|
56 mm 24 V bezsuku planetārais reduktors ir vidēja rāmja BLDC reduktors, kas paredzēts OEM iekārtām, kurām nepieciešams lielāks griezes moments, precīzs ātruma samazinājums un stabila ilgstoša darbība. Salīdzinājumā ar mazākiem 42 mm un 44 mm bezsuku zobratu motoriem, šī 56 mm sērija nodrošina lielāku izejas jaudu un ir labāk piemērota vidējas slodzes automatizācijas sistēmām, robotizētiem piedziņas moduļiem, rūpnieciskajiem izpildmehānismiem un kompaktajām transmisijas vienībām.
Saskaņā ar reprezentatīvajiem tehniskajiem datiem motora platforma darbojas ar 24 V līdzstrāvu . Pamatnes bezsuku motors nodrošina tukšgaitas ātrumu aptuveni 2298 apgr./min un nominālo ātrumu aptuveni 2000 apgr./min pirms pārnesumkārbas samazināšanas. Ar planetārās pārnesumkārbas attiecību no aptuveni 4,3:1 līdz 836:1 galīgais izejas ātrums var svārstīties no aptuveni 2,4 apgr./min. līdz 465 apgr./min ., savukārt izejas griezes moments var sasniegt aptuveni 153,6 N·m atkarībā no izvēlētā pārnesumkārbas pakāpes.
Šis produkts ir piemērots rūpnieciskajai automatizācijai, robotikai, AGV palīgmehānismiem, elektriskajiem izpildmehānismiem, viedajām iekārtām, precīzas regulēšanas sistēmām, komerciālām iekārtām un pielāgotiem OEM kustības vadības moduļiem. Modar Motor var atbalstīt pielāgošanu spriegumam, pārnesumu skaitam, izejas ātrumam, griezes momentam, vārpstas konstrukcijai, montāžas interfeisam, Hall vadiem, savienotāja tipam un pārnesumkārbas struktūrai.
56JBX
Modara motors
56 mm
38-53W
1,1–153,6 Nm
24V
100% tīrs varš
2
apmēram 30 dienas
56 mm bezsuku planetārais reduktors ir paredzēts lietojumiem, kur kompaktam motoram pēc samazināšanas ir jānodrošina lielāks izejas griezes moments. Bezsuku līdzstrāvas motors nodrošina stabilu rotāciju un ilgu kalpošanas laiku, savukārt planetārā pārnesumkārba pārvērš motora ātrumu praktiskā izejas griezes momentā mehāniskām sistēmām.
Tas padara 56 mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru piemērotu iekārtām, kurām nepieciešama kontrolēta kustība, atkārtojama darbība un lielāka pārraides jauda. Tas ir īpaši noderīgs lietojumos, kur mazāki reduktormotori var nenodrošināt pietiekamu griezes momenta rezervi vai kur motori ar suku var neatbilst kalpošanas laika prasībām.
Parādītais reprezentatīvais 56 mm bezsuku planetārās reduktora motora modelis ir balstīts uz 24 V līdzstrāvas bezsuku motora platformu . Bāzes motors nodrošina nominālo griezes momentu aptuveni 0,28 N·m , nominālo strāvu aptuveni 3,39 A un nominālo ātrumu aptuveni 2000 apgr./min pirms pārnesumkārbas samazināšanas.
Motora pieslēguma shēmā parādīts Hall sensors un fāzes vadi, ieskaitot Hall signāla vadus un motora fāzes vadus. Halles atgriezeniskā saite palīdz kontrolierim noteikt rotora stāvokli, uzlabot palaišanas veiktspēju un nodrošināt uzticamāku darbību ātruma un virziena kontroles laikā.
Pārnesumkārbas pārnesumkārbas izvēle ir viena no svarīgākajām šīs motoru sērijas iezīmēm. Reprezentatīvajā tabulā ir iekļautas tādas attiecības kā 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 un 836.
Tādas attiecības kā 4,3:1, 5,2:1 un 6,75:1 ir piemērotas lietojumiem, kuriem nepieciešams salīdzinoši lielāks izvades ātrums, vienlaikus palielinot griezes momentu. Šīs versijas var izmantot rotējošās platformās, piedziņas veltņos, kompaktos transmisijas moduļos un vidēja ātruma automatizācijas sistēmās.
Tādas attiecības kā 18:1, 29:1, 36:1 un 79:1 ir piemērotas lietojumiem, kuros nepieciešams līdzsvars starp izejas ātrumu, griezes momentu un pārnesumkārbas garumu. Šīs konfigurācijas bieži izmanto izpildmehānismos, robotizētos mehānismos, viedās iekārtās un automātiskās regulēšanas sistēmās.
Tādas attiecības kā 150:1, 236:1, 531:1 un 836:1 ir piemērotas zema ātruma un liela griezes momenta lietojumiem. Šīs versijas ir noderīgas pacelšanas mehānismiem, bloķēšanas moduļiem, lēnas pozicionēšanas sistēmām, vārstu piedziņām un smagām regulēšanas konstrukcijām.
Pārnesumkārbu var konfigurēt ar 1 pakāpju, 2 pakāpju, 3 pakāpju vai 4 pakāpju planētu redukcijas konstrukcijām . Posma izvēle ietekmē izejas griezes momentu, izejas ātrumu, pārnesumkārbas garumu un kopējo motora izmēru.
1 pakāpes pārnesumkārba ir īsāka un nodrošina lielāku izejas ātrumu. 2 pakāpju vai 3 pakāpju pārnesumkārba nodrošina spēcīgāku samazinājumu un lielāku griezes momentu. 4 pakāpju pārnesumkārba ir piemērota ļoti zema ātruma un liela griezes momenta prasībām, taču kopējais motora garums kļūst garāks. Tas ļauj OEM inženieriem līdzsvarot griezes momenta prasības, pieejamo telpu un mehānisko konstrukciju.
Bezsuku planētas reduktoru motoram galīgo izejas ātrumu nosaka motora apgriezienu skaits un pārnesumkārbas attiecība. Pirms modeļa izvēles klientiem jāapstiprina vajadzīgais izejas apgriezienu skaits pie vārpstas.
Ja lietojumam nepieciešama ātrāka kustība, var būt piemērots mazāks pārnesumskaitlis. Ja lietojumprogrammai nepieciešama lēna un kontrolēta kustība, jāapsver lielāka pārnesuma attiecība.
Nepieciešamajā griezes momentā jāietver normāls darba griezes moments, palaišanas griezes moments un maksimālā slodze. Lietojumiem ar biežu iedarbināšanu-stopēšanu, braukšanu atpakaļgaitā, pacelšanu vai pēkšņām slodzes izmaiņām griezes momenta rezerve ir ļoti svarīga.
Reprezentatīvie dati parāda izejas griezes momenta iespējas no aptuveni 1,1 N·m līdz 153,6 N·m atkarībā no attiecības. Klientiem nevajadzētu izvēlēties tikai pēc maksimālā griezes momenta. Izvēloties pareizo, jāņem vērā arī pārnesumkārbas stiprums, darba cikls, kalpošanas laiks un uzstādīšanas stāvoklis.
56 mm bezsuku planetārajam reduktoram ir nepieciešams piemērots BLDC kontrolleris. Kontrolierim jāatbilst motora spriegumam, strāvai, Hall sensora signāliem un motora fāzes vadiem.
Klientiem ir jāapstiprina, vai sistēmai ir nepieciešama ātruma kontrole, virziena kontrole, PWM ieeja, analogā ātruma kontrole, bremzēšanas funkcija, trauksmes izeja vai komunikācijas interfeiss. Pareiza kontroliera saskaņošana palīdz uzlabot palaišanas stabilitāti un kustības veiktspēju.
Pozicionēšanas lietojumos pārnesumkārbas pretdarbība var ietekmēt atkārtojamību un vadības precizitāti. Ja motors tiek izmantots robotizētos savienojumos, precizitātes tabulās, vārstu pozicionēšanas vai regulēšanas sistēmās, klientiem parauga posmā jāapspriež pretdarbības prasības.
Lai gan bezsuku motoriem ir laba efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks, siltuma pieaugums joprojām ir atkarīgs no slodzes griezes momenta, strāvas, darba laika, pārnesumkārbas ātruma, apkārtējās vides temperatūras un uzstādīšanas vides. Nepārtrauktai darbībai vai lielas slodzes neregulārai darbībai ir ieteicama reālas slodzes pārbaude.
Modar Motor var palīdzēt izvēlēties vai pielāgot pārnesumkārbas attiecību atbilstoši nepieciešamajam izejas ātrumam un griezes momentam. Reprezentatīvās attiecības ir 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 un 836.
Izejas vārpstu var pielāgot atbilstoši klienta mehāniskā savienojuma metodei. Parastie varianti ietver apaļo vārpstu, D-griezuma vārpstu, plakanu vārpstu, vītņotu vārpstu, ķīļrievas vārpstu, pagarinātu vārpstu vai īpašu mehāniski apstrādātu vārpstu.
Pārnesumkārbas priekšējo atloku, montāžas caurumus, atrašanās vietas diametru un korpusa konstrukciju var noregulēt atbilstoši klienta rasējumiem. Tas palīdz motoram iekļauties automatizācijas moduļos, robotizētos mehānismos un esošās aprīkojuma struktūrās.
Halles sensora vadu, fāzes vadu garumu, savienotāja modeli, kabeļa izejas virzienu un vadu definīciju var pielāgot, lai tie atbilstu klienta kontrollerim un montāžas procesam.
Reprezentatīvā 56 mm bezsuku planetārā reduktora motora modeļa pamatā ir 24 V līdzstrāva , bet Modar Motor var novērtēt pielāgoto spriegumu, motora tinumu, ātruma un griezes momenta prasības atbilstoši pielietojuma vajadzībām un pasūtījuma daudzumam.
Dažādi pārnesumkārbas posmi rada dažādus kopējos garumus. Klienti var izvēlēties īsāku motoru ierobežotai uzstādīšanas vietai vai garāku pārnesumkārbas konstrukciju spēcīgākam samazinājumam un lielākam griezes momentam.
56 mm rāmis nodrošina lielāku izejas jaudu nekā mazāki 42 mm un 44 mm bezsuku planetāro reduktoru motori, padarot 56 mm bezsuku planetāro reduktoru motoru piemērotu vidējas slodzes un lielākas slodzes OEM lietojumiem.
BLDC struktūra novērš birstes nodilumu, samazina apkopes vajadzības un uzlabo kalpošanas laiku, veicot biežas palaišanas un apturēšanas vai ilgstošas darbības.
Planetārā pārnesumkārba nodrošina augstu griezes momenta blīvumu kompaktā konstrukcijā, padarot to piemērotu iekārtām, kur vietas ir ierobežotas, bet griezes momenta pieprasījums ir augsts.
Ar attiecību no aptuveni 4,3:1 līdz 836:1 viena un tā pati motora platforma var atbalstīt ātrāku jaudu, līdzsvarotu transmisiju vai ļoti lēnu kustību ar augstu griezes momentu.
Hallas sensora atgriezeniskā saite atbalsta labāku rotora pozīcijas noteikšanu, vienmērīgāku palaišanu un uzlabotu kontroliera saskaņošanu ātruma un virziena kontrolei.
Modar Motor atbalsta pielāgotus BLDC planetāro reduktora motoru risinājumus, tostarp spriegumu, attiecību, vārpstu, atloku, Hall vadu, savienotāju, ātrumu, griezes momentu un pārnesumkārbas konfigurāciju.
56 mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru var izmantot automatizācijas sistēmās, kurām nepieciešams stabils griezes moments un kontrolēta kustība. Parasti tiek izmantoti padeves mehānismi, indeksēšanas sistēmas, rotējošas platformas, kompaktie konveijeri un automātiskās regulēšanas moduļi.
56 mm bezsuku planetārais reduktors ir piemērots robotizētiem mehānismiem, kur ir svarīgi kompakti izmēri, griezes momenta blīvums un uzticama vadība. To var izmantot robotizētos savienojumos, satvērējos, rotācijas moduļos un mobilajās robotu palīgpiedziņās.
56 mm bezsuku planetāro zobratu motoru var izmantot AGV palīgsistēmās, piemēram, pacelšanas moduļos, bloķēšanas ierīcēs, stūres piederumos vai pozicionēšanas mehānismos. AGV lietojumiem rūpīgi jāpārskata spriegums, darba cikls un kontroliera saderība.
Planetārā pārnesumkārba ļauj motoram nodrošināt mazāku ātrumu un lielāku griezes momentu, padarot to piemērotu elektriskiem izpildmehānismiem, vārstu izpildmehānismiem, bloķēšanas mehānismiem un lēnas regulēšanas sistēmām.
56 mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru var izmantot viedajos skapjos, automātiskajās durvīs, servisa aprīkojumā, tirdzniecības automātos, iepakošanas ierīcēs un citās komerciālās iekārtās, kurām nepieciešama kontrolēta kustība un uzticama darbība.
OEM klienti var izmantot 56 mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru kā galveno piedziņas komponentu pielāgotajos kustības moduļos. Modar Motor var atbalstīt attiecību izvēli, vārpstas pielāgošanu, vadu dizainu un veiktspējas pārbaudi atbilstoši klienta prasībām.
Tālāk norādītie tehniskie dati attiecas uz 56mm bezsuku planetāro pārnesumu motoru.
Nominālā sprieguma iespējas: 24V utt.
Nominālais ātrums: 2,7 ~ 534 apgr./min (pielāgots)
Nominālais griezes moments: 1,1–153,6 Nm (pielāgots)
Izejas jaudas diapazons: 38–53 W (pielāgots)
56mm ārējais diametrs
Pielāgots vāka montāžas izmērs
Pielāgots kabeļa garums un spaile
var pielāgot ar pārnesumkārbu
bezsuku līdzstrāvas motora specifikācija.pdf
| Motora īpašības | |||||||||||||||
 |
| 56 mm bezsuku planetārais reduktors. Zīmējums |
 |
| 56 mm bezsuku planetārās zobratu motora veiktspējas līkne |
 |
| 56 mm bezsuku planetārās reduktora motora elektroinstalācijas shēma |
 |
56 mm bezsuku planetārais reduktors ir 24 V BLDC motors, kas apvienots ar planetāro pārnesumkārbu. Bezsuku motors nodrošina stabilu ātrgaitas rotāciju, savukārt pārnesumkārba samazina ātrumu un palielina izejas griezes momentu automatizācijai, robotikai un OEM kustības sistēmām.
Reprezentatīvajā modelī tiek izmantota 24 V līdzstrāvas platforma. Citas sprieguma prasības var tikt novērtētas atkarībā no pielietojuma un pasūtījuma daudzuma.
Reprezentatīvās attiecības ir 4,3, 5,2, 6,75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 un 836 . Pareizā attiecība ir atkarīga no nepieciešamā izejas ātruma un griezes momenta.
Saskaņā ar reprezentatīvajiem datiem izejas griezes moments svārstās no aptuveni 1,1 N·m līdz 153,6 N·m atkarībā no pārnesumkārbas pārnesumkārbas un pakāpes.
Jā. Elektroinstalācijas shēmā ir iekļauti Hola sensora un motora fāzes savienojumi. Halles atgriezeniskā saite palīdz uzlabot palaišanu, komutāciju un ātruma kontroli, ja to lieto kopā ar piemērotu BLDC kontrolieri.
Jā. 56 mm bezsuku planetārais reduktors ir piemērots robotizētiem piedziņas moduļiem, satvērējiem, rotācijas mehānismiem un viedām automatizācijas sistēmām, kurām nepieciešama kompakta liela griezes momenta transmisija.
Jā. Modar Motor var pielāgot vārpstas garumu, diametru, plakanu vārpstu, D-griezuma vārpstu, vītņotu vārpstu, atslēgas rievu vai īpašas vārpstas konstrukcijas atbilstoši klienta rasējumiem.
Jā. Pārnesumkārbas attiecību var izvēlēties vai pielāgot, pamatojoties uz nepieciešamo izejas ātrumu, griezes momentu, pārnesumkārbas garumu un uzstādīšanas vietu.
Lūdzu, norādiet spriegumu, nepieciešamo izejas ātrumu, nepieciešamo griezes momentu, darba ciklu, slodzes veidu, vārpstas rasējumu, montāžas izmērus, kontroliera informāciju, darba vidi un paredzamo daudzumu.
Jā. Modar Motor atbalsta OEM un ODM pielāgošanu planētu bezsuku reduktoru motoriem, tostarp spriegumu, pārnesumu attiecību, vārpstu, montāžas interfeisu, Hall vadu, savienotāju, ātrumu, griezes momentu un pārnesumkārbas struktūru.
