30ZWWC65
Moteur Modar
30mm
65W
90mN.m
24V
100% cuivre pur
2
environ 30 jours
| Disponibilité: | |
|---|---|
Le moteur CC sans balais sans fente de 30 mm offre une densité de couple et une robustesse mécanique améliorées par rapport aux cadres plus petits, ce qui le rend bien adapté aux systèmes industriels et d'automatisation compacts.
Sa structure magnétique sans fente minimise l'ondulation du couple et permet une accélération et une décélération en douceur, même dans des conditions de charge dynamique.

Densité de couple accrue pour sa catégorie de taille
Circuit magnétique sans fente pour un contrôle fluide
Conception compacte mais mécaniquement robuste
Bruit électromagnétique réduit
Options de configuration électrique personnalisées
Conçu pour la fiabilité industrielle
Le moteur à courant continu sans balais sans fente de 30 mm est souvent utilisé dans les systèmes de mouvement industriels de précision.
Servomoteurs compacts
Entraînements linéaires de précision
Sous-systèmes d'automatisation
Plateformes de positionnement de haute précision
Points forts de l'application
Couple constant sous charges dynamiques
Répétabilité de positionnement élevée
Usure mécanique réduite
Excellente compatibilité avec les contrôleurs industriels
Les données techniques suivantes s'appliquent au 30moteur CC sans balais sans fente mm.
Options de tension nominale : 24 V.
Vitesse nominale : 6900 tr/min (personnalisé)
Couple nominal : 90 mN.m (personnalisé)
Puissance de sortie : 65 W (personnalisé)
Capteurs à effet Hall ou retour d'encodeur
Types d'arbres ou de connecteurs personnalisés
Variations de câbles ou de bornes
| Caractéristiques du moteur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de pièce du moteur | 30ZWWC65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paires de pôles | - | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance terminale, Phase-Phase | Ω | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductance terminale, Phase-Phase | mH | 0.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de connexion d'enroulement | - | Connexion étoile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe d'isolation | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de service | - | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de rétroaction | - | Capteurs à effet Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angle de déplacement | - | 120. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Force d'isolation (tension de tenue) | - | 500VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance d'isolation | - | 100 MΩ/500 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | g | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tension nominale | V | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puissance nominale | W | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple nominal | mN·m | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse nominale | RPM | 6900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant nominal | UN | 3.85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de vitesse de chargement | RPM | 9200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de courant de charge | UN | 0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité du moteur | % | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit (bruit ambiant 20 dB, distance de test 1 m) | dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance thermique (à vide) | K/W | 0.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de temps thermique (sans charge) | S | 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température ambiante | ℃ | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température maximale de l'enroulement (à vide) | ℃ | 43.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de couple | mN·m/A | 23.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur de crête | V/Krpm | 3.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur efficace | V/Krpm | 2.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple maximal | mN·m | 1122.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant de pointe | UN | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertie du rotor | g·cm⊃2 ; | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de temps mécanique | MS | 2.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cloche de fin | - | Acier inoxydable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palier | - | Roulement à billes à gorge profonde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aimant | - | Fritté NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbre de rotation | - | Acier au carbone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dessin dimensionnel du moteur sans balais sans fente de 30 mm 30ZWWC65 |
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| Courbe de performance du moteur sans balais sans fente de 30 mm 30ZWWC65 |
![]() |
Oui, le moteur à courant continu sans balais sans fente de 30 mm offre un couple fluide, idéal pour le servocommande.
Oui, avec une conception thermique appropriée.
Oui, des encodeurs externes peuvent être intégrés.
Oui, la personnalisation électrique et mécanique est prise en charge.
Il fournit un couple plus doux et des vibrations plus faibles.
Oui, du prototype à la fourniture en volume.
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