|
50ZWC15/25X-1
Модар Мотор
50 мм
168/219 Вт
0,3/0,51 Нм
48В
100% ч�8стая медь
2
около 30 дней
Безрамный двигатель диаметром 50 мм предназначен для промышленных применений с прямым приводом, требующих более высокого крутящего момента и стабильной продолжительной работы.
Более высокий крутящий момент
Электромагнитная конструкция промышленного уровня
Плавное вращение с низкой вибрацией.
Гибкие варианты напряжения и обмотки
Подходит для автоматизации и робототехники.
Безрамный двигатель диаметром 50 мм обычно выбирается для систем с прямым приводом средней нагрузки, требующих стабильного выходного крутящего момента и точного управления движением.
Безрамный двигатель диаметром 50 мм широко используется в модулях роботов, автоматизированном сборочном оборудовании, поворотных платформах позиционирования и промышленных инспекционных машинах.
Оборудование промышленной автоматизации
Роботизированные руки и приводы
Системы медицинской визуализации
За счет отказа от редукторов безрамный двигатель диаметром 50 мм повышает надежность системы и упрощает механическую конструкцию, сохраняя при этом высокую точность движения.
Следующие технические данные относятся к безрамным двигателям диаметром 50 мм 50ZWC15X-1 и 50ZWC25X-1.
| Характеристики двигателя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер детали двигателя | 50ZWC15X-1 | 50ZWC25X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внешний диаметр статора | мм | 50±0,031 | 50±0,031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внутренний диаметр ротора | мм | 30+0,033 | 30+0,033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая длина (L) | мм | 13.2 | 19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина стека (L1) | мм | 8.9 | 15.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина ротора (L2) | мм | 17,7±0,2 | 24±0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество слотов | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пары полюсов | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Межфазное сопротивление | Ом | 0.62 | 0.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Межфазная индуктивность | мГн | 0.44 | 0.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Способ подключения обмотки | - | Звездное соединение | Звездное соединение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс изоляции | - | Ф | Ф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип обязанности | - | С2 | С2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Метод обратной связи | - | Датчик Холла | Датчик Холла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Угол коммутации | - | 120o | 120o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прочность изоляции (выдерживаемое напряжение) | - | 500 В переменного тока/1 мА/1 с | 500 В переменного тока/1 мА/1 с | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сопротивление изоляции | - | 100 МОм/500 В постоянного тока | 100 МОм/500 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вес статора | г | 77.5 | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вес ротора | г | 38 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость без нагрузки | об/мин | 6400 | 5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ток холостого хода | А | 0,4 (ССЫЛКА) | 1.1 (ССЫЛКА) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальное напряжение | В постоянного тока | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность | Вт | 168 | 219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | Н·м | 0.3 | 0.51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальная скорость | об/мин | 5350 | 4100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номинальный ток | А | 4.4 | 5.65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянный крутящий момент | Нм/А | 0.074 | 0.092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постоянная противо-ЭДС (эффективное значение) | Врмс/Крм/мин | 5.5 | 6.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пиковый крутящий момент | Н·м | 0.96 | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пиковый ток | А | 10.7 | 16.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Инерция ротора | г·см⊃2; | 100 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Габаритный чертеж |
Безрамный двигатель 50 мм 50ZWC15X-1
|
Безрамный двигатель 50 мм 50ZXC25X-1
|
| Тип вывода | Цвет вывода | Функция | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG20 | Желтый | U-фаза | |||||||||||||||||||||||||||
| Красный | V-фаза | ||||||||||||||||||||||||||||
| Черный | Фаза W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Кривые крутящего момента |
50ZWC15X-1
|
50ZXC25X-1
|
Вопрос 1: Подходит ли безрамный двигатель диаметром 50 мм для приложений со средним крутящим моментом?
Да, безрамный двигатель диаметром 50 мм предназначен для систем с прямым приводом, требующих стабильного среднего крутящего момента.
Вопрос 2: Можно ли бескаркасный двигатель диаметром 50 мм в модули роботизированных соединений? интегрировать
Да, безрамный двигатель диаметром 50 мм обычно интегрируется в компактные роботизированные шарнирные узлы.
В3: Обеспечивает ли бескаркасный двигатель диаметром 50 мм продолжительное время работы?
Да, при правильном управлении температурой безрамный двигатель диаметром 50 мм обеспечивает продолжительную работу.
Вопрос 4: Может ли безрамный двигатель диаметром 50 мм работать без коробки передач?
Да, безрамный двигатель 50 мм предназначен для конструкций с прямым приводом без редуктора.
Вопрос 5: Поддерживаются ли различные варианты датчиков?
Да, безрамный двигатель диаметром 50 мм совместим с различными вариантами внешней обратной связи.
Вопрос 6: Подходит ли безрамный двигатель диаметром 50 мм для индивидуальных OEM-разработок?
Да, безрамный двигатель диаметром 50 мм поддерживает индивидуальную настройку для OEM-проектов.
