Πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 80mm | Κινητήρας BLDC υψηλής ροπής 24 V

Πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες – Επισκόπηση προϊόντος

Πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες για έξοδο βαρέως φορτίου

Ο πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες είναι σχεδιασμένος για εφαρμογές όπου οι μικρότεροι συμπαγείς ηλεκτρομειωτήρες δεν παρέχουν πλέον αρκετό απόθεμα ροπής. Με μεγαλύτερο κιβώτιο ταχυτήτων και ισχυρότερη πλατφόρμα κινητήρα χωρίς ψήκτρες, αυτή η σειρά μπορεί να χειριστεί πιο απαιτητικά μηχανικά φορτία, ενώ παρέχει ομαλότερο έλεγχο και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από έναν τυπικό βουρτσισμένο κινητήρα γραναζιών.

Για τους σχεδιαστές OEM, αυτό σημαίνει ότι ο πλανητικός κινητήρας 80 mm χωρίς ψήκτρες μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα που απαιτούν αξιόπιστη μετάδοση ροπής σε μεγάλους κύκλους λειτουργίας. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εξοπλισμό όπου η δύναμη εξόδου, η ανθεκτικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων και η ελεγχόμενη κίνηση σε χαμηλή ταχύτητα είναι πιο σημαντικά από το εξαιρετικά συμπαγές μέγεθος.

Πλατφόρμα κινητήρα χωρίς ψήκτρες 24V με ενσωματωμένη μονάδα μείωσης

Το αντιπροσωπευτικό βασικό μοντέλο κινητήρα που εμφανίζεται στον τεχνικό πίνακα είναι το X88BLDC045 , ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 24V . Πριν από τη μείωση του κιβωτίου ταχυτήτων, ο κινητήρας παρέχει:

• Ρεύμα χωρίς φορτίο: περίπου 1,77A

• Ταχύτητα χωρίς φορτίο: περίπου 2941 rpm

• Ονομαστικό ρεύμα: περίπου 11,79A

• Ονομαστική ταχύτητα: περίπου 2500 rpm

• Ονομαστική ροπή: περίπου 0,8 N·m

• Μήκος κινητήρα: περίπου 86 mm

Αυτός ο βασικός κινητήρας συνδυάζεται στη συνέχεια με ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης για να δημιουργήσει ένα ευρύ φάσμα συνδυασμών τελικής ταχύτητας εξόδου και ροπής. Η ενσωματωμένη δομή επιτρέπει στους μηχανικούς να χρησιμοποιούν μια πλατφόρμα κινητήρα σε πολλούς τύπους εφαρμογών απλά αλλάζοντας την αναλογία του κιβωτίου ταχυτήτων και τον αριθμό σταδίων.

Αναλογίες μείωσης από 4,29 σε 836,86

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του πλανητικού κινητήρα 80mm χωρίς ψήκτρες είναι η ευρεία επιλογή αναλογιών. Ο αντιπροσωπευτικός πίνακας περιλαμβάνει τους ακόλουθους δείκτες μείωσης:

4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 και 836,86

Αυτό το παράθυρο ευρείας αναλογίας επιτρέπει στον κινητήρα να υποστηρίζει πολύ διαφορετικά προφίλ λειτουργίας.

Χαμηλές αναλογίες για ταχύτερη μηχανική απόδοση

Αναλογίες όπως 4,29:1, 5,18:1 και 6,75:1 είναι κατάλληλες για εφαρμογές που εξακολουθούν να απαιτούν σχετικά γρήγορη ταχύτητα άξονα, αλλά χρειάζονται περισσότερη ροπή από αυτή που μπορεί να προσφέρει ένας κινητήρας άμεσης μετάδοσης κίνησης.

Τυπικά παραδείγματα περιλαμβάνουν περιστρεφόμενους κυλίνδρους, κινητήριους τροχούς για βοηθητικά συστήματα, μονάδες ταχύτερης μεταφοράς και συμπαγή βιομηχανικά συγκροτήματα μετάδοσης.

Μεσαίες αναλογίες για ισορροπημένη ροπή και ταχύτητα

Αναλογίες όπως 18,37:1, 28,93:1 και 34,98:1 παρέχουν πιο ισορροπημένη απόδοση. Αυτά επιλέγονται συχνά για ηλεκτρικούς ενεργοποιητές, περιστροφικά συστήματα ευρετηρίασης, μηχανισμούς τοποθέτησης και γενικό εξοπλισμό βιομηχανικού αυτοματισμού.

Υψηλές αναλογίες για αργή και ισχυρή κίνηση

Αναλογίες όπως 78,72:1, 149,90:1, 236,1:1, 531,34:1 και 836,86:1 προορίζονται για κίνηση χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής. Αυτές οι διαμορφώσεις είναι κατάλληλες για ανύψωση μονάδων, μηχανισμούς ασφάλισης, βαριά συστήματα τοποθέτησης, μηχανισμούς κίνησης περιστρεφόμενων πλακών και άλλα συστήματα κίνησης όπου η ροπή έχει μεγαλύτερη σημασία από την ταχύτητα.

Δομή πλανητικού κιβωτίου πολλαπλών σταδίων

Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να διαμορφωθεί με δομές μείωσης 1 σταδίου, 2 σταδίων, 3 σταδίων ή 4 σταδίων . Κάθε συνδυασμός σταδίων αλλάζει το συνολικό μήκος, την ικανότητα ροπής και την ταχύτητα εξόδου.

Κιβώτιο ταχυτήτων 1 σταδίου

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 1 σταδίου είναι πιο συμπαγές και υποστηρίζει υψηλότερη ταχύτητα εξόδου. Στον αντιπροσωπευτικό πίνακα, η διαμόρφωση 1 σταδίου αντιστοιχεί σε μικρότερο συνολικό μήκος και είναι κατάλληλη για ταχύτερες εφαρμογές με χαμηλότερη ζήτηση μείωσης.

Κιβώτιο 2 σταδίων

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 2 σταδίων παρέχει ισχυρότερη μείωση ενώ διατηρεί το συγκρότημα σχετικά συμπαγές. Είναι κατάλληλο για μονάδες αυτοματισμού μεσαίας ταχύτητας, μονάδες μετάδοσης κίνησης και συστήματα μηχανικής κίνησης που απαιτούν περισσότερη ροπή.

Κιβώτιο ταχυτήτων 3 σταδίων

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 3 σταδίων είναι ιδανικό όταν ο εξοπλισμός χρειάζεται χαμηλότερη ταχύτητα άξονα και σημαντικά υψηλότερη ροπή. Αυτό είναι σύνηθες σε βιομηχανικούς μηχανισμούς προσαρμογής, ανυψωτικά συστήματα μεσαίας αντοχής και μονάδες βαρέων αυτοματισμών.

Κιβώτιο ταχυτήτων 4 σταδίων

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 4 σταδίων έχει σχεδιαστεί για πολύ χαμηλή ταχύτητα εξόδου και πολύ υψηλή ροπή. Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για εφαρμογές όπως συστήματα μετάδοσης κίνησης αργής τοποθέτησης, χειριστές πύλης, περιστροφικά συστήματα βαρέως τύπου και συμπαγείς μονάδες μείωσης ισχύος.

Αντιπροσωπευτικό εύρος απόδοσης

Παράθυρο ταχύτητας εξόδου

Με βάση το αντιπροσωπευτικό διάγραμμα, ο κινητήρας μπορεί να παρέχει ταχύτητα εξόδου από περίπου:

• 583 rpm σε χαμηλότερους λόγους μείωσης

• έως περίπου 3 rpm στις υψηλότερες αναλογίες μείωσης

Αυτό καθιστά τη σειρά πλανητικού γραναζιού χωρίς ψήκτρες 80 mm κατάλληλη τόσο για βιομηχανική κίνηση μέτριας ταχύτητας όσο και για εξαιρετικά αργή ελεγχόμενη κίνηση.

Παράθυρο ροπής εξόδου

Το αντιπροσωπευτικό εύρος ροπής εξόδου εκτείνεται από περίπου:

• 3,1 N·m

• έως 439,3 N·m

Αυτός είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο η πλατφόρμα πλανητικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες 80 mm ξεχωρίζει από τους μικρότερους κινητήρες πλανητικού γραναζιού BLDC. Είναι πολύ πιο κατάλληλο για εφαρμογές όπου απαιτείται σημαντικός πολλαπλασιασμός της ροπής.

Επιλογές μήκους ηλεκτροκινητήρα

Το συνολικό μήκος του κινητήρα ποικίλλει ανάλογα με το στάδιο του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα αντιπροσωπευτικά μήκη περιλαμβάνουν περίπου:

• 140,5 χλστ

• 162 χιλιοστά

• 183,5 χλστ

• 205 mm

Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς OEM να εξισορροπούν τον χώρο εγκατάστασης και την απόδοση εξόδου όταν επιλέγουν μια κατάλληλη διαμόρφωση.

Σημειώσεις Επιλογής Μηχανικών

Ξεκινήστε με την Απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου

Όταν επιλέγετε έναν πλανητικό ηλεκτρομειωτήρα BLDC, το πρώτο βήμα σχεδιασμού είναι ο προσδιορισμός της απαιτούμενης τελικής ταχύτητας εξόδου . Μια πιο γρήγορη εφαρμογή χρειάζεται γενικά χαμηλότερη αναλογία, ενώ μια αργή και εστιασμένη στη δύναμη εφαρμογή χρειάζεται υψηλότερη αναλογία.

Για παράδειγμα:

• Οι ταχύτερα περιστρεφόμενες μονάδες μπορούν να χρησιμοποιούν 4,29:1 έως 6,75:1

• Τα ισορροπημένα συστήματα ενεργοποιητή μπορούν να χρησιμοποιούν 18,37:1 έως 34,98:1

• Τα συστήματα αργής κίνησης υψηλής ροπής μπορούν να χρησιμοποιούν 78,72:1 και άνω

Ελέγξτε την πραγματική ροπή εργασίας, όχι μόνο την ονομαστική ροπή

Το σωστό μοντέλο θα πρέπει να επιλέγεται χρησιμοποιώντας την πραγματική ροπή λειτουργίας , όχι μόνο τις μέγιστες τιμές ροπής του πίνακα. Οι μηχανικοί θα πρέπει να περιλαμβάνουν:

• κανονική ροπή λειτουργίας

• ροπή εκκίνησης

• φορτίο επιτάχυνσης

• φορτίο τριβής

• κατάσταση αιχμής φορτίου ή υπερφόρτωσης

Ένα κατάλληλο περιθώριο ασφαλείας συμβάλλει στη βελτίωση της διάρκειας ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και της λειτουργικής αξιοπιστίας.

Ταιριάξτε τον κινητήρα με έναν κατάλληλο ελεγκτή BLDC

Επειδή πρόκειται για κινητήρα με γρανάζια συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες , πρέπει να συνδυαστεί με έναν κατάλληλο ελεγκτή BLDC. Ο ελεγκτής θα πρέπει να υποστηρίζει:

• Είσοδος 24V DC

• απαιτούμενο εύρος ρεύματος

• Είσοδος σήματος Hall

• έλεγχος εμπρός/πίσω, εάν χρειάζεται

• μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας

• λογική πέδησης ή προστασίας εάν απαιτείται

Η σωστή αντιστοίχιση ελεγκτή είναι ιδιαίτερα σημαντική σε εφαρμογές βαρέως φορτίου.

Εξετάστε την Ακρίβεια Αντίδρασης και Τοποθέτησης

Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων είναι συμπαγή και αποδοτικά, αλλά όπως όλα τα συστήματα μηχανικής μείωσης, έχουν αντίστροφη αντίδραση. Για εφαρμογές όπως η ευρετηρίαση, η ευθυγράμμιση ή ο ακριβής γωνιακός έλεγχος, η ανοχή οπισθοδρόμησης θα πρέπει να συζητείται κατά την επιλογή μοντέλου.

Ανασκόπηση του κύκλου λειτουργίας και των θερμικών συνθηκών

Η τελική επιλογή θα πρέπει επίσης να λάβει υπόψη:

• συνεχής ή διακοπτόμενη λειτουργία

• θερμοκρασία περιβάλλοντος

• εξαερισμός του περιβλήματος

• προσανατολισμός τοποθέτησης

• διάρκεια φορτίου

• συχνή αντιστροφή ή κίνηση start-stop

Αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν τόσο την αύξηση της θερμότητας του κινητήρα όσο και τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.

Λειτουργίες καλωδίωσης και ελέγχου κινητήρα

Σύνδεση κινητήρα με αισθητήρα Hall

Το σχέδιο πλανητικού κινητήρα 80 mm χωρίς ψήκτρες δείχνει ένα τυπικό διάγραμμα σύνδεσης κινητήρα με καλωδίωση αισθητήρα Hall και καλωδίωση φάσης κινητήρα. Αυτός ο τύπος διαμόρφωσης χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα BLDC επειδή βελτιώνει:

• σταθερότητα εκκίνησης

• ανίχνευση θέσης ρότορα

• ακρίβεια εναλλαγής

• συνοχή ελέγχου ταχύτητας

Κατάλληλο για εφαρμογές κλειστού βρόχου και ελεγχόμενης κίνησης

Επειδή ο κινητήρας περιλαμβάνει καλωδιώσεις που σχετίζονται με το Hall, ο πλανητικός κινητήρας 80 mm χωρίς ψήκτρες είναι κατάλληλος για συστήματα που χρειάζονται πιο ελεγχόμενη απόδοση από έναν απλό κινητήρα με βούρτσα ανοιχτού βρόχου. Αυτό είναι χρήσιμο σε έξυπνες συσκευές, εξοπλισμό αυτοματισμού, ρομποτικές μονάδες και βιομηχανικά μηχανήματα όπου η προβλέψιμη κίνηση είναι σημαντική.

Επιλογές προσαρμογής

Προσαρμογή σχέσης μετάδοσης

Το Modar Motor μπορεί να βοηθήσει στην επιλογή της καταλληλότερης σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων σύμφωνα με τη στοχευόμενη ταχύτητα εξόδου και τη ροπή. Οι τυπικές αντιπροσωπευτικές αναλογίες περιλαμβάνουν:

4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 και 836,86

Προσαρμογή άξονα εξόδου

Ο άξονας εξόδου μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες μορφές, όπως:

• στρογγυλός άξονας

• Άξονας κοπής D

• επίπεδος άξονας

• άξονας με σπείρωμα

• άξονας κλειδαριάς

• εκτεταμένος άξονας

• ειδικός μηχανικός άξονας

Αυτό βοηθά τον ηλεκτρομειωτήρα να συνδεθεί με συνδέσμους, γρανάζια, τροχαλίες, πικάπ, κιβώτια ταχυτήτων ή προσαρμοσμένα συγκροτήματα.

Προσαρμογή φλάντζας και διεπαφής τοποθέτησης

Η μπροστινή φλάντζα, η διάμετρος θέσης, οι οπές στερέωσης και η συνολική διεπαφή μπορούν να ρυθμιστούν με βάση τα σχέδια πελατών ή τις απαιτήσεις εγκατάστασης OEM.

Εξατομίκευση καλωδίωσης και υποδοχής υποδοχής

Το μήκος του καλωδίου, ο τύπος του συνδετήρα, ο ορισμός του σήματος, η κατεύθυνση εξόδου του καλωδίου και η διάταξη πλεξούδας μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τη διάταξη του ελεγκτή και του εξοπλισμού.

Ταίριασμα ταχύτητας και ροπής

Αν και η αντιπροσωπευτική έκδοση χρησιμοποιεί 24V DC , το Modar Motor μπορεί να αξιολογήσει προσαρμοσμένες απαιτήσεις για:

• ταχύτητα

• ροπή

• περιέλιξη κινητήρα

• στάδιο μείωσης

• συνολικό μήκος

• χαρακτηριστικά εξόδου για συγκεκριμένες εφαρμογές

Βασικά πλεονεκτήματα προϊόντος

Μεγάλη χωρητικότητα ροπής σε συμπαγή ολοκληρωμένο σχεδιασμό

Αυτή η σειρά πλανητικού γραναζιού χωρίς ψήκτρες 80 mm παρέχει εξαιρετικά υψηλή απόδοση ροπής, ενώ διατηρεί τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων σε μία ενσωματωμένη μονάδα. Είναι ιδανικό για συστήματα μετάδοσης κίνησης OEM βαρέως τύπου που χρειάζονται ισχυρή δύναμη σε περιορισμένο χώρο εγκατάστασης.

Δομή χωρίς ψήκτρες για μεγάλη διάρκεια ζωής

Ο σχεδιασμός BLDC αποφεύγει τη φθορά της βούρτσας, πράγμα που σημαίνει χαμηλότερη συντήρηση και καλύτερη μακροπρόθεσμη σταθερότητα από τις βουρτσισμένες λύσεις ηλεκτρομειωτήρα.

Επιλογή ευρείας αναλογίας για ευέλικτη σχεδίαση προϊόντων

Με αναλογίες που κυμαίνονται από 4,29:1 έως 836,86:1 , η πλανητική πλατφόρμα κινητήρα 80 mm χωρίς ψήκτρες μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά διαφορετικά προφίλ βιομηχανικής κίνησης χωρίς αλλαγή ολόκληρης της οικογένειας κινητήρων.

Καλύτερη εφαρμογή για συστήματα υψηλότερου φορτίου

Σε σύγκριση με τους μικρότερους πλανητικούς ηλεκτρομειωτήρες BLDC 42 mm, 44 mm ή 56 mm, η πλατφόρμα πλανητικού κινητήρα με γρανάζια 80 mm χωρίς ψήκτρες είναι πολύ πιο κατάλληλη για βαρύτερα μηχανικά φορτία και ισχυρότερες απαιτήσεις ροπής εξόδου.

Σχόλια Hall για πιο αξιόπιστο έλεγχο κίνησης

Η δομή καλωδίωσης που βασίζεται σε Hall βοηθά τον κινητήρα να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά με τους σύγχρονους ελεγκτές BLDC, βελτιώνοντας τη συμπεριφορά εκκίνησης και τη λειτουργική σταθερότητα.

Υποστήριξη προσαρμογής OEM από τη Modar Motor

Το Modar Motor υποστηρίζει προσαρμοσμένη ανάπτυξη πλανητικού ηλεκτροκινητήρα χωρίς ψήκτρες για έργα OEM, συμπεριλαμβανομένων τάσης, αναλογίας, άξονα, φλάντζας, συνδετήρα, καλωδίωσης και διαμόρφωσης απόδοσης.

Τυπική εφαρμογή  πλανητικού κινητήρα 80mm χωρίς ψήκτρες

Εξοπλισμός Αυτοματισμού Βαρέων Καθηκόντων

Αυτός ο πλανητικός κινητήρας 80 mm χωρίς ψήκτρες μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα αυτοματισμού που απαιτούν υψηλότερη ροπή από ό,τι μπορούν να παρέχουν οι τυπικοί συμπαγείς κινητήρες. Τυπικά παραδείγματα περιλαμβάνουν μονάδες τροφοδοσίας, μηχανισμούς ευρετηρίασης, μονάδες μεταφοράς και συστήματα μηχανικής τοποθέτησης.

Συστήματα κίνησης πυλών, φραγμών και θυρών

Οι διαμορφώσεις χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής καθιστούν αυτή τη σειρά κατάλληλη για αυτόματα μηχανισμούς κίνησης θυρών, συστήματα φραγμού, βιομηχανικές πόρτες και μηχανισμούς ελεγχόμενου ανοίγματος.

Ενότητες ανύψωσης και τοποθέτησης

Ο πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες μπορεί να εφαρμοστεί σε ανυψωτικές μονάδες, συστήματα ρύθμισης ύψους, περιστροφικές δομές τοποθέτησης και μηχανισμούς αργής κίνησης που απαιτούν σταθερή ροπή και ισχυρή μείωση.

Ενότητες βοηθητικών και έξυπνων μηχανημάτων AGV

Για AGV ή έξυπνο εξοπλισμό, ο πλανητικός κινητήρας 80 mm χωρίς ψήκτρες μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βοηθητικές μονάδες ανύψωσης, ασφάλισης, ώθησης, υποβοήθησης διεύθυνσης και δομικής ενεργοποίησης.

Περιστροφικά τραπέζια και δίσκοι πικάπ

Οι εκδόσεις χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής εξόδου είναι μια πρακτική επιλογή για περιστροφικές οθόνες, βιομηχανικά πικάπ, δίσκους ευρετηρίου και ελεγχόμενες περιστρεφόμενες πλατφόρμες.

Προσαρμοσμένες διατάξεις μετάδοσης ισχύος OEM

Πολλοί πελάτες χρησιμοποιούν αυτήν την πλατφόρμα πλανητικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες 80 mm ως βασικό στοιχείο κίνησης μέσα σε μια προσαρμοσμένη μονάδα που κινείται με κιβώτιο ταχυτήτων. Το Modar Motor μπορεί να υποστηρίξει επιλογή δείγματος, επιβεβαίωση αναλογίας και δομική αντιστοίχιση σύμφωνα με τις ανάγκες του έργου.

Τεχνικές  προδιαγραφές  πλανητικού κινητήρα 80mm χωρίς ψήκτρες

Τα ακόλουθα τεχνικά δεδομένα ισχύουν για τον 80κινητήρα πλανητικού γραναζιού mm χωρίς ψήκτρες.

Ηλεκτρικές Παράμετροι

• Επιλογές ονομαστικής τάσης: 24V κ.λπ.

• Ονομαστική ταχύτητα: 3~583 rpm (προσαρμοσμένη)

• Ονομαστική ροπή: 3,1~439,3 Nm (προσαρμοσμένη)
  

• Εύρος ισχύος εξόδου: 137~188W (προσαρμοσμένο)

Μηχανικές Παράμετροι

• 80mm εξωτερική διάμετρος

• Προσαρμοσμένο μέγεθος στήριξης καλύμματος

• Προσαρμοσμένο μήκος καλωδίου και τερματικό

Προαιρετικές διαμορφώσεις

• μπορεί να προσαρμοστεί με κιβώτιο ταχυτήτων

Προδιαγραφές κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.pdf

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες Σχέδιο

Καμπύλη απόδοσης πλανητικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες 80 mm

κινητήρα πλανητικού γραναζιού 80 mm χωρίς ψήκτρες Διάγραμμα καλωδίωσης

Συχνές ερωτήσεις – Πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 80 mm

Τι είναι ο πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες;

Είναι ένας κινητήρας 24V BLDC σε συνδυασμό με ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης , σχεδιασμένο να παρέχει χαμηλότερη ταχύτητα και πολύ υψηλότερη ροπή για αυτοματισμούς, βιομηχανικά μηχανήματα και συστήματα κίνησης OEM.

Τι τάση χρησιμοποιεί αυτός ο ηλεκτρομειωτήρας;

Το αντιπροσωπευτικό μοντέλο βασίζεται σε μια πλατφόρμα 24V DC . Άλλες απαιτήσεις τάσης μπορούν να αξιολογηθούν ανάλογα με την εφαρμογή και την ποσότητα του έργου.

Ποιες σχέσεις μετάδοσης είναι διαθέσιμες;

Οι αντιπροσωπευτικοί λόγοι περιλαμβάνουν 4,29, 5,18, 6,75, 18,37, 28,93, 34,98, 78,72, 149,90, 236,1, 531,34 και 836,86.

Ποιο είναι το εύρος ροπής εξόδου;

Σύμφωνα με τα αντιπροσωπευτικά δεδομένα, το εύρος της ροπής εξόδου είναι περίπου 3,1 N·m έως 439,3 N·m , ανάλογα με την επιλεγμένη αναλογία και τη διαμόρφωση σταδίου.

Ποιο είναι το εύρος ταχύτητας εξόδου;

Η αντιπροσωπευτική ταχύτητα εξόδου κυμαίνεται από περίπου 583 rpm έως και 3 rpm , ανάλογα με την αναλογία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο πλανητικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες 80 mm χρησιμοποιεί αισθητήρες Hall;

Ναί. Η εικόνα καλωδίωσης δείχνει μια δομή σύνδεσης αισθητήρα Hall και φάσης κινητήρα, η οποία είναι κατάλληλη για ενσωμάτωση ελεγκτή BLDC και εφαρμογές ελεγχόμενης κίνησης.

Είναι ο πλανητικός κινητήρας 80mm χωρίς ψήκτρες κατάλληλος για αυτοματισμούς βαρέως τύπου;

Ναί. Αυτό είναι ένα από τα πιο δυνατά σημεία της πλατφόρμας των 80 χλστ. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για συστήματα αυτοματισμού υψηλότερου φορτίου, μηχανισμούς κίνησης πύλης, περιστροφικές πλατφόρμες και βιομηχανικές μονάδες εντοπισμού θέσης.

Μπορεί να προσαρμοστεί ο άξονας εξόδου;

Ναί. Το Modar Motor μπορεί να προσαρμόσει το μήκος άξονα, τη διάμετρο άξονα, τον επίπεδο άξονα, τον άξονα D-cut, τον άξονα με σπείρωμα, τον άξονα κλειδιού ή την ειδική κατεργασία άξονα σύμφωνα με τα σχέδια του πελάτη.

Μπορεί να προσαρμοστεί η σχέση του κιβωτίου ταχυτήτων;

Ναί. Η σχέση του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επιλεγεί ή να βελτιστοποιηθεί βάσει της απαιτούμενης ταχύτητας εξόδου, της ροπής, του χώρου εγκατάστασης και της προτίμησης σταδίου.

Ποιες πληροφορίες πρέπει να παρέχω για την επιλογή;

Παρέχετε:

• δυναμικό

• στοχευόμενη ταχύτητα εξόδου

• απαιτούμενη ροπή

• τύπος φορτίου

• κύκλος εργασίας

• σχέδιο άξονα

• διαστάσεις τοποθέτησης

• πληροφορίες ελεγκτή

• εργασιακό περιβάλλον

• εκτιμώμενη ποσότητα παραγγελίας

Το Modar Motor υποστηρίζει προσαρμογή OEM και ODM;

Ναί. Το Modar Motor υποστηρίζει προσαρμογή OEM και ODM για πλανητικούς ηλεκτροκινητήρες χωρίς ψήκτρες, συμπεριλαμβανομένης της τάσης, της σχέσης μετάδοσης, του άξονα, της φλάντζας, της καλωδίωσης, του συνδετήρα και της διαμόρφωσης απόδοσης.