36ZWWC60
Moda Motor
36mm
68-85W
70-100mN.m
18-48V
100% cobre puro
2
unos 30 días
| Disponibilidad: | |
|---|---|
El motor CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm está diseñado para un rendimiento de nivel industrial y al mismo tiempo conserva las ventajas de suavidad de la tecnología sin ranuras.
El motor de CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm proporciona un par continuo más alto y una capacidad térmica mejorada, lo que lo hace adecuado para aplicaciones robóticas y de automatización exigentes.

Salida de par alta y continua
Diseño sin ranuras para un movimiento sin vibraciones
Construcción para uso industrial
Excelente control de velocidad y par.
Configuraciones eléctricas flexibles
Larga vida útil
El motor CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm se utiliza ampliamente en automatización industrial y robótica..
Robots industriales compactos
Equipos de montaje automatizados.
Plataformas de movimiento de precisión
Maquinaria de fabricación inteligente
Operación estable bajo carga continua
Mantenimiento reducido debido a un funcionamiento suave
Vida útil del sistema mejorada
Adecuado para control de movimiento de circuito cerrado
Los siguientes datos técnicos se aplican al 36motor CC sin escobillas y sin ranura de mm..
Opciones de tensión nominal: 18-48V.
Velocidad nominal: 7340-11700 rpm (personalizada)
Par nominal: 70-100 mN.m (personalizado)
Potencia de salida: 68-85W (personalizado)
Sensores Hall o retroalimentación del codificador
Tipos de ejes o conectores personalizados
Variaciones de cable o terminal
| Características motoras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pieza del motor | 36ZWWC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pares de polos | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia terminal, Fase-Fase |
Ω | 0.6 | 0.68 | 1.45 | 2.1 | 0.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductancia terminal, fase-fase |
mH | 0.08 | 0.1 | 0.19 | 0.27 | 0.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de conexión de bobinado Método |
- | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clase de aislamiento | - | B | B | B | B | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de servicio | - | T2 | T2 | T2 | T2 | T1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de retroalimentación | - | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ángulo de conmutación | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia del aislamiento (tensión soportada) |
- | 500 VCA/1 KHz/1 mA/1 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia de aislamiento | - | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | gramo | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensión nominal | V | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| potencia nominal | W. | 68 | 69 | 74 | 85 | 85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par nominal | mN·m | 70 | 70 | 70 | 70 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| velocidad nominal | RPM | 7340 | 9345 | 10000 | 11700 | 8100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente nominal | A | 4.97 | 3.78 | 2.59 | 2.21 | 4.80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad sin carga | RPM | 10000 | 11000 | 11500 | 13000 | 10300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sin corriente de carga | A | 0.37 | 0.37 | 0.22 | 0.2 | 0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eficiencia del motor | % | 76 | 76 | 79.5 | 80 | 84.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruido (ruido ambiental 20 dB, distancia de prueba 1 m) |
dB | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia térmica (sin carga) |
K/W | 0.42 | 0.43 | 0.44 | 0.36 | 0.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tiempo térmica (sin carga) |
S | 1350 | 1350 | 2700 | 1080 | 1330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 21.1 | 23.1 | 20.1 | 20.4 | 19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura máxima de bobinado (sin carga) |
℃ | 49.4 | 52.9 | 52.8 | 50.8 | 69.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de par | mN·m/A | 14.08 | 18.50 | 27.07 | 31.62 | 20.83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor pico |
V/Krpm | 2.09 | 2.74 | 4.01 | 4.68 | 3.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor efectivo |
V/Krpm | 1.47 | 1.94 | 2.83 | 3.31 | 2.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par máximo | mN·m | 422.47 | 653.09 | 672.16 | 722.82 | 1219.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente máxima | A | 30 | 35 | 25 | 23 | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inercia del rotor | g·cm² | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tiempo mecánica | EM | 11.80 | 7.75 | 7.72 | 8.19 | 3.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campana de fin | - | Acero inoxidable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cojinete | - | Rodamiento rígido de bolas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imán | - | Sinterización NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eje de rotación | - | Acero carbono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibujo de dimensiones del motor sin escobillas sin ranura de 36 mm 36ZWWC60 |
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| Curva de rendimiento del motor sin escobillas sin ranura de 36 mm 36ZWWC60 |
![]() |
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Sí, especialmente para módulos robóticos compactos.
Sí, el motor de CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm está diseñado para un funcionamiento continuo.
Normalmente no, pero hay refrigeración opcional disponible.
Sí, el devanado y el voltaje se pueden adaptar.
Sí, con integración de codificador.
Sí, incluido el soporte de ingeniería.
El motor CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm está diseñado para un rendimiento de nivel industrial y al mismo tiempo conserva las ventajas de suavidad de la tecnología sin ranuras.
El motor de CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm proporciona un par continuo más alto y una capacidad térmica mejorada, lo que lo hace adecuado para aplicaciones robóticas y de automatización exigentes.

Salida de par alta y continua
Diseño sin ranuras para un movimiento sin vibraciones
Construcción para uso industrial
Excelente control de velocidad y par.
Configuraciones eléctricas flexibles
Larga vida útil
El motor CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm se utiliza ampliamente en automatización industrial y robótica..
Robots industriales compactos
Equipos de montaje automatizados.
Plataformas de movimiento de precisión
Maquinaria de fabricación inteligente
Operación estable bajo carga continua
Mantenimiento reducido debido a un funcionamiento suave
Vida útil del sistema mejorada
Adecuado para control de movimiento de circuito cerrado
Los siguientes datos técnicos se aplican al 36motor CC sin escobillas y sin ranura de mm..
Opciones de tensión nominal: 18-48V.
Velocidad nominal: 7340-11700 rpm (personalizada)
Par nominal: 70-100 mN.m (personalizado)
Potencia de salida: 68-85W (personalizado)
Sensores Hall o retroalimentación del codificador
Tipos de ejes o conectores personalizados
Variaciones de cable o terminal
| Características motoras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pieza del motor | 36ZWWC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pares de polos | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia terminal, Fase-Fase |
Ω | 0.6 | 0.68 | 1.45 | 2.1 | 0.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductancia terminal, fase-fase |
mH | 0.08 | 0.1 | 0.19 | 0.27 | 0.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de conexión de bobinado Método |
- | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clase de aislamiento | - | B | B | B | B | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de servicio | - | T2 | T2 | T2 | T2 | T1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de retroalimentación | - | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ángulo de conmutación | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia del aislamiento (tensión soportada) |
- | 500 VCA/1 KHz/1 mA/1 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia de aislamiento | - | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | gramo | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensión nominal | V | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| potencia nominal | W. | 68 | 69 | 74 | 85 | 85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par nominal | mN·m | 70 | 70 | 70 | 70 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| velocidad nominal | RPM | 7340 | 9345 | 10000 | 11700 | 8100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente nominal | A | 4.97 | 3.78 | 2.59 | 2.21 | 4.80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad sin carga | RPM | 10000 | 11000 | 11500 | 13000 | 10300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sin corriente de carga | A | 0.37 | 0.37 | 0.22 | 0.2 | 0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eficiencia del motor | % | 76 | 76 | 79.5 | 80 | 84.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruido (ruido ambiental 20 dB, distancia de prueba 1 m) |
dB | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia térmica (sin carga) |
K/W | 0.42 | 0.43 | 0.44 | 0.36 | 0.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tiempo térmica (sin carga) |
S | 1350 | 1350 | 2700 | 1080 | 1330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 21.1 | 23.1 | 20.1 | 20.4 | 19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura máxima de bobinado (sin carga) |
℃ | 49.4 | 52.9 | 52.8 | 50.8 | 69.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de par | mN·m/A | 14.08 | 18.50 | 27.07 | 31.62 | 20.83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor pico |
V/Krpm | 2.09 | 2.74 | 4.01 | 4.68 | 3.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor efectivo |
V/Krpm | 1.47 | 1.94 | 2.83 | 3.31 | 2.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par máximo | mN·m | 422.47 | 653.09 | 672.16 | 722.82 | 1219.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente máxima | A | 30 | 35 | 25 | 23 | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inercia del rotor | g·cm² | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tiempo mecánica | EM | 11.80 | 7.75 | 7.72 | 8.19 | 3.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campana de fin | - | Acero inoxidable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cojinete | - | Rodamiento rígido de bolas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imán | - | Sinterización NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eje de rotación | - | Acero carbono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibujo de dimensiones del motor sin escobillas sin ranura de 36 mm 36ZWWC60 |
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| Curva de rendimiento del motor sin escobillas sin ranura de 36 mm 36ZWWC60 |
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Sí, especialmente para módulos robóticos compactos.
Sí, el motor de CC sin escobillas y sin ranura de 36 mm está diseñado para un funcionamiento continuo.
Normalmente no, pero hay refrigeración opcional disponible.
Sí, el devanado y el voltaje se pueden adaptar.
Sí, con integración de codificador.
Sí, incluido el soporte de ingeniería.
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