de 85 mm – Présentation du produitconcentré Stator et rotor à enroulement

Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm sont conçus pour les moteurs de compresseurs et de pompes électriques compacts où une efficacité spatiale et une structure d'enroulement simplifiée sont requises.
Par rapport aux conceptions à enroulements distribués, les enroulements concentrés permettent une structure à spire plus courte et une disposition du moteur plus compacte.

Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm prennent en charge les systèmes de tension 0-800 V et conviennent bien aux ensembles moteurs intégrés où l'espace d'installation et l'efficacité de fabrication sont essentiels.

Principales fonctionnalités

• Conception compacte à enroulement concentré

• Tours d'extrémité plus courts pour une meilleure efficacité de l'espace

• Convient à la production de moteurs de compresseurs en grand volume

• Compatible avec les systèmes électriques 0-800V

• Conçu pour l'intégration de moteurs OEM et Tier 1

Applications typiques du stator et du rotor à enroulement concentré de 85 mm

Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm sont principalement utilisés dans les applications nécessitant  une taille de moteur compacte, un assemblage simplifié et une utilisation électromagnétique efficace..

Dans les compresseurs électriques automobiles, cette structure prend en charge des configurations de moteur compactes tout en conservant une densité de couple suffisante.  Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm  sont fréquemment choisis pour les systèmes où des contraintes d'emballage existent, tels que des modules thermiques sous le capot ou intégrés.

Dans les conceptions de moteurs de pompe, la structure d'enroulement concentrée permet un assemblage efficace et un fonctionnement stable pour les applications de pompes à eau et à huile. La plage CC applicable 12-34CC peut être ajustée en fonction des exigences de couple et de débit sans modifier la plate-forme de diamètre extérieur.

Les cas d'utilisation typiques incluent :

• Compresseurs de climatisation électriques compacts

• Modules de compresseur à gestion thermique intégrés

• Moteurs de pompe à eau avec espace d'installation limité

• Moteurs de pompe à huile pour systèmes de lubrification automobile

• Plateformes de moteurs OEM nécessitant des processus de bobinage simplifiés

Spécifications techniques du stator et du rotor à enroulement concentré de 85 mm

Série

Les données techniques suivantes s'appliquent aux  de stators et de rotors à enroulement concentré de 85 mm. séries .

Paramètres électriques

• Options de tension nominale : 0-800 V.

• Vitesse nominale : 0-8600 tr/min (personnalisé)

• Couple nominal : 0-7,2 Nm (personnalisé)

• Plage de puissance de sortie : 1,8-5,02 kW (personnalisé)

• Plage de cylindrée de pompe adaptée : 12-34CC

Paramètres mécaniques

• Diamètre extérieur du stator de 85 mm

• Diamètre extérieur du rotor 50/60 mm

  
  

Configurations facultatives

• Contrepoids en option

• L'arbre peut être ajouté et personnalisé

Modèle J85O.D. Paramètres

J85O.D. Paramètres du modèle standard

Modèle

Noté Pouvoir

Noté Tension

Noté Actuel

Noté Couple

Vitesse nominale

Efficacité

Densité actuelle

Charge thermique

J85-45

1,80 kW

320V

7.0Armes

4,0 Nm

4500 tr/min

90,05%

16 Amm⊃2 ;

804J

J85-50

3,20 kW

350V

11Armes

5,4 Nm

6000 tr/min

91,20%

18 Amm⊃2 ;

812J

J85-54

4,25 kW

400V

16Bras

5,2 Nm

8000 tr/min

91,80%

21 Amm⊃2 ;

960J

J85-60

5,02 kW

400V

18Bras

6,0 Nm

8000 tr/min

91,80%

22 Amm⊃2 ;

921J

J85O.D. dessin standard du stator

J85O.D. dessin standard du rotor

Modèle TT85O.D. Paramètres

TT85O.D. Paramètres du modèle standard

Modèle

nominale Puissance

nominale Tension

Courant nominal

nominal Couple

Vitesse nominale

Efficacité

Densité actuelle

Charge thermique

F85-50

1,80 kW

320V

7.0Armes

4,0 Nm

4500 tr/min

88,05%

16A/mm⊃2 ;

854J

F85-55

3,20 kW

350V

11Armes

5,4 Nm

6000 tr/min

8920%

18A/mm⊃2 ;

872J

F85-60

4,25 kW

400V

16Bras

5,2 Nm

8000 tr/min

90,80%

21A/mm⊃2 ;

990J

TT85O.D. dessin standard du stator

TT85O.D. dessin standard du rotor

FAQ – Stator et rotor à enroulement concentré de 85 mm

Q1 : Qu'est-ce qui distingue l'enroulement concentré de l'enroulement distribué ?

Le bobinage concentré présente des spires d'extrémité plus courtes et une structure plus compacte, adaptée aux conceptions à espace limité.

Q2 :  Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm  conviennent-ils aux compresseurs automobiles ?

Oui,  le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm  sont couramment utilisés dans les applications compactes de compresseurs électriques automobiles.

Q3 :  Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm peuvent-ils  être utilisés dans les moteurs de pompe ?

Oui, les pompes à eau et les pompes à huile peuvent être conçues en utilisant  un stator et un rotor à enroulement concentré de 85 mm..

Q4 : Quels tensions  de stator et de rotor à enroulement concentré de 85 mm  sont prises en charge ?

Les conceptions typiques prennent en charge les systèmes 0-800 V.

Q5 : Les caractéristiques de couple peuvent-elles être personnalisées ?

Oui, les caractéristiques des enroulements et électromagnétiques peuvent être adaptées par projet.

Q6 :  Le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm sont-ils  adaptés à la production de masse ?

Oui,  le stator et le rotor à enroulement concentré de 85 mm  sont conçus pour une production OEM évolutive.