85ZWC25/35X-1
مودار موتور
85 ملم
422/827 واط
1.3/2 نيوتن متر
48 فولت
نحاس نقي 100%
2
حوالي 30 يوما
| التوفر: | |
|---|---|
يوفر المحرك بدون إطار مقاس 85 مم قدرة عزم دوران محسنة وثباتًا حراريًا لتطبيقات الدفع المباشر الصعبة. تم تصميم سلسلة للأنظمة الصناعية والروبوتية، المحركات بدون إطار مقاس 85 مم مما يوفر دورانًا سلسًا وكفاءة عالية ودقة تحكم ممتازة دون تعقيد نقل التروس.
يمنح تكوينه بدون إطار مصممي النظام أقصى قدر من المرونة في التكامل الميكانيكي وبنية النظام المدمجة.

عزم دوران مستمر عالي للتطبيقات الصناعية
عزم دوران منخفض للترس لتحديد المواقع بدقة
تصميم قوي للتشغيل على المدى الطويل
تخصيص كهربائي وميكانيكي مرن
مناسبة للتحكم المؤازر عالي الأداء
يوفر المحرك بدون إطار مقاس 85 مم قدرة عزم دوران محسنة وثباتًا حراريًا لتطبيقات الدفع المباشر الصعبة. تم تصميم سلسلة للأنظمة الصناعية والروبوتية، المحركات بدون إطار مقاس 85 مم مما يوفر دورانًا سلسًا وكفاءة عالية ودقة تحكم ممتازة دون تعقيد نقل التروس.
يمنح تكوينه بدون إطار مصممي النظام أقصى قدر من المرونة في التكامل الميكانيكي وبنية النظام المدمجة.

عزم دوران مستمر عالي للتطبيقات الصناعية
عزم دوران منخفض للترس لتحديد المواقع بدقة
تصميم قوي للتشغيل على المدى الطويل
تخصيص كهربائي وميكانيكي مرن
مناسبة للتحكم المؤازر عالي الأداء
تم تصميم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم ليناسب أنظمة الدفع المباشر ذات سعة التحميل الأعلى ومتطلبات التحكم الصارمة في الحركة.
تشمل التطبيقات النموذجية الأذرع الآلية، والطاولات الدوارة عالية التحميل، ومعدات الأتمتة الصناعية، ومنصات تحديد المواقع الدقيقة.
معدات الأتمتة الصناعية
الأسلحة الروبوتية والوحدات المشتركة
منصات تحديد المواقع الدوارة عالية التحميل
أنظمة التصوير والتشخيص الطبي
يدعم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم التشغيل المستقر في ظل دورات العمل الطويلة، مما يساعد على تقليل احتياجات الصيانة مع تحسين كفاءة النظام بشكل عام.
تم تصميم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم ليناسب أنظمة الدفع المباشر ذات سعة التحميل الأعلى ومتطلبات التحكم الصارمة في الحركة.
تشمل التطبيقات النموذجية الأذرع الآلية، والطاولات الدوارة عالية التحميل، ومعدات الأتمتة الصناعية، ومنصات تحديد المواقع الدقيقة.
معدات الأتمتة الصناعية
الأسلحة الروبوتية والوحدات المشتركة
منصات تحديد المواقع الدوارة عالية التحميل
أنظمة التصوير والتشخيص الطبي
يدعم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم التشغيل المستقر في ظل دورات العمل الطويلة، مما يساعد على تقليل احتياجات الصيانة مع تحسين كفاءة النظام بشكل عام.
تنطبق البيانات الفنية التالية على المحرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZWC25X-1 و85ZWC35X-1.
| الخصائص الحركية |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رقم جزء المحرك | 85ZWC25X-1 | 85ZWC35X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القطر الخارجي للجزء الثابت | مم | 85 ± 0.043 | 85 ± 0.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القطر الداخلي للدوار | مم | 52+0.046 | 52+0.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الطول الكلي (L) | مم | 20.3 | 30.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول المكدس (L1) | مم | 13.8 | 23.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول الدوار (L2) | مم | 25±0.2 | 35±0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عدد الفتحات | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| أزواج القطب | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مقاومة مرحلة إلى مرحلة | أوم | 0.14 | 0.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الحث من مرحلة إلى مرحلة | م ح | 0.34 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طريقة اتصال اللف | - | اتصال النجمة | اتصال النجمة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| فئة العزل | - | ف | ف | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوع الواجب | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طريقة ردود الفعل | - | مستشعر القاعة | مستشعر القاعة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| زاوية التبادل | - | 120 درجة | 120 درجة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قوة العزل (تحمل الجهد) | - | 500 فولت تيار متردد/1 مللي أمبير/1 ثانية | 500 فولت تيار متردد/1 مللي أمبير/1 ثانية | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مقاومة العزل | - | 100 ميجا أوم/500 فولت تيار مستمر | 100 ميجا أوم/500 فولت تيار مستمر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وزن الجزء الثابت | ز | 315 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وزن الدوار | ز | 135 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سرعة عدم التحميل | دورة في الدقيقة | 3650 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عدم التحميل الحالي | أ | 0.6(المرجع) | 2.4(المرجع) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الجهد المقنن | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القوة المقدرة | دبليو | 422 | 827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عزم الدوران المقدر | ن · م | 1.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| السرعة المقدرة | دورة في الدقيقة | 3100 | 3950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| التصنيف الحالي | أ | 10.3 | 20.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ثابت عزم الدوران | نانومتر / أ | 0.16 | 0.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ثابت EMF الخلفي (القيمة الفعالة) | VRMS/Krpm | 9.7 | 8.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ذروة عزم الدوران | ن · م | 3.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الذروة الحالية | أ | 27 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القصور الذاتي للدوار | جم·سم⊃2; | 1086 | 1520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رسم الأبعاد |
محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZWC25X-1
|
| محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZXC35X-1
|
| نوع الرصاص | لون الرصاص | وظيفة | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG16 |
أصفر | المرحلة U | |||||||||||||||||||||||||||
| أحمر | المرحلة الخامسة | ||||||||||||||||||||||||||||
| أسود | المرحلة دبليو | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| منحنيات أداء عزم الدوران |
محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZWC25X-1
|
محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZXC35X-1
|
تنطبق البيانات الفنية التالية على المحرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZWC25X-1 و85ZWC35X-1.
| الخصائص الحركية |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رقم جزء المحرك | 85ZWC25X-1 | 85ZWC35X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القطر الخارجي للجزء الثابت | مم | 85 ± 0.043 | 85 ± 0.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القطر الداخلي للدوار | مم | 52+0.046 | 52+0.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الطول الكلي (L) | مم | 20.3 | 30.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول المكدس (L1) | مم | 13.8 | 23.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول الدوار (L2) | مم | 25±0.2 | 35±0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عدد الفتحات | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| أزواج القطب | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مقاومة مرحلة إلى مرحلة | أوم | 0.14 | 0.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الحث من مرحلة إلى مرحلة | م ح | 0.34 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طريقة اتصال اللف | - | اتصال النجمة | اتصال النجمة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| فئة العزل | - | ف | ف | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوع الواجب | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طريقة ردود الفعل | - | مستشعر القاعة | مستشعر القاعة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| زاوية التبادل | - | 120 درجة | 120 درجة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قوة العزل (تحمل الجهد) | - | 500 فولت تيار متردد/1 مللي أمبير/1 ثانية | 500 فولت تيار متردد/1 مللي أمبير/1 ثانية | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مقاومة العزل | - | 100 ميجا أوم/500 فولت تيار مستمر | 100 ميجا أوم/500 فولت تيار مستمر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وزن الجزء الثابت | ز | 315 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وزن الدوار | ز | 135 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سرعة عدم التحميل | دورة في الدقيقة | 3650 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عدم التحميل الحالي | أ | 0.6(المرجع) | 2.4(المرجع) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الجهد المقنن | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القوة المقدرة | دبليو | 422 | 827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عزم الدوران المقدر | ن · م | 1.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| السرعة المقدرة | دورة في الدقيقة | 3100 | 3950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| التصنيف الحالي | أ | 10.3 | 20.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ثابت عزم الدوران | نانومتر / أ | 0.16 | 0.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ثابت EMF الخلفي (القيمة الفعالة) | VRMS/Krpm | 9.7 | 8.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ذروة عزم الدوران | ن · م | 3.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الذروة الحالية | أ | 27 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| القصور الذاتي للدوار | جم·سم⊃2; | 1086 | 1520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رسم الأبعاد |
محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZWC25X-1
|
| محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZXC35X-1
|
| نوع الرصاص | لون الرصاص | وظيفة | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG16 |
أصفر | المرحلة U | |||||||||||||||||||||||||||
| أحمر | المرحلة الخامسة | ||||||||||||||||||||||||||||
| أسود | المرحلة دبليو | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| منحنيات أداء عزم الدوران |
محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZWC25X-1
|
محرك بدون إطار مقاس 85 مم 85ZXC35X-1
|
Q1: هل المحرك بدون إطار مقاس 85 مم مناسب للأذرع الآلية؟
نعم، المحرك بدون إطار مقاس 85 مم بشكل شائع في المفاصل الآلية المتوسطة إلى الكبيرة. يُستخدم
Q2: هل يمكن للمحرك بدون إطار مقاس 85 مم أن يعمل بعزم دوران عالٍ بشكل مستمر؟
نعم، مع الإدارة الحرارية المناسبة.
Q3: هل يدعم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم تحديد المواقع بدقة؟
نعم، يعتبر المحرك بدون إطار مقاس 85 مم مثاليًا لأنظمة تحديد المواقع عالية الدقة.
س 4: هل التخصيص متاح لمشاريع OEM؟
نعم، يتم دعم التخصيص الكهربائي والميكانيكي.
Q5: هل يمكن محرك بدون إطار مقاس 85 مم بدون علبة تروس؟ دمج
نعم، تم تصميم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم خصيصًا لتطبيقات الدفع المباشر.
س 6: ما هي الأسواق التي تم تصميم هذا المحرك لها؟
في المقام الأول أوروبا وأمريكا الشمالية.
Q1: هل المحرك بدون إطار مقاس 85 مم مناسب للأذرع الآلية؟
نعم، المحرك بدون إطار مقاس 85 مم بشكل شائع في المفاصل الآلية المتوسطة إلى الكبيرة. يُستخدم
Q2: هل يمكن للمحرك بدون إطار مقاس 85 مم أن يعمل بعزم دوران عالٍ بشكل مستمر؟
نعم، مع الإدارة الحرارية المناسبة.
Q3: هل يدعم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم تحديد المواقع بدقة؟
نعم، يعتبر المحرك بدون إطار مقاس 85 مم مثاليًا لأنظمة تحديد المواقع عالية الدقة.
س 4: هل التخصيص متاح لمشاريع OEM؟
نعم، يتم دعم التخصيص الكهربائي والميكانيكي.
Q5: هل يمكن محرك بدون إطار مقاس 85 مم بدون علبة تروس؟ دمج
نعم، تم تصميم المحرك بدون إطار مقاس 85 مم خصيصًا لتطبيقات الدفع المباشر.
س 6: ما هي الأسواق التي تم تصميم هذا المحرك لها؟
في المقام الأول أوروبا وأمريكا الشمالية.
معلومات عنا
الروابط
اتصل بنا