Izbira avtomobilskega motorja z električnim terenskim daljinskim upravljalnikom —— Motor z zunanjim rotorjem

Izbira avtomobilskega motorja z električnim terenskim daljinskim upravljalnikom —— Motor z zunanjim rotorjem

Električni terenski RC avtomobili so postali veliko naprednejši od preprostih avtomobilov igrač, ki se jih mnogi spominjajo iz otroštva. Sodobna RC vozila so hitrejša, močnejša in zmožna premagati izjemno zahtevne terene. Ne glede na to, ali gre za skalnate gorske poti, blatne gozdne poti, peščene puščave ali grobe makadamske proge, so današnji terenski avtomobili RC izdelani za zmogljivost.

Toda tu je resnica, ki jo mnogi začetniki spregledajo: motor je srce celotnega sistema.

Izbira napačnega motorja lahko povzroči, da se celo najdražji RC avto počuti šibkega in nezanesljivega. Po drugi strani pa lahko izbira pravega motorja z zunanjim rotorjem popolnoma preoblikuje vozniško izkušnjo in vašemu vozilu zagotovi boljši navor, bolj gladko odzivnost plina in vrhunsko zmogljivost pri vzpenjanju.

V zadnjih letih so brezkrtačni motorji z zunanjim rotorjem postali vse bolj priljubljeni med RC navdušenci, zlasti za goseničarje, pošastne tovornjake in težke terenske konstrukcije. Zaradi svojih lastnosti visokega navora in gladkega nadzora pri nizkih hitrostih so odlična izbira za zahteven teren.

Ta vodnik vas bo vodil skozi vse, kar morate vedeti o izbiri pravega motorja z zunanjim rotorjem za vaš električni terenski RC avto.

Uvod v motorje za terenske RC avtomobile

Ko izdelujete ali nadgrajujete terensko vozilo RC, motorja nikoli ne bi smeli obravnavati kot naknadno. Neposredno vpliva na pospešek, sposobnost plezanja, največjo hitrost, čas delovanja in splošno vzdržljivost.

Za razliko od cestnih avtomobilov RC, ki dajejo prednost hitrosti, terenska vozila pogosto zahtevajo večji navor pri nizkih hitrostih in boljšo natančnost plina. Vožnja skozi skale, strme hribe, razrahljano umazanijo in blato zahteva nemoten in nadzorovan prenos moči.

Prav zato so motorji z zunanjim rotorjem pridobili toliko pozornosti v industriji RC.

Kaj je an Motor z zunanjim rotorjem?

Motor z zunanjim rotorjem je vrsta brezkrtačnega motorja, pri katerem se zunanja lupina vrti okoli mirujočega statorja. Preprosteje rečeno, motor se med delovanjem lahko sam vrti.

Ta oblika se zelo razlikuje od tradicionalnih motorjev z notranjim rotorjem, kjer se vrti samo notranja gred.

Ker je rotirajoča masa nameščena dlje od središčne osi, motorji z zunanjim rotorjem seveda ustvarjajo več navora. Pomislite na to, kot če bi zrahljali vijak z daljšim ključem – dodani vzvod ustvari več obračalne sile.

Ta dodatni navor je izjemno dragocen pri terenskih aplikacijah RC.

Zakaj motorji z zunanjim rotorjem delujejo tako dobro za terenske RC avtomobile

Ena največjih prednosti motorjev z zunanjim rotorjem je njihova odlična zmogljivost pri nizkih vrtljajih.

Terenski avtomobili RC se nenehno srečujejo s situacijami, ko je pomemben natančen nadzor plina. Plezanje po skalah, plazenje čez ovire ali vožnja po spolzkem blatu zahteva nemoten in predvidljiv prenos moči.

Visokohitrostni motorji se v teh situacijah pogosto zdijo preveč agresivni. Kolesa se pretirano vrtijo, oprijem izgine in nadzor postane otežen.

Motorji z zunanjim rotorjem rešujejo to težavo z bolj gladkim in učinkovitejšim zagotavljanjem navora.

Prav tako pomagajo izboljšati:

• Sposobnost plezanja v hribe

• Natančnost plazenja po skalah

• Oprijem pnevmatik na razsutem terenu

• Odziv plina pri nizki hitrosti

• Splošna stabilnost pri vožnji

Motor zunanjega rotorja proti motorju notranjega rotorja

Ta razprava se prej ali slej pojavi v skoraj vsaki RC skupnosti. Kateri je boljši?

Odgovor je močno odvisen od predvidene uporabe.

Motorji z notranjim rotorjem so običajno boljši za hitre cestne dirke, ker proizvajajo višje vrtljaje. Vendar jim pogosto primanjkuje navora pri nižjih hitrostih, ki je potreben za zahtevne terenske terene.

Motorji z zunanjim rotorjem se bolj osredotočajo na uporabno moč kot na surovo hitrost.

Tukaj je preprosta primerjava:

Za goseničarje in težka terenska vozila so motorji z zunanjim rotorjem pogosto najboljša izbira.

Razumevanje ocene KV

Vrednost KV je ena najpomembnejših specifikacij pri izbiri RC motorja.

Mnogi začetniki zmotno domnevajo, da višji KV vedno pomeni boljšo zmogljivost. To ne velja za terensko vožnjo.

KV se nanaša na število vrtljajev na minuto, ki jih motor proizvede na volt brez obremenitve.

Na primer:

• 1000KV motor na 4V = približno 4000 RPM

• 2000KV motor na 4V = približno 8000 RPM

Motorji z višjim KV ustvarijo večjo hitrost, vendar manjši navor.

Motorji z nižjim KV zagotavljajo močnejšo vlečno moč in bolj gladek nadzor.

Za terenske RC aplikacije so običajno prednostne nastavitve z nižjim KV, ker izboljšajo sposobnost plezanja in zmanjšajo pregrevanje.

Izbira prave velikosti motorja

Velikost motorja vpliva na izhodni navor, učinkovitost hlajenja in skupno moč.

Večji motorji običajno delujejo hladnejše in proizvajajo večji navor pod obremenitvijo.

Nekatere najbolj priljubljene velikosti motorja z zunanjim rotorjem za terenska vozila RC vključujejo:

6374 Motor z zunanjim rotorjem

Motor 6374 se pogosto uporablja v visoko zmogljivih RC gosenicah in pošastnih tovornjakih.

• 63 mm premera

• Dolžina 74 mm

• Močan izhod navora

• Dobra toplotna zmogljivost

• Odlično za 1/8 in večja vozila

Ta velikost ponuja odlično ravnovesje med močjo in učinkovitostjo.

6384 Motor zunanjega rotorja

Motor 6384 zagotavlja še več navora in toplotne zmogljivosti.

Idealen je za:

• Težki RC tovornjaki

• Velike nastavitve pnevmatik

• 6S baterijski sistemi

• Ekstremna terenska vožnja

Če je vaše vozilo RC posebej težko ali se pogosto uporablja na zahtevnem terenu, lahko nastavitev 6384 naredi veliko razliko.

Izbira baterije je pomembnejša, kot si mislite

Baterija in motor morata delovati skupaj kot celoten sistem.

Večina sodobnih terenskih naprav RC uporablja LiPo baterije, običajno v konfiguracijah 4S ali 6S.

Nastavitev 4S

Sistem 4S zagotavlja:

• Dobro razmerje med hitrostjo in nadzorom

• Nižje temperature

• Daljša življenjska doba komponent

• Lažje rokovanje za začetnike

Nastavitev 6S

Nastavitev 6S zagotavlja:

• Ogromna moč

• Ekstremno pospeševanje

• Višja končna hitrost

• Močnejša sposobnost plezanja

Vendar sistemi 6S proizvajajo tudi več toplote in povzročajo večjo obremenitev pogonskemu sklopu.

Za številne RC navdušence ponuja 4S najboljše razmerje med zmogljivostjo in zanesljivostjo.

Ujemanje ESC je kritično

ESC ali elektronski krmilnik hitrosti nadzoruje, kako moč teče od baterije do motorja.

Tudi odličen motor lahko deluje grozno, če je združen z napačnim ESC.

Pri izbiri ESC bodite vedno pozorni na:

• Trenutna ocena zadostuje

• Združljivost napetosti ustreza bateriji

• Hladilna zmogljivost je primerna

• Vodoodpornost ustreza vašim voznim razmeram

Uporaba premajhnega ESC je ena najpogostejših napak RC. Pogosto vodi do pregrevanja, izgube električne energije ali popolne okvare sistema.

Sistemi s senzorji in sistemi brez senzorjev

Druga pomembna odločitev vključuje izbiro med senzorskimi in brezsenzornimi nastavitvami.

Sistemi brez senzorjev

Prednosti:

• Preprostejši dizajn

• Nižji stroški

• Večja vzdržljivost

Slabosti:

• Grobejši nadzor pri nizkih hitrostih

• Manj natančen odziv plina

Senzorirani sistemi

Prednosti:

• Izjemno gladko plazenje

• Boljša natančnost pri nizkih hitrostih

• Izboljšan občutek plina

Slabosti:

• Višji stroški

• Nekoliko bolj zapletena postavitev

Za resno plazenje po skalah imajo običajno prednost sistemi s senzorji.

Optimizacija prestavnih razmerij

Tudi najboljša nastavitev motorja se lahko spopade z nepravilnim prestavljanjem.

Prestavno razmerje vpliva tako na hitrost kot navor.

Manjši zobniki zagotavljajo:

• Več navora

• Boljša sposobnost plezanja

• Nižje temperature motorja

Povečanje večjih zobnikov:

• Največja hitrost

• Stres pospeška

• Proizvodnja toplote

Pri terenski vožnji je običajno varnejše in učinkovitejše konzervativno prestavljanje.

Hladilne rešitve za motorje z zunanjim rotorjem

Visokozmogljivi RC sistemi proizvajajo presenetljivo veliko toplote.

Brez ustreznega hlajenja se lahko motorji in ESC hitro pregrejejo.

Nekatere učinkovite metode hlajenja vključujejo:

• Aluminijasti hladilniki

• Visokohitrostni hladilni ventilatorji

• Prezračevane školjke karoserije

• Izboljšan pretok zraka v šasiji

Pomislite na hlajenje kot na hidracijo med vadbo. Celo najmočnejši športnik ima težave brez ustreznega uravnavanja temperature.

Pogoste napake pri izbiri RC motorjev

Mnogi RC navdušenci zapravljajo denar preprosto zato, ker prezrejo nekaj pomembnih podrobnosti.

Tukaj je nekaj pogostih napak, ki se jim morate izogniti:

Izbira previsokega KV

Previsoka hitrost pogosto zmanjša zmogljivost na terenu. Prekomerno vrtenje koles uniči oprijem in poveča toploto.

Ignoriranje teže vozila

Težka vozila zahtevajo močnejše motorje. Majhen motor v težkem tovornjaku se bo hitro pregrel.

Uporaba šibkih ESC

Močan motor v kombinaciji s šibkim ESC skoraj takoj povzroči težave z zanesljivostjo.

Slaba hidroizolacija

Blato in voda sta pri terenski vožnji neizogibna. Vodoodporna elektronika dramatično izboljša zanesljivost.

Najboljša RC vozila za motorje z zunanjim rotorjem

Motorji z zunanjim rotorjem še posebej dobro delujejo v več kategorijah RC.

Rock Crawlers

Verjetno idealna aplikacija.

Prednosti vključujejo:

• Gladko plazenje

• Odličen navor

• Natančen nadzor plina

Pošastni tovornjaki

Velike pnevmatike zahtevajo veliko vlečno moč. Motorji z zunanjim rotorjem pomagajo pošastnim tovornjakom pri močnejšem pospeševanju in učinkovitejšem obvladovanju skokov.

Puščavski tovornjaki

Razsuti pesek zahteva stalen navor in stabilen oprijem. Motorji z zunanjim rotorjem se v teh razmerah izjemno dobro obnesejo.

Nasveti za vzdrževanje za dolgo življenjsko dobo motorja

Pravilno vzdrževanje ohranja vaš RC sistem zanesljiv in učinkovit.

Po vsaki terenski vožnji:

• Odstranite umazanijo in blato

• Preglejte ležaje

• Preverite temperaturo motorja

• Očistite ostanke iz zračnikov

• Preglejte ožičenje

Stisnjen zrak se še posebej dobro obnese pri čiščenju motorjev z zunanjim rotorjem.

Redno mazanje ležajev pomaga ohranjati nemoteno delovanje in zmanjšuje obrabo.

Prihodnji trendi RC motorjev z zunanjim rotorjem

RC tehnologija se vsako leto izboljšuje.

Sodobni sistemi zunanjega rotorja zdaj vključujejo:

• Bluetooth ESC nastavitev

• Telemetrija pametnega telefona

• Spremljanje temperature v realnem času

• Magneti z večjo učinkovitostjo

• Izboljšane zasnove hlajenja

Ker materiali in elektronika še naprej napredujejo, bodo motorji z zunanjim rotorjem verjetno postali še močnejši in učinkovitejši.

Končne misli

Pri izbiri pravega motorja z zunanjim rotorjem za električni terenski avtomobil z daljinskim upravljalnikom gre za ustvarjanje ravnovesja.

Ne gre le za doseganje največje možne hitrosti.

Pravilno zasnovana nastavitev se osredotoča na:

• Nemoten prenos navora

• Zanesljivo hlajenje

• Močna plezalna moč

• Učinkovito prestavljanje

• Stabilen nadzor plina

Ko vsi ti elementi delujejo skupaj, je rezultat vozilo RC, ki deluje zmogljivo, predvidljivo in neverjetno zabavno za vožnjo.

Ne glede na to, ali izdelujete gosenjak, pošastni tovornjak ali puščavski dirkač, motorji z zunanjim rotorjem zagotavljajo vrsto surovega navora in nadzora, ki ga ljubitelji terenske vožnje resnično cenijo.

Pazljivo izbirajte, potrpežljivo nastavite in vaš RC avto bo pripravljen premagati skoraj vsak teren, ki mu ga vržete.