42ZWWC80
Moda Motor
42mm
66-160W
90-180mN.m
18-48V.
100% cobre puro
2
unos 30 días
| Disponibilidad: | |
|---|---|
El motor de CC sin escobillas y sin ranura de 42 mm representa el tamaño de bastidor más grande y potente dentro de la familia de motores compactos sin ranura.
El motor de CC sin escobillas y sin ranura de 42 mm está diseñado para aplicaciones que exigen un alto par, un control de movimiento preciso y confiabilidad a largo plazo , sin dejar de beneficiarse de un par de engranaje cero.

La mayor salida de par en la serie sin ranuras
Control de movimiento suave y estable
Diseño robusto para entornos exigentes
Baja vibración y ruido
Configuraciones personalizadas de voltaje y devanados
Durabilidad de grado industrial y robótico
El motor CC sin escobillas y sin ranura de 42 mm es ideal para sistemas de movimiento de alto rendimiento.
Equipos de automatización industrial.
Articulaciones y actuadores robóticos.
Sistemas de control de fluidos y bombas de precisión
Plataformas de posicionamiento de alta carga
Excelente estabilidad del par bajo cargas elevadas
Reducción de la tensión mecánica en los componentes del sistema.
Alta precisión de movimiento para un control avanzado
Adecuado para implementación industrial a largo plazo
Los siguientes datos técnicos se aplican al 42motor CC sin escobillas y sin ranura de mm..
Opciones de tensión nominal: 18-48V.
Velocidad nominal: 5400-12200 rpm (personalizada)
Par nominal: 90-180 mN.m (personalizado)
Potencia de salida: 66-160W (personalizado)
Sensores Hall o retroalimentación del codificador
Tipos de ejes o conectores personalizados
Variaciones de cable o terminal
| Características motoras | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pieza del motor | 42ZWWC80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pares de polos | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia terminal, Fase-Fase |
Ω | 0.4 | 0.45 | 0.6 | 0.95 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductancia terminal, fase-fase |
mH | 0.085 | 0.14 | 0.14 | 0.23 | 0.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de conexión de bobinado Método |
- | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | Conexión en estrella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clase de aislamiento | - | B | B | B | B | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de servicio | - | T2 | T2 | T2 | T2 | T1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Método de retroalimentación | - | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | Sensores de pasillo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ángulo de conmutación | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia del aislamiento (tensión soportada) |
- | 500 VCA/1 KHz/1 mA/1 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia de aislamiento | - | 100MΩ/500VCC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | gramo | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensión nominal | V | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| potencia nominal | W. | 66 | 80 | 100 | 160 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par nominal | mN·m | 90 | 90 | 90 | 120 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| velocidad nominal | RPM | 6678 | 8346 | 11619 | 12200 | 5400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente nominal | A | 4.89 | 4.17 | 3.47 | 4.17 | 5.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad sin carga | RPM | 9000 | 11000 | 13000 | 13800 | 6800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sin corriente de carga | A | 0.6 | 0.69 | 0.6 | 0.58 | 0.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eficiencia del motor | % | 75 | 80 | 80 | 80 | 87.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruido (ruido ambiental 20 dB, distancia de prueba 1 m) |
dB | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia térmica (sin carga) |
K/W | 0.43 | 0.50 | 0.67 | 0.26 | 0.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tiempo térmica (sin carga) |
S | 900 | 1620 | 2040 | 2040 | 1340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente | ℃ | 23.1 | 23.5 | 23 | 23 | 22.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura máxima de bobinado (sin carga) |
℃ | 51.5 | 63.7 | 90 | 90 | 72.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de par | mN·m/A | 18.41 | 21.60 | 25.92 | 28.80 | 31.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor pico |
V/Krpm | 2.73 | 3.20 | 3.84 | 4.26 | 4.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante Back-EMF - valor efectivo |
V/Krpm | 1.93 | 2.26 | 2.71 | 3.02 | 3.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par máximo | mN·m | 828.41 | 1152.00 | 1555.20 | 1455.16 | 3444.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente máxima | A | 45 | 53 | 60 | 51 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inercia del rotor | g·cm² | 96.3 | 96.3 | 96.3 | 96.3 | 96.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de tiempo mecánica | EM | 11.37 | 9.29 | 8.60 | 11.03 | 2.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campana de fin | - | Acero inoxidable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cojinete | - | Rodamiento rígido de bolas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imán | - | Sinterización NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eje de rotación | - | Acero carbono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibujo de dimensiones del motor sin escobillas sin ranura de 42 mm 42ZWWC80 |
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| Curva de rendimiento del motor sin escobillas sin ranura de 42 mm 42ZWWC80 |
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![]() |
Sí, el motor de CC sin escobillas y sin ranura de 42 mm está diseñado para aplicaciones de carga alta.
Sí, especialmente en sistemas de transmisión directa o de bajo juego.
Opcional, dependiendo de la carga y el ciclo de trabajo.
Sí, mediante devanado y configuración eléctrica.
Sí, el motor de CC sin escobillas y sin ranuras de 42 mm admite un uso industrial a largo plazo.
Sí, con soporte técnico y de producción completo.
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