25ZWC10X-1
Мотор Модар
25 мм
70 Вт
0,032 Нм
24В
100% чиста мідь
2
приблизно 30 днів
| Наявність: | |
|---|---|
25-міліметровий безкаркасний двигун — це компактне рішення з прямим приводом, розроблене для надмалих точних систем. Завдяки високій щільності крутного моменту при мінімальній займаній площі ця серія двигунів ідеально підходить для застосувань, де обмежений простір і плавний, точний рух є критичним.
25-міліметровий безкаркасний двигун зазвичай інтегрується в спеціальні корпуси, що забезпечує гнучку механічну конструкцію для клієнтів OEM у Європі та Північній Америці.

Надкомпактний розмір рами 25 мм
Високий крутний момент для систем прямого приводу
Низький крутний момент для плавного руху
Сумісне безсенсорне або сенсорне керування
Розроблено для механічної інтеграції OEM
25-міліметровий безкаркасний двигун розроблений для надкомпактних систем з прямим приводом, де потрібно мінімізувати простір для встановлення та інерцію.
25-міліметровий безкаркасний двигун зазвичай використовується в мініатюрних роботизованих суглобах, портативних медичних пристроях, точних оптичних інструментах і лабораторному автоматизованому обладнанні, яке вимагає легких і чутливих рухів.
Медичні інструменти та діагностичне обладнання
Оптичні системи позиціонування
Модулі автоматизації лабораторії
Малі роботизовані з’єднання та приводи
Невеликий діаметр дозволяє інженерам інтегрувати двигун безпосередньо в компактні механізми, підвищуючи точність позиціонування при зменшенні механічної складності.
Наведені нижче технічні дані стосуються 25-мм безрамного двигуна 25ZWC10X-1.
| Моторні характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер частини двигуна | 25ZWC10X-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зовнішній діаметр статора | мм | 25 (±0,016) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внутрішній діаметр ротора | мм | 11,6 (+0,018) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кількість слотів | - | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полюсні пари | - | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міжфазний опір | Ω | 0.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міжфазна індуктивність | мГн | 0.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спосіб з'єднання обмоток | - | З'єднання зіркою | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас ізоляції | - | Ф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вид обов'язку | - | S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Метод зворотного зв'язку | - | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кут комутації | - | 120° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міцність ізоляції (витримує напругу) | - | 600 В змінного струму/1 с/3 мА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Опір ізоляції | - | 50 МОм/500 В постійного струму | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вага статора | g | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вага ротора | g | 3.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Швидкість без навантаження | RPM | 26000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Струм холостого ходу | А | 0,65 (REF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна напруга | VDC | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна потужність | В | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Н·м | 0.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна швидкість | RPM | 22650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний струм | А | 3.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постійний крутний момент | Нм/А | 0.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Константа зворотньої ЕРС (ефективне значення) | Vrms/Krpm | 0.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Піковий крутний момент | Н·м | 0.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Піковий струм | А | 13.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Інерційність ротора | г·см² | 1.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розмірний креслення |
![]() |
| Вивідний тип | Вивідний колір | функція | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG20 | Жовтий | U фаза | |||||||||||||||||||||||||||
| Червоний | V фаза | ||||||||||||||||||||||||||||
| чорний | W фаза | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Криві продуктивності крутного моменту |
![]() |
Питання 1: чи підходить 25-міліметровий безкаркасний двигун для тривалої роботи?
Так, за належної теплотехнічної конструкції 25-мм безрамний двигун підтримує безперервні робочі цикли.
Q2: Чи можна безкаркасний двигун 25 мм у медичних пристроях? використовувати
Так, 25-міліметровий безкаркасний двигун широко використовується в компактному медичному та лабораторному обладнанні.
Q3: 25-міліметровий безкаркасний двигун містить корпус або вал?
№ 25 мм Безкаркасний двигун постачається як ротор і статор лише для прямої інтеграції.
Q4: Чи можна налаштувати напругу та обмотку?
Так, обмотку та напругу можна пристосувати до вашої системи.
Q5: Чи підтримується зворотний зв'язок кодера?
Так, двигун підтримує інтеграцію зовнішнього кодера.
Q6: Чи підходить 25-мм безкаркасний двигун для OEM-проектів?
Так, 25-міліметровий безкаркасний двигун спеціально розроблений для інтеграції OEM.
ПРО НАС
ПОСИЛАННЯ
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ