Injini isiyo na sura ni nini na inafanya kazije?

Gari isiyo na sura ni gari isiyo na makazi isiyo na brashi inayojumuisha stator tofauti na rotor. Inazalisha torque kupitia mwingiliano wa sumakuumeme na imeundwa kuunganishwa moja kwa moja katika mfumo wa mitambo ya wateja.

Ni nini hufanya motor isiyo na sura kuwa tofauti na motor ya kawaida?

Motors zisizo na fremu hutolewa bila nyumba, shimoni, au fani, kuruhusu wabunifu wa mfumo kufafanua muundo wao wa mitambo, maoni na ubaridi badala ya kutegemea kifurushi cha gari kisichobadilika.

Kwa nini motors zisizo na sura hutumiwa sana katika mifumo ya mwendo wa usahihi?

Hutoa msongamano wa juu wa torque, nyuma sufuri, na utendakazi wa kiendeshi moja kwa moja, na kuzifanya kuwa bora kwa programu ambapo usahihi, ugumu, na mwendo laini ni muhimu.

Je! motors zisizo na sura zina ufanisi zaidi kuliko suluhisho za gari zilizolengwa?

Ndiyo. Kwa kuondoa sanduku za gia na upotezaji wa upitishaji wa mitambo, motors zisizo na fremu zinaweza kuboresha ufanisi wa jumla wa mfumo.

Uendeshaji wa kiendeshi cha moja kwa moja huboresha vipi utendaji wa mfumo?

Uendeshaji wa moja kwa moja huondoa msukosuko na utiifu, na hivyo kusababisha usahihi wa nafasi ya juu, majibu ya haraka, na kuboresha tabia inayobadilika.

Je, injini zisizo na sura zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara?

Kidogo sana. Bila brashi au treni za gia, uvaaji wa mitambo hupunguzwa, na kusababisha mahitaji ya chini ya matengenezo kwa muda mrefu wa uendeshaji.

Je! motors zisizo na sura zinafaa kwa operesheni inayoendelea?

Ndiyo. Kwa ukubwa sahihi wa gari na muundo wa mafuta, motors zisizo na fremu husaidia operesheni ya viwandani inayoendelea na ya muda mrefu.

Je, injini zisizo na fremu zinaweza kufanya kazi kwa utulivu na mtetemo mdogo?

Ndiyo. Uzalishaji wa torati ya sumakuumeme laini na operesheni isiyo na gia husababisha kelele ya chini, mtetemo mdogo, na mwendo thabiti.

Je! motors zisizo na sura zinafaa kwa matumizi ya kasi ya chini na ya juu?

Ndiyo. Motors zisizo na fremu zimeundwa mahsusi kutoa torque ya juu kwa kasi ya chini, mara nyingi bila hitaji la sanduku la gia.

Je, injini zisizo na sura zinaweza kudhibitiwa kwa usahihi?

Ndiyo. Zinapojumuishwa na viendeshi na visimbaji vinavyofaa, injini zisizo na fremu huwezesha udhibiti sahihi wa torque, kasi na nafasi.

Ni aina gani ya kasi inaweza kusaidia motors zisizo na sura?

Motors zisizo na fremu zinaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika anuwai ya kasi, kutoka mwendo wa polepole, unaodhibitiwa hadi kasi ya juu ya mzunguko kulingana na muundo wa mfumo.

Je, injini zisizo na sura zinaendana na udhibiti usio na hisia?

Baadhi ya programu zinaauni udhibiti usio na hisia, lakini maoni ya kisimbaji kwa kawaida hupendekezwa kwa mifumo ya udhibiti wa mwendo wa usahihi wa juu.

Je! motors zisizo na sura zinaweza kutumika katika mazingira yanayohitaji?

Ndiyo. Muundo wao wa kimakanika uliorahisishwa na muundo thabiti wa sumakuumeme huwafanya kufaa kwa hali ya viwanda, otomatiki na changamoto za uendeshaji.

Ni matumizi gani ya kawaida ya motors zisizo na sura?

Motors zisizo na fremu hutumiwa kwa kawaida katika viungio vya roboti, jedwali za mzunguko wa kiendeshi cha moja kwa moja, vifaa vya matibabu, mashine za semiconductor, na mifumo ya usahihi wa otomatiki.

Je! motors zisizo na sura husaidia kupunguza matumizi ya nishati ya mfumo?

Ufanisi wa hali ya juu, upitishaji torati ya moja kwa moja, na upotevu uliopunguzwa wa mitambo huchangia kupunguza matumizi ya nishati na kuboresha ufanisi wa mfumo.

Je, saizi tofauti za fremu zinapatikana kwa injini zisizo na fremu?

Ndiyo. Mota zisizo na fremu zinapatikana katika anuwai ya kipenyo na viwango vya torque ili kuauni utumizi wa kiendeshi cha moja kwa moja, cha kati na cha kazi nzito.

Je! motors zisizo na sura zinaweza kubinafsishwa kwa miradi maalum?

Ndiyo. Vigezo vya umeme, muundo wa vilima, viwango vya voltage, na violesura vya mitambo vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji mahususi ya mfumo.

Je, unaunga mkono OEM na miradi ya usambazaji wa muda mrefu?

Ndiyo. Tunatoa usaidizi wa kihandisi, huduma za ubinafsishaji, na uzalishaji thabiti wa muda mrefu kwa OEM na miradi ya ujumuishaji wa mfumo.

Uko hapa: Nyumbani » Bidhaa » Frameless Motor

Framless Motors - Suluhisho za Roboti na Maombi ya OEM

Mota zisizo na fremu (pia hujulikana kama mota za torque) ni mota zisizo na brashi zinazotolewa bila nyumba, shimoni, au fani, zinazowezesha muunganisho wa kimitambo katika mifumo mahususi ya mteja. Kwa kuondoa sanduku za gia na nyumba za kitamaduni za gari, injini zisizo na fremu hutoa nyuma sifuri, msongamano mkubwa wa torque, vipengele vya umbo la kompakt, na ulaini bora wa mwendo..

Modar Motor inatoa kwingineko kamili ya motor isiyo na sura inayofunika ukubwa wa fremu 25 mm hadi 115 mm , iliyoundwa kwa ajili ya viungio vya roboti, shoka za kiendeshi zinazoendesha moja kwa moja, majukwaa ya mwendo wa kimatibabu na vifaa vya otomatiki vya viwandani . Kila kikundi cha ukubwa kimeundwa ili kuhimili mahitaji tofauti ya torati, kasi, na joto huku kikidumisha kanuni thabiti za ujumuishaji kwa waundaji wa mfumo.

Motors zisizo na fremu zinafaa hasa kwa mifumo ya mwendo ya kasi ya chini, torque ya juu, isiyo na gia , ambapo usahihi, ugumu, ufanisi, na kuegemea kwa muda mrefu ni muhimu.

Wasiliana Nasi Sasa

Muhtasari wa Bidhaa ya Frameless

Motors zisizo na fremu huchaguliwa wakati utendakazi wa kiwango cha mfumo ni muhimu zaidi kuliko ufungashaji wa injini inayojitegemea.

Faida muhimu ni pamoja na:

Sifuri nyuma - hakuna gia au viunganisho vinavyohitajika
Uzito wa juu wa torque - torque ya kiwango cha juu kwa kiasi kidogo
Usahihi wa hali ya juu zaidi - bora kwa udhibiti wa kitanzi kilichofungwa
Muundo wa kimitambo unaonyumbulika - fani, visimbaji na ubaridi vinavyobainishwa na mfumo
Uhai wa huduma ya muda mrefu - pointi za kuvaa za mitambo zimepunguzwa

Faida hizi hufanya injini zisizo na fremu kuwa chaguo linalopendelewa zaidi ya injini za servo za kitamaduni zilizo na sanduku za gia katika utumizi mwingi wa usahihi.

Anza Uchunguzi Wako

Frameless Motors kwa Ukubwa wa Fremu

Kama mtengenezaji wa gari lisilo na sura, Modar Motor hutoa injini zisizo na fremu kwa saizi nyingi za fremu kusaidia viwango tofauti vya upakiaji na nafasi za ujumuishaji.

Kila aina ya ukubwa ina ukurasa maalum wa bidhaa ulio na vipimo vya kina, michoro na data ya umeme.

Motors zisizo na muafaka 25mm

mifumo ya Ultra-compact

Motors zisizo na muafaka 70mm

shoka za kuendesha moja kwa moja za viwandani za mwendo wa kati hadi juu

Motors zisizo na muafaka za 38mm

moduli za mwendo nyepesi

Motors zisizo na muafaka za 85mm

mifumo ya kuendesha gari moja kwa moja ya kazi nzito

Motors zisizo na muafaka za 50mm

viungo vya roboti kompakt, makusanyiko ya mwendo wa matibabu

Motors zisizo na muafaka za 115mm

viungo vikubwa vya roboti

25mm Frameless Motor

Chaguo za volteji zilizokadiriwa: 24V n.k.
Kasi iliyokadiriwa: 22650rpm(iliyobinafsishwa)
Torque Iliyokadiriwa: 0.032Nm(iliyobinafsishwa)
Aina ya nguvu ya kutoa: 70W(iliyobinafsishwa)

Nambari ya sehemu ya gari

25ZWC10X-1

Kipenyo cha nje cha Stator

mm

25 (±0.016)

Kipenyo cha ndani cha rotor

mm

11.6 (+0.018)

Idadi ya nafasi

-

12

Jozi za pole

-

7

Upinzani wa awamu hadi awamu

Ω

0.42

Uingizaji wa awamu hadi awamu

mH

0.123

Mbinu ya uunganisho wa vilima

-

Muunganisho wa nyota

Darasa la insulation

-

F

Aina ya wajibu

-

S2

Mbinu ya kutoa maoni

-

/

Pembe ya ubadilishaji

-

120°

Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage)

-

600VAC/1s/3mA

Upinzani wa insulation

-

50MΩ/500VDC

Uzito wa Stator

g

20

Uzito wa rotor

g

3.2

Kasi ya kutopakia

RPM

26000

Hakuna mzigo wa sasa

A

0.65(REF)

Ilipimwa voltage

VDC

24

Nguvu iliyokadiriwa

W

70

Torque iliyokadiriwa

N·m

0.032

Kasi iliyokadiriwa

RPM

22650

Iliyokadiriwa sasa

A

3.8

38mm Frameless Motor

Chaguo za volteji zilizokadiriwa: 48V n.k.
Kasi iliyokadiriwa: 10470rpm(iliyobinafsishwa)
Torque Iliyokadiriwa: 0.1Nm(iliyobinafsishwa)
Aina ya nguvu ya kutoa: 110W(imeboreshwa)

Nambari ya sehemu ya gari

38ZWC15X-1

Kipenyo cha nje cha Stator

mm

38±0.019

Kipenyo cha ndani cha rotor

mm

18+0.018

Idadi ya nafasi

-

12

Jozi za pole

-

7

Upinzani wa awamu hadi awamu

Ω

0.8

Uingizaji wa awamu hadi awamu

mH

0.9

Mbinu ya uunganisho wa vilima

-

Muunganisho wa nyota

Darasa la insulation

-

F

Aina ya wajibu

-

S2

Mbinu ya kutoa maoni

-

/

Pembe ya ubadilishaji

-

120o

Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage)

-

1200VAC/1s/3mA

Upinzani wa insulation

-

50MΩ/500VDC

Uzito wa Stator

g

50

Uzito wa rotor

g

10

Kasi ya kutopakia

RPM

13000

Hakuna mzigo wa sasa

A

0.6(REF)

Ilipimwa voltage

VDC

48

Nguvu iliyokadiriwa

W

110

Torque iliyokadiriwa

N·m

0.1

Kasi iliyokadiriwa

RPM

10470

Iliyokadiriwa sasa

A

2.75

50mm Frameless Motor

Chaguo za voltage iliyokadiriwa: 48V n.k.
Kasi iliyokadiriwa: 4100-5350rpm(iliyobinafsishwa)
Torque Iliyokadiriwa: 0.3-0.51Nm(iliyobinafsishwa)
Safu ya nguvu ya pato: 168-219W(imeboreshwa)

Nambari ya sehemu ya gari

50ZWC15X-1

50ZWC25X-1

Kipenyo cha nje cha Stator

mm

50±0.031

Kipenyo cha ndani cha rotor

mm

30+0.033

Urefu wa jumla (L)

mm

13.2

19.5

Urefu wa rafu (L1)

mm

8.9

15.2

Urefu wa rota (L2)

mm

17.7±0.2

24±0.2

Idadi ya nafasi

-

18

Jozi za pole

-

10

Upinzani wa awamu hadi awamu

Ω

0.62

0.6

Uingizaji wa awamu hadi awamu

mH

0.44

0.45

Mbinu ya uunganisho wa vilima

-

Muunganisho wa nyota

Darasa la insulation

-

F

Aina ya wajibu

-

S2

Mbinu ya kutoa maoni

-

Sensor ya ukumbi

Pembe ya ubadilishaji

-

120o

Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage)

-

500VAC/1mA/1s

Upinzani wa insulation

-

100MΩ/500VDC

Uzito wa Stator

g

77.5

124

Uzito wa rotor

g

38

50

Kasi ya kutopakia

RPM

6400

5000

Hakuna mzigo wa sasa

A

0.4(REF)

1.1(REF)

Ilipimwa voltage

VDC

48

Nguvu iliyokadiriwa

W

168

219

Torque iliyokadiriwa

N·m

0.3

0.51

Kasi iliyokadiriwa

RPM

5350

4100

Iliyokadiriwa sasa

A

4.4

5.65

70mm Frameless Motor

Chaguo za voltage iliyokadiriwa: 48V n.k.
Kasi iliyokadiriwa: 3350-3750rpm(iliyobinafsishwa)
Torque Iliyokadiriwa: 0.55-1.3Nm(iliyobinafsishwa)
Safu ya nguvu ya pato: 216-456W(imeboreshwa)

Nambari ya sehemu ya gari

70ZWC20X-1

70ZWC25X-1

Kipenyo cha nje cha Stator

mm

69±0.037

Kipenyo cha ndani cha rotor

mm

42+0.039

Urefu wa jumla (L)

mm

15.9

21.5

Urefu wa rafu (L1)

mm

10.3

15.9

Urefu wa rota (L2)

mm

20.5±0.2

26±0.2

Idadi ya nafasi

-

18

Jozi za pole

-

10

Upinzani wa awamu hadi awamu

Ω

0.32

0.22

Uingizaji wa awamu hadi awamu

mH

0.52

0.35

Mbinu ya uunganisho wa vilima

-

Muunganisho wa nyota

Darasa la insulation

-

F

Aina ya wajibu

-

S2

Mbinu ya kutoa maoni

-

Sensor ya ukumbi

Pembe ya ubadilishaji

-

120o

Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage)

-

500VAC/1mA/1s

Upinzani wa insulation

-

100MΩ/500VDC

Uzito wa Stator

g

167.5

224

Uzito wa rotor

g

72

90

Kasi ya kutopakia

RPM

4350

4400

Hakuna mzigo wa sasa

A

0.5(REF)

1.3(REF)

Ilipimwa voltage

VDC

48

Nguvu iliyokadiriwa

W

216

456

Torque iliyokadiriwa

N·m

0.55

1.3

Kasi iliyokadiriwa

RPM

3750

3350

Iliyokadiriwa sasa

A

5.4

11.4

85mm Frameless Motor

Chaguo za voltage iliyokadiriwa: 48V n.k.
Kasi iliyokadiriwa: 3100-3950rpm(iliyobinafsishwa)
Torque Iliyokadiriwa: 1.3-2N.m(iliyobinafsishwa)
Kiwango cha nguvu cha kutoa: 422-827W(imeboreshwa)

Nambari ya sehemu ya gari

85ZWC25X-1

85ZWC35X-1

Kipenyo cha nje cha Stator

mm

85±0.043

Kipenyo cha ndani cha rotor

mm

52+0.046

Urefu wa jumla (L)

mm

20.3

30.1

Urefu wa rafu (L1)

mm

13.8

23.6

Urefu wa rota (L2)

mm

25±0.2

35±0.2

Idadi ya nafasi

-

18

Jozi za pole

-

10

Upinzani wa awamu hadi awamu

Ω

0.14

0.06

Uingizaji wa awamu hadi awamu

mH

0.34

0.12

Mbinu ya uunganisho wa vilima

-

Muunganisho wa nyota

Darasa la insulation

-

F

Aina ya wajibu

-

S2

Mbinu ya kutoa maoni

-

Sensor ya ukumbi

Pembe ya ubadilishaji

-

120o

Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage)

-

500VAC/1mA/1s

Upinzani wa insulation

-

100MΩ/500VDC

Uzito wa Stator

g

315

460

Uzito wa rotor

g

135

189

Kasi ya kutopakia

RPM

3650

4700

Hakuna mzigo wa sasa

A

0.6(REF)

2.4(REF)

Ilipimwa voltage

VDC

48

Nguvu iliyokadiriwa

W

422

827

Torque iliyokadiriwa

N·m

1.3

2

Kasi iliyokadiriwa

RPM

3100

3950

Iliyokadiriwa sasa

A

10.3

20.6

115mm Frameless Motor

Chaguo za volteji zilizokadiriwa: 48V n.k.
Kasi iliyokadiriwa: 1400rpm(iliyobinafsishwa)
Torque Iliyokadiriwa: 3.9Nm(iliyobinafsishwa)
Aina ya nguvu ya kutoa: 570W(imeboreshwa)

Nambari ya sehemu ya gari

115ZWC37X-1

Kipenyo cha nje cha Stator

mm

115±0.027

Kipenyo cha ndani cha rotor

mm

74+0.03

Idadi ya nafasi

-

27

Jozi za pole

-

15

Upinzani wa awamu hadi awamu

Ω

0.122

Uingizaji wa awamu hadi awamu

mH

0.477

Mbinu ya uunganisho wa vilima

-

Muunganisho wa nyota

Darasa la insulation

-

F

Aina ya wajibu

-

S2

Mbinu ya kutoa maoni

-

Sensor ya ukumbi

Pembe ya ubadilishaji

-

120o

Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage)

-

1200VAC/1s/3mA

Upinzani wa insulation

-

50MΩ/500VDC

Uzito wa Stator

g

815

Uzito wa rotor

g

245

Kasi ya kutopakia

RPM

1750

Hakuna mzigo wa sasa

A

1.8(REF)

Ilipimwa voltage

VDC

48

Nguvu iliyokadiriwa

W

570

Torque iliyokadiriwa

N·m

3.9

Kasi iliyokadiriwa

RPM

1400

Iliyokadiriwa sasa

A

14.1

Kawaida Frameless Motor Maombi

Motors zisizo na muafaka hutumiwa sana katika programu ambapo gari la moja kwa moja, usahihi, na kubadilika kwa mitambo inahitajika.
Maeneo ya kawaida ya maombi ni pamoja na:

Uchunguzi wa Suluhisho Maalum

Roboti na Uendeshaji

Robot bega, kiwiko, na viungo vya mkono
Roboti shirikishi (cobot) shoka
SKRA na moduli za roboti za delta

Uzito wao wa juu wa torque na utendakazi wa nyuma sufuri huwezesha mwendo laini, unaoitikia na uwezaji kurudia hali ya juu.

Mifumo ya Mwendo wa Hifadhi ya moja kwa moja

Jedwali za mzunguko na majukwaa ya kuorodhesha
Turntable za gari moja kwa moja
Hatua za usahihi wa nafasi
Uendeshaji bila gia huboresha ugumu, usahihi, na mwitikio unaobadilika.

Vifaa vya Matibabu na Maabara

Mifumo ya taswira ya kimatibabu
Vifaa vya utambuzi na otomatiki vya maabara
Vitengo vya mwendo wa upasuaji na ukarabati
Muunganisho thabiti na mtetemo wa chini unaauni utendakazi tulivu na sahihi katika mazingira nyeti.

Vifaa vya Viwanda na Usahihi

Imetumika katika:

Zana za utengenezaji wa semiconductor
Mifumo ya ukaguzi wa macho na kipimo
Mashine ya kusanyiko ya usahihi wa juu
Ushirikiano wa moja kwa moja huboresha utulivu wa mfumo na usimamizi wa joto.

Suluhu maalum za Magari zisizo na sura kwa Wateja wa OEM

Zaidi ya mifano ya kawaida, kama mtengenezaji wa motor isiyo na sura, Modar Motor hutoa huduma za OEM na ODM kwa motors zisizo na Frameless, ikiwa ni pamoja na:

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara - Motors zisizo na Frameless

Q Je, injini isiyo na sura ni nini na inafanya kazije?

A motor isiyo na sura ni motor isiyo na makazi isiyo na brashi inayojumuisha stator tofauti na rotor. Inazalisha torque kupitia mwingiliano wa sumakuumeme na imeundwa kuunganishwa moja kwa moja kwenye mfumo wa mitambo wa mteja.
Q Ni nini hufanya motor isiyo na sura kuwa tofauti na motor ya kawaida?

Motors zisizo na fremu hutolewa bila nyumba, shaft, au fani, kuruhusu wabunifu wa mfumo kufafanua muundo wao wa mitambo, maoni na ubaridi badala ya kutegemea kifurushi cha injini isiyobadilika.
Q Kwa nini motors zisizo na fremu hutumiwa sana katika mifumo ya mwendo wa usahihi?

A Hutoa msongamano wa juu wa toko, msukosuko sufuri, na utendakazi wa kiendeshi moja kwa moja, na kuzifanya kuwa bora kwa programu ambapo usahihi, ugumu, na mwendo laini ni muhimu.
Q Je, injini zisizo na fremu zina ufanisi zaidi kuliko suluhu za gari zilizolengwa?

A Ndiyo. Kwa kuondoa sanduku za gia na upotezaji wa upitishaji wa mitambo, motors zisizo na fremu zinaweza kuboresha ufanisi wa jumla wa mfumo.
Q Je, uendeshaji wa kiendeshi cha moja kwa moja huboresha vipi utendakazi wa mfumo?

Hifadhi ya moja kwa moja huondoa msukosuko na utiifu, na hivyo kusababisha usahihi wa nafasi ya juu, majibu ya haraka na tabia tendaji iliyoboreshwa.
Q Je, injini zisizo na fremu zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara?

A kidogo sana. Bila brashi au treni za gia, uvaaji wa mitambo hupunguzwa, na kusababisha mahitaji ya chini ya matengenezo kwa muda mrefu wa uendeshaji.
Q Je, injini zisizo na fremu zinafaa kwa operesheni inayoendelea?

A Ndiyo. Kwa ukubwa sahihi wa gari na muundo wa mafuta, motors zisizo na fremu husaidia operesheni ya viwandani inayoendelea na ya muda mrefu.
Q Je , injini zisizo na fremu zinaweza kufanya kazi kwa utulivu na mtetemo mdogo?

A Ndiyo. Uzalishaji wa torati ya sumakuumeme laini na operesheni isiyo na gia husababisha kelele ya chini, mtetemo mdogo, na mwendo thabiti.
Q Je, injini zisizo na fremu zinafaa kwa matumizi ya kasi ya chini na ya juu?

A Ndiyo. Motors zisizo na fremu zimeundwa mahsusi kutoa torque ya juu kwa kasi ya chini, mara nyingi bila hitaji la sanduku la gia.
Q Je, injini zisizo na sura zinaweza kudhibitiwa kwa usahihi?

A Ndiyo. Zinapojumuishwa na viendeshi na visimbaji vinavyofaa, injini zisizo na fremu huwezesha udhibiti sahihi wa torque, kasi na nafasi.
Q Ni aina gani ya kasi inaweza kusaidia motors zisizo na sura?

Motors zisizo na fremu zinaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika anuwai ya kasi, kutoka mwendo wa polepole, unaodhibitiwa hadi kasi ya juu ya mzunguko kulingana na muundo wa mfumo.
Q Je, injini zisizo na sura zinaendana na udhibiti usio na hisia?

A Baadhi ya programu hutumia udhibiti usio na hisia, lakini maoni ya kisimbaji kwa kawaida hupendekezwa kwa mifumo ya udhibiti wa mwendo wa usahihi wa juu.
Q Je , injini zisizo na fremu zinaweza kutumika katika mazingira magumu?

A Ndiyo. Muundo wao wa kimakanika uliorahisishwa na muundo thabiti wa sumakuumeme huwafanya kufaa kwa hali ya viwanda, otomatiki na changamoto za uendeshaji.
Q Je, ni matumizi gani ya kawaida ya motors zisizo na fremu?

Mota zisizo na fremu hutumiwa kwa kawaida katika viungio vya roboti, jedwali za mzunguko wa kiendeshi cha moja kwa moja, vifaa vya matibabu, mashine za semiconductor, na mifumo ya usahihi wa otomatiki.
Q Je, injini zisizo na sura husaidia kupunguza matumizi ya nishati ya mfumo?

Ufanisi wa hali ya juu, upitishaji torati ya moja kwa moja, na hasara iliyopunguzwa ya kimitambo huchangia kupunguza matumizi ya nishati na utendakazi bora wa mfumo.
Q Je, saizi tofauti za fremu zinapatikana kwa injini zisizo na fremu?

A Ndiyo. Mota zisizo na fremu zinapatikana katika anuwai ya kipenyo na viwango vya torque ili kuauni utumizi wa kiendeshi cha moja kwa moja, cha kati na cha kazi nzito.
Q Je , injini zisizo na sura zinaweza kubinafsishwa kwa miradi maalum?

A Ndiyo. Vigezo vya umeme, muundo wa vilima, viwango vya voltage, na violesura vya mitambo vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji mahususi ya mfumo.
Q Je, unasaidia OEM na miradi ya ugavi ya muda mrefu?

A Ndiyo. Tunatoa usaidizi wa kihandisi, huduma za ubinafsishaji, na uzalishaji thabiti wa muda mrefu kwa OEM na miradi ya ujumuishaji wa mfumo.

Framless Motors - Suluhisho za Roboti na Maombi ya OEM

Muhtasari wa Bidhaa ya Frameless

Frameless Motors kwa Ukubwa wa Fremu

25mm Frameless Motor

38mm Frameless Motor

50mm Frameless Motor

70mm Frameless Motor

85mm Frameless Motor

115mm Frameless Motor