|
115ZWC37X-1
Modar မော်တော်
115mm
570W
3.9Nm
48V
100% ကြေးနီစစ်စစ်
2
ရက် 30 ခန့်
115mm frameless motor သည် လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စက်ရုပ်စနစ်များအတွက် တီထွင်ထားသော မြင့်မားသော torque direct-drive solution တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသောဘောင်အရွယ်အစားနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ဒီဇိုင်းသည် ချောမွေ့သောရွေ့လျားမှုနှင့် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အလွန်မြင့်မားသော torque output ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
115mm frameless motor series သည် ခိုင်မာသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ရေရှည်စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုကိုတောင်းဆိုသော application များအတွက်စံပြဖြစ်သည်။
အလွန်မြင့်မားသော torque output စွမ်းရည်
လေးလံသော တိုက်ရိုက်-ဒရိုက်စနစ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အနိမ့် ripple ဖြင့် ချောမွေ့သော torque ပေးပို့မှု
အဆင့်မြင့် အပူနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဒီဇိုင်း
ကြီးမားသောစက်မှုလုပ်ငန်းစုများအတွက် optimized
115mm frameless motor သည် အလွန်မြင့်မားသော torque နှင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှု လိုအပ်သော လေးလံသော တိုက်ရိုက်-ဒရိုက်အက်ပလီကေးရှင်းများကို ပစ်မှတ်ထားသည်။
115mm frameless motor ကို အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း စက်ရုပ်များ၊ အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ၊ rotary indexing tables နှင့် high-load positioning systems များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးချပါသည်။
အကြီးစားစက်ရုပ်များ
အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များ
ကြီးမားသော rotary tables နှင့် positioning platforms များ
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် အကူအညီပေးရေး ကိရိယာများ
115mm frameless motor ၏ ကြီးမားသော အချင်းသည် အားကောင်းသော direct-drive ပေါင်းစပ်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဂီယာလျော့ပါးမှုများကို ဖယ်ရှားကာ torque ဂီယာထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များသည် 115mm frameless motor 115ZWC37X-1 နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
| မော်တော်၏လက္ခဏာများ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| မော်တာအစိတ်အပိုင်းနံပါတ် | 115ZWC37X-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stator အပြင်အချင်း | မီလီမီတာ | 115±0.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotor အတွင်းအချင်း | မီလီမီတာ | 74+0.03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| slot အရေအတွက် | - | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ဝါးလုံးအတွဲ | - | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phase-to-phase ခုခံမှု | Ω | 0.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phase-to-phase inductance | mH | 0.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| အကွေ့အကောက်ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း | - | ကြယ်ပွင့်ချိတ်ဆက်မှု | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| လျှပ်ကာအတန်း | - | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| တာဝန်အမျိုးအစား | - | S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| တုံ့ပြန်ချက်နည်းလမ်း | - | ခန်းမအာရုံခံကိရိယာ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ကူးပြောင်းခြင်းထောင့် | - | ၁၂၀o | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| လျှပ်ကာအင်အား (ဗို့အားခံနိုင်ရည်) | - | 1200VAC/1s/3mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| လျှပ်ကာခုခံ | - | 50MΩ/500VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stator အလေးချိန် | ဆ | 815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ရဟတ်အလေးချိန် | ဆ | 245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ဝန်အမြန်နှုန်းမရှိပါ။ | RPM | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ဝန်မရှိသောလက်ရှိ | တစ် | 1.8(REF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | VDC | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | ဒဗလျူ | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား | n·m | 3.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | RPM | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | တစ် | 14.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque အဆက်မပြတ် | Nm/A | 0.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back-EMF ကိန်းသေ (ထိရောက်သောတန်ဖိုး) | Vrms/Krpm | 20.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak torque | n·m | 12.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| လက်ရှိအထွတ်အထိပ် | တစ် | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotor inertia | g·cm² | 3930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimension Drawing |
| 115mm frameless မော်တာ 115ZWC37X-1
|
| ခဲထွက်အမျိုးအစား | ခဲထွက်အရောင် | လုပ်ဆောင်ချက် | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG14 | အဝါရောင် | U အဆင့် | |||||||||||||||||||||||||||
| အနီရောင် | V အဆင့် | ||||||||||||||||||||||||||||
| အနက်ရောင် | W အဆင့် | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Torque Performance Curves |
 |
Q1: 115mm frameless motor သည် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးများအတွက် သင့်လျော်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ 115mm frameless motor သည် ဝန်အားမြင့်မားမှုနှင့် လေးလံသောစနစ်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Q2: 115mm frameless motor သည် သမားရိုးကျ ဆာဗာမော်တာများကို ဂီယာဘောက်စ်များဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသလား။
အထူးသဖြင့် direct-drive စွမ်းဆောင်ရည်မှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိသော အပလီကေးရှင်းများတွင်။
Q3: အရည်အအေးလိုအပ်ပါသလား။
Liquid cooling သည် optional ဖြစ်ပြီး operation load နှင့် duty cycle ပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။
Q4: torque နှင့် voltage ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
မှန်ပါသည်၊ အကွေ့အကောက်များနှင့် လျှပ်စစ်လက္ခဏာများကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်သည်။
Q5: 115mm frameless motor သည် ရေရှည်လည်ပတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ 115mm frameless motor ကို စဉ်ဆက်မပြတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။
Q6: သင်သည် ရေရှည် OEM ထောက်ပံ့ရေးပရောဂျက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေရှည်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။
