοσης πλανητικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες 44 mm |
 |
| κινητήρα πλανητικού γραναζιού 44 mm χωρίς ψήκτρες Διάγραμμα καλωδίωσης |
 |
Είναι ένας κινητήρας 24V BLDC σε συνδυασμό με ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας παρέχει είσοδο υψηλής ταχύτητας, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει την ταχύτητα και αυξάνει τη ροπή εξόδου για εφαρμογές αυτοματισμού, ρομποτικής και ελέγχου κίνησης OEM.
Το αντιπροσωπευτικό μοντέλο χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα 24V DC . Άλλες απαιτήσεις τάσης μπορούν να αξιολογηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και την ποσότητα παραγγελίας.
Οι αντιπροσωπευτικές σχέσεις μετάδοσης περιλαμβάνουν 3,5, 4, 6, 16, 24, 36, 64, 144, 256, 576 και 864 . Η σωστή αναλογία εξαρτάται από την απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου και ροπή.
Σύμφωνα με τον αντιπροσωπευτικό πίνακα, η ροπή εξόδου κυμαίνεται από περίπου 0,3 N·m έως 56,7 N·m , ανάλογα με τη σχέση μετάδοσης και τη βαθμίδα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ναί. Το διάγραμμα καλωδίωσης περιλαμβάνει ένα καλώδιο ελέγχου κατεύθυνσης F/R , το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για λειτουργία προς τα εμπρός και προς τα πίσω όταν συνδυάζεται με έναν κατάλληλο ελεγκτή.
Ναί. Η καλωδίωση 5 ακίδων περιλαμβάνει ένα καλώδιο σήματος ταχύτητας SV , το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρακολούθηση ταχύτητας ή ενσωμάτωση ελέγχου.
Το σήμα συναγερμού μπορεί να βοηθήσει τον εξοπλισμό να εντοπίσει μη φυσιολογική κατάσταση κινητήρα ή ελεγκτή, ανάλογα με το σχεδιασμό του ελεγκτή και τη διαμόρφωση του συστήματος.
Ναί. Το Modar Motor μπορεί να προσαρμόσει το μήκος, τη διάμετρο, τον επίπεδο άξονα, τον άξονα D-cut, τον άξονα με σπείρωμα, τις δομές κλειδιού ή ειδικές δομές άξονα σύμφωνα με τα σχέδια των πελατών.
Ναί. Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 44 mm είναι κατάλληλος για ρομποτική και έξυπνο εξοπλισμό που απαιτεί συμπαγές μέγεθος, ελεγχόμενη κίνηση, λειτουργία χωρίς ψήκτρες και μείωση πλανητικών ταχυτήτων.
Δώστε τάση, απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου, απαιτούμενη ροπή, προτίμηση σχέσης μετάδοσης, κύκλο λειτουργίας, τύπο φορτίου, σχέδιο άξονα, διαστάσεις τοποθέτησης, πληροφορίες ελεγκτή, περιβάλλον εργασίας και εκτιμώμενη ποσότητα.
Ναί. Το Modar Motor υποστηρίζει προσαρμογή OEM και ODM για κινητήρες πλανητικού γραναζιού BLDC, συμπεριλαμβανομένων των παραμέτρων τάσης, αναλογίας, άξονα, τοποθέτησης, καλωδίωσης, συνδετήρα, ταχύτητας, ροπής και απόδοσης.
