یک موتور بدون هسته (که به آن موتور بدون شکاف یا موتور بدون آهن نیز گفته می شود ) بدون هسته های آهنی چند لایه در روتور یا استاتور طراحی می شود.
به جای شیارها و دندانهها، سیمپیچها خود نگهدار هستند که اینرسی را به طور چشمگیری کاهش میدهد و گشتاور گیره را از بین میبرد.
این تفاوت ساختاری به موتورهای بدون هسته اجازه می دهد تا به موارد زیر دست یابند:
- شتاب و کاهش سرعت بیشتر
- چرخش بسیار نرم
- راندمان بالا حتی در سرعت های پایین
- حداقل لرزش و نویز صوتی
این مزایا موتورهای بدون هسته را به یک راه حل ترجیحی در سیستم های کنترل حرکت دقیق تبدیل می کند.