25ZWC10X-1
Modar Motor
25 mm
70W
0.032Nm
24V
100% shaba safi
2
takriban siku 30
| Upatikanaji: | |
|---|---|
Gari isiyo na sura ya 25mm ni suluhu ya kiendeshi cha moja kwa moja iliyoundwa kwa mifumo ya usahihi zaidi-ndogo. Kwa msongamano wa juu wa torque katika alama ndogo, mfululizo huu wa magari ni bora kwa programu ambapo nafasi ni ndogo na laini, mwendo sahihi ni muhimu.
Motor ya 25mm isiyo na fremu kwa kawaida huunganishwa katika nyumba maalum, kuwezesha muundo wa kimitambo unaonyumbulika kwa wateja wa OEM huko Uropa na Amerika Kaskazini.

Ukubwa wa fremu wa 25mm wa kompakt zaidi
Msongamano mkubwa wa torque kwa mifumo ya kiendeshi cha moja kwa moja
Torque ya chini kwa mwendo laini
Udhibiti usio na hisia au wa kuhisi unaoendana
Iliyoundwa kwa ajili ya ushirikiano wa mitambo ya OEM
Mota isiyo na fremu ya mm 25 imeundwa kwa mifumo ya kiendeshi cha moja kwa moja ambapo nafasi ya usakinishaji na hali ya hewa lazima ipunguzwe.
Mota isiyo na fremu ya 25mm hutumiwa kwa kawaida katika viunganishi vidogo vya roboti, vifaa vya matibabu vinavyoshikiliwa kwa mkono, ala za macho za usahihi, na vifaa vya otomatiki vya maabara vinavyohitaji mwendo mwepesi na unaoitikia.
Vyombo vya matibabu na vifaa vya uchunguzi
Mifumo ya uwekaji wa macho
Moduli za otomatiki za maabara
Viungo vidogo vya roboti na actuators
Kipenyo kidogo huruhusu wahandisi kuunganisha motor moja kwa moja kwenye taratibu za kompakt, kuboresha usahihi wa nafasi wakati wa kupunguza utata wa mitambo.
Data ifuatayo ya kiufundi inatumika kwa injini isiyo na sura ya 25mm 25ZWC10X-1.
| Tabia za magari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nambari ya sehemu ya gari | 25ZWC10X-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha nje cha Stator | mm | 25 (±0.016) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha ndani cha rotor | mm | 11.6 (+0.018) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idadi ya nafasi | - | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jozi za pole | - | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa awamu hadi awamu | Ω | 0.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uingizaji wa awamu hadi awamu | mH | 0.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya uunganisho wa vilima | - | Muunganisho wa nyota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darasa la insulation | - | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aina ya wajibu | - | S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya kutoa maoni | - | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pembe ya ubadilishaji | - | 120° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage) | - | 600VAC/1s/3mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa insulation | - | 50MΩ/500VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa Stator | g | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa rotor | g | 3.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi ya kutopakia | RPM | 26000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hakuna mzigo wa sasa | A | 0.65(REF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ilipimwa voltage | VDC | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu iliyokadiriwa | W | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque iliyokadiriwa | N·m | 0.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi iliyokadiriwa | RPM | 22650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iliyokadiriwa sasa | A | 3.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque mara kwa mara | Nm/A | 0.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyuma-EMF mara kwa mara (thamani inayofaa) | Vrms/Krpm | 0.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque ya kilele | N·m | 0.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upeo wa sasa | A | 13.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertia ya rotor | g·cm² | 1.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mchoro wa Vipimo |
![]() |
| Aina inayoongoza | Rangi inayoongoza | Kazi | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG20 | Njano | Awamu ya U | |||||||||||||||||||||||||||
| Nyekundu | Awamu ya V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Nyeusi | Awamu ya W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Mikondo ya Utendaji ya Torque |
![]() |
Q1: Je, injini isiyo na sura ya 25mm inafaa kwa operesheni inayoendelea?
Ndio, kwa muundo sahihi wa mafuta, motor isiyo na sura ya 25mm inasaidia mizunguko ya wajibu inayoendelea.
Q2: Je, injini isiyo na sura ya 25mm inaweza kutumika katika vifaa vya matibabu?
Ndio, motor isiyo na sura ya 25mm inatumika sana katika vifaa vya matibabu na maabara.
Q3: Je, 25mm motorless frameless ni pamoja na nyumba au shimoni?
Nambari ya 25mm motor isiyo na sura hutolewa kama rotor na stator tu kwa ushirikiano wa moja kwa moja.
Q4: Je, voltage na vilima vinaweza kubinafsishwa?
Ndio, vilima na voltage vinaweza kurekebishwa kwa mfumo wako.
Q5: Je, maoni ya kisimbaji yanaungwa mkono?
Ndiyo, motor inasaidia ushirikiano wa encoder ya nje.
Q6: Je, injini isiyo na sura ya 25mm inafaa kwa miradi ya OEM?
Ndio, motor isiyo na sura ya 25mm imeundwa mahsusi kwa ujumuishaji wa OEM.
KUHUSU SISI
WASILIANA NASI