6ZWWC20
Модар Мотор
6 мм
1 Вт
0,3 мН·м
6В
100% ч�8стая медь
2
около 30 дней
| Доступность: | |
|---|---|
Беспазовый бесщеточный двигатель диаметром 6 мм представляет собой ультраминиатюрный двигатель BLDC, предназначенный для применений, где исключительная компактность, плавное вращение и точное управление . требуются
Благодаря беспазовой конструкции обмотки беспазовый бесщеточный двигатель диаметром 6 мм устраняет зубчатый крутящий момент, обеспечивая исключительно плавное движение даже на очень низких скоростях.
Беспазовой бесщеточный двигатель диаметром 6 мм обычно используется в высокоточных и ограниченных по пространству системах, особенно в медицинских приборах и микроинструментах, где необходимо свести к минимуму вибрацию и шум.

Ультра-мини, внешний диаметр 6 мм.
Беспазовая обмотка для нулевого крутящего момента
Чрезвычайно низкая инерция ротора
Плавная и стабильная работа на низких скоростях.
Разработан для интеграции OEM и прецизионных устройств.
Бесщеточный двигатель диаметром 6 мм без пазов в основном используется в микросистемах, где точность и плавность движения имеют решающее значение..
В медицинских устройствах беспазовой бесщеточный двигатель диаметром 6 мм часто интегрируется в малоинвазивные инструменты и микроприводы, где стабильное вращение и низкий уровень вибрации необходимы для точности и безопасности пациента.
В прецизионных инструментах беспазовый бесщеточный двигатель диаметром 6 мм поддерживает контролируемые микродвижения для задач измерения и позиционирования.
Минимально инвазивные медицинские инструменты
Микромедицинские насосы и приводы
Прецизионное лабораторное оборудование
Оптические и сенсорные устройства
Микророботизированные механизмы
Следующие технические данные относятся к беспазовому бесщеточному двигателю постоянного тока диаметром 6 мм..
Варианты номинального напряжения: 6 В и т. д.
Номинальная скорость: 32000 об/мин (по индивидуальному заказу)
Номинальный крутящий момент: 0,3 мНм (по индивидуальному заказу)
Диапазон выходной мощности: 1 Вт (по индивидуальному заказу)
Датчики Холла или обратная связь энкодера
Индивидуальные типы валов или соединителей
Варианты кабеля или клеммы
| Характеристики двигателя |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 6ZWWC20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза | Ом | 5.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза | мГн | 0.04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Соединение треугольником | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 300 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/300 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | г | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 32000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 0.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 48500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шум (Окружающий шум 20 дБ, испытательное расстояние 1 м) |
дБ | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термическое сопротивление (без нагрузки) | К/Вт | 39.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Температура окружающей среды | ℃ | 22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная температура обмотки | ℃ | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянный крутящий момент | мН·м/А | 0.65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянная противо-ЭДС – пиковое значение | В/Крпм | 0.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянная противо-ЭДС – эффективное значение | В/Крпм | 0.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пиковый крутящий момент | мН·м | 0.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пиковый ток | А | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Инерция ротора | г·см⊃2; | 0.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механическая постоянная времени | РС | 6.92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец звонка | - | Нержавеющая сталь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Несущий | - | Радиальный шарикоподшипник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Магнит | - | Синтер NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вал вращения | - | Углеродистая сталь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Габаритный чертеж беспазового бесщеточного двигателя 6 мм 6ZWWC20 |
![]() |
| Кривая производительности беспазового бесщеточного двигателя диаметром 6 мм 6ZWWC20 |
![]() |
Плавное вращение без крутящего момента в крайне ограниченном пространстве.
Да, беспазовый бесщеточный двигатель диаметром 6 мм широко используется в компактных медицинских и хирургических инструментах.
Да, безщелевая конструкция обеспечивает стабильную работу на низкой скорости.
Да, параметры обмотки, напряжения и вала можно настроить.
Бесщеточный двигатель диаметром 6 мм без пазов работает со стандартными микроконтроллерами BLDC.
Да, беспазовый бесщеточный двигатель диаметром 6 мм разработан специально для OEM-интеграции.
О НАС
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ