28ZWWC52
Silnik Modara
28mm
30-37 W
32-50mNm
12-48 V
100% czystej miedzi
2
około 30 dni
| Dostępność: | |
|---|---|
Bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 28 mm, bez szczelin, przeznaczony jest do zastosowań wymagających wyższego momentu obrotowego i stabilności niż mikrosilniki , przy jednoczesnym zachowaniu niewielkich rozmiarów mechanicznych.
Dzięki konstrukcji stojana bez szczelin, bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 28 mm zapewnia wyjątkowo płynny moment obrotowy, minimalne wibracje i precyzyjną kontrolę prędkości w szerokim zakresie roboczym.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 28 mm jest powszechnie wybierany do kompaktowych urządzeń automatyki, precyzyjnych siłowników i półprzemysłowych systemów ruchu, gdzie niezawodność i jakość ruchu są równie ważne.

Konstrukcja stojana bez szczelin z zerowym momentem zaczepowym
Wyższy moment obrotowy w porównaniu do silników o średnicy poniżej 22 mm
Stabilne zachowanie termiczne dla ciągłej pracy
Niski poziom hałasu i płynny obrót
Elastyczne konfiguracje napięcia i uzwojenia
Zaprojektowany do integracji OEM
Bezszczelinowy, bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 28 mm pasuje do kompaktowych systemów przechodzących w kierunku wydajności na poziomie przemysłowym.
Kompaktowe siłowniki przemysłowe
Precyzyjne moduły pozycjonujące
Małe mechanizmy robotyczne
Zautomatyzowane systemy kontroli
Płynny ruch w zmiennych warunkach obciążenia
Zmniejszone wibracje w przypadku wrażliwych zespołów
Niezawodne działanie w długich cyklach pracy
Nadaje się do sterowania ruchem typu serwo
Poniższe dane techniczne dotyczą 28bezszczelinowego, bezszczotkowego silnika prądu stałego mm.
Opcje napięcia znamionowego: 12-48V.
Prędkość znamionowa: 6970-8430 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 32-50mN.m (dostosowany)
Moc wyjściowa: 30-37 W (dostosowana)
Czujniki Halla lub sprzężenie zwrotne z enkoderem
Niestandardowe typy wałów lub złączy
Warianty kabli lub zacisków
| Charakterystyka silnika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer części silnika | 28ZWWC52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pary Polaków | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezystancja końcowa, faza-faza |
Ω | 0.52 | 1.7 | 4.3 | 6.6 | 1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indukcyjność końcowa, faza-faza |
mH | 0.0495 | 0.178 | 0.42 | 0.77 | 0.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| połączenia uzwojenia Metoda |
- | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa izolacji | - | B | B | B | B | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj obowiązku | - | S2 | S2 | S2 | S2 | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda informacji zwrotnej | - | Czujniki Halla | Czujniki Halla | Czujniki Halla | Czujniki Halla | Czujniki Halla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kąt komutacji | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) |
- | 500VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezystancja izolacji | - | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Waga | G | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 12 | 24 | 36 | 48 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moc znamionowa | W | 30 | 34 | 35 | 35 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | mN·m | 32 | 32 | 32 | 34 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | obr./min | 6970 | 8430 | 8370 | 8340 | 7000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd znamionowy | A | 3.13 | 1.69 | 1.17 | 0.86 | 2.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brak prędkości ładowania | obr./min | 9270 | 9680 | 9500 | 9400 | 8500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brak prądu obciążenia | A | 0.2 | 0.11 | 0.084 | 0.061 | 0.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sprawność silnika | % | 80 | 84 | 83 | 85 | 81.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hałas (hałas otoczenia 20 dB, odległość testowa 1 m) |
dB | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opór cieplny (bez obciążenia) |
K/W | 0.67 | 0.69 | 0.73 | 0.64 | 0.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termiczna stała czasowa (bez obciążenia) |
S | 1200 | 1200 | 1080 | 1100 | 880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura otoczenia | ℃ | 23 | 24 | 27 | 25 | 21.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna temperatura uzwojenia (bez obciążenia) |
℃ | 43.2 | 47.3 | 52.5 | 47.4 | 46.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała momentu obrotowego | mN·m/A | 10.24 | 18.97 | 27.32 | 39.63 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała Back-EMF – wartość szczytowa |
V/Krpm | 1.52 | 2.81 | 4.04 | 5.87 | 3.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała Back-EMF – wartość skuteczna |
V/Krpm | 1.07 | 1.99 | 2.86 | 4.15 | 2.62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | mN·m | 236.31 | 267.87 | 228.72 | 288.25 | 375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd szczytowy | A | 23 | 14 | 8 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | g·cm² | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mechaniczna stała czasowa | SM | 5.06 | 4.82 | 5.88 | 4.29 | 2.61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koniec z dzwonkiem | - | Stal nierdzewna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łożysko | - | Łożysko kulkowe zwykłe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnes | - | Spiek NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wał obrotowy | - | Stal węglowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rysunek wymiarowy bezszczelinowego silnika bezszczotkowego 28 mm 28ZWWC52 |
![]() |
| Krzywa wydajności bezszczelinowego silnika bezszczotkowego 28 mm 28ZWWC52 |
![]() |
![]() |
Tak, do kompaktowych i półprzemysłowych systemów automatyki.
Tak, bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 28 mm bez szczelin całkowicie eliminuje moment obrotowy.
Tak, w zastosowaniach, w których kluczowe znaczenie mają kompaktowe rozmiary i płynny moment obrotowy.
Tak, uzwojenie, napięcie i wydajność można dostosować.
Tak, przy odpowiednich warunkach termicznych.
Tak, łącznie z długoterminowym wsparciem produkcyjnym.
O NAS
SPINKI DO MANKIETÓW
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI