56mm 24V Brushless Planetary Gear Motor ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດແລະໂມດູນຂັບຫຸ່ນຍົນ

ມໍເຕີເກຍດາວເຄາະທີ່ບໍ່ມີ brushless 56mm – ສະພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ມໍເຕີເກຍ BLDC ຂະໜາດ 56 ມມ ສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂະໜາດກາງ

ມໍ ເຕີ gearless planetary 56mm ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ motor ຫນາແຫນ້ນຕ້ອງການສົ່ງແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງ. ມໍເຕີ DC brushless ສະຫນອງການຫມຸນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ໃນຂະນະທີ່ກ່ອງເກຍດາວເຄາະປ່ຽນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເປັນແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບລະບົບກົນຈັກ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ gearless planetary 56mm ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ການເຮັດວຽກຊ້ໍາຊ້ອນແລະຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມໍເຕີເກຍຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈະບໍ່ສະຫນອງການສະຫງວນ torque ພຽງພໍຫຼືບ່ອນທີ່ motors brushed ອາດຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼອດຊີວິດ.

24V Brushless Motor Platform ກັບ Hall Feedback

ຕົວ​ແທນ 56mm brushless planetary gear motor model ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ແມ່ນ​ອີງ​ໃສ່ 24V DC brushless motor platform . ມໍເຕີພື້ນຖານໃຫ້ແຮງບິດປະມານ 0.28N·m , ອັດຕາປັດຈຸບັນປະມານ 3.39A , ແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບປະມານ 2000rpm ກ່ອນທີ່ຈະຫຼຸດເກຍ.

ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີສະແດງໃຫ້ເຫັນ Hall sensor ແລະສາຍໄຟໄລຍະ, ລວມທັງສາຍສັນຍານ Hall ແລະສາຍໄລຍະມໍເຕີ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Hall ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມສາມາດກວດພົບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor, ປັບປຸງການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນແລະສະຫນອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະທິດທາງ.

ອັດຕາສ່ວນເກຍກວ້າງຈາກ 4.3:1 ຫາ 836:1

ການເລືອກອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍແມ່ນເປັນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຊຸດມໍເຕີນີ້. ຕາຕະລາງຕົວແທນປະກອບມີອັດຕາສ່ວນເຊັ່ນ: 4.3, 5.2, 6.75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 ແລະ 836.

ອັດຕາສ່ວນຕ່ໍາສໍາລັບຜົນຜະລິດທີ່ໄວກວ່າ

ອັດຕາສ່ວນເຊັ່ນ: 4.3:1, 5.2:1 ແລະ 6.75:1 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຜົນຜະລິດຂ້ອນຂ້າງໄວໃນຂະນະທີ່ຍັງເພີ່ມແຮງບິດ. ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວທີການຫມຸນ, ມ້ວນໄດ, ໂມດູນສາຍສົ່ງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດຄວາມໄວຂະຫນາດກາງ.

ອັດຕາສ່ວນປານກາງສໍາລັບການສົ່ງຜ່ານທີ່ສົມດຸນ

ອັດຕາສ່ວນເຊັ່ນ: 18: 1, 29: 1, 36: 1 ແລະ 79: 1 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ແຮງບິດແລະຄວາມຍາວຂອງເກຍ. ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ມັກໃຊ້ໃນຕົວກະຕຸ້ນ, ກົນໄກຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະ ແລະລະບົບປັບອັດຕະໂນມັດ.

ອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວແຮງບິດສູງຄວາມໄວຕ່ໍາ

ອັດຕາສ່ວນເຊັ່ນ: 150: 1, 236: 1, 531: 1 ແລະ 836: 1 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແຮງບິດສູງ. ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບກົນໄກການຍົກ, ໂມດູນລັອກ, ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຊ້າ, ໄດວາວແລະໂຄງສ້າງການປັບຕົວຫນັກ.

Planetary Gearbox Stages ສໍາລັບການເລືອກແຮງບິດແລະຄວາມຍາວ

ກ່ອງເກຍສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ດ້ວຍ ໂຄງສ້າງການຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະ 1-stage, 2-stage, 3-stage ຫຼື 4-stage . ການເລືອກຂັ້ນຕອນຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງບິດຜົນຜະລິດ, ຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍແລະຂະຫນາດມໍເຕີໂດຍລວມ.

ເກຍເກຍ 1 ຂັ້ນຕອນແມ່ນສັ້ນກວ່າ ແລະໃຫ້ຄວາມໄວຜົນຜະລິດສູງກວ່າ. ກ່ອງເກຍ 2 ຂັ້ນຕອນ ຫຼື 3 ຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ກ່ອງເກຍ 4 ຂັ້ນຕອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດສູງ, ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີທັງຫມົດຈະຍາວກວ່າ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນ OEM ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການ torque, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລະການອອກແບບກົນຈັກ.

ບັນທຶກການເລືອກວິສະວະກໍາ

ກໍານົດຄວາມໄວຜົນຜະລິດສຸດທ້າຍກ່ອນ

ສໍາລັບ motor gearless planetary brushless, ຄວາມໄວຜົນຜະລິດສຸດທ້າຍແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມໄວ motor ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງ gearbox. ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບ, ລູກຄ້າຄວນຢືນຢັນຜົນຜະລິດ rpm ທີ່ຕ້ອງການຢູ່ທີ່ shaft.

ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວໄວ, ອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາອາດຈະເຫມາະສົມ. ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຊ້າແລະຄວບຄຸມ, ຄວນພິຈາລະນາອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງກວ່າ.

ຢືນຢັນການເຮັດວຽກຂອງແຮງບິດແລະການໂຫຼດສູງສຸດ

ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການຄວນປະກອບມີແຮງບິດແລ່ນປົກກະຕິ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແລະການໂຫຼດສູງສຸດ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຢຸດເລື້ອຍໆ, ການກັບຄືນ, ການຍົກຫຼືການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ, ຂອບຂອງແຮງບິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ຂໍ້ມູນຕົວແທນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເລືອກແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດຈາກປະມານ 1.1N·m ຫາ 153.6N·m ຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນ. ລູກຄ້າບໍ່ຄວນເລືອກພຽງແຕ່ໂດຍແຮງບິດສູງສຸດ. ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຄວນ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ກະ​ເປົ໋າ​ເກຍ​, ຮອບ​ວຽນ​ຫນ້າ​ທີ່​, ຊີ​ວິດ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​.

ຈັບຄູ່ມໍເຕີກັບຕົວຄວບຄຸມ BLDC ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ມໍເຕີ gearless planetary 56mm ຕ້ອງການເຄື່ອງຄວບຄຸມ BLDC ທີ່ເຫມາະສົມ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວນກົງກັບແຮງດັນຂອງມໍເຕີ, ປະຈຸບັນ, ສັນຍານເຊັນເຊີ Hall ແລະສາຍໄຟໄລຍະມໍເຕີ.

ລູກຄ້າຄວນຢືນຢັນວ່າລະບົບຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມທິດທາງ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນ PWM, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບອະນາລັອກ, ຟັງຊັນເບກ, ສັນຍານເຕືອນຫຼືການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ. ການຈັບຄູ່ຕົວຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ.

ພິຈາລະນາ Gearbox Backlash ສໍາລັບລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງ

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, backlash gearbox ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດຊ້ໍາແລະການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ. ຖ້າມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ, ຕາຕະລາງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງຫຼືລະບົບການປັບ, ລູກຄ້າຄວນປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ backlash ໃນໄລຍະຕົວຢ່າງ.

ປະເມີນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງ

ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີແລະຊີວິດຍາວ, ການເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຍັງຂຶ້ນກັບແຮງບິດໂຫຼດ, ປະຈຸບັນ, ເວລາເຮັດວຽກ, ອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືການໂຫຼດສູງ intermittent, ການທົດສອບການໂຫຼດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ

ການປັບແຕ່ງອັດຕາສ່ວນເກຍ

Modar Motor ສາມາດຊ່ວຍເລືອກຫຼືປັບແຕ່ງອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍຕາມຄວາມໄວຜົນຜະລິດແລະແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ. ອັດຕາສ່ວນຕົວແທນລວມມີ 4.3, 5.2, 6.75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 ແລະ 836.

Output Shaft Customization

shaft ຜົນຜະລິດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຂອງລູກຄ້າ. ທາງເລືອກທົ່ວໄປປະກອບມີ shaft ມົນ, shaft D-cut, shaft ແປ, shaft threaded, shaft keyway, shaft ຂະຫຍາຍຫຼື shaft machined ພິເສດ.

ການຕິດຕັ້ງການປັບແຕ່ງການໂຕ້ຕອບ

flange ດ້ານຫນ້າຂອງ gearbox, ຂຸມ mounting, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະຖານທີ່ແລະໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສສາມາດປັບຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີເຫມາະກັບໂມດູນອັດຕະໂນມັດ, ກົນໄກຫຸ່ນຍົນແລະໂຄງສ້າງອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ການປັບສາຍໄຟຫ້ອງໂຖງ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີ Hall, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ, ຮູບແບບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ທິດທາງຂອງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະຂະບວນການປະກອບຂອງລູກຄ້າ.

ການປັບແຕ່ງແຮງດັນ, ຄວາມໄວ ແລະແຮງບິດ

ຮູບແບບ motor gearless planetary 56mm ຕົວແທນແມ່ນອີງໃສ່ 24V DC , ແຕ່ Modar Motor ສາມາດປະເມີນແຮງດັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ມໍເຕີ winding, ຄວາມໄວແລະແຮງບິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້.

Gearbox Stage ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຍາວ

ຂັ້ນຕອນຂອງເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຍາວທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກມໍເຕີທີ່ສັ້ນກວ່າສໍາລັບພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ຈໍາກັດຫຼືໂຄງສ້າງຂອງເກຍທີ່ຍາວກວ່າສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນ

ແຮງບິດແຮງບິດກວ່າເຄື່ອງຈັກເກຍ BLDC ນ້ອຍກວ່າ

ກອບ 56mm ສະຫນອງຄວາມສາມາດຜົນຜະລິດຫຼາຍກ່ວາ 42mm ຂະຫນາດນ້ອຍແລະ 44mm brushless planetary gear motors, ເຮັດໃຫ້ 56mm brushless planetary gear motors ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ OEM ໂຫຼດຂະຫນາດກາງແລະສູງ.

ການອອກແບບ Brushless ສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການຍາວ

ໂຄງສ້າງ BLDC ຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ແປງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະປັບປຸງຊີວິດການໃຊ້ງານໃນການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆຫຼືການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

Planetary Gearbox ສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າແຮງບິດສູງທີ່ຫນາແຫນ້ນ

ກ່ອງເກຍດາວເຄາະໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງໃນໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ພື້ນທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດສູງ.

ການເລືອກອັດຕາສ່ວນກວ້າງສໍາລັບການອອກແບບການເຄື່ອນໄຫວແບບຍືດຫຍຸ່ນ

ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນປະມານ 4.3:1 ຫາ 836:1 , ເວທີມໍເຕີດຽວກັນສາມາດຮອງຮັບຜົນຜະລິດໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສົມດູນ ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວແຮງບິດສູງຊ້າຫຼາຍ.

Hall Feedback ສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຊັນເຊີ Hall ສະຫນັບສະຫນູນການຊອກຄົ້ນຫາຕໍາແຫນ່ງ rotor ທີ່ດີກວ່າ, ການເລີ່ມຕົ້ນ smoother ແລະການປັບປຸງການຈັບຄູ່ການຄວບຄຸມສໍາລັບຄວາມໄວແລະການຄວບຄຸມທິດທາງ.

ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ OEM ຈາກ Modar Motor

Modar Motor ຮອງຮັບການແກ້ໄຂມໍເຕີ BLDC planetary gear motor ທີ່ໄດ້ປັບແຕ່ງ, ລວມທັງແຮງດັນ, ອັດຕາສ່ວນ, shaft, flange, Hall wiring, connector, speed, torque and gearbox configuration.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ  ຂອງ motor gearless planetary 56mm brushless

ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ

ມໍເຕີເກຍດາວເຄາະ brushless 56mm ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການເຄື່ອນໄຫວຄວບຄຸມ. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີກົນໄກການໃຫ້ອາຫານ, ລະບົບດັດສະນີ, ເວທີການຫມຸນ, ເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະໂມດູນປັບອັດຕະໂນມັດ.

ໂມດູນຂັບຫຸ່ນຍົນ

ມໍເຕີ gearless planetary 56mm ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບກົນໄກຫຸ່ນຍົນທີ່ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດແລະການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ, grippers, ໂມດູນ rotary ແລະຂັບລົດຊ່ວຍຫຸ່ນຍົນມືຖື.

ກົນໄກການຊ່ວຍ AGV

ມໍເຕີເກຍດາວເຄາະ brushless 56mm ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ AGV auxiliary, ເຊັ່ນ: ໂມດູນຍົກ, ອຸປະກອນລັອກ, ອຸປະກອນເສີມການຊີ້ນໍາຫຼືກົນໄກການຈັດຕໍາແຫນ່ງ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV, ແຮງດັນ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວຄວບຄຸມຄວນໄດ້ຮັບການທົບທວນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ ແລະການຄວບຄຸມວາວ

ກ່ອງເກຍດາວເຄາະອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີໃຫ້ຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ, ປ່ຽງ actuators, ກົນໄກການລັອກແລະລະບົບການປັບຊ້າ.

ເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະ ແລະອຸປະກອນການຄ້າ

ມໍເຕີ gearless planetary 56mm ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນຕູ້ smart, ປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນການບໍລິການ, ເຄື່ອງ vending, ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກການຄ້າອື່ນໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວຄວບຄຸມແລະປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

Customized OEM Motion Systems

ລູກຄ້າ OEM ສາມາດໃຊ້ motor gearless planetary 56mm ເປັນອົງປະກອບຂັບຫຼັກໃນໂມດູນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກໍາຫນົດເອງ. Modar Motor ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການເລືອກອັດຕາສ່ວນ, ການປັບແຕ່ງ shaft, ການອອກແບບສາຍໄຟແລະການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ທາງດ້ານເຕັກນິກ  ຂອງ  motor gearless planetary 56mm brushless

ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ 56mm Brushless planetary gear Motor.

ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ

• ທາງເລືອກແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ: 24V ແລະອື່ນໆ.

• ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: 2.7 ~ 534 rpm (ປັບແຕ່ງ)

• ແຮງບິດຈັດອັນດັບ: 1.1 ~ 153.6Nm (ປັບແຕ່ງ)
  

• ລະດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດ: 38 ~ 53W (ປັບແຕ່ງ)

ຕົວກໍານົດການກົນຈັກ

• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 56mm

• ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງຜ້າຄຸມທີ່ກໍາຫນົດເອງ

• ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ສາຍ​ທີ່​ປັບ​ແຕ່ງ​ແລະ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​

ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ

• ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍກ່ອງເກຍ

brushless dc motor specification.pdf

ລັກສະນະມໍເຕີ

56mm brushless planetary gear motor ແຕ້ມຮູບ

56mm brushless planetary gear motor motor Performance Curve

56mm brushless planetary gear motor  wiring diagram

FAQ – 56mm brushless planetary gear motor

ມໍເຕີເຄື່ອງມືດາວເຄາະ brushless 56mm ແມ່ນຫຍັງ?

ມໍເຕີ gearless planetary 56mm ເປັນມໍເຕີ 24V BLDC ປະສົມປະສານກັບກ່ອງເກຍດາວເຄາະ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ສະຫນອງການຫມຸນຄວາມໄວສູງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ເກຍເກຍຫຼຸດລົງຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດສໍາລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ OEM.

ແຮງດັນໄຟຟ້າ 56mm brushless planetary gear motor ໃຊ້ແນວໃດ?

ຮູບແບບຕົວແທນໃຊ້ ເວທີ 24V DC . ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນອື່ນໆອາດຈະຖືກປະເມີນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້.

ອັດຕາສ່ວນເກຍມີຫຍັງແດ່?

ອັດຕາສ່ວນຕົວແທນລວມມີ 4.3, 5.2, 6.75, 18, 29, 36, 79, 150, 236, 531 ແລະ 836 . ອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການແລະແຮງບິດ.

ຊ່ວງແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຕົວແທນ, ແຮງບິດຜົນຜະລິດແມ່ນຕັ້ງແຕ່ປະມານ 1.1N·m ຫາ 153.6N·m , ຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍແລະຂັ້ນຕອນ.

ມໍເຕີເກຍດາວເຄາະທີ່ບໍ່ມີ brushless 56mm ມີ Hall sensors ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ແຜນວາດສາຍໄຟປະກອບມີເຊັນເຊີ Hall ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະມໍເຕີ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Hall ຊ່ວຍປັບປຸງການເລີ່ມຕົ້ນ, ການປ່ຽນແປງແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ກັບຕົວຄວບຄຸມ BLDC ທີ່ເຫມາະສົມ.

ມໍເຕີເກຍດາວເຄາະ brushless 56mm ເໝາະສຳລັບຫຸ່ນຍົນບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ມໍເຕີເກຍດາວເຄາະ brushless 56mm ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂມດູນຂັບຫຸ່ນຍົນ, grippers, ກົນໄກການ rotary ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ smart ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົ່ງແຮງບິດສູງທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ສາມາດປັບ shaft ຜົນຜະລິດໄດ້?

ແມ່ນແລ້ວ. Modar Motor ສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມຍາວ shaft, ເສັ້ນຜ່າກາງ, shaft ແປ, shaft D-cut, threaded shaft, keyway ຫຼືໂຄງສ້າງ shaft ພິເສດຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າ.

ສາມາດປັບອັດຕາສ່ວນເກຍໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ກະ​ເປົ໋າ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຫຼື​ປັບ​ຕາມ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​, ແຮງ​ບິດ​, ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ເກຍ​ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​.

ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ຂໍ້ມູນຫຍັງແດ່ສໍາລັບການເລືອກມໍເຕີ?

ກະລຸນາສະຫນອງແຮງດັນ, ຄວາມໄວຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ, ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່, ປະເພດການໂຫຼດ, ຮູບແຕ້ມ shaft, ຂະຫນາດຂອງການຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ມູນຕົວຄວບຄຸມ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະປະລິມານທີ່ຄາດຄະເນ.

Modar Motor ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. Modar Motor ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ OEM ແລະ ODM ສໍາລັບ motors gearless planetary brushless, ລວມທັງແຮງດັນ, ອັດຕາສ່ວນເກຍ, shaft, mounting interface, Hall wiring, connector, speed, torque ແລະ gearbox structure.