115ZWC37X-1
Silnik Modara
115 mm
570 W
3,9 Nm
48 V
100% czystej miedzi
2
około 30 dni
| Dostępność: | |
|---|---|
Bezramowy silnik o średnicy 115 mm to rozwiązanie z napędem bezpośrednim o wysokim momencie obrotowym, zaprojektowane z myślą o ciężkich systemach przemysłowych i zrobotyzowanych. Duży rozmiar ramy i zoptymalizowana konstrukcja elektromagnetyczna umożliwiają wyjątkowo wysoki moment obrotowy przy jednoczesnym zachowaniu płynnego ruchu i precyzyjnej kontroli.
Seria silników bezramowych 115 mm idealnie nadaje się do zastosowań wymagających solidnej wydajności, wysokiej niezawodności i długotrwałej, ciągłej pracy.

Wyjątkowo wysoki moment obrotowy
Zaprojektowany do ciężkich systemów napędu bezpośredniego
Płynne dostarczanie momentu obrotowego przy niskim tętnieniu
Zaawansowana konstrukcja termiczna i elektromagnetyczna
Zoptymalizowany pod kątem dużych zespołów przemysłowych
Bezramowy silnik o średnicy 115 mm jest przeznaczony do zastosowań z napędem bezpośrednim o dużej wytrzymałości, które wymagają bardzo wysokiego momentu obrotowego i długoterminowej stabilności operacyjnej.
Silnik bezramowy 115 mm jest szeroko stosowany w ciężkich robotach przemysłowych, zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, dużych obrotowych stołach indeksujących i systemach pozycjonowania o dużym obciążeniu.
Roboty przemysłowe o dużej wytrzymałości
Zautomatyzowane systemy produkcyjne i montażowe
Duże stoły obrotowe i platformy pozycjonujące
Sprzęt do rehabilitacji i pomocy medycznej
Duża średnica bezramowego silnika o średnicy 115 mm umożliwia wydajną integrację z napędem bezpośrednim, eliminując reduktory i poprawiając wydajność przenoszenia momentu obrotowego.
Poniższe dane techniczne dotyczą silnika bezramowego 115 mm 115ZWC37X-1.
| Charakterystyka silnika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer części silnika | 115ZWC37X-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica zewnętrzna stojana | mm | 115±0,027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wewnętrzna średnica wirnika | mm | 74+0,03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba gniazd | - | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pary Polaków | - | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezystancja międzyfazowa | Ω | 0.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indukcyjność międzyfazowa | mH | 0.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda połączenia uzwojenia | - | Połączenie w gwiazdę | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa izolacji | - | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj obowiązku | - | S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda informacji zwrotnej | - | Czujnik Halla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kąt komutacji | - | 120o | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie) | - | 1200VAC/1s/3mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezystancja izolacji | - | 50MΩ/500VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masa stojana | G | 815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masa wirnika | G | 245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość bez obciążenia | obr./min | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd bez obciążenia | A | 1,8 (ODN) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | VDC | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moc znamionowa | W | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | N·m | 3.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | obr./min | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd znamionowy | A | 14.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała momentu obrotowego | Nm/A | 0.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stała Back-EMF (wartość skuteczna) | Vrms/Krpm | 20.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | N·m | 12.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prąd szczytowy | A | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | g·cm² | 3930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rysunek wymiarowy |
| Silnik bezramowy 115 mm 115ZWC37X-1
|
| Typ wyprowadzający | Kolor wyjściowy | Funkcjonować | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG14 | Żółty | Faza U | |||||||||||||||||||||||||||
| Czerwony | Faza V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Czarny | Faza W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Krzywe wydajności momentu obrotowego |
![]() |
P1: Czy bezramowy silnik 115 mm nadaje się do ciężkich zastosowań przemysłowych?
Tak, bezramowy silnik 115 mm został specjalnie zaprojektowany do systemów o dużym obciążeniu i dużych obciążeniach.
P2: Czy bezramowy silnik 115 mm może zastąpić tradycyjne serwosilniki ze skrzyniami biegów?
Tak, szczególnie w zastosowaniach, które korzystają z wydajności napędu bezpośredniego.
P3: Czy wymagane jest chłodzenie cieczą?
Chłodzenie cieczą jest opcjonalne i zależy od obciążenia roboczego i cyklu pracy.
P4: Czy można dostosować moment obrotowy i napięcie?
Tak, można dostosować uzwojenie i charakterystykę elektryczną.
P5: Czy silnik bezramowy 115 mm nadaje się do długotrwałej pracy?
Tak, bezramowy silnik 115 mm jest przeznaczony do ciągłego użytku przemysłowego.
P6: Czy wspieracie długoterminowe projekty dostaw OEM?
Tak, zapewniamy długoterminowe wsparcie produkcyjne i inżynieryjne.
O NAS
SPINKI DO MANKIETÓW
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI