115ZWC37X-1
Modar Motor
115 mm
570W
3.9Nm
48V
100% shaba safi
2
takriban siku 30
| Upatikanaji: | |
|---|---|
Mota isiyo na fremu ya 115mm ni suluhu ya kuendesha moja kwa moja ya torque ya juu iliyobuniwa kwa mifumo ya kazi nzito ya viwanda na roboti. Ukubwa wake mkubwa wa fremu na muundo ulioboreshwa wa sumakuumeme huwezesha toko ya juu sana huku ikidumisha mwendo laini na udhibiti sahihi.
Mfululizo wa magari usio na fremu wa 115mm ni bora kwa programu zinazohitaji utendakazi thabiti, kutegemewa kwa juu, na uendeshaji endelevu wa muda mrefu.

Uwezo wa kutoa torque ya juu sana
Iliyoundwa kwa ajili ya mifumo ya uendeshaji wa moja kwa moja ya kazi nzito
Uwasilishaji wa torati laini na ripple ya chini
Muundo wa hali ya juu wa mafuta na sumakuumeme
Imeboreshwa kwa makusanyiko makubwa ya viwanda
Gari isiyo na fremu ya mm 115 inalenga utumizi wa kiendeshi kizito ambacho kinahitaji torati ya juu sana na uthabiti wa uendeshaji wa muda mrefu.
115mm motorless motor hutumiwa sana katika roboti nzito za viwandani, mistari ya uzalishaji otomatiki, meza kubwa za kuorodhesha za mzunguko, na mifumo ya kuweka nafasi ya juu.
Roboti za viwandani zenye kazi nzito
Mifumo ya utengenezaji na kusanyiko ya kiotomatiki
Meza kubwa za mzunguko na majukwaa ya kuweka nafasi
Vifaa vya ukarabati na usaidizi wa matibabu
Kipenyo kikubwa cha injini isiyo na fremu ya 115mm huwezesha uunganishaji wa kiendeshi cha moja kwa moja, kuondoa vipunguza gia na kuboresha ufanisi wa upitishaji wa torque.
Data ifuatayo ya kiufundi inatumika kwa motor 115ZWC37X-1 isiyo na sura ya 115mm .
| Tabia za magari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nambari ya sehemu ya gari | 115ZWC37X-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha nje cha Stator | mm | 115±0.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kipenyo cha ndani cha rotor | mm | 74+0.03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idadi ya nafasi | - | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jozi za pole | - | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa awamu hadi awamu | Ω | 0.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uingizaji wa awamu hadi awamu | mH | 0.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya uunganisho wa vilima | - | Muunganisho wa nyota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darasa la insulation | - | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aina ya wajibu | - | S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mbinu ya kutoa maoni | - | Sensor ya ukumbi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pembe ya ubadilishaji | - | 120o | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu ya insulation (Kuhimili voltage) | - | 1200VAC/1s/3mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upinzani wa insulation | - | 50MΩ/500VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa Stator | g | 815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uzito wa rotor | g | 245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi ya kutopakia | RPM | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hakuna mzigo wa sasa | A | 1.8(REF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ilipimwa voltage | VDC | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nguvu iliyokadiriwa | W | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque iliyokadiriwa | N·m | 3.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasi iliyokadiriwa | RPM | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iliyokadiriwa sasa | A | 14.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque mara kwa mara | Nm/A | 0.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyuma-EMF mara kwa mara (thamani inayofaa) | Vrms/Krpm | 20.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque ya kilele | N·m | 12.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Upeo wa sasa | A | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inertia ya rotor | g·cm² | 3930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mchoro wa Vipimo |
| 115mm motor isiyo na sura 115ZWC37X-1
|
| Aina inayoongoza | Rangi inayoongoza | Kazi | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG14 | Njano | Awamu ya U | |||||||||||||||||||||||||||
| Nyekundu | Awamu ya V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Nyeusi | Awamu ya W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Mikondo ya Utendaji ya Torque |
![]() |
Q1: Je, injini isiyo na sura ya 115mm inafaa kwa matumizi makubwa ya viwandani?
Ndio, motor isiyo na sura ya 115mm imeundwa mahsusi kwa mifumo ya upakiaji wa juu na ya kazi nzito.
Q2: Je ! motor isiyo na sura ya 115mm inaweza kuchukua nafasi ya motors za jadi za servo na sanduku za gia?
Ndiyo, hasa katika programu zinazonufaika kutokana na utendaji wa kiendeshi cha moja kwa moja.
Q3: Je, baridi ya kioevu inahitajika?
Upoaji wa kioevu ni wa hiari na inategemea mzigo wa uendeshaji na mzunguko wa wajibu.
Q4: Je, torque na voltage inaweza kubinafsishwa?
Ndio, sifa za vilima na umeme zinaweza kulengwa.
Q5: Je! motor isiyo na sura ya 115mm inafaa kwa operesheni ya muda mrefu?
Ndio, motor isiyo na sura ya 115mm imeundwa kwa matumizi endelevu ya viwandani.
Q6: Je, unaunga mkono miradi ya muda mrefu ya usambazaji wa OEM?
Ndiyo, tunatoa usaidizi wa muda mrefu wa uzalishaji na uhandisi.
KUHUSU SISI
WASILIANA NASI