50ZWC15/25X-1
Modar Motor
50 mm
168/219W
0.3/0.51Nm
48V
100% shaba safi
2
takriban siku 30
| Upatikanaji: | |
|---|---|
Mota isiyo na fremu ya 50mm imeundwa kwa ajili ya programu za kiendeshi cha daraja la moja kwa moja za viwandani zinazohitaji torati ya juu na utendaji thabiti endelevu.

Uwezo wa juu wa torque
Ubunifu wa umeme wa daraja la viwanda
Mzunguko laini na mtetemo mdogo
Chaguo rahisi za voltage na vilima
Inafaa kwa otomatiki na robotiki
Mota isiyo na fremu ya mm 50 huchaguliwa kwa kawaida kwa mifumo ya kiendeshi cha upakiaji wa kati inayohitaji pato thabiti la torati na udhibiti sahihi wa mwendo.
50mm motor isiyo na sura hutumiwa sana katika moduli za pamoja za roboti, vifaa vya kusanyiko vya kiotomatiki, majukwaa ya nafasi ya mzunguko, na mashine za ukaguzi za viwandani.
Vifaa vya otomatiki vya viwandani
Mikono ya roboti na watendaji
Mifumo ya picha za matibabu
Kwa kuondoa vijisanduku vya gia, motor isiyo na fremu ya 50mm huongeza kuegemea kwa mfumo na kurahisisha muundo wa kiufundi huku ikidumisha usahihi wa mwendo wa juu.
Data ifuatayo ya kiufundi inatumika kwa injini ya 50mm isiyo na sura 50ZWC15X-1 na 50ZWC25X-1.
| Tabia za magari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nambari ya sehemu ya gari | 50ZWC15X-1 | 50ZWC25X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha nje cha Stator | mm | 50±0.031 | 50±0.031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha ndani cha rotor | mm | 30+0.033 | 30+0.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu wa jumla (L) | mm | 13.2 | 19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu wa rafu (L1) | mm | 8.9 | 15.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urefu wa rota (L2) | mm | 17.7±0.2 | 24±0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idadi ya nafasi | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jozi za pole | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa awamu hadi awamu | Ω | 0.62 | 0.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uingizaji wa awamu hadi awamu | mH | 0.44 | 0.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya uunganisho wa vilima | - | Muunganisho wa nyota | Muunganisho wa nyota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darasa la insulation | - | F | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aina ya wajibu | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya kutoa maoni | - | Sensor ya ukumbi | Sensor ya ukumbi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pembe ya ubadilishaji | - | 120o | 120o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage) | - | 500VAC/1mA/1s | 500VAC/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa insulation | - | 100MΩ/500VDC | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa Stator | g | 77.5 | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa rotor | g | 38 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi ya kutopakia | RPM | 6400 | 5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hakuna mzigo wa sasa | A | 0.4(REF) | 1.1(REF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ilipimwa voltage | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu iliyokadiriwa | W | 168 | 219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque iliyokadiriwa | N·m | 0.3 | 0.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi iliyokadiriwa | RPM | 5350 | 4100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iliyokadiriwa sasa | A | 4.4 | 5.65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque mara kwa mara | Nm/A | 0.074 | 0.092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyuma-EMF mara kwa mara (thamani inayofaa) | Vrms/Krpm | 5.5 | 6.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque ya kilele | N·m | 0.96 | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upeo wa sasa | A | 10.7 | 16.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertia ya rotor | g·cm² | 100 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mchoro wa Vipimo |
50mm motor isiyo na sura 50ZWC15X-1
|
50mm motor isiyo na sura 50ZXC25X-1
|
| Aina inayoongoza | Rangi inayoongoza | Kazi | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG20 | Njano | Awamu ya U | |||||||||||||||||||||||||||
| Nyekundu | Awamu ya V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Nyeusi | Awamu ya W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Mikondo ya Utendaji ya Torque |
50ZWC15X-1
|
50ZXC25X-1
|
Q1: Je, injini isiyo na sura ya 50mm inafaa kwa matumizi ya torque ya wastani?
Ndio, motor isiyo na sura ya 50mm imeundwa kwa mifumo ya kiendeshi moja kwa moja inayohitaji torque thabiti ya kati.
Q2: Je! motor isiyo na sura ya 50mm inaweza kuunganishwa kwenye moduli za pamoja za roboti?
Ndio, motor isiyo na sura ya 50mm kawaida hujumuishwa katika makusanyiko ya pamoja ya roboti.
Q3: Je, 50mm motor isiyo na sura inasaidia saa ndefu za kufanya kazi?
Ndio, kwa usimamizi mzuri wa mafuta, motor isiyo na sura ya 50mm inasaidia operesheni iliyopanuliwa.
Q4: Je! motor isiyo na sura ya 50mm inaweza kufanya kazi bila sanduku la gia?
Ndio, motor isiyo na sura ya 50mm imekusudiwa kwa miundo ya moja kwa moja bila kupunguzwa kwa gia.
Q5: Chaguzi tofauti za sensor zinaungwa mkono?
Ndio, motor isiyo na sura ya 50mm inaendana na chaguzi mbali mbali za maoni ya nje.
Q6: Je, injini isiyo na sura ya 50mm inafaa kwa miundo maalum ya OEM?
Ndio, motor isiyo na sura ya 50mm inasaidia ubinafsishaji mahususi wa programu kwa miradi ya OEM.
KUHUSU SISI
WASILIANA NASI