Bezramowy silnik momentowy 50 mm do przemysłowych systemów napędu bezpośredniego

Przegląd produktu

Bezramowy silnik o średnicy 50 mm jest przeznaczony do przemysłowych zastosowań z napędem bezpośrednim, wymagających wyższego momentu obrotowego i stabilnej, ciągłej pracy.

Kluczowe funkcje

• Większy moment obrotowy

• Konstrukcja elektromagnetyczna klasy przemysłowej

• Płynny obrót przy niskim poziomie wibracji

• Elastyczne opcje napięcia i uzwojenia

• Nadaje się do automatyki i robotyki

Typowe zastosowania

Pozycjonowanie aplikacji

Silnik bezramowy o średnicy 50 mm jest powszechnie wybierany do systemów napędu bezpośredniego o średnim obciążeniu, wymagających stabilnego wyjściowego momentu obrotowego i precyzyjnej kontroli ruchu.

Typowe branże i przypadki użycia

Silnik bezramowy 50 mm  jest szeroko stosowany w modułach złączy robotów, sprzęcie do automatycznego montażu, obrotowych platformach pozycjonujących i przemysłowych maszynach kontrolnych.

• Urządzenia automatyki przemysłowej

• Ramiona robotyczne i siłowniki

• Systemy obrazowania medycznego

Wartość integracji

Eliminując skrzynie biegów,  bezramowy silnik o średnicy 50 mm  zwiększa niezawodność systemu i upraszcza konstrukcję mechaniczną, zachowując jednocześnie wysoką dokładność ruchu.

Dane techniczne (seria silników bezramowych 50 mm)

silnik bezramowy.pdf

Poniższe dane techniczne dotyczą  silnika bezramowego 50 mm  50ZWC15X-1 i 50ZWC25X-1.

Charakterystyka silnika

Numer części silnika

50ZWC15X-1

50ZWC25X-1

Średnica zewnętrzna stojana

mm

50±0,031

50±0,031

Wewnętrzna średnica wirnika

mm

30+0,033

30+0,033

Długość całkowita (L)

mm

13.2

19.5

Długość stosu (L1)

mm

8.9

15.2

Długość wirnika (L2)

mm

17,7±0,2

24±0,2

Liczba gniazd

-

18

18

Pary Polaków

-

10

10

Rezystancja międzyfazowa

Ω

0.62

0.6

Indukcyjność międzyfazowa

mH

0.44

0.45

Metoda połączenia uzwojenia

-

Połączenie w gwiazdę

Połączenie w gwiazdę

Klasa izolacji

-

F

F

Rodzaj obowiązku

-

S2

S2

Metoda informacji zwrotnej

-

Czujnik Halla

Czujnik Halla

Kąt komutacji

-

120o

120o

Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie)

-

500VAC/1mA/1s

500VAC/1mA/1s

Rezystancja izolacji

-

100MΩ/500VDC

100MΩ/500VDC

Masa stojana

G

77.5

124

Masa wirnika

G

38

50

Prędkość bez obciążenia

obr./min

6400

5000

Prąd bez obciążenia

A

0,4(ODN)

1.1(ODN)

Napięcie znamionowe

VDC

48

48

Moc znamionowa

W

168

219

Znamionowy moment obrotowy

N·m

0.3

0.51

Prędkość znamionowa

obr./min

5350

4100

Prąd znamionowy

A

4.4

5.65

Stała momentu obrotowego

Nm/A

0.074

0.092

Stała Back-EMF (wartość skuteczna)

Vrms/Krpm

5.5

6.8

Maksymalny moment obrotowy

N·m

0.96

1.5

Prąd szczytowy

A

10.7

16.1

Bezwładność wirnika

g·cm²

100

135

Rysunek wymiarowy

Silnik bezramowy 50 mm  50ZWC15X-1

Silnik bezramowy 50 mm  50ZXC25X-1

Typ wyprowadzający

Kolor wyjściowy

Funkcjonować

UL1332 AWG20

Żółty

Faza U

Czerwony

Faza V

Czarny

Faza W

Krzywe wydajności momentu obrotowego

50ZWC15X-1

50ZXC25X-1

Często zadawane pytania – Silnik bezramowy 50 mm

P1: Czy silnik bezramowy 50 mm nadaje się do zastosowań ze średnim momentem obrotowym?

Tak,  silnik bezramowy 50 mm  jest przeznaczony do systemów z napędem bezpośrednim wymagających stabilnego średniego momentu obrotowego.

P2: Czy  bezramowy silnik 50 mm można  zintegrować z modułami zrobotyzowanymi?

Tak,  bezramowy silnik 50 mm  jest powszechnie integrowany w kompaktowych zespołach zrobotyzowanych.

P3: Czy  silnik bezramowy 50 mm  wytrzymuje długie godziny pracy?

Tak, przy odpowiednim zarządzaniu temperaturą,  bezramowy silnik 50 mm  umożliwia dłuższą pracę.

P4: Czy silnik bezramowy 50 mm może  działać bez skrzyni biegów?

Tak,  silnik bezramowy 50 mm  jest przeznaczony do konstrukcji z napędem bezpośrednim bez redukcji biegów.

P5: Czy obsługiwane są różne opcje czujników?

Tak,  silnik bezramowy 50 mm  jest kompatybilny z różnymi opcjami zewnętrznego sprzężenia zwrotnego.

P6: Czy  silnik bezramowy 50 mm  nadaje się do niestandardowych projektów OEM?

Tak,  bezramowy silnik 50 mm  umożliwia dostosowanie do konkretnych zastosowań w projektach OEM.