70ZWC20/25X-1
Motorul Modar
70 mm
216/456W
0,55/1,3 Nm
48V
100% cupru pur
2
aproximativ 30 de zile
| Disponibilitate: | |
|---|---|
Motorul fără cadru de 70 mm este proiectat pentru sistemele cu acționare directă care necesită un cuplu continuu mai mare, mișcare lină și control precis. Cu designul său electromagnetic robust și structura fără cadru, motorul fără cadru de 70 mm permite inginerilor OEM să integreze capacitatea de cuplu ridicat direct în ansamblurile lor mecanice.
Seria de motoare fără cadru de 70 mm este utilizată pe scară largă în robotică și sisteme de automatizare industrială, unde mișcarea fără joc, precizia ridicată a poziționării și durata de viață lungă sunt esențiale.

Densitate mare de cuplu într-o dimensiune a cadrului de 70 mm
Performanță fluidă de transmisie directă, cu ondulație redusă de cuplu
Proiectat pentru funcționare industrială continuă
Compatibil cu sisteme de control servo și cuplu
Optimizat pentru integrarea mecanică OEM
Motorul fără cadru de 70 mm este potrivit pentru aplicații industriale care necesită un cuplu continuu mai mare și o integrare mecanică robustă.
Cazurile de utilizare obișnuite includ articulațiile roboților industriali, sistemele automate de manipulare, axele rotative și echipamentele de producție de precizie.
Articulații robot industriale și axe rotative
Sisteme automate de manipulare și poziționare
Mese rotative de precizie
Roboti medicali si de reabilitare
Capacitatea sa de cuplu și stabilitatea termică fac ca motorul fără cadru de 70 mm să fie foarte potrivit pentru soluțiile cu acționare directă care funcționează în cicluri continue sau de mare utilizare.
Următoarele date tehnice se aplică motorului fără cadru de 70 mm 70ZWC20X-1 și 70ZWC25X-1.
| Caracteristicile motoarelor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul piesei motorului | 70ZWC20X-1 | 70ZWC25X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametrul exterior al statorului | mm | 69±0,037 | 69±0,037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diametrul interior al rotorului | mm | 42+0,039 | 42+0,039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime totala (L) | mm | 15.9 | 21.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea stivei (L1) | mm | 10.3 | 15.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea rotorului (L2) | mm | 20,5±0,2 | 26±0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de sloturi | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perechi de stâlpi | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezistență fază la fază | Ω | 0.32 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inductanță fază la fază | mH | 0.52 | 0.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda de conectare a înfășurării | - | Conexiune stea | Conexiune stea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasa de izolare | - | F | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip de serviciu | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda de feedback | - | Senzor Hall | Senzor Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unghiul de comutație | - | 120o | 120o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezistența izolației (tensiune de rezistență) | - | 500VAC/1mA/1s | 500VAC/1mA/1s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezistenta de izolare | - | 100MΩ/500VDC | 100MΩ/500VDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greutatea statorului | g | 167.5 | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greutatea rotorului | g | 72 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza fără sarcină | RPM | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curent fără sarcină | O | 0,5(REF) | 1.3(REF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tensiune nominală | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Putere nominală | W | 216 | 456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuplul nominal | N·m | 0.55 | 1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza nominală | RPM | 3750 | 3350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curent nominal | O | 5.4 | 11.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constanta de cuplu | Nm/A | 0.109 | 0.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constanta EMF inversă (valoare efectivă) | Vrms/Krpm | 8.1 | 9.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuplul maxim | N·m | 1.65 | 2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curent de vârf | O | 14.2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inerția rotorului | g·cm² | 358 | 455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desen de dimensiune |
Motor fără cadru de 70 mm 70ZWC20X-1
|
Motor fără cadru de 70 mm 70ZXC25X-1
|
| Tipul de ieşire | Culoare de deschidere | Funcţie | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG20/ UL1332 AWG18 |
Galben | faza U | |||||||||||||||||||||||||||
| Roşu | faza V | ||||||||||||||||||||||||||||
| Negru | faza W | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Curbe de performanță a cuplului |
Motor fără cadru de 70 mm 70ZWC20X-1
|
Motor fără cadru de 70 mm 70ZXC25X-1
|
Î1: Motorul fără cadru de 70 mm este potrivit pentru funcționarea continuă cu cuplu?
Da, motorul fără cadru de 70 mm este proiectat pentru aplicații care necesită un cuplu continuu stabil.
Î2: Poate un motor fără cadru de 70 mm să înlocuiască un sistem de antrenare bazat pe cutie de viteze?
În multe aplicații, da, mai ales acolo unde sunt necesare zero reacție și mișcare lină.
Î3: Motorul fără cadru de 70 mm necesită răcire suplimentară?
Răcirea depinde de ciclul de funcționare și sarcină; Răcirea la nivel de sistem este recomandată pentru utilizarea unui cuplu mai mare.
Î4: Este motorul fără cadru de 70 mm compatibil cu servomotor?
Da, motorul fără cadru de 70 mm este compatibil cu servocontrolerele și controlerele de cuplu mainstream.
Î5: Înfășurarea și tensiunea pot fi personalizate?
Da, ambele pot fi adaptate la designul sistemului dumneavoastră.
Î6: Este folosit motorul fără cadru de 70 mm în Europa și America de Nord?
Da, motorul fără cadru de 70 mm este furnizat pe scară largă clienților OEM de pe aceste piețe.
DESPRE NOI
LINK-URI
CONTACTAŢI-NE