85ZWC25/35X-1
Motor Modular
85mm
422/827W
1,3/2N.m
48 V
100% cobre puro
2
cerca de 30 dias
| Disponibilidade: | |
|---|---|
O motor sem moldura de 85 mm oferece maior capacidade de torque e estabilidade térmica para aplicações exigentes de acionamento direto. Projetado para sistemas industriais e robóticos, a série de motores sem moldura de 85 mm oferece rotação suave, alta eficiência e excelente precisão de controle sem a complexidade da transmissão de engrenagens.
Sua configuração sem moldura oferece aos projetistas de sistemas máxima flexibilidade na integração mecânica e arquitetura de sistema compacta.

Alto torque contínuo para aplicações industriais
Baixo torque de engrenagem para posicionamento preciso
Design robusto para operação a longo prazo
Personalização elétrica e mecânica flexível
Adequado para servocontrole de alto desempenho
O motor sem moldura de 85 mm foi projetado para sistemas de acionamento direto exigentes com maior capacidade de carga e requisitos rigorosos de controle de movimento.
As aplicações típicas incluem braços robóticos, mesas rotativas de alta carga, equipamentos de automação industrial e plataformas de posicionamento de precisão.
Equipamentos de automação industrial
Braços robóticos e módulos articulares
Plataformas de posicionamento rotativas de alta carga
Imagens médicas e sistemas de diagnóstico
O motor sem moldura de 85 mm suporta operação estável sob longos ciclos de trabalho, ajudando a reduzir as necessidades de manutenção e melhorando a eficiência geral do sistema.
Os dados técnicos a seguir se aplicam ao motor sem moldura de 85 mm 85ZWC25X-1 e 85ZWC35X-1.
| Características motoras |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número da peça do motor | 85ZWC25X-1 | 85ZWC35X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro externo do estator | milímetros | 85±0,043 | 85±0,043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro interno do rotor | milímetros | 52+0,046 | 52+0,046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento total (L) | milímetros | 20.3 | 30.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da pilha (L1) | milímetros | 13.8 | 23.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento do rotor (L2) | milímetros | 25±0,2 | 35±0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de vagas | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pares de pólos | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência fase a fase | Ah | 0.14 | 0.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indutância fase-fase | mH | 0.34 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de conexão de enrolamento | - | Conexão estrela | Conexão estrela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe de isolamento | - | F | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de dever | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de feedback | - | Sensor Hall | Sensor Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ângulo de comutação | - | 120º | 120º | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento (tensão suportável) | - | 500 VCA/1mA/1s | 500 VCA/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento | - | 100MΩ/500VCC | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso do estator | g | 315 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso do rotor | g | 135 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade sem carga | RPM | 3650 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente sem carga | UM | 0,6(REF) | 2.4(REF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensão nominal | CCV | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência nominal | C | 422 | 827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | N·m | 1.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 3100 | 3950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominal | UM | 10.3 | 20.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de torque | Nm/A | 0.16 | 0.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF (valor efetivo) | Vrms/Krpm | 9.7 | 8.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque máximo | N·m | 3.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente de pico | UM | 27 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inércia do rotor | g·cm² | 1086 | 1520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenho Dimensional |
Motor sem moldura de 85 mm 85ZWC25X-1
|
| Motor sem moldura de 85 mm 85ZXC35X-1
|
| Tipo de saída | Cor de saída | Função | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG16 |
Amarelo | Fase U | |||||||||||||||||||||||||||
| Vermelho | Fase V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Preto | Fase W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Curvas de desempenho de torque |
Motor sem moldura de 85 mm 85ZWC25X-1
|
Motor sem moldura de 85 mm 85ZXC35X-1
|
Q1: O motor sem moldura de 85 mm é adequado para braços robóticos?
Sim, o motor sem moldura de 85 mm é comumente usado em juntas robóticas de médio a grande porte.
Q2: O motor sem moldura de 85 mm pode operar continuamente com alto torque?
Sim, com gestão térmica adequada.
Q3: O motor sem moldura de 85 mm suporta posicionamento preciso?
Sim, o motor sem moldura de 85 mm é ideal para sistemas de posicionamento de alta precisão.
Q4: A personalização está disponível para projetos OEM?
Sim, há suporte para personalização elétrica e mecânica.
Q5: O motor sem moldura de 85 mm pode ser integrado sem caixa de engrenagens?
Sim, o motor sem moldura de 85 mm foi projetado especificamente para aplicações de acionamento direto.
Q6: Para quais mercados este motor foi projetado?
Principalmente Europa e América do Norte.
O motor sem moldura de 85 mm oferece maior capacidade de torque e estabilidade térmica para aplicações exigentes de acionamento direto. Projetado para sistemas industriais e robóticos, a série de motores sem moldura de 85 mm oferece rotação suave, alta eficiência e excelente precisão de controle sem a complexidade da transmissão de engrenagens.
Sua configuração sem moldura oferece aos projetistas de sistemas máxima flexibilidade na integração mecânica e arquitetura de sistema compacta.

Alto torque contínuo para aplicações industriais
Baixo torque de engrenagem para posicionamento preciso
Design robusto para operação a longo prazo
Personalização elétrica e mecânica flexível
Adequado para servocontrole de alto desempenho
O motor sem moldura de 85 mm foi projetado para sistemas de acionamento direto exigentes com maior capacidade de carga e requisitos rigorosos de controle de movimento.
As aplicações típicas incluem braços robóticos, mesas rotativas de alta carga, equipamentos de automação industrial e plataformas de posicionamento de precisão.
Equipamentos de automação industrial
Braços robóticos e módulos articulares
Plataformas de posicionamento rotativas de alta carga
Imagens médicas e sistemas de diagnóstico
O motor sem moldura de 85 mm suporta operação estável sob longos ciclos de trabalho, ajudando a reduzir as necessidades de manutenção e melhorando a eficiência geral do sistema.
Os dados técnicos a seguir se aplicam ao motor sem moldura de 85 mm 85ZWC25X-1 e 85ZWC35X-1.
| Características motoras |
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| Número da peça do motor | 85ZWC25X-1 | 85ZWC35X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro externo do estator | milímetros | 85±0,043 | 85±0,043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro interno do rotor | milímetros | 52+0,046 | 52+0,046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento total (L) | milímetros | 20.3 | 30.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da pilha (L1) | milímetros | 13.8 | 23.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento do rotor (L2) | milímetros | 25±0,2 | 35±0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de slots | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pares de pólos | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência fase a fase | Ah | 0.14 | 0.06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indutância fase-fase | mH | 0.34 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de conexão de enrolamento | - | Conexão estrela | Conexão estrela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe de isolamento | - | F | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de dever | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de feedback | - | Sensor Hall | Sensor Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ângulo de comutação | - | 120º | 120º | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento (tensão suportável) | - | 500 VCA/1mA/1s | 500 VCA/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistência de isolamento | - | 100MΩ/500VCC | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso do estator | g | 315 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso do rotor | g | 135 | 189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade sem carga | RPM | 3650 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente sem carga | UM | 0,6(REF) | 2.4(REF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensão nominal | CCV | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência nominal | C | 422 | 827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | N·m | 1.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 3100 | 3950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominal | UM | 10.3 | 20.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de torque | Nm/A | 0.16 | 0.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF (valor efetivo) | Vrms/Krpm | 9.7 | 8.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque máximo | N·m | 3.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente de pico | UM | 27 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inércia do rotor | g·cm² | 1086 | 1520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenho Dimensional |
Motor sem moldura de 85 mm 85ZWC25X-1
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| Motor sem moldura de 85 mm 85ZXC35X-1
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| Tipo de saída | Cor de saída | Função | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG16 |
Amarelo | Fase U | |||||||||||||||||||||||||||
| Vermelho | Fase V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Preto | Fase W | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Curvas de desempenho de torque |
Motor sem moldura de 85 mm 85ZWC25X-1
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Motor sem moldura de 85 mm 85ZXC35X-1
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Q1: O motor sem moldura de 85 mm é adequado para braços robóticos?
Sim, o motor sem moldura de 85 mm é comumente usado em juntas robóticas de médio a grande porte.
Q2: O motor sem moldura de 85 mm pode operar continuamente com alto torque?
Sim, com gestão térmica adequada.
Q3: O motor sem moldura de 85 mm suporta posicionamento preciso?
Sim, o motor sem moldura de 85 mm é ideal para sistemas de posicionamento de alta precisão.
Q4: A personalização está disponível para projetos OEM?
Sim, há suporte para personalização elétrica e mecânica.
Q5: O motor sem moldura de 85 mm pode ser integrado sem caixa de engrenagens?
Sim, o motor sem moldura de 85 mm foi projetado especificamente para aplicações de acionamento direto.
Q6: Para quais mercados este motor foi projetado?
Principalmente Europa e América do Norte.
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