|
56 -міліметровий безщітковий планетарний мотор-редуктор 24 В — це мотор-редуктор середньої рами BLDC, розроблений для OEM-обладнання, яке потребує вищого крутного моменту, точного зниження швидкості та стабільної тривалої роботи. У порівнянні з меншими 42-мм і 44-мм безщітковими редукторними двигунами, ця 56-мм серія забезпечує більшу вихідну потужність і краще підходить для систем автоматизації із середнім навантаженням, роботизованих приводних модулів, промислових приводів і компактних трансмісій.
Згідно з представницькими технічними даними, моторна платформа працює від напруги 24 В постійного струму . Базовий безщітковий двигун забезпечує швидкість без навантаження приблизно 2298 об/хв і номінальну швидкість приблизно 2000 об/хв до редуктора коробки передач. З передавальним числом планетарної коробки передач приблизно від 4,3:1 до 836:1 кінцева вихідна швидкість може коливатися приблизно від 2,4 до 465 об/хв , а вихідний крутний момент може досягати приблизно 153,6 Н·м залежно від вибраного передавального числа та ступеня коробки передач.
Цей продукт підходить для промислової автоматизації, робототехніки, допоміжних механізмів AGV, електричних приводів, інтелектуального обладнання, систем точного регулювання, комерційного обладнання та індивідуальних модулів керування рухом OEM. Мотор Modar підтримує налаштування напруги, передавального числа, вихідної швидкості, крутного моменту, конструкції валу, монтажного інтерфейсу, проводки Холла, типу роз’єму та структури коробки передач.
56JBX
Мотор Модар
56 мм
38-53 Вт
1,1~153,6 Нм
24В
100% чиста мідь
2
приблизно 30 днів
56 -мм безщітковий планетарний мотор-редуктор розроблений для застосувань, де компактний двигун потребує більшого вихідного крутного моменту після зниження. Безщітковий двигун постійного струму забезпечує стабільне обертання та тривалий термін служби, тоді як планетарний редуктор перетворює швидкість двигуна на практичний вихідний крутний момент для механічних систем.
Це робить 56-мм безщітковий планетарний мотор-редуктор придатним для обладнання, яке потребує контрольованого руху, повторюваної роботи та більшої пропускної здатності. Це особливо корисно в тих випадках, коли менші редукторні двигуни можуть не забезпечувати достатній запас крутного моменту або де щіткові двигуни можуть не відповідати вимогам щодо терміну служби.
Показова модель безщіткового планетарного редукторного двигуна діаметром 56 мм базується на платформі безщіткового двигуна 24 В постійного струму . Базовий двигун забезпечує номінальний крутний момент приблизно 0,28 Н·м , номінальний струм приблизно 3,39 А та номінальну швидкість приблизно 2000 об/хв до редуктора коробки передач.
На схемі підключення двигуна показано датчик Холла та фазну проводку, включаючи сигнальні дроти Холла та фазні дроти двигуна. Зворотній зв'язок Холла допомагає контролеру визначити положення ротора, покращити продуктивність запуску та забезпечити більш надійну роботу під час керування швидкістю та напрямком.
Вибір передавального числа коробки передач є однією з найважливіших особливостей цієї серії двигунів. Представницька таблиця включає такі співвідношення, як 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 і 836.
Співвідношення, такі як 4,3:1, 5,2:1 і 6,75:1, підходять для застосувань, які вимагають відносно вищої вихідної швидкості при збільшенні крутного моменту. Ці версії можна використовувати в обертових платформах, приводних роликах, компактних трансмісійних модулях і середньошвидкісних системах автоматизації.
Такі співвідношення, як 18:1, 29:1, 36:1 і 79:1, підходять для застосувань, які вимагають балансу вихідної швидкості, крутного моменту та довжини коробки передач. Ці конфігурації часто використовуються в приводах, роботизованих механізмах, розумних машинах і системах автоматичного регулювання.
Такі коефіцієнти, як 150:1, 236:1, 531:1 і 836:1, підходять для застосування на низькій швидкості з високим крутним моментом. Ці версії корисні для підйомних механізмів, блокуючих модулів, систем повільного позиціонування, приводів клапанів і важких конструкцій регулювання.
Коробка передач може бути налаштована з 1-ступінчастою, 2-ступінчастою, 3-ступінчастою або 4-ступінчастою планетарною редукторною структурою . Вибір ступеня впливає на вихідний крутний момент, вихідну швидкість, довжину коробки передач і загальний розмір двигуна.
1-ступінчаста коробка передач коротша і забезпечує вищу вихідну швидкість. 2- або 3-ступінчаста коробка передач забезпечує потужніше зниження та вищий крутний момент. 4-ступінчаста коробка передач підходить для дуже низьких обертів і високих крутних моментів, але загальна довжина двигуна стає довшою. Це дозволяє інженерам OEM збалансувати вимоги до крутного моменту, доступний простір і механічну конструкцію.
Для безщіткового планетарного двигуна кінцева вихідна швидкість визначається частотою обертання двигуна та передавальним числом коробки передач. Перш ніж вибрати модель, клієнти повинні підтвердити необхідну вихідну кількість обертів на хвилю валу.
Якщо застосування вимагає швидшого руху, може підійти нижче передавальне число. Якщо застосування потребує повільного та контрольованого руху, слід розглянути більш високе передаточне число.
Необхідний крутний момент повинен включати нормальний робочий крутний момент, пусковий крутний момент і пікове навантаження. Для додатків із частим пуском і зупинкою, реверсом, підйомом або раптовими змінами навантаження запас крутного моменту дуже важливий.
Типові дані показують варіанти вихідного крутного моменту від приблизно 1,1 Н·м до 153,6 Н·м залежно від передавального числа. Клієнти не повинні вибирати лише за максимальним крутним моментом. Правильний вибір також повинен враховувати міцність коробки передач, робочий цикл, термін служби та умови встановлення.
56-міліметровий безщітковий планетарний редуктор вимагає відповідного контролера BLDC. Контролер повинен відповідати напрузі двигуна, струму, сигналам датчика Холла та проводці фаз двигуна.
Клієнти повинні підтвердити, чи потрібен системі контроль швидкості, контроль напрямку, ШІМ-вхід, аналоговий контроль швидкості, функція гальмування, вихід тривоги або інтерфейс зв’язку. Правильний підбір контролера допомагає покращити стабільність запуску та ефективність руху.
Для програм позиціонування люфт коробки передач може вплинути на повторюваність і точність керування. Якщо двигун використовується в роботизованих з’єднаннях, прецизійних столах, системах позиціонування або регулювання клапанів, замовники повинні обговорити вимоги до люфту на етапі зразка.
Незважаючи на те, що безщіточні двигуни мають високу ефективність і тривалий термін служби, підвищення тепла все одно залежить від крутного моменту навантаження, струму, робочого часу, передавального числа коробки передач, температури навколишнього середовища та середовища встановлення. Для безперервної роботи або періодичної роботи з високим навантаженням рекомендується тестування під реальним навантаженням.
Modar Motor може допомогти вибрати або налаштувати передавальне число коробки передач відповідно до необхідної вихідної швидкості та крутного моменту. Репрезентативні коефіцієнти включають 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 і 836.
Вихідний вал можна налаштувати відповідно до методу механічного з'єднання замовника. Загальні варіанти включають круглий вал, вал з D-подібним вирізом, плоский вал, різьбовий вал, вал зі шпонковою канавкою, подовжений вал або спеціальний оброблений вал.
Передній фланець коробки передач, монтажні отвори, діаметр розташування та конструкцію корпусу можна регулювати відповідно до креслень замовника. Це допомагає двигуну вписатися в модулі автоматизації, роботизовані механізми та існуючі конструкції обладнання.
Електропроводку датчика Холла, довжину фазового дроту, модель роз’єму, напрямок виходу кабелю та визначення проводки можна налаштувати відповідно до контролера замовника та процесу складання.
Репрезентативна модель безщіткового планетарного редукторного двигуна 56 мм базується на 24 В постійного струму , але Modar Motor може оцінити налаштовані вимоги до напруги, обмотки двигуна, швидкості та крутного моменту відповідно до потреб застосування та кількості замовлення.
Різні ступені коробки передач призводять до різної загальної довжини. Клієнти можуть вибрати коротший двигун для обмеженого простору для установки або довшу структуру коробки передач для потужнішого зниження та більшого крутного моменту.
56-міліметрова рама забезпечує більшу вихідну потужність, ніж менші безщіточні планетарні редукторні двигуни 42 і 44 мм, що робить безщітковий планетарний редуктор діаметром 56 мм придатним для OEM-пристроїв із середнім і високим навантаженням.
Конструкція BLDC запобігає зношенню щіток, зменшуючи потреби в обслуговуванні та подовжуючи термін служби при частому запуску та зупинці або тривалому застосуванні.
Планетарний редуктор забезпечує високу щільність крутного моменту в компактній конструкції, що робить його придатним для обладнання, де простір обмежений, але потреба в крутному моменті висока.
З передавальними числами приблизно від 4,3:1 до 836:1 та сама моторна платформа може підтримувати більш швидку потужність, збалансовану трансмісію або дуже повільний рух із високим крутним моментом.
Зворотній зв'язок датчика Холла підтримує краще визначення положення ротора, більш плавний запуск і покращене узгодження контролера для керування швидкістю та напрямком.
Modar Motor підтримує індивідуальні рішення для планетарних двигунів BLDC, включаючи напругу, передавальне число, вал, фланець, проводку Холла, роз’єм, швидкість, крутний момент і конфігурацію коробки передач.
56-мм безщітковий планетарний мотор-редуктор можна використовувати в системах автоматизації, які вимагають стабільного крутного моменту та контрольованого руху. Типове використання включає механізми подачі, системи індексування, обертові платформи, компактні конвеєри та модулі автоматичного регулювання.
56-мм безщітковий планетарний мотор-редуктор підходить для роботизованих механізмів, де важливі компактні розміри, щільність крутного моменту та надійне керування. Його можна використовувати в роботизованих з’єднаннях, захватах, поворотних модулях і допоміжних приводах мобільних роботів.
56-мм безщітковий планетарний мотор-редуктор можна застосовувати в допоміжних системах AGV, таких як підйомні модулі, блокувальні пристрої, аксесуари для рульового управління або механізми позиціонування. Для застосувань AGV необхідно ретельно перевірити напругу, робочий цикл і сумісність контролера.
Планетарний редуктор дозволяє двигуну забезпечувати нижчу швидкість і вищий крутний момент, що робить його придатним для електричних приводів, приводів клапанів, механізмів блокування та систем повільного регулювання.
56-мм безщітковий планетарний мотор-редуктор можна використовувати в розумних шафах, автоматичних дверях, сервісному обладнанні, торгових автоматах, пакувальних пристроях та інших комерційних машинах, які потребують контрольованого руху та надійної роботи.
Клієнти OEM можуть використовувати 56-міліметровий безщітковий планетарний мотор як основний компонент приводу в індивідуальних модулях руху. Modar Motor може підтримувати вибір передавального числа, налаштування вала, проектування електропроводки та тестування продуктивності відповідно до вимог замовника.
Наступні технічні дані стосуються 56безщіткового планетарного двигуна мм.
Варіанти номінальної напруги: 24 В тощо.
Номінальна швидкість: 2,7 ~ 534 об / хв (налаштована)
Номінальний крутний момент: 1,1 ~ 153,6 Нм (налаштувати)
Діапазон вихідної потужності: 38~53 Вт (налаштований)
Зовнішній діаметр 56 мм
Індивідуальний монтажний розмір кришки
Індивідуальна довжина кабелю та термінал
можна налаштувати за допомогою коробки передач
Специфікація безщіткового двигуна постійного струму.pdf
| Моторні характеристики | |||||||||||||||
 |
| 56 мм безщітковий планетарний редукторний двигун |
 |
| Крива продуктивності безщіткового планетарного редукторного двигуна 56 мм |
 |
| безщіткового планетарного двигуна 56 мм Схема підключення |
 |
56-міліметровий безщітковий планетарний мотор-редуктор — це двигун BLDC на 24 В у поєднанні з планетарним редуктором. Безщітковий двигун забезпечує стабільне високошвидкісне обертання, а коробка передач знижує швидкість і збільшує вихідний крутний момент для систем автоматизації, робототехніки та систем руху OEM.
Представницька модель використовує платформу 24V DC . Інші вимоги до напруги можуть бути оцінені залежно від застосування та кількості замовлення.
Репрезентативні коефіцієнти включають 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 і 836 . Правильне співвідношення залежить від необхідної вихідної швидкості та крутного моменту.
Згідно з репрезентативними даними, вихідний крутний момент коливається приблизно від 1,1 Н·м до 153,6 Н·м залежно від передавального числа коробки передач і ступеня.
так Схема підключення включає з’єднання фаз датчика Холла та двигуна. Зворотний зв'язок Холла допомагає покращити запуск, комутацію та контроль швидкості, якщо використовується з відповідним контролером BLDC.
так 56-мм безщітковий планетарний мотор-редуктор підходить для роботизованих приводних модулів, захватів, поворотних механізмів і інтелектуальних систем автоматизації, які потребують компактної трансмісії з високим крутним моментом.
так Modar Motor може налаштувати довжину вала, діаметр, плоский вал, вал з D-подібним вирізом, різьбовий вал, шпонковий паз або спеціальні конструкції вала відповідно до креслень клієнта.
так Передаточне число коробки передач можна вибрати або налаштувати на основі необхідної вихідної швидкості, крутного моменту, довжини коробки передач і місця для встановлення.
Укажіть напругу, необхідну вихідну швидкість, необхідний крутний момент, робочий цикл, тип навантаження, креслення валу, монтажні розміри, інформацію про контролер, робоче середовище та приблизну кількість.
так Modar Motor підтримує налаштування OEM та ODM для безщіткових планетарних редукторних двигунів, включаючи напругу, передавальне число, вал, монтажний інтерфейс, проводку Холла, роз’єм, швидкість, крутний момент і структуру коробки передач.
