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30ZWWC65
Modar Motor
30 mm
65 W
90mN.m
24 V
Rame puro al 100%.
2
circa 30 giorni
Il motore CC brushless senza slot da 30 mm offre una maggiore densità di coppia e robustezza meccanica rispetto ai telai più piccoli, rendendolo adatto per sistemi industriali e di automazione compatti.
La sua struttura magnetica senza slot riduce al minimo l'ondulazione della coppia e consente accelerazioni e decelerazioni fluide, anche in condizioni di carico dinamico.
Maggiore densità di coppia per la sua classe di dimensioni
Circuito magnetico senza slot per un controllo fluido
Design compatto ma meccanicamente robusto
Rumore elettromagnetico ridotto
Opzioni di configurazione elettrica personalizzate
Progettato per l'affidabilità industriale
Il motore CC senza spazzole senza slot da 30 mm viene spesso applicato nei sistemi di movimento industriale di precisione.
Servoattuatori compatti
Azionamenti lineari di precisione
Sottosistemi di automazione
Piattaforme di posizionamento ad alta precisione
Applicazione Punti salienti
Coppia costante sotto carichi dinamici
Elevata ripetibilità di posizionamento
Usura meccanica ridotta
Eccellente compatibilità con i controllori industriali
I seguenti dati tecnici si applicano al 30motore DC brushless slotless da mm.
Opzioni di tensione nominale: 24 V.
Velocità nominale: 6900 giri/min (personalizzato)
Coppia nominale : 90mN.m (personalizzato)
Potenza in uscita: 65 W (personalizzato)
Sensori Hall o feedback encoder
Tipi di alberi o connettori personalizzati
Variazioni di cavi o terminali
| Caratteristiche motorie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di parte del motore | 30ZWWC65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppie polari | - | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza terminale, Fase-Fase | Ω | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induttanza terminale, Fase-Fase | mH | 0.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metodo di connessione dell'avvolgimento | - | Collegamento a stella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe di isolamento | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di servizio | - | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metodo di feedback | - | Sensori di Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angolo di commutazione | - | 120。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza dell'isolamento (resistenza alla tensione) | - | 500 V CA/1 KHz/1 mA/1 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza di isolamento | - | 100 MΩ/500 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | G | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensione nominale | V | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potenza nominale | W | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia nominale | mN·m | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità nominale | giri al minuto | 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominale | UN | 3.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nessuna velocità di carico | giri al minuto | 9200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nessuna corrente di carico | UN | 0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficienza del motore | % | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rumore (rumore ambientale 20 dB, distanza di prova 1 m) | dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza termica (senza carico) | K/W | 0.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di tempo termica (senza carico) | S | 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura massima dell'avvolgimento (senza carico) | ℃ | 43.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di coppia | mN·m/A | 23.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante Back-EMF - valore di picco | V/Krpm | 3.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante Back-EMF - valore effettivo | V/Krpm | 2.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia di picco | mN·m | 1122.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente di picco | UN | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inerzia del rotore | g·cm² | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di tempo meccanica | SM | 2.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fine campana | - | Acciaio inossidabile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuscinetto | - | Cuscinetto a sfere a gola profonda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnete | - | Sinterizzazione NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albero di rotazione | - | Acciaio al carbonio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disegno quotato del motore brushless slotless da 30 mm 30ZWWC65 |
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| Curva delle prestazioni del motore brushless slotless da 30 mm 30ZWWC65 |
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Sì, il motore CC brushless senza slot da 30 mm offre una coppia uniforme ideale per il servocontrollo.
Sì, con un corretto design termico.
Sì, è possibile integrare encoder esterni.
Sì, è supportata la personalizzazione elettrica e meccanica.
Fornisce una coppia più fluida e vibrazioni inferiori.
Sì, dal prototipo alla fornitura in serie.
