30ZWWC65
Motor Modular
30mm
65W
90mN.m
24 V
100% cobre puro
2
cerca de 30 dias
| Disponibilidade: | |
|---|---|
O motor CC sem escovas e sem ranhuras de 30 mm oferece maior densidade de torque e robustez mecânica em comparação com estruturas menores, tornando-o adequado para sistemas industriais e de automação compactos.
Sua estrutura magnética sem ranhuras minimiza a oscilação de torque e permite aceleração e desaceleração suaves, mesmo sob condições de carga dinâmica.

Maior densidade de torque para sua classe de tamanho
Circuito magnético sem slot para controle suave
Design compacto mas mecanicamente robusto
Ruído eletromagnético reduzido
Opções de configuração elétrica personalizadas
Projetado para confiabilidade industrial
O motor CC sem escovas sem slot de 30 mm é frequentemente aplicado em sistemas de movimento industrial de precisão.
Servo atuadores compactos
Acionamentos lineares de precisão
Subsistemas de automação
Plataformas de posicionamento de alta precisão
Destaques do aplicativo
Torque consistente sob cargas dinâmicas
Alta repetibilidade de posicionamento
Desgaste mecânico reduzido
Excelente compatibilidade com controladores industriais
Os seguintes dados técnicos se aplicam ao 30motor DC sem escovas e sem ranhuras mm.
Opções de tensão nominal: 24V.
Velocidade nominal: 6900 rpm (personalizado)
Torque nominal: 90mN.m (personalizado)
Potência de saída: 65W (personalizado)
Sensores Hall ou feedback do codificador
Tipos de eixo ou conector personalizados
Variações de cabo ou terminal
| Características motoras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número da peça do motor | 30ZWWC65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pares de pólos | - | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência terminal, Fase-Fase | Ah | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indutância terminal, fase-fase | mH | 0.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de conexão de enrolamento | - | Conexão estrela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe de isolamento | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de dever | - | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de feedback | - | Sensores Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ângulo de comutação | - | 120。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento (tensão suportável) | - | 500VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento | - | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | g | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensão nominal | V | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência nominal | C | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | mN·m | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominal | UM | 3.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sem velocidade de carregamento | RPM | 9200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sem corrente de carga | UM | 0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eficiência do motor | % | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruído (ruído ambiente 20dB, distância de teste 1m) | dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência Térmica (sem carga) | K/W | 0.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tempo térmico (sem carga) | S | 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura máxima do enrolamento (sem carga) | ℃ | 43.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de torque | mN·m/A | 23.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor de pico | V/Krpm | 3.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor efetivo | V/Krpm | 2.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque máximo | mN·m | 1122.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente de pico | UM | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inércia do rotor | g·cm² | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tempo mecânica | EM | 2.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fim do sino | - | Aço inoxidável | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consequência | - | Rolamento rígido de esferas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ímã | - | Sinter NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eixo de rotação | - | Aço carbono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenho dimensional do motor sem escova sem slot de 30 mm 30ZWWC65 |
![]() |
| Curva de desempenho do motor sem escova sem slot de 30 mm 30ZWWC65 |
![]() |
Sim, o motor CC sem escovas e sem ranhuras de 30 mm oferece torque suave, ideal para controle de servo.
Sim, com design térmico adequado.
Sim, codificadores externos podem ser integrados.
Sim, a personalização elétrica e mecânica é suportada.
Ele fornece torque mais suave e menor vibração.
Sim, do protótipo ao fornecimento em volume.
O motor CC sem escovas e sem ranhuras de 30 mm oferece maior densidade de torque e robustez mecânica em comparação com estruturas menores, tornando-o adequado para sistemas industriais e de automação compactos.
Sua estrutura magnética sem ranhuras minimiza a oscilação de torque e permite aceleração e desaceleração suaves, mesmo sob condições de carga dinâmica.

Maior densidade de torque para sua classe de tamanho
Circuito magnético sem slot para controle suave
Design compacto mas mecanicamente robusto
Ruído eletromagnético reduzido
Opções de configuração elétrica personalizadas
Projetado para confiabilidade industrial
O motor CC sem escovas sem slot de 30 mm é frequentemente aplicado em sistemas de movimento industrial de precisão.
Servo atuadores compactos
Acionamentos lineares de precisão
Subsistemas de automação
Plataformas de posicionamento de alta precisão
Destaques do aplicativo
Torque consistente sob cargas dinâmicas
Alta repetibilidade de posicionamento
Desgaste mecânico reduzido
Excelente compatibilidade com controladores industriais
Os seguintes dados técnicos se aplicam ao 30motor DC sem escovas e sem ranhuras mm.
Opções de tensão nominal: 24V.
Velocidade nominal: 6900 rpm (personalizado)
Torque nominal: 90mN.m (personalizado)
Potência de saída: 65W (personalizado)
Sensores Hall ou feedback do codificador
Tipos de eixo ou conector personalizados
Variações de cabo ou terminal
| Características motoras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número da peça do motor | 30ZWWC65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pares de pólos | - | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência terminal, Fase-Fase | Ah | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indutância terminal, fase-fase | mH | 0.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de conexão de enrolamento | - | Conexão estrela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe de isolamento | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de dever | - | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de feedback | - | Sensores Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ângulo de comutação | - | 120。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento (tensão suportável) | - | 500VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento | - | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | g | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensão nominal | V | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência nominal | C | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | mN·m | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominal | UM | 3.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sem velocidade de carregamento | RPM | 9200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sem corrente de carga | UM | 0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eficiência do motor | % | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruído (ruído ambiente 20dB, distância de teste 1m) | dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência Térmica (sem carga) | K/W | 0.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tempo térmico (sem carga) | S | 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura máxima do enrolamento (sem carga) | ℃ | 43.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de torque | mN·m/A | 23.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor de pico | V/Krpm | 3.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor efetivo | V/Krpm | 2.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque máximo | mN·m | 1122.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente de pico | UM | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inércia do rotor | g·cm² | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tempo mecânica | EM | 2.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fim do sino | - | Aço inoxidável | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consequência | - | Rolamento rígido de esferas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ímã | - | Sinter NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eixo de rotação | - | Aço carbono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenho dimensional do motor sem escova sem slot de 30 mm 30ZWWC65 |
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| Curva de desempenho do motor sem escova sem slot de 30 mm 30ZWWC65 |
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Sim, o motor CC sem escovas e sem ranhuras de 30 mm oferece torque suave, ideal para controle de servo.
Sim, com design térmico adequado.
Sim, codificadores externos podem ser integrados.
Sim, a personalização elétrica e mecânica é suportada.
Ele fornece torque mais suave e menor vibração.
Sim, do protótipo ao fornecimento em volume.
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