Os conjuntos de estator e rotor do motor são o núcleo funcional dos sistemas de acionamento elétrico , amplamente utilizados em motores BLDC, motores de compressor, bombas de água e bombas de óleo.
Eles estão disponíveis em designs de enrolamento distribuído e concentrado e em vários diâmetros externos, suportando diferentes plataformas de tensão e faixas de deslocamento para integração OEM.