16ЗВВК24-1СЗ/16ЗВВК40/16ЗВВК56-5СЗ
Модар Мотор
16 мм
10,8-73,5 Вт
3,2-14,6 мН·м
12-48В
100% ч�8стая медь
2
около 30 дней
| Доступность: | |
|---|---|
Беспазовый бесщеточный двигатель постоянного тока диаметром 16 мм обеспечивает превосходный баланс между размером, плотностью крутящего момента и управляемостью , что делает его популярным выбором для компактных систем промышленной автоматизации и робототехники.
По сравнению с корпусами меньшего размера, беспазовый бесщеточный двигатель постоянного тока диаметром 16 мм поддерживает более высокий постоянный крутящий момент, сохраняя при этом основные преимущества беспазовой технологии.

Высокое соотношение крутящего момента к размеру
Нулевой крутящий момент для точного движения
Компактный форм-фактор, подходящий для автоматизации
Стабильные тепловые характеристики
Гибкие электрические конфигурации
Длительный срок службы для промышленного использования.
Беспазовый бесщеточный двигатель постоянного тока диаметром 16 мм широко применяется в компактных промышленных и робототехнических подсистемах..
Маленькие роботизированные соединения и рабочие органы
Прецизионные линейные приводы
Компактные модули промышленной автоматизации
Интеллектуальные системы оснастки и сборки
Плавное движение при динамических нагрузках
Снижение механического износа благодаря низкой вибрации.
Сервоподобная производительность без люфта коробки передач
Подходит для длительной непрерывной работы.
Следующие технические данные относятся к 16беспазовому бесщеточному двигателю постоянного тока мм..
Варианты номинального напряжения: 12-48В.
Номинальная скорость: 32300-51300 об/мин (по индивидуальному заказу)
Номинальный крутящий момент: 3,2-14,6 мНм (по индивидуальному заказу)
Выходная мощность: 10,8-73,5 Вт (по индивидуальному заказу)
Датчики Холла или обратная связь энкодера
Индивидуальные типы валов или соединителей
Варианты кабеля или клеммы
| Характеристики двигателя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 16ZWWC24-1SZ | 16ZWWC40 | 16ЗВВК56-5СЗ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Терминальное сопротивление, Фаза-Фаза |
Ом | 2.408 | 0.63 | 1.31 | 1.85 | 3.15 | 0.3196 | 0.4971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Терминальная индуктивность, фаза-фаза |
мГн | 0.067 | 0.033 | 0.045 | 0.096 | 0.2 | 0.014 | 0.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| подключения обмотки Способ |
- | треугольником Соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
Звездное соединение |
треугольником Соединение |
Звездное соединение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | С2 | С2 | С2 | С2 | С2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | Датчик Холла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | 120° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) |
- | 500 В переменного тока/1 кГц/1 мА/1 с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | г | 26.5 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В | 12 | 18 | 24 | 36 | 48 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 10.8 | 33 | 39 | 39 | 39 | 27.26 | 73.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | мН·м | 3.2 | 7.4 | 7.4 | 7.5 | 7.4 | 7.5 | 14.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 32300 | 44000 | 51300 | 50000 | 50000 | 34700 | 48100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 1.21 | 2.19 | 1.96 | 1.32 | 0.95 | 3 | 3.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нет скорости загрузки | об/мин | 44000 | 50000 | 58000 | 56000 | 56000 | 40000 | 54000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нет тока нагрузки | А | 0.35 | 0.31 | 0.22 | 0.15 | 0.12 | 0.4 | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| КПД двигателя | % | 75.5 | 85 | 84 | 82.4 | 84.92 | 81.4 | 87.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шум (Окружающий шум 20 дБ, испытательное расстояние 1 м) |
дБ | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термическое сопротивление (без нагрузки) |
К/Вт | - | 1.22 | 1.33 | 1.47 | 1.07 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термическая постоянная времени (без нагрузки) |
С | - | 420 | 450 | 480 | 390 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Температура окружающей среды | ℃ | 22.3 | 22.3 | 22.3 | 22.3 | 22.3 | 22.3 | 22.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная температура обмотки (без нагрузки) |
℃ | - | 63 | 75 | 80 | 63.8 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянный крутящий момент | мН·м/А | 2.6 | 3.38 | 3.78 | 5.66 | 7.75 | 2.86 | 4.24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянная противо-ЭДС – пиковое значение |
В/Крпм | 0.38 | 0.50 | 0.56 | 0.84 | 1.15 | 0.42 | 0.62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянная противо-ЭДС – эффективное значение |
В/Крпм | 0.27 | 0.35 | 0.40 | 0.59 | 0.81 | 0.3 | 0.44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пиковый крутящий момент | мН·м | 9 | 96.65 | 69.21 | 110.19 | 118.13 | 53 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пиковый ток | А | 4.9 | 29 | 18 | 19 | 15 | 19 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Инерция ротора | г·см⊃2; | 0.3 | 0.583 | 0.583 | 0.583 | 0.583 | 0.58 | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механическая постоянная времени |
РС | 10.69 | 3.21 | 5.35 | 3.36 | 3.06 | 2.28 | 2.21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец звонка | - | Нержавеющая сталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Несущий | - | Радиальный шарикоподшипник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Магнит | - | Синтер NdFeB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вал вращения | - | Углеродистая сталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Габаритный чертеж беспазового бесщеточного двигателя диаметром 16 мм 16ZWWC24/16ZWWC40/16ZWWC56 |
![]() |
| Кривая производительности беспазового бесщеточного двигателя диаметром 16 мм 16ZWWC24 |
![]() |
| Кривая производительности беспазового бесщеточного двигателя 16 мм 16ZWWC40 |
![]() |
| Кривая производительности беспазового бесщеточного двигателя диаметром 16 мм 16ZWWC56 |
![]() |
Да. Беспазовый бесщеточный двигатель постоянного тока диаметром 16 мм предназначен для компактных промышленных систем.
Да, особенно в приложениях с ограниченным пространством.
Да, значительно по сравнению со щелевыми двигателями.
Да, через обмотку и электрическую схему.
Да, при правильном тепловом расчете.
Да, доступны полные услуги OEM и ODM.
О НАС
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ