10ZWWC26
Motore Modar
10 mm
5 W
1,5 milioni di N.m
12V
Rame puro al 100%.
2
circa 30 giorni
| Disponibilità: | |
|---|---|
Il motore brushless slotless da 10 mm è progettato per applicazioni di precisione che richiedono una coppia più elevata preservando un movimento fluido.
Il motore brushless slotless da 10 mm rappresenta un punto di transizione tra i motori su microscala e i motori compatti di precisione di livello industriale.
La struttura dell'avvolgimento senza slot garantisce una bassa ondulazione della coppia, rendendola adatta per sistemi a movimento controllato e guidati da feedback.

Motore BLDC slotless con telaio da 10 mm
Emissione di coppia uniforme con bassa ondulazione
Densità di potenza maggiore rispetto ai micromotori
Adatto per sistemi di controllo di precisione
Ottimizzato per l'integrazione OEM
Il motore brushless senza slot da 10 mm è ampiamente applicato nell'automazione di precisione e nei sistemi robotici compatti.
Nei sottosistemi robotici, il motore brushless slotless da 10 mm viene spesso utilizzato per assi ausiliari, azionamenti di effetti finali o moduli di posizionamento di precisione.
Nelle apparecchiature mediche, il motore brushless slotless da 10 mm supporta il movimento controllato dove sono richieste stabilità e ripetibilità.
Componenti robotici di precisione
Unità di azionamento per apparecchiature mediche
Attrezzature per l'ispezione automatizzata
Sistemi di posizionamento compatti
Pompe e attuatori di precisione
I seguenti dati tecnici si applicano al 10motore DC brushless slotless da mm.
Opzioni di tensione nominale: 12 V ecc.
Velocità nominale: 35000 giri/min (personalizzato)
Coppia nominale: 1,5 mN.m (personalizzato)
Potenza in uscita: 5 W (personalizzato)
Sensori Hall o feedback encoder
Tipi di alberi o connettori personalizzati
Variazioni di cavi o terminali
| Caratteristiche motorie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di parte del motore | 10ZWWC26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppie polari | - | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza terminale, Fase-Fase | Ω | 4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induttanza terminale, Fase-Fase | mH | 0.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metodo di connessione dell'avvolgimento | - | Connessione delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe di isolamento | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di servizio | - | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metodo di feedback | - | Sensore di Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angolo di commutazione | - | 120。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza dell'isolamento (resistenza alla tensione) | - | 300 V CA/1 KHz/1 mA/1 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza di isolamento | - | 100 MΩ/300 VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | G | 14.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensione nominale | V | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potenza nominale | W | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia nominale | mN·m | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità nominale | giri al minuto | 28500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominale | UN | 0.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nessuna velocità di carico | giri al minuto | 35000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nessuna corrente di carico | UN | 0.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficienza del motore | % | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rumore (rumore ambientale 20 dB, distanza di prova 1 m) |
dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza termica (senza carico) | K/W | 10.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura massima dell'avvolgimento | ℃ | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di coppia | mN·m/A | 2.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante Back-EMF - valore di picco | V/Krpm | 0.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante Back-EMF - valore effettivo | V/Krpm | 0.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia di picco | mN·m | 7.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente di picco | UN | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inerzia del rotore | g·cm² | 0.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di tempo meccanica | SM | 1.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fine campana | - | Acciaio inossidabile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuscinetto | - | Cuscinetto a sfere a gola profonda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnete | - | Sinterizzazione NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albero di rotazione | - | Acciaio al carbonio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disegno quotato del motore brushless slotless da 10 mm 10ZWWC26 |
![]() |
| Curva delle prestazioni del motore brushless slotless da 10 mm 10ZWWC26 |
![]() |
Sì, soprattutto per gli azionamenti robotici di precisione e ausiliari.
Molto liscio grazie al design dell'avvolgimento senza slot.
Sì, con integrazione encoder.
Sì, nelle condizioni termiche progettate.
Sì, è possibile regolare la tensione e l'avvolgimento.
Sì, i campioni sono disponibili per la valutazione.
Il motore brushless slotless da 10 mm è progettato per applicazioni di precisione che richiedono una coppia più elevata preservando un movimento fluido.
Il motore brushless slotless da 10 mm rappresenta un punto di transizione tra i motori su microscala e i motori compatti di precisione di livello industriale.
La struttura dell'avvolgimento senza slot garantisce una bassa ondulazione della coppia, rendendola adatta per sistemi a movimento controllato e guidati da feedback.

Motore BLDC slotless con telaio da 10 mm
Emissione di coppia uniforme con bassa ondulazione
Densità di potenza maggiore rispetto ai micromotori
Adatto per sistemi di controllo di precisione
Ottimizzato per l'integrazione OEM
Il motore brushless senza slot da 10 mm è ampiamente applicato nell'automazione di precisione e nei sistemi robotici compatti.
Nei sottosistemi robotici, il motore brushless slotless da 10 mm viene spesso utilizzato per assi ausiliari, azionamenti di effetti finali o moduli di posizionamento di precisione.
Nelle apparecchiature mediche, il motore brushless slotless da 10 mm supporta il movimento controllato dove sono richieste stabilità e ripetibilità.
Componenti robotici di precisione
Unità di azionamento per apparecchiature mediche
Attrezzature per l'ispezione automatizzata
Sistemi di posizionamento compatti
Pompe e attuatori di precisione
I seguenti dati tecnici si applicano al 10motore DC brushless slotless da mm.
Opzioni di tensione nominale: 12 V ecc.
Velocità nominale: 35000 giri/min (personalizzato)
Coppia nominale: 1,5 mN.m (personalizzato)
Potenza in uscita: 5 W (personalizzato)
Sensori Hall o feedback encoder
Tipi di alberi o connettori personalizzati
Variazioni di cavi o terminali
| Caratteristiche motorie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di parte del motore | 10ZWWC26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppie polari | - | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza terminale, Fase-Fase | Ω | 4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induttanza terminale, Fase-Fase | mH | 0.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metodo di connessione dell'avvolgimento | - | Connessione delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe di isolamento | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di servizio | - | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metodo di feedback | - | Sensore di Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angolo di commutazione | - | 120。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza dell'isolamento (resistenza alla tensione) | - | 300 V CA/1 KHz/1 mA/1 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza di isolamento | - | 100 MΩ/300 VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | G | 14.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensione nominale | V | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potenza nominale | W | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia nominale | mN·m | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità nominale | giri al minuto | 28500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente nominale | UN | 0.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nessuna velocità di carico | giri al minuto | 35000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nessuna corrente di carico | UN | 0.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficienza del motore | % | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rumore (rumore ambientale 20 dB, distanza di prova 1 m) |
dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistenza termica (senza carico) | K/W | 10.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura massima dell'avvolgimento | ℃ | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di coppia | mN·m/A | 2.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante Back-EMF - valore di picco | V/Krpm | 0.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante Back-EMF - valore effettivo | V/Krpm | 0.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia di picco | mN·m | 7.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrente di picco | UN | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inerzia del rotore | g·cm² | 0.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Costante di tempo meccanica | SM | 1.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fine campana | - | Acciaio inossidabile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuscinetto | - | Cuscinetto a sfere a gola profonda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnete | - | Sinterizzazione NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Albero di rotazione | - | Acciaio al carbonio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disegno quotato del motore brushless slotless da 10 mm 10ZWWC26 |
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| Curva delle prestazioni del motore brushless slotless da 10 mm 10ZWWC26 |
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Sì, soprattutto per gli azionamenti robotici di precisione e ausiliari.
Molto liscio grazie al design dell'avvolgimento senza slot.
Sì, con integrazione encoder.
Sì, nelle condizioni termiche progettate.
Sì, è possibile regolare la tensione e l'avvolgimento.
Sì, i campioni sono disponibili per la valutazione.
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