|
מנוע הילוכים הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ 24V הוא מנוע גיר BLDC בעל מסגרת בינונית המיועד לציוד OEM הדורש מומנט גבוה יותר, הפחתת מהירות מדויקת ופעולה יציבה לאורך חיים ארוכים. בהשוואה למנועי הילוכים קטנים יותר בגודל 42 מ'מ ו-44 מ'מ, סדרת 56 מ'מ זו מספקת יכולת תפוקה חזקה יותר ומתאימה יותר למערכות אוטומציה בעומס בינוני, מודולי הנעה רובוטיים, מפעילים תעשייתיים ויחידות הילוכים קומפקטיות.
על פי הנתונים הטכניים המייצגים, פלטפורמת המנוע פועלת ב -24V DC . המנוע חסר המברשות הבסיסי מספק מהירות ללא עומס של כ -2298 סל'ד ומהירות מדורגת של כ -2000 סל'ד לפני הפחתת תיבת ההילוכים. עם יחסי תיבת הילוכים פלנטריים מ -4.3:1 לערך עד 836:1 , מהירות התפוקה הסופית יכולה לנוע בין כ -2.4 סל'ד ל-465 סל'ד , בעוד שמומנט הפלט יכול להגיע לכ -153.6N·m בהתאם ליחס הנבחר ולשלב תיבת ההילוכים.
מוצר זה מתאים לאוטומציה תעשייתית, רובוטיקה, מנגנוני עזר AGV, מפעילים חשמליים, מכונות חכמות, מערכות התאמה מדויקת, ציוד מסחרי ומודולי בקרת תנועה OEM מותאמים אישית. Modar Motor יכול לתמוך בהתאמה אישית של מתח, יחס העברה, מהירות פלט, מומנט, עיצוב פיר, ממשק הרכבה, חיווט הול, סוג מחבר ומבנה תיבת ההילוכים.
56JBX
מודר מוטור
56 מ'מ
38-53W
1.1~153.6Nm
24V
100% נחושת טהורה
2
כ-30 יום
מנוע ההילוכים הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ מיועד ליישומים שבהם מנוע קומפקטי צריך לספק מומנט פלט חזק יותר לאחר הפחתה. מנוע DC ללא מברשות מספק סיבוב יציב וחיי שירות ארוכים, בעוד תיבת ההילוכים הפלנטרית ממירה את מהירות המנוע למומנט פלט מעשי עבור מערכות מכניות.
זה הופך את מנוע ההילוכים הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ מתאים לציוד הדורש תנועה מבוקרת, פעולה חוזרת ויכולת שידור חזקה יותר. זה שימושי במיוחד ביישומים שבהם מנועי הילוכים קטנים יותר עשויים שלא לספק רזרבת מומנט מספקת או שבהם מנועים מוברשים עשויים שלא לעמוד בדרישות לכל החיים.
דגם המנוע הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ המוצג מבוסס על פלטפורמת מנוע ללא מברשות 24V DC . המנוע הבסיסי מספק מומנט נקוב של כ -0.28N·m , זרם נקוב של כ -3.39A , ומהירות מדורגת של כ -2000 סל'ד לפני הפחתת תיבת ההילוכים.
דיאגרמת חיבור המנוע מציגה חיווט חיישן הול וחיווט פאזה, כולל חוטי אות הול וחוטי פאזה של המנוע. משוב הול עוזר לבקר לזהות את מיקום הרוטור, לשפר את ביצועי האתחול ולספק פעולה אמינה יותר במהלך בקרת מהירות וכיוון.
בחירת יחס תיבת ההילוכים היא אחת התכונות החשובות ביותר של סדרת מנועים זו. הטבלה המייצגת כוללת יחסים כגון 4.3, 5.2, 6.75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 ו-836.
יחסים כגון 4.3:1, 5.2:1 ו-6.75:1 מתאימים ליישומים הדורשים מהירות פלט מהירה יחסית, תוך הגדלת המומנט. ניתן להשתמש בגרסאות אלה בפלטפורמות מסתובבות, גלילי הנעה, מודולי תיבת הילוכים קומפקטיים ומערכות אוטומציה במהירות בינונית.
יחסים כגון 18:1, 29:1, 36:1 ו-79:1 מתאימים ליישומים הדורשים איזון של מהירות פלט, מומנט ואורך תיבת ההילוכים. תצורות אלה משמשות לעתים קרובות במפעילים, מנגנונים רובוטיים, מכונות חכמות ומערכות כוונון אוטומטיות.
יחסים כגון 150:1, 236:1, 531:1 ו-836:1 מתאימים ליישומים במהירות נמוכה ומומנט גבוה. גרסאות אלו שימושיות למנגנוני הרמה, מודולי נעילה, מערכות מיקום איטיות, כונני שסתומים ומבני כוונון כבדים.
ניתן להגדיר את תיבת ההילוכים עם מבנים של הפחתה פלנטרית בעלת שלב אחד, 2 שלבים, 3 שלבים או 4 שלבים . בחירת השלב משפיעה על מומנט הפלט, מהירות הפלט, אורך תיבת ההילוכים וגודל המנוע הכולל.
תיבת הילוכים חד-שלבית קצרה יותר ומספקת מהירות פלט גבוהה יותר. תיבת הילוכים דו-שלבית או תלת-שלבית נותנת הפחתה חזקה יותר ומומנט גבוה יותר. תיבת הילוכים בת 4 שלבים מתאימה לדרישות מהירות מאוד נמוכות ומומנט גבוה, אך אורך המנוע הכולל מתארך. זה מאפשר למהנדסי OEM לאזן בין דרישת מומנט, מקום פנוי ותכנון מכני.
עבור מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות, מהירות הפלט הסופית נקבעת על פי מהירות המנוע ויחס תיבת ההילוכים. לפני בחירת דגם, הלקוחות צריכים לאשר את סל'ד הפלט הנדרש בפיר.
אם היישום דורש תנועה מהירה יותר, יחס העברה נמוך יותר עשוי להתאים. אם היישום זקוק לתנועה איטית ומבוקרת, יש לשקול יחס העברה גבוה יותר.
המומנט הנדרש צריך לכלול מומנט ריצה רגיל, מומנט התחלה ועומס שיא. עבור יישומים עם עצירת התחלה תכופה, היפוך, הרמה או שינויים פתאומיים בעומס, מרווח המומנט חשוב מאוד.
הנתונים המייצגים מציגים אפשרויות מומנט פלט מ -1.1N·m לערך עד 153.6N·m בהתאם ליחס. לקוחות לא צריכים לבחור רק לפי מומנט מרבי. הבחירה הנכונה צריכה לשקול גם את חוזק תיבת ההילוכים, מחזור עבודה, משך חיים ומצב ההתקנה.
מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ דורש בקר BLDC מתאים. הבקר צריך להתאים למתח המנוע, הזרם, אותות חיישן הול וחיווט הפאזה של המנוע.
לקוחות צריכים לאשר אם המערכת דורשת בקרת מהירות, בקרת כיוון, קלט PWM, בקרת מהירות אנלוגית, פונקציית בלימה, פלט אזעקה או ממשק תקשורת. התאמת בקר נכונה עוזרת לשפר את יציבות ההפעלה וביצועי התנועה.
עבור יישומי מיקום, נגיעה של תיבת ההילוכים יכולה להשפיע על יכולת החזרה ועל דיוק השליטה. אם המנוע משמש במפרקים רובוטיים, טבלאות דיוק, מיקום שסתומים או מערכות כוונון, הלקוחות צריכים לדון בדרישות החזרה במהלך שלב הדגימה.
למרות שלמנועים חסרי מברשת יש יעילות טובה וחיים ארוכים, עליית החום עדיין תלויה במומנט העומס, זרם, זמן עבודה, יחס תיבת ההילוכים, טמפרטורת הסביבה וסביבת ההתקנה. עבור פעולה רציפה או פעולה לסירוגין בעומס גבוה, מומלצת בדיקת עומס אמיתי.
Modar Motor יכול לעזור לבחור או להתאים אישית את יחס תיבת ההילוכים בהתאם למהירות הפלט והמומנט הנדרשים. יחסי ייצוג כוללים 4.3, 5.2, 6.75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 ו-836.
ניתן להתאים את פיר הפלט לפי שיטת החיבור המכני של הלקוח. האפשרויות הנפוצות כוללות פיר עגול, פיר בחיתוך D, פיר שטוח, פיר מושחל, פיר מפתח, פיר מורחב או פיר מעובד מיוחד.
ניתן להתאים את האוגן הקדמי של תיבת ההילוכים, חורי ההרכבה, קוטר האיתור ומבנה הדיור לפי שרטוטי הלקוח. זה עוזר למנוע להשתלב במודולי אוטומציה, מנגנונים רובוטיים ומבני ציוד קיימים.
ניתן להתאים אישית את חיווט חיישן הול, אורך חוט הפאזה, דגם המחבר, כיוון יציאת הכבלים והגדרת החיווט כדי להתאים לבקר ולתהליך ההרכבה של הלקוח.
הדגם הייצוגי של מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ מבוסס על 24V DC , אך Modar Motor יכול להעריך מתח מותאמים אישית, פיתול מנוע, דרישות מהירות ומומנט בהתאם לצרכי היישום וכמות ההזמנה.
שלבי תיבת הילוכים שונים מביאים לאורכים הכוללים שונים. לקוחות יכולים לבחור מנוע קצר יותר עבור שטח התקנה מוגבל או מבנה תיבת הילוכים ארוך יותר להפחתה חזקה יותר ומומנט גבוה יותר.
המסגרת בגודל 56 מ'מ מספקת יותר קיבולת פלט מאשר מנועים קטנים יותר של 42 מ'מ ו-44 מ'מ גלגלי שיניים פלנטריים ללא מברשות, מה שהופך את מנוע הילוכים הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ מתאים ליישומי OEM בעומס בינוני ועומס גבוה יותר.
מבנה ה-BLDC מונע שחיקה של מברשות, מפחית את צרכי התחזוקה ומשפר את אורך החיים ביישומים תכופים של התחלה-עצירה או זמן ארוך.
תיבת ההילוכים הפלנטרית מספקת צפיפות מומנט גבוהה במבנה קומפקטי, מה שהופך אותה למתאימה לציוד שבו המקום מוגבל אך דרישת המומנט גבוהה.
עם יחסים מ -4.3:1 ל-836:1 לערך , אותה פלטפורמת מנוע יכולה לתמוך בתפוקה מהירה יותר, הילוכים מאוזנת או תנועה איטית מאוד עם מומנט גבוה.
משוב חיישני הול תומך בזיהוי טוב יותר של מיקום הרוטור, הפעלה חלקה יותר והתאמת בקר משופרת לבקרת מהירות וכיוון.
Modar Motor תומך בפתרונות מנוע גלגלי שיניים פלנטריים BLDC מותאמים אישית, כולל מתח, יחס, פיר, אוגן, חיווט הול, מחבר, מהירות, מומנט ותצורת תיבת הילוכים.
ניתן להשתמש במנוע הילוכים הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ במערכות אוטומציה הדורשות מומנט יציב ותנועה מבוקרת. שימושים טיפוסיים כוללים מנגנוני הזנה, מערכות אינדקס, פלטפורמות מסתובבות, מסועים קומפקטיים ומודולי התאמה אוטומטית.
מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ מתאים למנגנונים רובוטיים שבהם חשובים גודל קומפקטי, צפיפות מומנט ושליטה אמינה. ניתן להשתמש בו במפרקים רובוטיים, תפסנים, מודולים סיבוביים וכונני עזר רובוטים ניידים.
ניתן ליישם מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות בגודל 56 מ'מ במערכות עזר של AGV, כגון מודולי הרמה, התקני נעילה, אביזרי היגוי או מנגנוני מיקום. עבור יישומי AGV, יש לבדוק בקפידה מתח, מחזור עבודה ותאימות בקרים.
תיבת ההילוכים הפלנטרית מאפשרת למנוע לספק מהירות נמוכה יותר ומומנט גבוה יותר, מה שהופך אותו מתאים למפעילים חשמליים, מפעילי שסתומים, מנגנוני נעילה ומערכות כוונון איטיות.
ניתן להשתמש במנוע גלגלי השיניים הפלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ בארונות חכמים, דלתות אוטומטיות, ציוד שירות, מכונות אוטומטיות, מכשירי אריזה ומכונות מסחריות אחרות הדורשות תנועה מבוקרת והפעלה אמינה.
לקוחות OEM יכולים להשתמש במנוע גלגלי שיניים פלנטרי ללא מברשות בגודל 56 מ'מ כרכיב ההנעה המרכזי במודולי תנועה מותאמים אישית. Modar Motor יכול לתמוך בבחירת יחס, התאמה אישית של גל, עיצוב חיווט ובדיקת ביצועים בהתאם לדרישות הלקוח.
הנתונים הטכניים הבאים חלים על 56מנוע הילוכים הפלנטרי ללא מברשות מ'מ.
אפשרויות מתח מדורג: 24V וכו'.
מהירות מדורגת: 2.7 ~ 534 סל'ד (מותאם אישית)
מומנט מדורג: 1.1~153.6Nm (מותאם אישית)
טווח הספק פלט: 38 ~ 53W (מותאם אישית)
קוטר חיצוני 56 מ'מ
גודל הרכבת כיסוי מותאם אישית
אורך כבל ומסוף מותאמים אישית
ניתן להתאים אישית עם תיבת הילוכים
| מאפיינים מוטוריים | |||||||||||||||
 |
| ציור מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ |
 |
| מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ Performance Curve |
 |
| של מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ דיאגרמת חיווט |
 |
מנוע גיר פלנטרי ללא מברשות 56 מ'מ הוא מנוע BLDC 24V בשילוב עם תיבת הילוכים פלנטרית. המנוע נטול המברשות מספק סיבוב יציב במהירות גבוהה, בעוד תיבת ההילוכים מפחיתה את המהירות ומגבירה את מומנט המוצא עבור אוטומציה, רובוטיקה ומערכות תנועה OEM.
הדגם המייצג משתמש בפלטפורמת 24V DC . דרישות מתח אחרות עשויות להיות מוערכות בהתאם ליישום ולכמות ההזמנה.
יחסי ייצוג כוללים 4.3, 5.2, 6.75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 ו-836 . היחס הנכון תלוי במהירות הפלט הנדרשת ובמומנט.
לפי הנתונים המייצגים, מומנט היציאה נע בין כ -1.1N·m ל-153.6N·m , בהתאם ליחס תיבת ההילוכים ולשלב.
כֵּן. תרשים החיווט כולל חיישן הול וחיבורי פאזה מנוע. משוב הול מסייע לשפר את האתחול, המעבר ובקרת המהירות בשימוש עם בקר BLDC מתאים.
כֵּן. מנוע הילוכים הפלנטרי ללא מברשות בגודל 56 מ'מ מתאים למודולי הנעה רובוטיים, תפסנים, מנגנונים סיבוביים ומערכות אוטומציה חכמות הדורשות הילוכים קומפקטיים עם מומנט גבוה.
כֵּן. Modar Motor יכול להתאים אישית את אורך הפיר, קוטר, פיר שטוח, פיר חתוך D, פיר הברגה, מפתח או מבני פיר מיוחדים לפי שרטוטי הלקוח.
כֵּן. ניתן לבחור או להתאים את יחס תיבת ההילוכים בהתאם למהירות הפלט הנדרשת, מומנט, אורך תיבת ההילוכים ומרחב ההתקנה.
נא לספק מתח, מהירות פלט נדרשת, מומנט נדרש, מחזור עבודה, סוג עומס, שרטוט פיר, מידות הרכבה, מידע בקר, סביבת עבודה וכמות משוערת.
כֵּן. Modar Motor תומך בהתאמה אישית של OEM ו-ODM עבור מנועי גלגלי שיניים פלנטריים ללא מברשות, כולל מתח, יחס העברה, פיר, ממשק הרכבה, חיווט הול, מחבר, מהירות, מומנט ומבנה תיבת ההילוכים.
