115ZWC37X-1
ມໍເຕີ້
115 ມມ
570W
3.9Nm
48V
ທອງແດງບໍລິສຸດ 100%.
2
ປະມານ 30 ມື້
| ຫວ່າງ: | |
|---|---|
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂການຂັບລົດໂດຍກົງທີ່ມີແຮງບິດສູງທີ່ຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບລະບົບອຸດສາຫະກໍາແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ມີວຽກຫນັກ. ຂະຫນາດກອບທີ່ໃຫຍ່ຂອງຕົນແລະການອອກແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.
ຊຸດ ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ.

ຄວາມສາມາດອອກແຮງບິດສູງທີ່ສຸດ
ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະບົບຂັບໂດຍກົງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ
ການຈັດສົ່ງ torque ກ້ຽງກັບ ripple ຕ່ໍາ
ການອອກແບບຄວາມຮ້ອນແລະແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແບບພິເສດ
ເຫມາະສໍາລັບການປະກອບອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່
ມໍເຕີບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ແນໃສ່ການໃຊ້ງານທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຂັບກົງໄດ້ໜັກ ທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດສູງຫຼາຍ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ.
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ, ຕາຕະລາງດັດສະນີ rotary ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ.
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຫນັກ
ລະບົບການຜະລິດແລະການປະກອບອັດຕະໂນມັດ
ຕາຕະລາງ rotary ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເວທີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ
ອຸປະກອນການແພດຟື້ນຟູແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ ຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ເຮັດໃຫ້ການລວມຕົວຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ກໍາຈັດການຫຼຸດຜ່ອນເກຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງແຮງບິດ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຕໍ່ໄປນີ້ໃຊ້ກັບ ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ 115ZWC37X-1.
| ລັກສະນະມໍເຕີ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ | 115ZWC37X-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stator ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | ມມ | 115±0.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotor ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | ມມ | 74+0.03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຈໍານວນຂອງສະລັອດຕິງ | - | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຄູ່ເສົາ | - | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ການຕໍ່ຕ້ານໄລຍະຕໍ່ໄລຍະ | Ω | 0.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| inductance ໄລຍະຫາເຟດ | mH | 0.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ winding | - | ການເຊື່ອມຕໍ່ດາວ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຊັ້ນ insulation | - | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ປະເພດຫນ້າທີ່ | - | S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ວິທີການຕິຊົມ | - | ເຊັນເຊີ Hall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ມຸມການປ່ຽນແປງ | - | 120o | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມແຮງຂອງສນວນ (ທົນແຮງດັນ) | - | 1200VAC/1s/3mA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | - | 50MΩ/500VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ນ້ ຳ ໜັກ stator | g | 815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ນ້ຳໜັກ rotor | g | 245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ | RPM | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ບໍ່ມີການໂຫຼດປັດຈຸບັນ | ກ | 1.8(REF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | VDC | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ລະດັບພະລັງງານ | ວ | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 3.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | RPM | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ກ | 14.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດຄົງທີ່ | Nm/A | 0.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Back-EMF ຄົງທີ່ (ຄ່າປະສິດທິພາບ) | Vrms/Krpm | 20.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດສູງສຸດ | ນທ | 12.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ | ກ | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotor inertia | g·ຊມ² | 3930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ການແຕ້ມຂະຫນາດ |
| ມໍເຕີບໍ່ມີກອບ 115 ມມ 115ZWC37X-1
|
| ປະເພດການນໍາອອກ | ສີອອກ | ຟັງຊັນ | |||||||||||||||||||||||||||
| UL1332 AWG14 | ສີເຫຼືອງ | U ໄລຍະ | |||||||||||||||||||||||||||
| ສີແດງ | ໄລຍະ V | ||||||||||||||||||||||||||||
| ດຳ | W ໄລຍະ | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Torque Performance Curves |
![]() |
Q1: ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫນັກບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບການໂຫຼດສູງແລະຫນັກ.
Q2: ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ສາມາດ ທົດແທນມໍເຕີ servo ແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍກ່ອງເກຍໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະຕິບັດການຂັບລົດໂດຍກົງ.
Q3: ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນຕ້ອງການບໍ?
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແມ່ນທາງເລືອກແລະຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຂອງການດໍາເນີນງານແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່.
Q4: ແຮງບິດແລະແຮງດັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, winding ແລະລັກສະນະໄຟຟ້າສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
Q5: ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີກອບ 115 ມມ ແມ່ນ ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, motorless frameless 115mm ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Q6: ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການສະຫນອງ OEM ໄລຍະຍາວບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນອງການຜະລິດໃນໄລຍະຍາວແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ລິ້ງຄ໌
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ