Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Silnik bezrdzeniowy

Silniki bezrdzeniowe – bezszczelinowe, bezszczotkowe rozwiązania w zakresie silników prądu stałego do zastosowań OEM

Silnik bezrdzeniowy to silnik elektryczny bez szczelin, w którym wyeliminowano rdzenie żelazne, zapewniając wyjątkowo płynny obrót, szybką reakcję i wysoką wydajność w kompaktowych systemach ruchu

Silniki bezrdzeniowe idealnie nadają się do zastosowań wymagających małej bezwładności, zerowego momentu obrotowego, cichej pracy i precyzyjnej kontroli prędkości.

Są szeroko stosowane w urządzeniach medycznych, robotyce, systemach optycznych, instrumentach laboratoryjnych, UAV i kompaktowym sprzęcie automatyki , szczególnie tam, gdzie krytyczny jest płynny ruch i duże przyspieszenie.

Przegląd produktów silników bezrdzeniowych

Silnik bezrdzeniowy (nazywany również silnikiem bez szczeliny lub silnikiem bez żelaza ) jest zaprojektowany bez laminowanych rdzeni żelaznych w wirniku lub stojanie.

Zamiast szczelin i zębów, uzwojenia są samonośne, co radykalnie zmniejsza bezwładność i eliminuje moment zaczepowy.

Ta różnica konstrukcyjna pozwala silnikom bezrdzeniowym osiągnąć:

  • Szybsze przyspieszanie i zwalnianie
  • Niezwykle płynny obrót
  • Wysoka wydajność nawet przy niskich prędkościach
  • Minimalne wibracje i hałas akustyczny

Te zalety sprawiają, że silniki bezrdzeniowe są preferowanym rozwiązaniem w precyzyjnych systemach sterowania ruchem.

Silniki bezrdzeniowe według rozmiaru ramy

Jako producent silników bezrdzeniowych klasyfikujemy nasze silniki bezrdzeniowe przede wszystkim według rozmiaru ramy, co jest dla inżynierów najpowszechniejszym i najskuteczniejszym sposobem zawężenia wyboru silników. Każda kategoria wielkości ramy obejmuje wiele serii i podmodeli o różnych mocach znamionowych i opcjach uzwojenia.
Poza modelami standardowymi Modar Motor świadczy usługi OEM i ODM dla silników bezrdzeniowych, w tym:
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 6 mm
 
Bezszczelinowe silniki bezszczotkowe o średnicy 6 mm
  
Ultraminiaturowe silniki do mikrourządzeń i kompaktowych siłowników
Bezszczotkowy silnik bez szczeliny 12 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 12 mm
 
Zwiększona wydajność dla kompaktowych systemów automatyzacji i pozycjonowania
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 16 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 16 mm
 
Wyższy moment obrotowy dla kompaktowych systemów o pracy ciągłej
Bezszczotkowy silnik bez szczeliny 30 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 30 mm
 
Wysoka moc wyjściowa i niska bezwładność dla platform o dynamicznym ruchu
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 8 mm
 
Bezszczelinowe silniki bezszczotkowe o średnicy 8 mm
 
Stabilna wydajność elektroniki do noszenia i modułów optycznych
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 13 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 13 mm
 
Niezawodny wybór dla lekkich urządzeń robotycznych i napędzanych czujnikami
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 22 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 22 mm
 
Średniej wielkości silniki bezrdzeniowe do automatyki i inteligentnych urządzeń
Bezszczotkowy silnik bez szczeliny 36 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 36 mm
 
Silniki o wysokiej wydajności do wymagających systemów automatyki
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 10 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 10 mm
 
Zrównoważony rozmiar i moment obrotowy dla precyzyjnego sprzętu medycznego i laboratoryjnego
Bezszczotkowy silnik bez szczeliny 14 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 14 mm
 
Płynna, cicha praca w zastosowaniach wrażliwych na ruch
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 28 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 28 mm
 
Zwiększona moc dla przemysłowych mechanizmów precyzyjnych
Bezszczotkowy silnik bezszczelinowy o średnicy 42 mm
 
Bezszczelinowe, bezszczotkowe silniki 42 mm
 
Wielkoformatowe silniki bezrdzeniowe do precyzyjnych napędów o wysokim momencie obrotowym
Opcje napięcia znamionowego: 6 V itp.
Prędkość znamionowa: 32000 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 0,3 mN.m (dostosowana)
Moc wyjściowa: 1 W (dostosowana)
Numer części silnika 6ZWWC20
Pary Polaków - 1 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 5.9 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.04 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w deltę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S2
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 300VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/300VDC
Waga G 3 
Napięcie znamionowe V 6 
Moc znamionowa W 1 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 0.3 
Prędkość znamionowa obr./min 32000 
Prąd znamionowy A 0.46 
Brak prędkości ładowania obr./min 48500 
Brak prądu obciążenia A 0.09 
Sprawność silnika % 37 
Opcje napięcia znamionowego: 12 V itp.
Prędkość znamionowa: 38200 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 0,8 Nm (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 3,25 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 8ZWWC25
Pary Polaków - 1 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 6.1 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.085 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w deltę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S2
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 300VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/300VDC
Waga G 7.3 
Napięcie znamionowe V 12 
Moc znamionowa W 3.25 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 0.8 
Prędkość znamionowa obr./min 38200 
Prąd znamionowy A 0.45 
Brak prędkości ładowania obr./min 48000 
Brak prądu obciążenia A 0.056 
Sprawność silnika % 60 
Opcje napięcia znamionowego: 12 V itp.
Prędkość znamionowa: 28500 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 1,5 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 5 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 10ZWWC26
Pary Polaków - 1 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 4.5 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.15 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w deltę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S2
Metoda informacji zwrotnej - Czujnik Halla
Kąt komutacji - 120。
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 300VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/300VDC
Waga G 14.3 
Napięcie znamionowe V 12 
Moc znamionowa W 5 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 1.5 
Prędkość znamionowa obr./min 28500 
Prąd znamionowy A 0.56 
Brak prędkości ładowania obr./min 35000 
Brak prądu obciążenia A 0.065 
Sprawność silnika % 67 
Opcje napięcia znamionowego: 6 V itp.
Prędkość znamionowa: 12000 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 4 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 5 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 12ZWWC29
Pary Polaków - 2 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 1 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.033 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w gwiazdę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S2
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 660VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC
Waga G 16.5 
Napięcie znamionowe V 6 
Moc znamionowa W 5 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 4 
Prędkość znamionowa obr./min 12000 
Prąd znamionowy A 1.21 
Brak prędkości ładowania obr./min 15000 
Brak prądu obciążenia A 0.16 
Sprawność silnika % 70 
Opcje napięcia znamionowego: 24 V itp.
Prędkość znamionowa: 43500 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 2,7 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 11 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 13ZWWC37
Pary Polaków - 1 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 3.65 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.113 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w deltę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S2
Metoda informacji zwrotnej - Czujnik Halla
Kąt komutacji - 120°
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 300VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/300VDC
Waga G 28.6 
Napięcie znamionowe V 24 
Moc znamionowa W 11 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 2.7 
Prędkość znamionowa obr./min 43500 
Prąd znamionowy A 0.66 
Brak prędkości ładowania obr./min 46800 
Brak prądu obciążenia A 0.086 
Sprawność silnika % 69 
Opcje napięcia znamionowego: 6 V itp.
Prędkość znamionowa: 12152 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 5,1 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 4 W (dostosowane)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 14ZWWC36
Pary Polaków - 1 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 0.87 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.04 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w deltę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S1
Metoda informacji zwrotnej - Czujnik Halla
Kąt komutacji - 120°
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 500VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC
Waga G 34.2 
Napięcie znamionowe V 6 
Moc znamionowa W 5.1 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 4 
Prędkość znamionowa obr./min 12152 
Prąd znamionowy A 1.3 
Brak prędkości ładowania obr./min 15000 
Brak prądu obciążenia A 0.18 
Sprawność silnika % 66 
Opcje napięcia znamionowego: 12–48 V itp.
Prędkość znamionowa: 32300–51300 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 3,2–14,6 mNm (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 10,8–73,5 W (dostosowana)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika   16ZWWC24-1SZ 16ZWWC40 16ZWWC56-5SZ
Pary Polaków - 1  1  1  1  1  1  1 
Rezystancja końcowa,
faza-faza
Ω 2.408  0.63  1.31  1.85  3.15  0.3196  0.4971 
Indukcyjność końcowa,
faza-faza
mH 0.067  0.033  0.045  0.096  0.2  0.014  0.033 
połączenia uzwojenia
Metoda
- w deltę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w deltę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
Klasa izolacji - B B B B B B B
Rodzaj obowiązku - S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2
Metoda informacji zwrotnej - Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla
Kąt komutacji - 120° 120° 120° 120° 120° 120° 120°
Wytrzymałość izolacji
(wytrzymuje napięcie)
-   500VAC/1KHz/1mA/1s  
Rezystancja izolacji -   100MΩ/500VDC  
Waga G 26.5  47  47  47  47  47  63 
Napięcie znamionowe V 12  18  24  36  48  12  24 
Moc znamionowa W 10.8  33  39  39  39  27.26  73.5 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 3.2  7.4  7.4  7.5  7.4  7.5  14.6 
Prędkość znamionowa obr./min 32300  44000  51300  50000  50000  34700  48100 
Prąd znamionowy A 1.21  2.19  1.96  1.32  0.95  3  3.81 
Brak prędkości ładowania obr./min 44000  50000  58000  56000  56000  40000  54000 
Brak prądu obciążenia A 0.35  0.31  0.22  0.15  0.12  0.4  0.5 
Sprawność silnika % 75.5  85  84  82.4  84.92  81.4  87.1 
Opcje napięcia znamionowego: 18–48 V itp.
Prędkość znamionowa: 18200–49000 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 20–25 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 38–100 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika     22ZWWC48 22ZWWC64-1SZ
Pary Polaków - 1  1  1  1  2  1 
Rezystancja końcowa,
faza-faza
Ω 0.26  0.3  0.57  1  0.94  0.63 
Indukcyjność końcowa,
faza-faza
mH 0.018  0.027  0.06  0.11  0.057  0.061 
połączenia uzwojenia
Metoda
- w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
w gwiazdę
Połączenie
Klasa izolacji - B B B B B B
Rodzaj obowiązku - S2 S2 S2 S2 S1 S2
Metoda informacji zwrotnej - Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla Czujnik Halla
Kąt komutacji - 120° 120° 120° 120° 120° 120°
Wytrzymałość izolacji
(wytrzymuje napięcie)
-    500VAC/1KHz/1mA/1s  
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC  
Waga G 110  110  110  110  110  140 
Napięcie znamionowe V 18  24  36  48  24  24 
Moc znamionowa W 83  100  100  100  53  38.24 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 20  20  20  20  25  20 
Prędkość znamionowa obr./min 40000  49000  47400  49600  20100  18200 
Prąd znamionowy A 7.95  4.68  3.12  2.29  3  1.86 
Brak prędkości ładowania obr./min 50000  55000  53000  54000  25700  19300 
Brak prądu obciążenia A 0.3  0.4  0.32  0.14  0.18  0.126 
Sprawność silnika % 87  89  89  91  81  89.7 
Opcje napięcia znamionowego: 12–48 V itp.
Prędkość znamionowa: 6970–8430 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 32–50 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 30–37 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 28ZWWC52
Pary Polaków - 1  1  1  1  2 
Rezystancja końcowa,
faza-faza
Ω 0.52  1.7  4.3  6.6  1.6 
Indukcyjność końcowa,
faza-faza
mH 0.0495  0.178  0.42  0.77  0.13 
połączenia uzwojenia
Metoda
- Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę
Klasa izolacji - B B B B B
Rodzaj obowiązku - S2 S2 S2 S2 S1
Metoda informacji zwrotnej - Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla
Kąt komutacji - 120° 120° 120° 120° 120°
Wytrzymałość izolacji
(wytrzymuje napięcie)
- 500VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC
Waga G 170  170  170  170  170 
Napięcie znamionowe V 12  24  36  48  24 
Moc znamionowa W 30  34  35  35  37 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 32  32  32  34  50 
Prędkość znamionowa obr./min 6970  8430  8370  8340  7000 
Prąd znamionowy A 3.13  1.69  1.17  0.86  2.00 
Brak prędkości ładowania obr./min 9270  9680  9500  9400  8500 
Brak prądu obciążenia A 0.2  0.11  0.084  0.061  0.12 
Sprawność silnika % 80  84  83  85  81.5 
Opcje napięcia znamionowego: 24 V itp.
Prędkość znamionowa: 6900 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 90 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 65 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 30ZWWC65
Pary Polaków - 2 
Rezystancja końcowa, faza-faza Ω 0.5 
Indukcyjność końcowa, faza-faza mH 0.05 
Metoda połączenia uzwojenia - Połączenie w gwiazdę
Klasa izolacji - B
Rodzaj obowiązku - S1
Metoda informacji zwrotnej - Czujniki Halla
Kąt komutacji - 120。
Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) - 500VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC
Waga G 230 
Napięcie znamionowe V 24 
Moc znamionowa W 65 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 90 
Prędkość znamionowa obr./min 6900 
Prąd znamionowy A 3.85 
Brak prędkości ładowania obr./min 9200 
Brak prądu obciążenia A 0.3 
Sprawność silnika % 86 
Opcje napięcia znamionowego: 18–48 V itp.
Prędkość znamionowa: 7340–11700 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 70–100 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 68–85 W (dostosowana)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 36ZWWC60
Pary Polaków - 1  1  1  1  2 
Rezystancja końcowa,
faza-faza
Ω 0.6  0.68  1.45  2.1  0.41 
Indukcyjność końcowa,
faza-faza
mH 0.08  0.1  0.19  0.27  0.042 
połączenia uzwojenia
Metoda
- Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę
Klasa izolacji - B B B B B
Rodzaj obowiązku - S2 S2 S2 S2 S1
Metoda informacji zwrotnej - Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla
Kąt komutacji - 120° 120° 120° 120° 120°
Wytrzymałość izolacji
(wytrzymuje napięcie)
- 500VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC
Waga G 270  270  270  270  270 
Napięcie znamionowe V 18  24  36  48  24 
Moc znamionowa W 68  69  74  85  85 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 70  70  70  70  100 
Prędkość znamionowa obr./min 7340  9345  10000  11700  8100 
Prąd znamionowy A 4.97  3.78  2.59  2.21  4.80 
Brak prędkości ładowania obr./min 10000  11000  11500  13000  10300 
Brak prądu obciążenia A 0.37  0.37  0.22  0.2  0.36 
Sprawność silnika % 76  76  79.5  80  84.4 
Opcje napięcia znamionowego: 18–48 V itp.
Prędkość znamionowa: 5400–12200 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 90–180 mN.m (dostosowana)
Zakres mocy wyjściowej: 66–160 W (dostosowany)
Akcesoria opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, kontroler itp.
Numer części silnika 42ZWWC80
Pary Polaków - 1  1  1  1  2 
Rezystancja końcowa,
faza-faza
Ω 0.4  0.45  0.6  0.95  0.22 
Indukcyjność końcowa,
faza-faza
mH 0.085  0.14  0.14  0.23  0.035 
połączenia uzwojenia
Metoda
- Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę Połączenie w gwiazdę
Klasa izolacji - B B B B B
Rodzaj obowiązku - S2 S2 S2 S2 S1
Metoda informacji zwrotnej - Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla Czujniki Halla
Kąt komutacji - 120° 120° 120° 120° 120°
Wytrzymałość izolacji
(wytrzymuje napięcie)
- 500VAC/1KHz/1mA/1s
Rezystancja izolacji - 100MΩ/500VDC
Waga G 500  500  500  500  500 
Napięcie znamionowe V 18  24  36  48  24 
Moc znamionowa W 66  80  100  160  102 
Znamionowy moment obrotowy mN·m 90  90  90  120  180 
Prędkość znamionowa obr./min 6678  8346  11619  12200  5400 
Prąd znamionowy A 4.89  4.17  3.47  4.17  5.70 
Brak prędkości ładowania obr./min 9000  11000  13000  13800  6800 
Brak prądu obciążenia A 0.6  0.69  0.6  0.58  0.42 
Sprawność silnika % 75  80  80  80  87.9 

Silniki bezrdzeniowe według typowego zastosowania

Silniki bezrdzeniowe są powszechnie stosowane tam, gdzie precyzja, płynność i szybkość reakcji są ważniejsze niż brutalny moment obrotowy.

Robotyka i Automatyka

  • Kompaktowe przeguby robotyczne i efektory końcowe
  • Siłowniki precyzyjne i stopnie liniowe
  • Współpracujące roboty i lekkie ramiona

Systemy optyczne i obrazowania

  • Moduły ostrości i zoomu kamery
  • Optyczne systemy skanujące i pozycjonujące
  • Mechanizmy ustawiania czujników
 
 

Sprzęt medyczny i laboratoryjny

  • Pompy infuzyjne i napędy strzykawkowe
  • Przenośne urządzenia diagnostyczne
  • Precyzyjne przyrządy laboratoryjne
 
 

Systemy lotnicze i UAV

  • Siłowniki i powierzchnie sterujące UAV
  • Lekkie systemy ruchu
  • Mechanizmy pozycjonowania o wysokiej czułości
    

Niestandardowe rozwiązania silników bezrdzeniowych dla klientów OEM

Oprócz standardowych modeli, jako producent silników bezrdzeniowych, Modar Motor świadczy usługi OEM i ODM dla silników bezrdzeniowych, w tym:
​​​​​​

Często zadawane pytania – Silniki bezrdzeniowe

Pracuj z Modarem, aby uzyskać inteligentniejsze rozwiązania silnikowe

Odblokuj lepszą wydajność, szybszy rozwój i niezawodne wyniki — poparte wiedzą inżynieryjną, która pomoże Twoim produktom wyróżnić się na rynku.
Skontaktuj się z nami

PRODUKT

O NAS

SPINKI DO MANKIETÓW

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

 Telefon komórkowy: + 13912315681
  Wechat: 0086 13912315681
 E-mail: anna@modarmotor.com
 WhatsAPP: 008613912315681
Prawa autorskie ©  2026 Powered by Producenci silników - Modarmotor