8ZWWC25
Moteur Modar
8mm
3,25 W
0,8 mN.m
12V
100% cuivre pur
2
environ 30 jours
| Disponibilité: | |
|---|---|
Le moteur sans balais sans fente de 8 mm offre un équilibre optimal entre la taille miniature et la sortie de couple utilisable. .
Grâce à une conception électromagnétique sans fente, le moteur sans balais sans fente de 8 mm assure une rotation douce et un faible bruit acoustique, ce qui le rend adapté aux environnements de fonctionnement sensibles.
Par rapport aux moteurs plus petits, la plate-forme de 8 mm offre une capacité thermique améliorée tout en conservant une excellente fluidité de mouvement.

Moteur BLDC compact sans fente de 8 mm
Rotation sans crémaillère
Couple amélioré par rapport aux moteurs ultra-mini
Faible bruit et faibles vibrations
Structure prête pour l'OEM
Le moteur sans balais sans fente de 8 mm offre un équilibre optimal entre la taille miniature et la sortie de couple utilisable. .
Grâce à une conception électromagnétique sans fente, le moteur sans balais sans fente de 8 mm assure une rotation douce et un faible bruit acoustique, ce qui le rend adapté aux environnements de fonctionnement sensibles.
Par rapport aux moteurs plus petits, la plate-forme de 8 mm offre une capacité thermique améliorée tout en conservant une excellente fluidité de mouvement.

Moteur BLDC compact sans fente de 8 mm
Rotation sans crémaillère
Couple amélioré par rapport aux moteurs ultra-mini
Faible bruit et faibles vibrations
Structure prête pour l'OEM
Le moteur sans balais sans fente de 8 mm est couramment utilisé dans les applications nécessitant un micro-mouvement fluide et fiable avec une capacité de charge légèrement supérieure.
Dans les appareils médicaux et de laboratoire, le moteur sans balais sans fente de 8 mm permet un mouvement contrôlé tout en conservant des performances silencieuses et stables.
Dans les équipements optiques et de détection, le moteur sans balais sans fente de 8 mm prend en charge les tâches de positionnement fin et de micro-rotation continue.
Instruments de diagnostic médical
Équipement de laboratoire de précision
Systèmes de positionnement optique
Dispositifs médicaux portables
Modules de micro-automatisation
Le moteur sans balais sans fente de 8 mm est couramment utilisé dans les applications nécessitant un micro-mouvement fluide et fiable avec une capacité de charge légèrement supérieure.
Dans les appareils médicaux et de laboratoire, le moteur sans balais sans fente de 8 mm permet un mouvement contrôlé tout en conservant des performances silencieuses et stables.
Dans les équipements optiques et de détection, le moteur sans balais sans fente de 8 mm prend en charge les tâches de positionnement fin et de micro-rotation continue.
Instruments de diagnostic médical
Équipement de laboratoire de précision
Systèmes de positionnement optique
Dispositifs médicaux portables
Modules de micro-automatisation
Les données techniques suivantes s'appliquent au moteur CC sans balais sans fente de 8 mm.
Options de tension nominale : 12 V, etc.
Vitesse nominale : 38 200 tr/min (personnalisé)
Couple nominal : 0,8 mN.m (personnalisé)
Puissance de sortie : 3,25 W (personnalisé)
Capteurs à effet Hall ou retour d'encodeur
Types d'arbres ou de connecteurs personnalisés
Variations de câbles ou de bornes
| Caractéristiques du moteur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de pièce du moteur | 8ZWWC25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paires de pôles | - | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance terminale, Phase-Phase | Ω | 6.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductance terminale, Phase-Phase | mH | 0.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de connexion d'enroulement | - | Connexion Delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe d'isolation | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de service | - | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Force d'isolation (tension de tenue) | - | 300VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance d'isolation | - | 100 MΩ/300 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | g | 7.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tension nominale | V | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puissance nominale | W | 3.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple nominal | mN·m | 0.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse nominale | RPM | 38200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant nominal | UN | 0.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de vitesse de chargement | RPM | 48000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de courant de charge | UN | 0.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité du moteur | % | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit (bruit ambiant 20 dB, distance de test 1 m) |
dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance thermique (à vide) | K/W | 12.52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température ambiante | ℃ | 22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température maximale d'enroulement | ℃ | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de couple | mN·m/A | 1.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur de crête | V/Krpm | 0.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur efficace | V/Krpm | 0.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple maximal | mN·m | 3.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant de pointe | UN | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertie du rotor | g·cm⊃2 ; | 0.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de temps mécanique | MS | 3.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cloche de fin | - | Acier inoxydable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palier | - | Roulement à billes à gorge profonde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aimant | - | NdFeB fritté | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbre de rotation | - | Acier au carbone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dessin dimensionnel du moteur sans balais sans fente de 8 mm 8ZWWC25 |
![]() |
| Courbe de performance du moteur sans balais sans fente de 8 mm 8ZWWC25 |
![]() |
Les données techniques suivantes s'appliquent au moteur CC sans balais sans fente de 8 mm.
Options de tension nominale : 12 V, etc.
Vitesse nominale : 38 200 tr/min (personnalisé)
Couple nominal : 0,8 mN.m (personnalisé)
Puissance de sortie : 3,25 W (personnalisé)
Capteurs à effet Hall ou retour d'encodeur
Types d'arbres ou de connecteurs personnalisés
Variations de câbles ou de bornes
| Caractéristiques du moteur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de pièce du moteur | 8ZWWC25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paires de pôles | - | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance terminale, Phase-Phase | Ω | 6.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductance terminale, Phase-Phase | mH | 0.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Méthode de connexion d'enroulement | - | Connexion Delta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe d'isolation | - | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de service | - | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Force d'isolation (tension de tenue) | - | 300VAC/1KHz/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance d'isolation | - | 100 MΩ/300 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids | g | 7.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tension nominale | V | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puissance nominale | W | 3.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple nominal | mN·m | 0.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse nominale | RPM | 38200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant nominal | UN | 0.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de vitesse de chargement | RPM | 48000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pas de courant de charge | UN | 0.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficacité du moteur | % | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruit (bruit ambiant 20 dB, distance de test 1 m) |
dB | <50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance thermique (à vide) | K/W | 12.52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température ambiante | ℃ | 22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température maximale d'enroulement | ℃ | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de couple | mN·m/A | 1.77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur de crête | V/Krpm | 0.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de contre-EMF - valeur efficace | V/Krpm | 0.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple maximal | mN·m | 3.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Courant de pointe | UN | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertie du rotor | g·cm⊃2 ; | 0.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constante de temps mécanique | MS | 3.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cloche de fin | - | Acier inoxydable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palier | - | Roulement à billes à gorge profonde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aimant | - | NdFeB fritté | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arbre de rotation | - | Acier au carbone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dessin dimensionnel du moteur sans balais sans fente de 8 mm 8ZWWC25 |
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| Courbe de performance du moteur sans balais sans fente de 8 mm 8ZWWC25 |
![]() |
Le moteur sans balais sans fente de 8 mm offre un couple plus élevé et une meilleure capacité thermique.
Oui, le moteur sans balais sans fente de 8 mm est couramment utilisé dans les systèmes médicaux et de laboratoire.
Non, la structure sans fente élimine les encoches.
Oui, dans des conditions de charge appropriées.
Oui, la personnalisation électrique et mécanique est prise en charge.
Oui, pour la production OEM et en série.
Le moteur sans balais sans fente de 8 mm offre un couple plus élevé et une meilleure capacité thermique.
Oui, le moteur sans balais sans fente de 8 mm est couramment utilisé dans les systèmes médicaux et de laboratoire.
Non, la structure sans fente élimine les encoches.
Oui, dans des conditions de charge appropriées.
Oui, la personnalisation électrique et mécanique est prise en charge.
Oui, pour la production OEM et en série.
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