30ZWWC65
מודר מוטור
30 מ'מ
65W
90mN.m
24V
100% נחושת טהורה
2
כ-30 יום
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
מנוע ה-DC נטול החריצים בגודל 30 מ'מ מציע צפיפות מומנט משופרת וחוסן מכאני בהשוואה למסגרות קטנות יותר, מה שהופך אותו למתאים היטב למערכות תעשייתיות ואוטומציה קומפקטיות.
המבנה המגנטי נטול החריצים שלו ממזער את אדוות המומנט ומאפשר האצה והאטה חלקה, אפילו בתנאי עומס דינמיים.

צפיפות מומנט מוגברת עבור דרגת הגודל שלו
מעגל מגנטי ללא חריצים לשליטה חלקה
עיצוב קומפקטי אך חזק מבחינה מכנית
רעש אלקטרומגנטי מופחת
אפשרויות תצורת חשמל מותאמות אישית
מיועד לאמינות תעשייתית
מנוע DC ללא חריצים בגודל 30 מ'מ מיושם לעתים קרובות במערכות תנועה תעשייתיות מדויקות.
מפעילי סרוו קומפקטיים
כוננים לינאריים מדויקים
תתי מערכות אוטומציה
פלטפורמות מיקום ברמת דיוק גבוהה
דגשים באפליקציה
מומנט עקבי בעומסים דינמיים
יכולת חזרה של מיצוב גבוהה
בלאי מכני מופחת
תאימות מעולה עם בקרים תעשייתיים
הנתונים הטכניים הבאים חלים על 30מנוע DC נטול מברשות ללא חריצים מ'מ.
אפשרויות מתח מדורג: 24V.
מהירות מדורגת: 6900 סל'ד (מותאם אישית)
מומנט מדורג: 90mN.m (מותאם אישית)
הספק פלט: 65W (מותאם אישית)
חיישני הול או משוב מקודד
סוגי פיר או מחברים מותאמים אישית
וריאציות של כבלים או טרמינלים
| מאפיינים מוטוריים | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מספר חלק מנוע | 30ZWWC65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| זוגות מוטות | - | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| התנגדות קצה, פאזה-פאזה | Ω | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| השראות טרמינלית, פאזה-פאזה | mH | 0.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שיטת חיבור מתפתל | - | חיבור כוכב | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שיעור בידוד | - | ב | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוג חובה | - | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שיטת משוב | - | חיישני הול | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| זווית התמורה | - | 120. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| חוזק בידוד (עמיד במתח) | - | 500VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| התנגדות בידוד | - | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מִשׁקָל | ז | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מתח מדורג | V | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| כוח מדורג | W | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מומנט מדורג | mN·m | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מהירות מדורגת | סל'ד | 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| זרם מדורג | א | 3.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| אין מהירות טעינה | סל'ד | 9200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| אין זרם עומס | א | 0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| יעילות מנוע | % | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| רעש (רעש סביבה 20dB, מרחק בדיקה 1 מטר) | dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| התנגדות תרמית (ללא עומס) | K/W | 0.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קבוע זמן תרמי (ללא עומס) | ס | 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| טמפרטורת הסביבה | ℃ | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| טמפרטורת סלילה מקסימלית (ללא עומס) | ℃ | 43.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קבוע מומנט | mN·m/A | 23.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back-EMF קבוע - ערך שיא | V/Krpm | 3.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back-EMF קבוע - ערך אפקטיבי | V/Krpm | 2.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שיא מומנט | mN·m | 1122.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שיא זרם | א | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| אינרציה של הרוטור | g·cm² | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קבוע זמן מכני | גְבֶרֶת | 2.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| פעמון סוף | - | נירוסטה | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מֵסַב | - | מיסב חריץ עמוק | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מַגנֵט | - | סינטר NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ציר סיבוב | - | פלדת פחמן | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ציור ממדים של מנוע ללא מברשות ללא חריצים 30ZWWC65 |
![]() |
| עקומת ביצועים של מנוע ללא מברשות ללא חריצים 30ZWWC65 |
![]() |
כן, מנוע DC נטול חריצים בגודל 30 מ'מ מספק מומנט חלק ואידיאלי לבקרת סרוו.
כן, עם עיצוב תרמי נכון.
כן, ניתן לשלב מקודדים חיצוניים.
כן, התאמה אישית חשמלית ומכאנית נתמכת.
זה מספק מומנט חלק יותר ורטט נמוך יותר.
כן, מאב טיפוס לאספקת נפח.
אודותינו
צור איתנו קשר