Gari ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm ni injini ya gia ya 24V BLDC iliyoundwa kwa ajili ya programu za OEM ambazo zinahitaji udhibiti sahihi wa kasi, maisha marefu ya huduma, pato la torati thabiti na usakinishaji wa kuokoa nafasi. Kwa kuchanganya motor isiyo na brashi ya DC na sanduku la gia la kupunguza sayari, safu hii hutoa suluhisho la vitendo kwa vifaa vinavyohitaji kasi ya chini ya pato, torque ya juu na ufanisi bora wa upitishaji kuliko gari la kiendeshi moja kwa moja.
Kwa mujibu wa vigezo vya kiufundi vya mwakilishi, mfululizo huu wa magari unaunga mkono uwiano wa gia pana kutoka takriban 3.5:1 hadi 864:1 , na chaguzi za kasi ya pato kutoka karibu 6rpm hadi 1543rpm na chaguzi za torque kutoka takriban 0.2N · m hadi 39.7N · m , kulingana na uwiano uliochaguliwa wa kupunguza na hatua ya gearbox. Bidhaa hiyo inategemea jukwaa la gari lisilo na brashi la 24V DC na inajumuisha maoni ya kihisi cha Ukumbi kwa udhibiti wa gari.
Mfululizo huu unafaa kwa vifaa vya otomatiki, robotiki, ala za usahihi, vifaa vya matibabu, mashine mahiri, vichochezi vya umeme, vifaa vya maabara, mashine za ufungaji na mifumo maalum ya udhibiti wa mwendo wa OEM. Modar Motor inaweza kusaidia ubinafsishaji wa voltage, uwiano wa gia, kasi ya pato, torque, muundo wa shimoni, kiolesura cha kuweka, waya za Ukumbi, aina ya kiunganishi na muundo wa sanduku la gia.
B42JBX
Modar Motor
42 mm
26-36W
0.2 ~ 39.7Nm
24V
100% shaba safi
2
takriban siku 30
| Upatikanaji: | |
|---|---|

Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm imeundwa kwa matumizi ambapo motor ya kawaida ya DC haiwezi kutoa torati inayohitajika au kasi inayodhibitiwa ya pato moja kwa moja. Sanduku la gia iliyojumuishwa ya sayari inapunguza kasi ya gari huku ikiongeza torque, na kuifanya motor kufaa kwa udhibiti sahihi wa mwendo na mifumo ya upitishaji wa mitambo.
Ikilinganishwa na injini za gia za DC zilizopigwa brashi, injini hii ya gia ya sayari ya BLDC inatoa maisha marefu ya huduma, mahitaji ya chini ya matengenezo na utendaji bora wa udhibiti. Kwa sababu injini hutumia ubadilishaji wa kielektroniki badala ya brashi ya kaboni, inafaa zaidi kwa programu zinazohitaji operesheni ya mara kwa mara ya kusimamisha, udhibiti thabiti wa kasi na maisha marefu ya kufanya kazi.
Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm hutumia jukwaa la injini isiyo na brashi ya 24V DC , ambayo hutumiwa kwa kawaida katika vifaa vya otomatiki, vifaa vya akili na mifumo ya udhibiti wa viwandani. Data ya msingi ya gari inaonyesha kasi ya kutopakia ya takriban 6352rpm na kasi iliyokadiriwa ya takriban 5400rpm kabla ya kupunguzwa kwa sanduku la gia.
Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm pia inajumuisha maoni ya kihisi cha Ukumbi , ambayo huruhusu kidhibiti kutambua nafasi ya rota na kufikia ubadilishanaji unaotegemewa zaidi. Maoni ya ukumbi ni muhimu sana kwa programu zinazohitaji utendakazi bora wa uanzishaji, udhibiti wa kasi au udhibiti wa mwelekeo.
Moja ya faida muhimu zaidi za bidhaa hii ni safu ya uwiano wa gia ya sayari. Jedwali la mwakilishi linajumuisha uwiano kama vile:
Uwiano huu wa chini unafaa kwa programu zinazohitaji kasi ya juu kiasi ya kutoa ilhali zinaendelea kufaidika na uboreshaji wa torque. Kasi ya kutoa inaweza kufikia takriban 1543rpm au 1350rpm , kulingana na uwiano uliochaguliwa.
Uwiano wa kati unafaa kwa moduli za otomatiki, vitendaji vidogo, mifumo ya urekebishaji wa usahihi na mifumo ya usambazaji wa kompakt ambayo inahitaji usawa kati ya kasi na torque.
Uwiano wa juu zaidi unafaa kwa programu zinazohitaji mwendo wa polepole, nguvu kubwa ya kushikilia na nafasi inayodhibitiwa ya mitambo.
Viwango vya juu sana vya upunguzaji vinafaa kwa programu zinazohitaji kasi ya chini sana ya utoaji na torati ya juu, kama vile kuweka kwa usahihi, njia za kufunga, mifumo ya urekebishaji polepole na moduli za kiwezeshaji chanya.
Sanduku la gia linapatikana kwa hatua tofauti za kupunguza. Kulingana na data ya mwakilishi, injini ya gia ya sayari ya 42mm isiyo na brashi inaweza kusanidiwa na muundo wa gia ya sayari ya hatua 1, hatua 2, hatua 3 au 4..
Sanduku la gia la hatua ya chini kwa ujumla ni gandamizi zaidi na linafaa kwa kasi ya juu. Sanduku la gia la hatua ya juu hutoa uwiano mkubwa wa kupunguza na torque ya juu zaidi lakini huongeza urefu wa gari. Hii inaruhusu wahandisi wa OEM kuchagua usawa sahihi kati ya kasi ya pato, torati, nafasi na urefu wa kisanduku cha gia.
Vigezo wakilishi vinaonyesha kuwa torati ya pato inaweza kuanzia takriban 0.2N·m hadi 39.7N·m , kulingana na uwiano wa gia na hatua ya kisanduku cha gia. Urefu wa jumla wa gari hutofautiana kutoka takriban 88mm hadi 122.5mm , kulingana na usanidi wa sanduku la gia.
Masafa haya hufanya mfululizo wa gia za sayari zisizo na brashi 42 kubadilika sana kwa miradi ya OEM. Wateja wanaweza kuchagua injini fupi kwa kifaa cha kompakt au toleo la uwiano wa juu zaidi kwa programu zinazohitaji torati kali na kasi ndogo ya kutoa.
Kwa motors za gia za sayari zisizo na brashi, uteuzi wa uwiano wa gia ni moja ya hatua muhimu zaidi. Injini yenyewe inaendesha kwa kasi kubwa, wakati sanduku la gia la sayari inapunguza kasi ili kuendana na programu.
Kabla ya kuchagua mfano, wateja wanapaswa kuthibitisha kasi inayohitajika ya pato la mwisho. Kwa mfano, utaratibu wa kuzunguka kwa kasi ya juu unaweza kutumia uwiano wa chini, wakati kiwezeshaji polepole au kifaa cha kuweka nafasi kinaweza kuhitaji uwiano wa juu zaidi wa kupunguza.
Torque inayohitajika inategemea uzito wa mzigo, msuguano, kuongeza kasi, muundo wa maambukizi na angle ya kufanya kazi. Kwa mifumo ya actuator, kuanzia torque na torque ya kilele inapaswa pia kuzingatiwa.
Ikiwa programu inajumuisha operesheni ya kusimamisha mara kwa mara, mzunguko wa nyuma au mzigo wa athari, kisanduku cha gia kilichochaguliwa kinapaswa kuwa na ukingo wa torati wa kutosha. Modar Motor inaweza kusaidia kutathmini uwiano unaofaa na hatua ya sanduku la gia kulingana na hali ya kazi ya mteja.
Kwa sababu hii ni motor isiyo na brashi ya DC, lazima ilingane na kidhibiti kinachofaa cha BLDC. Kidhibiti kinapaswa kuunga mkono voltage ya gari, sasa, ishara za sensor ya Ukumbi na njia ya kudhibiti.
Wateja wanapaswa kuthibitisha ikiwa programu inahitaji udhibiti wa kasi, udhibiti wa mwelekeo, ingizo la PWM, ingizo la analogi, utendaji wa breki au kiolesura cha mawasiliano. Taarifa hii husaidia kuchagua ufumbuzi bora wa motor na mtawala.
Sanduku za gia za sayari hutoa muundo wa kompakt na msongamano mzuri wa torque, lakini urejeshaji nyuma wa kisanduku cha gia bado unapaswa kuzingatiwa katika utumizi sahihi wa nafasi. Ikiwa kifaa kinahitaji kurudiwa kwa juu au nafasi sahihi ya angular, wateja wanapaswa kujadili mahitaji ya kurudi nyuma kabla ya uthibitishaji wa sampuli.
Gari na sanduku la gia zinapaswa kuchaguliwa kulingana na wakati halisi wa kufanya kazi, torque ya mzigo, joto la kawaida na hali ya ufungaji. Kwa operesheni inayoendelea au operesheni ya muda ya mzigo wa juu, kupanda kwa joto kunapaswa kukaguliwa kwa uangalifu wakati wa majaribio.
Sanduku la gia la sayari linaweza kusanidiwa kwa uwiano tofauti ili kuendana na kasi na torati inayohitajika. Uwiano wa uwakilishi wa kawaida ni pamoja na 3.5, 4, 6, 16, 24, 36, 64, 144, 256, 576 na 864 , na chaguzi zingine za uwiano zinaweza kutathminiwa kulingana na mradi.
Shimoni la pato linaweza kubinafsishwa kulingana na njia ya uunganisho wa mitambo ya mteja. Chaguzi za kawaida ni pamoja na shimoni la pande zote, shimoni la kukata D, shimoni la gorofa, shimoni iliyopigwa, shimoni la njia kuu, shimoni iliyopanuliwa au shimoni maalum ya mashine.
Flange ya mbele, mashimo ya kupachika, kipenyo cha mahali na kiolesura cha makazi cha gia inaweza kubinafsishwa ili kuendana na muundo wa kifaa cha mteja.
Wiring ya ishara ya ukumbi, urefu wa kebo, aina ya kiunganishi, mwelekeo wa sehemu ya waya na ufafanuzi wa waya zinaweza kubinafsishwa kulingana na kidhibiti cha mteja na mahitaji ya kusanyiko.
Ingawa muundo wa uwakilishi unategemea 24V DC , Modar Motor inaweza kutathmini mahitaji ya voltage, kasi, torque na vilima vya motor kulingana na maombi ya mteja na wingi wa agizo.
Kwa mahitaji tofauti ya mzigo na maisha, nyenzo za sanduku la gia, njia ya kulainisha na maelezo ya kimuundo yanaweza kujadiliwa wakati wa hatua ya ubinafsishaji.
Muundo wa motor ya DC usio na brashi huepuka kuvaa kwa brashi, na kuifanya kuwa yanafaa kwa programu zinazohitaji maisha marefu, uendeshaji wa mara kwa mara na matengenezo ya chini.
Sanduku la gia la sayari hutoa muundo wa kompakt na upitishaji wa torque kali. Inafaa kwa programu ambazo nafasi ni ndogo lakini torati ya juu zaidi inahitajika.
Kwa uwiano wa gia kutoka takriban 3.5:1 hadi 864:1 , 42mm mfululizo wa gia ya sayari isiyo na brashi inaweza kutoa pato la kasi ya juu na pato la kasi ya chini sana la torque.
Maoni ya kihisi cha Ukumbi husaidia kuboresha utendakazi wa kuanza, udhibiti wa mwelekeo na udhibiti wa kasi yanapolinganishwa na kidhibiti kinachofaa cha BLDC.
Gari ya gia ya sayari ya 42mm isiyo na brashi inafaa kwa vifaa vya kompakt, vifaa vya usahihi na moduli za otomatiki ambapo nafasi ya usakinishaji ni ndogo.
Modar Motor inasaidia suluhu za gari za gia za sayari za BLDC zilizobinafsishwa, pamoja na voltage, uwiano, kasi, torque, shimoni, flange, waya za Ukumbi na muundo wa kiunganishi.
Gari hii ya gia ya sayari isiyo na brashi ya mm 42 inaweza kutumika katika vifaa vya otomatiki vinavyohitaji saizi ya kompakt, pato thabiti na udhibiti sahihi wa mwendo. Matumizi ya kawaida ni pamoja na njia za kulisha, moduli zinazozunguka, vifaa vya kuorodhesha, visafirishaji vidogo na mifumo ya kurekebisha kiotomatiki.
Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm inafaa kwa viungio vidogo vya roboti, vishikio, mitambo ya usaidizi ya roboti ya rununu na vifaa mahiri ambapo upunguzaji wa gia kompakt na mwendo unaodhibitiwa unahitajika.
Sanduku la gia la sayari huruhusu injini ya gia ya sayari ya 42mm isiyo na brashi kutoa kasi ya chini na torque ya juu, na kuifanya iwe sawa kwa vitendaji vya umeme vya kompakt, vitendaji vya valves, njia za kufunga na vitengo vya marekebisho ya mitambo.
Kwa sababu motor isiyo na brashi hutoa maisha marefu na operesheni thabiti, inaweza kutumika katika vifaa fulani vya matibabu, zana za maabara, mifumo ya kushughulikia sampuli, pampu za usahihi na moduli za marekebisho.
Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm inaweza kutumika katika kufuli mahiri, mapazia ya kiotomatiki, fanicha mahiri, mashine za kuuza, vifaa vya huduma na bidhaa zingine zenye akili nyingi zinazohitaji mwendo wa utulivu na unaodhibitiwa.
Wateja wengi wa OEM hutumia injini za gia za sayari zisizo na brashi kama sehemu ya msingi ndani ya moduli za mwendo zilizobinafsishwa. Modar Motor inaweza kusaidia tathmini ya sampuli, uteuzi wa uwiano na uboreshaji wa vigezo kulingana na maoni ya mtihani wa mteja.
Data ifuatayo ya kiufundi inatumika kwa 42gia ya sayari ya mm Brushless.
Chaguzi zilizokadiriwa za voltage: 24V nk.
Kasi iliyokadiriwa: 6 ~ 1543rpm (imeboreshwa)
Torque Iliyokadiriwa: 0.2~39.7Nm(imeboreshwa)
Nguvu ya pato: 26~36W (imeboreshwa)
42 mm kipenyo cha nje
Ukubwa wa uwekaji wa kifuniko maalum
Urefu wa kebo na terminal iliyobinafsishwa
inaweza kubinafsishwa na sanduku la gia
brushless dc motor specifikationer.pdf
| Tabia za magari | |||||||||||||||
![]() |
| Mchoro wa gia ya sayari ya 42mm isiyo na brashi |
![]() |
| Mkondo wa Utendaji wa injini ya gia ya sayari ya 42mm |
![]() |
| wa gia ya sayari ya 42mm isiyo na brashi Mchoro wa wiring |
![]() |
Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi inachanganya injini ya BLDC na sanduku la gia la sayari. Gari ya BLDC hutoa mzunguko wa kasi, wakati sanduku la gia la sayari hupunguza kasi na kuongeza torque ya pato.
Mfano wa mwakilishi hutumia jukwaa la motor la 24V DC lisilo na brashi. Mahitaji mengine ya voltage yanaweza kutathminiwa kulingana na maombi ya mteja na wingi wa agizo.
Uwiano wa gia za mwakilishi ni pamoja na takriban 3.5, 4, 6, 16, 24, 36, 64, 144, 256, 576 na 864 . Uwiano wa mwisho unapaswa kuchaguliwa kulingana na kasi inayohitajika ya pato na torque.
Kulingana na data ya mwakilishi, safu ya torati ya pato ni takriban 0.2N·m hadi 39.7N·m , kulingana na uwiano wa gia na hatua ya kisanduku cha gia.
Ndiyo. Taarifa ya bidhaa inajumuisha wiring ya kihisi cha Ukumbi na maelezo ya muunganisho wa gari. Maoni ya ukumbi yanaweza kusaidia katika kubadilisha, kuanzisha na kudhibiti kasi yanapotumiwa na kidhibiti kinachofaa cha BLDC.
Ndiyo. Mota ya gia ya sayari isiyo na brashi ya 42mm inaweza kutumika katika robotiki na vifaa vya akili, haswa ambapo saizi ya kompakt, kasi inayodhibitiwa na torati ya juu zaidi inahitajika.
Ndiyo. Modar Motor inaweza kubinafsisha urefu wa shimoni, kipenyo, shimoni gorofa, kata-D, shimoni iliyotiwa nyuzi, njia kuu au miundo maalum ya shimoni kulingana na michoro ya mteja.
Ndiyo. Uwiano wa kisanduku cha gia unaweza kuchaguliwa au kubinafsishwa kulingana na kasi inayohitajika ya pato, torque na nafasi ya usakinishaji.
Tafadhali toa voltage, kasi ya kutoa inayohitajika, torati inayohitajika, mzunguko wa kazi, aina ya mzigo, mchoro wa shimoni, vipimo vya kupachika, maelezo ya kidhibiti, mazingira ya kazi na kiasi kinachotarajiwa.
Ndiyo. Modar Motor inasaidia ubinafsishaji wa OEM na ODM kwa injini za gia za sayari zisizo na brashi, ikijumuisha voltage, uwiano wa gia, shimoni, kiolesura cha kupachika, nyaya za Ukumbi, kiunganishi, kasi, torati na vigezo vya utendakazi.
KUHUSU SISI
WASILIANA NASI