42ZWWC80
Silnik Modara
42mm
66-160 W
90-180mN.m
18-48 V.
100% czystej miedzi
2
około 30 dni
| Dostępność: | |
|---|---|
Bezszczelinowy, bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 42 mm to największy i najmocniejszy rozmiar ramy w rodzinie kompaktowych silników bezszczelinowych.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 42 mm przeznaczony jest do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego, precyzyjnej kontroli ruchu i długoterminowej niezawodności , przy jednoczesnym korzystaniu z zerowego momentu obrotowego.

Najwyższy moment obrotowy w serii bez szczelin
Płynna i stabilna kontrola ruchu
Solidna konstrukcja dla wymagających środowisk
Niski poziom wibracji i hałasu
Niestandardowe konfiguracje napięcia i uzwojenia
Trwałość na poziomie przemysłowym i robotycznym
Bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 42 mm jest idealny do systemów ruchu o wysokiej wydajności.
Urządzenia automatyki przemysłowej
Złącza robotyczne i siłowniki
Precyzyjne systemy sterowania pompami i płynami
Platformy pozycjonujące o dużym obciążeniu
Doskonała stabilność momentu obrotowego pod dużym obciążeniem
Zmniejszone obciążenie mechaniczne elementów systemu
Wysoka precyzja ruchu zapewniająca zaawansowaną kontrolę
Nadaje się do długoterminowego zastosowania przemysłowego
Poniższe dane techniczne dotyczą 42bezszczelinowego, bezszczotkowego silnika prądu stałego mm.
Opcje napięcia znamionowego: 18-48V.
Prędkość znamionowa: 5400-12200 obr./min (dostosowana)
Znamionowy moment obrotowy: 90-180mN.m (dostosowany)
Moc wyjściowa: 66-160 W (dostosowana)
Czujniki Halla lub sprzężenie zwrotne z enkoderem
Niestandardowe typy wałów lub złączy
Warianty kabli lub zacisków
| Charakterystyka silnika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer części silnika | 42ZWWC80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pary Polaków | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezystancja końcowa, faza-faza |
Ω | 0.4 | 0.45 | 0.6 | 0.95 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indukcyjność końcowa, faza-faza |
mH | 0.085 | 0.14 | 0.14 | 0.23 | 0.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| połączenia uzwojenia Metoda |
- | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | Połączenie w gwiazdę | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa izolacji | - | B | B | B | B | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj obowiązku | - | S2 | S2 | S2 | S2 | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda informacji zwrotnej | - | Czujniki Halla | Czujniki Halla | Czujniki Halla | Czujniki Halla | Czujniki Halla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kąt komutacji | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) |
- | 500VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezystancja izolacji | - | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Waga | G | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moc znamionowa | W | 66 | 80 | 100 | 160 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | mN·m | 90 | 90 | 90 | 120 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | obr./min | 6678 | 8346 | 11619 | 12200 | 5400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd znamionowy | A | 4.89 | 4.17 | 3.47 | 4.17 | 5.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brak prędkości ładowania | obr./min | 9000 | 11000 | 13000 | 13800 | 6800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brak prądu obciążenia | A | 0.6 | 0.69 | 0.6 | 0.58 | 0.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sprawność silnika | % | 75 | 80 | 80 | 80 | 87.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hałas (hałas otoczenia 20 dB, odległość testowa 1 m) |
dB | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opór cieplny (bez obciążenia) |
K/W | 0.43 | 0.50 | 0.67 | 0.26 | 0.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termiczna stała czasowa (bez obciążenia) |
S | 900 | 1620 | 2040 | 2040 | 1340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura otoczenia | ℃ | 23.1 | 23.5 | 23 | 23 | 22.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna temperatura uzwojenia (bez obciążenia) |
℃ | 51.5 | 63.7 | 90 | 90 | 72.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała momentu obrotowego | mN·m/A | 18.41 | 21.60 | 25.92 | 28.80 | 31.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała Back-EMF – wartość szczytowa |
V/Krpm | 2.73 | 3.20 | 3.84 | 4.26 | 4.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała Back-EMF – wartość skuteczna |
V/Krpm | 1.93 | 2.26 | 2.71 | 3.02 | 3.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | mN·m | 828.41 | 1152.00 | 1555.20 | 1455.16 | 3444.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd szczytowy | A | 45 | 53 | 60 | 51 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | g·cm² | 96.3 | 96.3 | 96.3 | 96.3 | 96.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mechaniczna stała czasowa | SM | 11.37 | 9.29 | 8.60 | 11.03 | 2.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koniec z dzwonkiem | - | Stal nierdzewna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łożysko | - | Łożysko kulkowe zwykłe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnes | - | Spiek NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wał obrotowy | - | Stal węglowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rysunek wymiarowy bezszczelinowego silnika bezszczotkowego 42 mm 42ZWWC80 |
![]() |
| Krzywa wydajności bezszczelinowego silnika bezszczotkowego 42 mm 42ZWWC80 |
![]() |
![]() |
Tak, bezszczelinowy, bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 42 mm jest przeznaczony do zastosowań wymagających dużych obciążeń.
Tak, zwłaszcza w układach z napędem bezpośrednim lub z niskim luzem.
Opcjonalnie, w zależności od obciążenia i cyklu pracy.
Tak, poprzez uzwojenie i konfigurację elektryczną.
Tak, bezszczotkowy silnik prądu stałego o średnicy 42 mm umożliwia długotrwałe użytkowanie w przemyśle.
Tak, z pełnym wsparciem technicznym i produkcyjnym.
O NAS
SPINKI DO MANKIETÓW
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI