|
42ZWWC80
Мотор Модар
42 мм
66-160 Вт
90-180мН.м
18-48В.
100% чиста мідь
2
приблизно 30 днів
42-міліметровий безщітковий безщітковий двигун постійного струму представляє найбільший і найпотужніший розмір корпусу серед компактних безщілинних двигунів.
42-міліметровий безщітковий безщітковий двигун постійного струму розроблено для застосувань, які вимагають високого крутного моменту, точного керування рухом і довгострокової надійності , в той же час виграючи від нульового крутного моменту.
Найвищий крутний момент у серії без щілин
Плавне і стабільне управління рухом
Надійна конструкція для вимогливих умов
Низький рівень вібрації та шуму
Індивідуальні конфігурації напруги та обмотки
Промислова та робототехнічна довговічність
42-міліметровий безщітковий безщітковий двигун постійного струму ідеально підходить для високопродуктивних систем руху.
Обладнання промислової автоматизації
Роботизовані з'єднання та приводи
Прецизійні насоси та системи керування рідиною
Платформи позиціонування з високим навантаженням
Чудова стабільність крутного моменту під високим навантаженням
Знижене механічне навантаження на компоненти системи
Висока точність руху для розширеного контролю
Підходить для тривалого промислового використання
Наступні технічні дані стосуються 42безщіткового безщіткового двигуна постійного струму мм.
Варіанти номінальної напруги: 18-48В.
Номінальна швидкість: 5400-12200 об / хв (налаштована)
Номінальний крутний момент: 90-180 мН.м (на замовлення)
Вихідна потужність: 66-160 Вт (налаштувати)
Датчики Холла або кодер зворотного зв'язку
Індивідуальні типи валу або з'єднувача
Варіанти кабелю або клеми
| Моторні характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер частини двигуна | 42ZWWC80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полюсні пари | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Опір клеми, фаза-фаза |
Ω | 0.4 | 0.45 | 0.6 | 0.95 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кінцева індуктивність, фаза-фаза |
мГн | 0.085 | 0.14 | 0.14 | 0.23 | 0.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| з'єднання обмоток Спосіб |
- | З'єднання зіркою | З'єднання зіркою | З'єднання зіркою | З'єднання зіркою | З'єднання зіркою | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас ізоляції | - | Б | Б | Б | Б | Б | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вид обов'язку | - | S2 | S2 | S2 | S2 | S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Метод зворотного зв'язку | - | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | Датчики Холла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кут комутації | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міцність ізоляції (витримує напругу) |
- | 500 В змінного струму/1 кГц/1 мА/1 с | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Опір ізоляції | - | 100 МОм/500 В постійного струму | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вага | g | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна напруга | В | 18 | 24 | 36 | 48 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна потужність | В | 66 | 80 | 100 | 160 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | мН·м | 90 | 90 | 90 | 120 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна швидкість | RPM | 6678 | 8346 | 11619 | 12200 | 5400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний струм | А | 4.89 | 4.17 | 3.47 | 4.17 | 5.70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Швидкість без навантаження | RPM | 9000 | 11000 | 13000 | 13800 | 6800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Струм без навантаження | А | 0.6 | 0.69 | 0.6 | 0.58 | 0.42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ККД двигуна | % | 75 | 80 | 80 | 80 | 87.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шум (навколишній шум 20 дБ, тестова відстань 1 м) |
дБ | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термічний опір (без навантаження) |
K/W | 0.43 | 0.50 | 0.67 | 0.26 | 0.41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теплова постійна часу (без навантаження) |
С | 900 | 1620 | 2040 | 2040 | 1340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Температура навколишнього середовища | ℃ | 23.1 | 23.5 | 23 | 23 | 22.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна температура обмотки (без навантаження) |
℃ | 51.5 | 63.7 | 90 | 90 | 72.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постійний крутний момент | мН·м/А | 18.41 | 21.60 | 25.92 | 28.80 | 31.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Константа зворотньої ЕРС - пікове значення |
V/Krpm | 2.73 | 3.20 | 3.84 | 4.26 | 4.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Константа зворотньої ЕРС - ефективне значення |
V/Krpm | 1.93 | 2.26 | 2.71 | 3.02 | 3.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Піковий крутний момент | мН·м | 828.41 | 1152.00 | 1555.20 | 1455.16 | 3444.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Піковий струм | А | 45 | 53 | 60 | 51 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Інерційність ротора | г·см² | 96.3 | 96.3 | 96.3 | 96.3 | 96.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механічна постійна часу | РС | 11.37 | 9.29 | 8.60 | 11.03 | 2.12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кінцевий дзвінок | - | Нержавіюча сталь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Підшипник | - | Шарикопідшипник радіальний | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Магніт | - | Агломерат NdFeB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вал обертання | - | Вуглецева сталь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розмірний креслення безщіткового безщіткового двигуна 42ZWWC80 діаметром 42 мм |
 |
| Крива продуктивності безщіткового безщіткового двигуна 42ZWWC80 діаметром 42 мм |
 |
 |
Так, безщітковий безщітковий двигун постійного струму діаметром 42 мм призначений для застосування з високим навантаженням.
Так, особливо в системах з прямим приводом або з низьким люфтом.
Додатково, залежно від навантаження та робочого циклу.
Так, через обмотку та електричну конфігурацію.
Так, 42-міліметровий безщітковий безщітковий двигун постійного струму підтримує тривале промислове використання.
Так, з повним технічним та виробничим супроводом.
