Bezramowy silnik momentowy 70 mm do zastosowań z napędem bezpośrednim o wysokim momencie obrotowym

Przegląd produktu

Bezramowy silnik o średnicy 70 mm jest przeznaczony do systemów z napędem bezpośrednim, które wymagają wyższego ciągłego momentu obrotowego, płynnego ruchu i precyzyjnego sterowania. Dzięki solidnej konstrukcji elektromagnetycznej i bezramowej konstrukcji, bezramowy silnik o średnicy 70 mm umożliwia inżynierom OEM zintegrowanie możliwości wysokiego momentu obrotowego bezpośrednio z ich zespołami mechanicznymi.

Seria silników bezramowych 70 mm jest szeroko stosowana w robotyce i systemach automatyki przemysłowej, gdzie krytyczny jest ruch bez luzów, wysoka dokładność pozycjonowania i długa żywotność.

Kluczowe funkcje

• Wysoka gęstość momentu obrotowego w rozmiarze ramy 70 mm

• Płynna praca napędu bezpośredniego z niskim tętnieniem momentu obrotowego

• Zaprojektowany do ciągłej pracy przemysłowej

• Kompatybilny z systemami serwo i kontroli momentu obrotowego

• Zoptymalizowany pod kątem integracji mechanicznej OEM

Typowe zastosowania  silnika bezramowego 70 mm

Pozycjonowanie aplikacji

Bezramowy silnik o średnicy 70 mm nadaje się do zastosowań przemysłowych, które wymagają wyższego ciągłego momentu obrotowego i solidnej integracji mechanicznej.

Typowe branże i przypadki użycia

Typowe przypadki użycia obejmują przeguby robotów przemysłowych, zautomatyzowane systemy manipulacyjne, osie obrotowe i precyzyjny sprzęt produkcyjny.

• Przeguby robotów przemysłowych i osie obrotowe

• Zautomatyzowane systemy obsługi i pozycjonowania

• Precyzyjne stoły obrotowe

• Roboty medyczne i rehabilitacyjne

  
  

Wartość integracji

Moment obrotowy i stabilność termiczna sprawiają, że  bezramowy silnik o średnicy 70 mm  doskonale nadaje się do rozwiązań z napędem bezpośrednim, pracujących w cyklach ciągłych lub przy dużych obciążeniach.

Dane techniczne (seria silników bezramowych 70 mm)

silnik bezramowy.pdf

Poniższe dane techniczne dotyczą  silnika bezramowego 70 mm  70ZWC20X-1 i 70ZWC25X-1.

Charakterystyka silnika

Numer części silnika

70ZWC20X-1

70ZWC25X-1

Średnica zewnętrzna stojana

mm

69±0,037

69±0,037

Wewnętrzna średnica wirnika

mm

42+0,039

42+0,039

Długość całkowita (L)

mm

15.9

21.5

Długość stosu (L1)

mm

10.3

15.9

Długość wirnika (L2)

mm

20,5±0,2

26±0,2

Liczba gniazd

-

18

18

Pary Polaków

-

10

10

Rezystancja międzyfazowa

Ω

0.32

0.22

Indukcyjność międzyfazowa

mH

0.52

0.35

Metoda połączenia uzwojenia

-

Połączenie w gwiazdę

Połączenie w gwiazdę

Klasa izolacji

-

F

F

Rodzaj obowiązku

-

S2

S2

Metoda informacji zwrotnej

-

Czujnik Halla

Czujnik Halla

Kąt komutacji

-

120o

120o

Wytrzymałość izolacji (wytrzymuje napięcie)

-

500VAC/1mA/1s

500VAC/1mA/1s

Rezystancja izolacji

-

100MΩ/500VDC

100MΩ/500VDC

Masa stojana

G

167.5

224

Masa wirnika

G

72

90

Prędkość bez obciążenia

obr./min

4350

4400

Prąd bez obciążenia

A

0,5(ODN)

1.3(ODN)

Napięcie znamionowe

VDC

48

48

Moc znamionowa

W

216

456

Znamionowy moment obrotowy

N·m

0.55

1.3

Prędkość znamionowa

obr./min

3750

3350

Prąd znamionowy

A

5.4

11.4

Stała momentu obrotowego

Nm/A

0.109

0.13

Stała Back-EMF (wartość skuteczna)

Vrms/Krpm

8.1

9.6

Maksymalny moment obrotowy

N·m

1.65

2.6

Prąd szczytowy

A

14.2

21

Bezwładność wirnika

g·cm²

358

455

Rysunek wymiarowy

Silnik bezramowy 70mm  70ZWC20X-1

Silnik bezramowy 70 mm  70ZXC25X-1

Typ wyprowadzający

Kolor wyjściowy

Funkcjonować

UL1332 AWG20/ UL1332 AWG18

Żółty

Faza U

Czerwony

Faza V

Czarny

Faza W

Krzywe wydajności momentu obrotowego

Silnik bezramowy 70mm 70ZWC20X-1

Silnik bezramowy 70 mm 70ZXC25X-1

Często zadawane pytania – Silnik bezramowy 70 mm

P1: Czy bezramowy silnik 70 mm nadaje się do pracy z ciągłym momentem obrotowym?

Tak,  silnik bezramowy 70 mm  jest przeznaczony do zastosowań wymagających stabilnego, ciągłego momentu obrotowego.

P2: Czy  bezramowy silnik 70 mm może  zastąpić układ napędowy oparty na skrzyni biegów?

W wielu zastosowaniach tak — szczególnie tam, gdzie wymagany jest zerowy luz i płynny ruch.

P3: Czy  silnik bezramowy 70 mm  wymaga dodatkowego chłodzenia?

Chłodzenie zależy od cyklu pracy i obciążenia; W przypadku wyższego momentu obrotowego zalecane jest chłodzenie na poziomie systemu.

P4: Czy  silnik bezramowy 70 mm jest  kompatybilny z serwonapędami?

Tak,  bezramowy silnik 70 mm  jest kompatybilny z głównymi serwomechanizmami i kontrolerami momentu obrotowego.

P5: Czy można dostosować uzwojenie i napięcie?

Tak, oba można dostosować do projektu systemu.

P6: Czy  silnik bezramowy 70 mm jest  używany w Europie i Ameryce Północnej?

Tak,  silnik bezramowy 70 mm  jest powszechnie dostarczany klientom OEM na tych rynkach.