10ZWWC26
Moteur Modar
10mm
5W
1,5 mN.m
12V
100% cuivre pur
2
environ 30 jours
| Disponibilité: | |
|---|---|
Le moteur sans balais sans fente de 10 mm est conçu pour les applications de précision qui exigent un couple plus élevé tout en préservant un mouvement fluide..
Le moteur sans balais sans fente de 10 mm représente un point de transition entre les moteurs à micro-échelle et les moteurs de précision compacts de qualité industrielle.
La structure d'enroulement sans fente garantit une faible ondulation de couple, ce qui la rend adaptée aux systèmes à mouvement contrôlé et à rétroaction.

Moteur BLDC sans fente de taille de cadre de 10 mm
Sortie de couple fluide avec une faible ondulation
Densité de puissance supérieure à celle des micromoteurs
Convient aux systèmes de contrôle de précision
Optimisé pour l'intégration OEM
Le moteur sans balais sans fente de 10 mm est largement utilisé dans l'automatisation de précision et les systèmes robotiques compacts.
Dans les sous-systèmes robotiques, un moteur sans balais sans fente de 10 mm est souvent utilisé pour les axes auxiliaires, les entraînements d'effecteurs terminaux ou les modules de positionnement de précision.
Dans les équipements médicaux, le moteur sans balais sans fente de 10 mm prend en charge les mouvements contrôlés là où la stabilité et la répétabilité sont requises.
Composants robotiques de précision
Unités d'entraînement pour équipements médicaux
Équipement d'inspection automatisé
Systèmes de positionnement compacts
Pompes et actionneurs de précision
Les données techniques suivantes s'appliquent au 10moteur CC sans balais sans fente mm.
Options de tension nominale : 12 V, etc.
Vitesse nominale : 35 000 tr/min (personnalisé)
Couple nominal : 1,5 mN.m (personnalisé)
Puissance de sortie : 5 W (personnalisé)
Capteurs à effet Hall ou retour d'encodeur
Types d'arbres ou de connecteurs personnalisés
Variations de câbles ou de bornes
| Caractéristiques du moteur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de pièce du moteur | 10ZWWC26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paires de pôles | - | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance terminale, Phase-Phase | Ω | 4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductance terminale, Phase-Phase | mH | 0.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de connexion d'enroulement | - | Connexion Delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe d'isolation | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de service | - | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de rétroaction | - | Capteur à effet Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angle de déplacement | - | 120. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Force d'isolation (tension de tenue) | - | 300VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance d'isolation | - | 100 MΩ/300 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | g | 14.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tension nominale | V | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puissance nominale | W | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple nominal | mN·m | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse nominale | RPM | 28500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant nominal | UN | 0.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de vitesse de chargement | RPM | 35000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de courant de charge | UN | 0.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité du moteur | % | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit (bruit ambiant 20 dB, distance de test 1 m) |
dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance thermique (à vide) | K/W | 10.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température ambiante | ℃ | 22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température maximale d'enroulement | ℃ | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de couple | mN·m/A | 2.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur de crête | V/Krpm | 0.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur efficace | V/Krpm | 0.28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple maximal | mN·m | 7.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant de pointe | UN | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertie du rotor | g·cm⊃2 ; | 0.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de temps mécanique | MS | 1.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cloche de fin | - | Acier inoxydable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palier | - | Roulement à billes à gorge profonde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aimant | - | Fritté NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbre de rotation | - | Acier au carbone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dessin dimensionnel du moteur sans balais sans fente de 10 mm 10ZWWC26 |
![]() |
| Courbe de performance du moteur sans balais sans fente de 10 mm 10ZWWC26 |
![]() |
Oui, en particulier pour les entraînements robotiques de précision et auxiliaires.
Très lisse grâce à la conception d'enroulement sans fente.
Oui, avec intégration d'encodeur.
Oui, dans des conditions thermiques conçues.
Oui, la tension et l'enroulement peuvent être ajustés.
Oui, des échantillons sont disponibles pour évaluation.
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