O motorredutor planetário sem escova de 56 mm 24V é um motorredutor BLDC de estrutura média projetado para equipamentos OEM que exigem maior torque, redução precisa de velocidade e operação estável de longa vida. Em comparação com motoredutores sem escova menores de 42 mm e 44 mm, esta série de 56 mm oferece maior capacidade de produção e é mais adequada para sistemas de automação de carga média, módulos de acionamento robóticos, atuadores industriais e unidades de transmissão compactas.
De acordo com os dados técnicos representativos, a plataforma do motor opera a 24V DC . O motor sem escova básico fornece uma velocidade sem carga de aproximadamente 2.298 rpm e uma velocidade nominal de aproximadamente 2.000 rpm antes da redução da caixa de câmbio. Com relações de caixa de engrenagens planetárias de aproximadamente 4,3:1 a 836:1 , a velocidade de saída final pode variar de cerca de 2,4 rpm a 465 rpm , enquanto o torque de saída pode atingir aproximadamente 153,6 N·m dependendo da relação selecionada e do estágio da caixa de engrenagens.
Este produto é adequado para automação industrial, robótica, mecanismos auxiliares AGV, atuadores elétricos, máquinas inteligentes, sistemas de ajuste de precisão, equipamentos comerciais e módulos de controle de movimento OEM personalizados. O Modar Motor pode suportar personalização de tensão, relação de transmissão, velocidade de saída, torque, design do eixo, interface de montagem, fiação Hall, tipo de conector e estrutura da caixa de engrenagens.
56JBX
Motor Modular
56 mm
38-53W
1,1~153,6Nm
24 V
100% cobre puro
2
cerca de 30 dias
| Disponibilidade: | |
|---|---|

O motorredutor planetário sem escovas de 56 mm foi projetado para aplicações onde um motor compacto precisa fornecer um torque de saída mais forte após a redução. O motor DC sem escovas proporciona rotação estável e longa vida útil, enquanto a caixa de engrenagens planetárias converte a velocidade do motor em torque de saída prático para sistemas mecânicos.
Isso torna o motorredutor planetário sem escovas de 56 mm adequado para equipamentos que requerem movimento controlado, operação repetível e maior capacidade de transmissão. É especialmente útil em aplicações onde motoredutores menores podem não fornecer reserva de torque suficiente ou onde motores com escovas podem não atender aos requisitos de vida útil.
O modelo representativo de motor de engrenagem planetária sem escovas de 56 mm mostrado é baseado em uma plataforma de motor sem escovas de 24 Vcc . O motor básico fornece torque nominal de aproximadamente 0,28 N·m , corrente nominal de aproximadamente 3,39 A e velocidade nominal de cerca de 2.000 rpm antes da redução da caixa de engrenagens.
O diagrama de conexão do motor mostra o sensor Hall e a fiação de fase, incluindo fios de sinal Hall e fios de fase do motor. O feedback Hall ajuda o controlador a detectar a posição do rotor, melhorar o desempenho de inicialização e fornecer uma operação mais confiável durante o controle de velocidade e direção.
A seleção da relação da caixa de velocidades é uma das características mais importantes desta série de motores. A tabela representativa inclui proporções como 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 e 836.
Razões como 4,3:1, 5,2:1 e 6,75:1 são adequadas para aplicações que exigem velocidade de saída relativamente mais rápida e ao mesmo tempo aumentando o torque. Estas versões podem ser utilizadas em plataformas rotativas, rolos de acionamento, módulos de transmissão compactos e sistemas de automação de média velocidade.
Relações como 18:1, 29:1, 36:1 e 79:1 são adequadas para aplicações que exigem um equilíbrio entre velocidade de saída, torque e comprimento da caixa de engrenagens. Essas configurações são frequentemente utilizadas em atuadores, mecanismos robóticos, máquinas inteligentes e sistemas de ajuste automático.
Proporções como 150:1, 236:1, 531:1 e 836:1 são adequadas para aplicações de baixa velocidade e alto torque. Estas versões são úteis para mecanismos de elevação, módulos de travamento, sistemas de posicionamento lento, acionamentos de válvulas e estruturas de ajuste pesadas.
A caixa de engrenagens pode ser configurada com estruturas de redução planetária de 1 estágio, 2 estágios, 3 estágios ou 4 estágios . A seleção do estágio afeta o torque de saída, a velocidade de saída, o comprimento da caixa de engrenagens e o tamanho geral do motor.
Uma caixa de velocidades de 1 estágio é mais curta e proporciona maior velocidade de saída. Uma caixa de velocidades de 2 ou 3 estágios proporciona uma redução mais forte e um binário mais elevado. Uma caixa de engrenagens de 4 estágios é adequada para requisitos de velocidade muito baixa e alto torque, mas o comprimento total do motor torna-se maior. Isso permite que os engenheiros OEM equilibrem os requisitos de torque, o espaço disponível e o projeto mecânico.
Para um motorredutor planetário sem escovas, a velocidade final de saída é determinada pela velocidade do motor e pela relação da caixa de engrenagens. Antes de selecionar um modelo, os clientes devem confirmar as rpm de saída necessárias no eixo.
Se a aplicação exigir movimento mais rápido, uma relação de transmissão mais baixa poderá ser adequada. Se a aplicação necessitar de movimento lento e controlado, uma relação de transmissão mais alta deverá ser considerada.
O torque necessário deve incluir torque de funcionamento normal, torque de partida e carga de pico. Para aplicações com partidas e paradas frequentes, reversão, elevação ou mudanças repentinas de carga, a margem de torque é muito importante.
Os dados representativos mostram opções de torque de saída de aproximadamente 1,1N·m a 153,6N·m, dependendo da relação. Os clientes não devem selecionar apenas pelo torque máximo. A escolha correta também deve considerar a resistência da caixa de engrenagens, o ciclo de trabalho, a vida útil e as condições de instalação.
O motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm requer um controlador BLDC adequado. O controlador deve corresponder à tensão do motor, à corrente, aos sinais do sensor Hall e à fiação das fases do motor.
Os clientes devem confirmar se o sistema requer controle de velocidade, controle de direção, entrada PWM, controle analógico de velocidade, função de frenagem, saída de alarme ou interface de comunicação. A correspondência correta do controlador ajuda a melhorar a estabilidade de inicialização e o desempenho de movimento.
Para aplicações de posicionamento, a folga da caixa de engrenagens pode afetar a repetibilidade e a precisão do controle. Se o motor for usado em juntas robóticas, mesas de precisão, sistemas de posicionamento ou ajuste de válvulas, os clientes deverão discutir os requisitos de folga durante o estágio de amostragem.
Embora os motores sem escova tenham boa eficiência e longa vida útil, o aumento de calor ainda depende do torque da carga, da corrente, do tempo de trabalho, da relação da caixa de engrenagens, da temperatura ambiente e do ambiente de instalação. Para operação contínua ou operação intermitente de alta carga, recomenda-se o teste de carga real.
A Modar Motor pode ajudar a selecionar ou personalizar a relação da caixa de engrenagens de acordo com a velocidade e torque de saída necessários. As proporções representativas incluem 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 e 836.
O eixo de saída pode ser personalizado de acordo com o método de conexão mecânica do cliente. As opções comuns incluem eixo redondo, eixo com corte D, eixo plano, eixo roscado, eixo chavetado, eixo estendido ou eixo usinado especial.
O flange frontal da caixa de engrenagens, os furos de montagem, o diâmetro de localização e a estrutura da carcaça podem ser ajustados de acordo com os desenhos do cliente. Isso ajuda o motor a se encaixar em módulos de automação, mecanismos robóticos e estruturas de equipamentos existentes.
A fiação do sensor Hall, o comprimento do fio de fase, o modelo do conector, a direção da saída do cabo e a definição da fiação podem ser personalizados para corresponder ao controlador e ao processo de montagem do cliente.
O modelo representativo de motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm é baseado em 24 Vcc , mas o Modar Motor pode avaliar requisitos personalizados de tensão, enrolamento do motor, velocidade e torque de acordo com as necessidades da aplicação e quantidade do pedido.
Diferentes estágios da caixa de engrenagens resultam em diferentes comprimentos totais. Os clientes podem escolher um motor mais curto para espaço de instalação limitado ou uma estrutura de caixa de velocidades mais longa para uma redução mais forte e um binário mais elevado.
A estrutura de 56 mm oferece mais capacidade de produção do que motores de engrenagem planetária sem escova menores de 42 mm e 44 mm, tornando o motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm adequado para aplicações OEM de carga média e alta.
A estrutura BLDC evita o desgaste das escovas, reduzindo as necessidades de manutenção e melhorando a vida útil em aplicações frequentes de arranque e paragem ou de serviço prolongado.
A caixa de engrenagens planetárias oferece alta densidade de torque em uma estrutura compacta, tornando-a adequada para equipamentos onde o espaço é limitado, mas a demanda de torque é alta.
Com proporções de aproximadamente 4,3:1 a 836:1 , a mesma plataforma do motor pode suportar saídas mais rápidas, transmissão balanceada ou movimentos muito lentos de alto torque.
O feedback do sensor Hall suporta melhor detecção da posição do rotor, inicialização mais suave e melhor correspondência do controlador para controle de velocidade e direção.
Modar Motor oferece suporte a soluções personalizadas de motores de engrenagem planetária BLDC, incluindo configuração de tensão, relação, eixo, flange, fiação Hall, conector, velocidade, torque e caixa de engrenagens.
O motorredutor planetário sem escovas de 56 mm pode ser usado em sistemas de automação que exigem torque estável e movimento controlado. Os usos típicos incluem mecanismos de alimentação, sistemas de indexação, plataformas rotativas, transportadores compactos e módulos de ajuste automático.
O motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm é adequado para mecanismos robóticos onde tamanho compacto, densidade de torque e controle confiável são importantes. Pode ser usado em juntas robóticas, pinças, módulos rotativos e acionamentos auxiliares de robôs móveis.
O motorredutor planetário sem escova de 56 mm pode ser aplicado em sistemas auxiliares AGV, como módulos de elevação, dispositivos de travamento, acessórios de direção ou mecanismos de posicionamento. Para aplicações AGV, a tensão, o ciclo de trabalho e a compatibilidade do controlador devem ser revisados cuidadosamente.
A caixa de engrenagens planetárias permite que o motor forneça menor velocidade e maior torque, tornando-o adequado para atuadores elétricos, atuadores de válvula, mecanismos de travamento e sistemas de ajuste lento.
O motorredutor planetário sem escovas de 56 mm pode ser usado em gabinetes inteligentes, portas automáticas, equipamentos de serviço, máquinas de venda automática, dispositivos de embalagem e outras máquinas comerciais que exigem movimento controlado e operação confiável.
Os clientes OEM podem usar motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm como componente principal em módulos de movimento personalizados. O Modar Motor pode suportar seleção de proporção, personalização de eixo, projeto de fiação e testes de desempenho de acordo com os requisitos do cliente.
Os seguintes dados técnicos se aplicam ao 56motor de engrenagem planetária sem escova mm.
Opções de tensão nominal: 24V etc.
Velocidade nominal: 2,7 ~ 534 rpm (personalizado)
Torque nominal: 1,1 ~ 153,6 Nm (personalizado)
Faixa de potência de saída: 38 ~ 53 W (personalizado)
Diâmetro externo de 56mm
Tamanho de montagem da tampa personalizado
Comprimento e terminal de cabo personalizados
pode ser personalizado com caixa de velocidades
especificação de motor CC sem escova.pdf
| Características motoras | |||||||||||||||
![]() |
| Motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm Desenho |
![]() |
| Curva de desempenho do motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm |
![]() |
| do motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm Diagrama de fiação |
![]() |
O motor de engrenagem planetária sem escova de 56 mm é um motor BLDC de 24 V combinado com uma caixa de engrenagens planetárias. O motor sem escova fornece rotação estável em alta velocidade, enquanto a caixa de engrenagens reduz a velocidade e aumenta o torque de saída para automação, robótica e sistemas de movimento OEM.
O modelo representativo usa uma plataforma de 24 Vcc . Outros requisitos de tensão podem ser avaliados dependendo da aplicação e da quantidade do pedido.
As proporções representativas incluem 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 e 836 . A relação correta depende da velocidade de saída e do torque necessários.
De acordo com os dados representativos, o torque de saída varia de aproximadamente 1,1N·m a 153,6N·m , dependendo da relação e do estágio da caixa de engrenagens.
Sim. O diagrama de fiação inclui o sensor Hall e as conexões de fase do motor. O feedback Hall ajuda a melhorar a partida, a comutação e o controle de velocidade quando usado com um controlador BLDC adequado.
Sim. O motorredutor planetário sem escovas de 56 mm é adequado para módulos de acionamento robóticos, garras, mecanismos rotativos e sistemas de automação inteligentes que exigem transmissão compacta de alto torque.
Sim. A Modar Motor pode personalizar o comprimento do eixo, diâmetro, eixo plano, eixo com corte D, eixo roscado, rasgo de chaveta ou estruturas de eixo especiais de acordo com os desenhos do cliente.
Sim. A relação da caixa de engrenagens pode ser selecionada ou personalizada com base na velocidade de saída necessária, torque, comprimento da caixa de engrenagens e espaço de instalação.
Forneça a tensão, a velocidade de saída necessária, o torque necessário, o ciclo de trabalho, o tipo de carga, o desenho do eixo, as dimensões de montagem, as informações do controlador, o ambiente de trabalho e a quantidade estimada.
Sim. Modar Motor oferece suporte à personalização OEM e ODM para motores de engrenagem planetária sem escova, incluindo tensão, relação de engrenagem, eixo, interface de montagem, fiação Hall, conector, velocidade, torque e estrutura da caixa de engrenagens.
SOBRE NÓS
LIGAÇÕES
CONTATE-NOS