70ZWC20/25X-1
Мотор Модар
70 мм
216/456 Вт
0,55/1,3 Нм
48В
100% чиста мідь
2
приблизно 30 днів
| Наявність: | |
|---|---|
70-міліметровий безрамний двигун розроблений для систем прямого приводу, які вимагають більш високого постійного крутного моменту, плавного руху та точного керування. Завдяки надійній електромагнітній конструкції та безкаркасній конструкції 70-міліметровий безкаркасний двигун дозволяє інженерам-виробникам комплектного обладнання інтегрувати потужність високого крутного моменту безпосередньо у свої механічні вузли.
Серія безкаркасних двигунів діаметром 70 мм широко використовується в робототехніці та системах промислової автоматизації, де безлюфтовий рух, висока точність позиціонування та тривалий термін служби є критичними.

Висока щільність крутного моменту в розмірі рами 70 мм
Плавна робота прямого приводу з низькою пульсацією крутного моменту
Призначений для тривалої промислової експлуатації
Сумісний із сервоприводом і системами контролю крутного моменту
Оптимізовано для механічної інтеграції OEM
70-міліметровий безкаркасний двигун підходить для промислових застосувань, які вимагають більш високого постійного крутного моменту та надійної механічної інтеграції.
Типові випадки використання включають з’єднання промислових роботів, автоматизовані системи обробки, поворотні осі та точне виробниче обладнання.
З’єднання та поворотні осі промислових роботів
Автоматизовані системи обробки та позиціонування
Прецизійні поворотні столи
Медичні та реабілітаційні роботи
Його потужність крутного моменту та термічна стабільність роблять 70-міліметровий безкаркасний двигун добре придатним для рішень із прямим приводом, що працюють у безперервних або інтенсивних циклах.
Наведені нижче технічні дані стосуються 70-мм безрамного двигуна 70ZWC20X-1 і 70ZWC25X-1.
| Моторні характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер частини двигуна | 70ZWC20X-1 | 70ZWC25X-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зовнішній діаметр статора | мм | 69±0,037 | 69±0,037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внутрішній діаметр ротора | мм | 42+0,039 | 42+0,039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Загальна довжина (L) | мм | 15.9 | 21.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Довжина стопки (L1) | мм | 10.3 | 15.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Довжина ротора (L2) | мм | 20,5±0,2 | 26±0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кількість слотів | - | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полюсні пари | - | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міжфазний опір | Ω | 0.32 | 0.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міжфазна індуктивність | мГн | 0.52 | 0.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спосіб з'єднання обмоток | - | З'єднання зіркою | З'єднання зіркою | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас ізоляції | - | Ф | Ф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вид обов'язку | - | S2 | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Метод зворотного зв'язку | - | Датчик Холла | Датчик Холла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кут комутації | - | 120o | 120o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Міцність ізоляції (витримує напругу) | - | 500 В змінного струму/1 мА/1 с | 500 В змінного струму/1 мА/1 с | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Опір ізоляції | - | 100 МОм/500 В постійного струму | 100 МОм/500 В постійного струму | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вага статора | g | 167.5 | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вага ротора | g | 72 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Швидкість без навантаження | RPM | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Струм холостого ходу | А | 0,5 (REF) | 1.3 (ПОСИЛАННЯ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна напруга | VDC | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна потужність | В | 216 | 456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Н·м | 0.55 | 1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна швидкість | RPM | 3750 | 3350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний струм | А | 5.4 | 11.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Постійний крутний момент | Нм/А | 0.109 | 0.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Константа зворотньої ЕРС (ефективне значення) | Vrms/Krpm | 8.1 | 9.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Піковий крутний момент | Н·м | 1.65 | 2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Піковий струм | А | 14.2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Інерційність ротора | г·см² | 358 | 455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розмірний креслення |
Безкаркасний двигун 70 мм 70ZWC20X-1
|
Безкаркасний двигун 70 мм 70ZXC25X-1
|
| Вивідний тип | Вивідний колір | функція | |||||||||||||||||||||||||||
UL1332 AWG20/ UL1332 AWG18 |
Жовтий | U фаза | |||||||||||||||||||||||||||
| Червоний | V фаза | ||||||||||||||||||||||||||||
| чорний | W фаза | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Криві продуктивності крутного моменту |
Безкаркасний двигун 70 мм 70ZWC20X-1
|
Безкаркасний двигун 70 мм 70ZXC25X-1
|
Питання 1: чи підходить 70-міліметровий безкаркасний двигун для безперервної роботи з крутним моментом?
Так, 70-міліметровий безкаркасний двигун розроблений для застосувань, які вимагають стабільного безперервного крутного моменту.
Q2: Чи може 70-міліметровий безрамний двигун замінити систему приводу на основі коробки передач?
У багатьох сферах застосування – так, особливо там, де потрібні нульовий люфт і плавний рух.
Q3: Чи потребує 70-мм безрамний двигун додаткового охолодження?
Охолодження залежить від робочого циклу та навантаження; Для більш високого крутного моменту рекомендується охолодження на системному рівні.
Q4: Чи сумісний 70-міліметровий безкаркасний двигун із сервоприводами?
Так, безкаркасний двигун діаметром 70 мм сумісний із основними сервоприводами та регуляторами крутного моменту.
Q5: Чи можна налаштувати обмотку та напругу?
Так, обидва можуть бути адаптовані до дизайну вашої системи.
Q6: Чи використовується 70-мм безкаркасний двигун у Європі та Північній Америці?
Так, 70-міліметровий безкаркасний двигун широко постачається клієнтам OEM на цих ринках.
ПРО НАС
ПОСИЛАННЯ
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ